新世界发展本周四除净 现涨逾1%兼重返50天线

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 合肥通用制冷设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)担,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍促茧,所以在这篇文章中莲广,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容韶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )定仇汀。作为整个车系当中的中配车型嵌腻眠,MacanS绝对是性价比最高的一款冲冲磨。只需要多付出13万霞苍噶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沧酞袖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元淀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拐陋肆:10.9万 车辆总价(含增值税)胜煌珊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冷叼卿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件寇竿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大腔瞳,当然这些选装件也个个价值不菲昏搁。毫无疑问匙握,我测试的MacanS同样选装了不少配置熟,加上所有的选装件之后扭墩,车辆的总价也达到了79.79万揽瞬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm考,轴距为2807mm与奥迪Q5相同跨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm毯沦,比中低配车型长了18mm撕孤。从数据上看窍填,MacanS除了高度和轴距之外辣,都要比Q5大一些嗜垃,但是由于MacanS车身足够低矮蹲秤镶,所以从视觉效果上来说呕蕊奖,MacanS的车身显得更加紧凑兔,也更加运动抨雀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疏赫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder雄。如果光看前脸的话裤躬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo倾培。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带撅吭仆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条诽污墟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈谷的,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疲湍。如果不选装的话沥瓤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18构嗽蔽。   MacanS紧凑猫桥涤、简洁的尾部设计浩,充分体现出了它的运动风格挖,简单的尾部线条用最平实的设计语言石嫂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型替骨攻。同样运动的还有它的尾灯劳九阶,狭长敞琳渭、扁平的尾灯造型伴,与尾部线条搭配极为和谐睡愤,起到了画龙点睛的作用合。   内饰方面碴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格胃,运动中不失豪华感些。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嗣钙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉台爆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卿伴璃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赶袭蚊。但是有些遗憾的是怕蔚扫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬文随,每次按下去都会发出“咔咔”的声音粳,感受并不算太好念慕疚。   Sport Chrono组件玖渡扒,包含了中控台最上方的计时钟偶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拧。只有选装了Sport Chrono组件歧,车辆才可以进行弹射起步绵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坑吾裳,但就算是为了那个做工精致的计时钟屯,选装Sport Chrono组件也是值得的绢豪,毕竟1.8万元的价格旱始,对于保时捷车主来说也并不算贵健蠕。   换挡杆周围密密麻麻的按键化宛邻,对于接触Macan时间不长的人来说断事奋,绝对是个噩梦坎挛,想要记清楚它们的准确位置吃物,真的不是件简单的事情癌斡溺。起码在我开Macan的一段时间里耽肠,每次操作我都要低头确定按键的位置少佬径,真的不太方便馆。" "  在国内提到奥迪尝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L勾光姥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车清肆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型剩习杉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈ぁ,这其中就包含SUV以及小型车逢妈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型煽唾贪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢篱霞?   在外观方面缴填石,奥迪A3延续了家族外观设计栖恨灵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴侣萎柏,用在这样一款小车上显得更有气势虱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质竿睹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蒂蔚贡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些层,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉荤霸炮,辨识度非常高膏嚎,同时大灯下部还带有清洗器蔑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能汗论。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钦阂桓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妈倡伶,至少看起来没那么晃眼蹋踢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰溃老,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯宏佳腿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多笑势,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应病,起到了很好的效果汤。侧面的造型上在A柱位置最高并痰,整个车型几乎以平直收尾胶鼎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证娇绥灿,同时让整车侧面看起来更大一些儡对。   A3的车顶采用了黑白色的设计挛毋辣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大始,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些习诫烂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间奖端额,但天窗在外放着也只能是一种妥协了四。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎摄,轮胎尺寸为225/45R17闷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂测,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂纯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现警。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉檬配墟,整体呈现梯形结构投腑夹,尾窗底部与腰线持平晾特,尾窗面积最大化保证后方的视野弧京。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计埔锚兢,不过内部也采用了普通灯泡光源承,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承唬好馆眷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合渭夸韧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况疟焙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的绣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的请毫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沦蜜倪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大袖烤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型旦取合,S80L自进入中国之后柒荆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素率酒怯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品湾纹咀,但它所具备的那种低调内敛的气质刹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肯。   2014款S80L通过对细节设计的改变丁怜肛,让自身在没有经历换代的前提下判绍厦,进一步提升了性价比炕险隆。面对强手如云的豪华C级车市辰侥浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感刨守,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手秃辰,想要抢占主流豪华车的市撑取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步霓虎惩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抠。   新款S80L对前部进行了细微的整容畅挂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感脯话,同时也紧随时代的脚步话。相对保守的前大灯设计渡狭俊,已经不再能够满足时代的需求梆功,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯歧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言戌梧扭,但至少与时代接上了轨踌菱玩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变揉菲抢,近5米的车长和近3米的轴距表现钩啥耐,让它在尺寸上并不会有劣势檄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质堑贾阮。外后视镜新加入的镀铬设计购,虽然是新款S80L最显著的改变之一秽棉筏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点迸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格袱猫,沃尔沃式的家族化尾灯造型柬爆扇,成为S80L尾部最显著的标志性设计撇扛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解欺锌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击炮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型剃抬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蓖点措。   本文导航   分享到携蛇立:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诵酱创,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌虱蔡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短痕漓白,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨ご由濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市将端。不过旗下的产品线也过于单一磊入,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际娩,所以便下探市忱啤,推出了紧凑级的GA3车型嗡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手弄募蹄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型派唤藤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级冯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出惋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别腔传细,也可以看作是GA3的升级版车型购领毋,依旧主攻家用紧凑级车型市场上。但是作为升级版车型上灿,GA3S在外观设计方面有所升级曹沤冯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉夸轮摧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型庙崇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体奢,使整车显得稳重而不失时尚感挞壤熊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上侯韭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧娄晌某、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动匪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哭。此外抠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎垢,为双五幅铝合金轮毂宝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大互楞垦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调距,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长极、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型喂艇,传祺GA3S的造型设计并不落后涉琼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手古抱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绥材未,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华怒雇,12万出头的价格或许已经超出你的预算劝厢翱,但是无论是从配置还是动力来说匙补莆,值得去掏这个钱熊峰。可能我这些话有些官方措辞探馆妨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纬蚂坤。   1.0T嘉年华外观戮聘售:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致悉是丰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术欧帽竞。为了搭配这台发动机栏蔽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性灿步。   内饰部分屯赫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致献,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些姥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点豢番翅,这个级别的车型非常少见妻。但并没有设置外部开关辅桶,而是需要进入屏幕内关闭虹杏。   本文导航   分享到客:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺上,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嫂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆耗报,与大众168万的海外销量相差无几萌起。   这个名气与销量不成正比的法国品牌狡胜,依然凭着一款SUV车型狈赊,在国内获得了不低的曝光率间,这款功勋车型就是Koleos科雷傲讣。今年4万台的预计年销量疵,相信有一大半都将由这款车完成惟厂钨。虽然这个价位区间的SUV里活萝成,无论国产进口都有不少车型可研衙隆,但路遇科雷傲的几率依然不低浦薯戈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢铣魏兰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢铜解?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肠娥黔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版侠颇。这款车的发动机及变速箱等核心技术筛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型屯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备青匠,并保持了雷诺一贯的安全水准螺懦。而今天我们试驾体验的副栏,正是这款车的第二次改款报会陋,已于2013年在成都车展上市局锰。   外型上褥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格唐膜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化毯俱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨睬乱绣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型勾帮,倒是显得有些“萌萌哒”类啼并。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气甲臣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拘送。   侧面造型上势,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时菏怕遂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘潜谱靶。虽然尺寸算不上大市僳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辨价,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重第,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沏探。另外红岔诵,2.5L发动机搭配适时四驱系统葱茂佰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现赊捌旧。   尾部造型依然圆润盒杭石,和略显呆萌的前脸很相称硼腾捶。上下对开的尾门很实用登,节省了上门开启需要的空间篙沉疤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围韦链,载货坐人两相宜蜕鹅赣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出颗港叔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性丛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜坚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多裳项,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例枚兑。当然停,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挞短。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吼咀帕、大黄蜂矢克、救护车等“老熟脸”们会出现捣掂,编剧还添入了不少新角色锯腊,比如老牌人物“探长”迹粗炔,军械武器专家“十字线”锤泥,以及人造变形金刚“螫刺”等滔。对于最后这一名小角色而言崎,它的“身价”并不算昂贵垫,并且在现实中受泵侮,它的综合表现也算是可圈可点标。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多屑械房,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目刺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科舌靶搜,说到这里俏泥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧龄豆。   言归正传趟,牺牲自我赋赎朽,从而使“大黄蜂”更加强大霜九,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色轻且,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中滥,想要拥有它并不难獭,最低11.99万元就能圆你这个梦午撬,只不过它不具备变形功能第。   从设计以及尺寸上就不难看出爽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台共品局,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理痘怂,所以对于大部分人而言蚂衅跑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蛾市词。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疗品师:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外杏认痕,具有相同的特质的车型还有福特翼博聚、标致2008哭怯嘉。在对表面参数对比后镐驴,创酷的优势还是比较明显的寺骗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响寸枯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贤,平和的尾部管、延伸至后翼子板的尾灯组防、向上提升视觉的包围等等罚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点镰筹,当然也没有明显的不和谐感米。" "     对于英菲尼迪来说跺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌丹诉刻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人扯莆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期啃,这最为主打的当属轿车Q系列前,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50狼汰我,在现在都在大搞涡轮增压的时代汕龋笨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量境确,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎解,那带来的将会是另外的一种驾驶感受贺湿,而今天泥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧分扁彭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型精,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的春柿,就是英菲尼迪的G系列产品筐,而随着采用新的命名方式踏斯苇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变揩森,从之前曝光的一系列的概念车来看扒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格癸辉嫩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感跺谩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象槽畏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉横凌,而带有这种印象而来的就是但挨:这车动力强么蔚?怎么看就像是卖外形的呢喜女胯?   首先在外观上脑誊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格爱喜从,采用了更为吸引眼球的设计思路裤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人控难,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酸想咳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉墩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满癌禄,同时也充满了一种力量感鲍巢缮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方卡炬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嘿栓蹭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观盒土。   在车身尺寸上劝扳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整舒颊铆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡扑胚绢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm盯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准痛禽淮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅趣克,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份防。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式童,这样的造型看起来还是融合了动感在其中僚挽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些外挎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸侧旅,在这个级别算是中规中矩澎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列坑刺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要虱匠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位犊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格歧袭惦,同时也保留了圆润的线条风格飘,尾灯的点亮效果依然印象深刻妻绒何,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准逝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰百信崇,这样增加了尾部的层次感性没。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蔽弊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多谰躬峡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭帛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拟,并且入门售价也仅10.98万元卯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绢距。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象闭讽熄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下话。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表痹谱弟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面踞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些帽塑绷,但车身上的差距并没有售价来的明显加炭操,因为锋驭真的比它们便宜太多了冒视防。除了合资对手以外虐检,它10万元起步的售价独,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧椭。   铃木锋驭的外形设计上褐佳吮,我听到最多的就是两种声音蓟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢车氰券,而另一种则是感觉外观不好接受赊冗彪,很少有介于中间位置的人欢俊帽,毕竟外观是一种很主观的感受刨,仁者见仁智者见智旱坡人。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格参,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车现,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料簧容,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拿头。接缝处体现最为明显睬蜜,而且它在内饰配色上也相当讲究擞酪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位串急,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷酗司快。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帛己:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型塑伪痛,售价为15.48万元寇晦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比卯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值理歼,性价比有多高了司椒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置览幌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到公。况且萎时,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统款洁超,还是非辰偈词模厚道的抨。   本文导航   分享到感惩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近氨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升备目癸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动难咐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额都写歧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万淖身,这作风跟大哥卡宴如出一辙凡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价形缕结:68.79万)在选配后价格逼近90万元惠,而且市场上目前一车难求吝瞳。那么问题来了娶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠韶嗅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大褐磨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊屏,到底这两车有什么区别芦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异兄善阮,帮你捋捋思路策。   注诉单爆: 实拍车型为MACAN 2.0T权,为了让您一目了然及舞甫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处窘。   内饰九: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及怀杆,可以说走在大街放眼望去到处可见袜。基于目前的消费理念舰,如果花20-30万去购买一辆SUV拘豆殊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观叭人试、实用的内饰醚、以及良好的通过性肛,另外还要满足偶尔越野的需求钞羚抱。面对人们如此苛刻的要求抄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测珐逼袜,看看这些车究竟能否满足众人的需求乔羚。相比其他媒体的评测方式哼筹,我们易车选择了多人评测的模式蒜遍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平堵铂傲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评磕伴。    此次我们挑选了7款SUV车型绊,分别是夕捂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客荒衔,分别来对它们进行详细的测试魂本理,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)母。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版里迪镜:25.28万元   市场优惠斥缄磨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V藤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻纫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主掣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚卸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吝添。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足范脖队,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计俗浇,看上去更加的协调咖双嵌。   至于尾部方面驾词坑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吠笨,乍看上去有些沃尔沃的影子括,整体采用了立式的设计风格疥攫橇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲尝界赡,尾窗位置比老款更直也更靠后嗓鲜。   小结灯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑焙士景,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象芥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调翔,前后不是很搭调慨检堪,尤其后部的立式设计赶鲤鞍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瓮桂然,但空间利用率上则会相对减兴ぁ,比较适合那些舒适一族恼戒残。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型母:25.28万元   市场优惠兰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了坡弦胁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车痹律硅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车佩,新车的整体造型十分具有张力吼,五边形的进气格栅更具立体感盟衬桃,镀铬装饰一直延伸至车灯内浑膘,大大增强了整个车头的时尚性份。   尾部的整体设计同样强调动感与张力盗仿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合城疙欠,但整体并不是LED的灯组设计水禾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瑰缆,在视觉增加了整体感的同时痛悔,也大大提升了整车的运动性木。   小结玖:马自达CX-5在几辆车中蘑,我认为是最具动感的一款靠傻小,整车前后比例十分协调察,外加搭配蓝色车漆抽,使得自身更具个性筒投。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象桓,详情请见后面的驾驶感受篇烯了。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD幢:26.78万元   市场优惠的蹬沥:1000元   如果不知道它是奇骏的人沙答,在大街上看见这款车焙忱挟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化墒开,同时也是这7辆车中变化最大的车型匡浪佃,整车不再是那么的棱角分明婪叛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉虹甲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿沁县逝。   由于采用更具流线的造型设计懒枷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谩旁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性逃。尾部的造型也不再是那么的方方正正柏,尾灯与前大灯造型相呼应疲词蹬,并搭配镀铬饰条加以点缀懈绰憨。   小结鼓场:由于我个人的车型为2010款奇骏摧间,所以面对这款全新一代的车型懂骄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈戊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说背叮谦,奇骏是个不错的选择魏摧半。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版幢奠假:27.28万元   市场优惠钙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候坛华疾,就得到了广大消费者的极高关注度冷,整体设计与上一代差别很大莽,不再是中庸的形象健耽劝,而是更加犀利的造型骄检句。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息陕炊恭,前中网分为两段式设计替忙丸,但两块黑色的格栅全是假的幕,完全是用来装饰用的围肚齐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅世瞄授。   熟悉老款车型的人都知道沛韭侨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计舰爆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积去劳孙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野概伦脓,从而保证了行程的安全性弗丝。   小结鸵镁橇:这款RAV4整体添加了越野套件纪翠,所以并非其原车面貌送膛。但无论是否经过套件的选装婪琴,整体的造型还是十分具有潮流气息的微跋魏,另外值得一提的是仕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蓖,依然是几款SUV中表现最好的姜粹赌,注重空间表现的朋友们值得考虑浮溃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版敛卡:31.58万元   市场优惠败赐腿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款莲,所以变化并没有其余车型那么大鲤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了磁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格啤幕,棱角分明才是其主基调剁铺惶。   后方整体没有太大的改动袜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了陵泉柑,设计很好的与前大灯相呼应嚼捞,夜间看起来十分的醒目韦栓攘,整体也很协调是连美。   小结胚鄙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看裴迷薄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力海帘堡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点醒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的镰晤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉群,途观还是比较不错的选择狠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型璃佩:25.28万元   市场优惠律:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副崩缜郏克斯的外观捶娟来,那么这款翼虎你必将也会喜欢忱署氏,因为它的造型就是一款大号儿的“赶ㄉ蹋克斯”呛送怠。单条镀铬饰条所组成的前中网卫库歼,显得整体十分的修长腻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔们。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点泻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气宛,提升了整车的档次兴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑垃。   小结棠屎琶:翼虎是福特家族的新赌┕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇克斯的身影填,而对于新款附埃克斯的整体造型掂内,个人觉得还是很不错的跺,那么如果您要是和我持有共同的观点嘛,并且想拥有一辆SUV车型滩,翼虎绝对是首选范围报箍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蹋偷:27.69万元   市场优惠河许覆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谰囤,但随着Jeep旗下车型不断的改款措纽暴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去杀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息魏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配局龟海,圆圆的大灯以及垂直的中网屑,无疑均是Jeep最原有的样子沉协。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赣,无论是后风挡还是尾灯潮,都为方方正正的样子灌吴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间泪。   小结钙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖己埂,淳朴造型及棱角分明的设计诚虑诫,在保留Jeep家族血液的同时炬,也为整车的空间做出了较大的贡献鹅儡港,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的眷,详情请阅读后面的文章庆卯疮。   外观总结掂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性斗古妙,基于每款车型的特性丁瀑奉,有的为小改款侯猾床、有的则为全新一代李慈纽,所以有的基本没什么变化翻、有的则“面目全非”暴铃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了卯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别纬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味潦酪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息兔。通过每款车型下方的小结漠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型柑堆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前湿朽念,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐侮法仑,你可以理解为营造纯正的氛围仑侯热。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合砰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致匹戮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed伺撑呵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍偏居苔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”桂,绅士气质是宾利的“看家本领”蚀涟蘑。往往骗祈遁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质妮蔫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去煽妓司,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限行。现在啪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拨弗郴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让汉。自古以来掠截常,“Speed”一直是宾利的性能标签扫,以此向2003年垄断勒芒冠局认、亚军的Speed 8赛车致敬僵琼浦。    作为宾利历史上最快的量产车型盟汤鞠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)传怠颂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征祷铃阿,当然饯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可泞刃。    伴随著经济实力的提升拳栋散,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惩汰想,当你身处被“泰禾北京院子”龄架蠢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规脸氯,肯定会追求更高层次身份上的匹配饶熟复。我几天前去宾利销售中心吴盼,它长廊式展厅规牧弈弑牵宏伟绿评,处处是浓郁咖啡香嫁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利杉坤,对其购买力是不置一丝的怀疑按疵。我想哀羔,只有宾利查浑射、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌奢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哨。我敢很确定的告诉电脑前的你们忍啪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰傲,在中国未来一定能卖到脱销槐酪寐。   >> 写在文前问孟阜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年澳俺,英国品牌的表现令人忧心忡忡彼藉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌储谅,它们目前都散落在世界各处奠,有的受到追捧有的则走向终点麻化。即使获得成功的英国品牌焦,它们仍为自己贴上的“德国标签”喜、“印度标签”的身份感到忧虑拌,毕竟死璃维,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除坦就狗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造腥刺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革跑、原木的袅袅余香暴亲修,这种气味只属于宾利堵衫、劳斯莱斯们沁琉材,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严废拾俊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头哥辞。    从业这么多年拳俏寡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元深邓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心朝,囊中羞涩遥不可及自然很重要镜贾兔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦怜。我认为一辆好车糖,应该让驾驶者舒服膘淌粳、安静瘟、惬意的完成从A点到B点的旅程显趴末,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酚旧魏,却实现不了我小小的梦卫感。我一直认为歪寿,真正的贵族刷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极迪欠,即便妥协仍然能坚守初心巨虫。此话适合改变自己的GT Speed睫惋丁,你知道吗勃抛锋?世上最难的事情就是超越自己袱壳粕,GT Speed做到了 绦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义掳丸贝,当你启动它时拎喊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态镜。   >> 外观衬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身雹溃,作为宾利目前最为畅销的车型计,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”休匪斯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捐。但是财背,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节暮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卷使,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动奋。当然惋叉罐,大部分“土豪”车主也不在乎激眠窃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成溯陛。    外观提升不是GT Speed的精髓嘲背鹤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品掣傲,动力抬、刚性百、减重上的工作任重道远泰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg安髓邵,仅有2.3吨哎瓮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泼。不要小看这350kg挟士颧,几乎是一台V8发动机的重量梨势徽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件师,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂群任、多连杆后悬挂和防倾杆等悍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色编撕臀,分别是Burnt Orange(橘)搂氖、Sequin Blue(蓝)欠、Excreme Sliver(银)护嫩烈。为了凸显GT Speed的特殊李胖事,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蹲杭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嫉。宾利工作人员表示澄桔拳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蔼靖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加斧贸杠,尤其是在中国等兴新市场更是突出锣甩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩架。    你知道胖子多么努力吗炉牵首?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时杆疵蜕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伞讳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超掣阮党。那些把高性能作为卖点的品牌普,现在宾利也有资格和你们一较高下巩茶圈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸捻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致捐妇沥,其尺寸为(mm)鼻魏斯:长4806辖、宽2227蹭丸承、高1394咖砰,轴距为2746mm碑貉。我知道蜗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拭,为了让你做到心中有数屋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来偿。与竞争对手相比昏李,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先福。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑讹纶赡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车崔,哪怕国内的环境日趋恶劣妨链哄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值等。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成韦懦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蛇屁,整个过程大约需要22秒苦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蔼距,从而避免占用后备厢大部分的空间毕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘兜疗铺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚恍晴叼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感豁潞论,没有法拉利暴躁吵唐去,缺点恐怕是不高调耗。不信你点击上方视频听听视频里声音董颅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结佬淘: 作为欧陆GT的性能旗舰熊芭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角希霉囊,不仔细研究根本发现不了它的区别娟强。虽然外观变化之处并不算多吮酣,但是对于轻量化窖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钙。" "   7月21日罚粹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)夕谩旗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华擂囤昂、北汽E150履锰,成为第一期家用空间王冠军珊母俗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威窟诽幂。它们会有怎样的空间表现辟,不如一起来见证蓖。 本期内容开始前邯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧娶护: 好了马围饰,正式开始第二期内容蓖。不过简单说几句呐括,为了没看过第一期的网友们居公:    你可能会发现氮桔,随着岁月流逝握洽扔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭门失赡,也当起了小爸爸行。恰此时令,他们对车的选择可能也有了新的取向惕,空间大讨膘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坊沽。    基于此暇猾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谢庞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间全阮,让大家对车辆的实用性有个较全面睡、正确的认识棚官。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嚎、模拟一家三口郊游的情景实测憨、细节空间的展示笆袱抡、实体娃娃的数据测量四个环节进行倡徊柯。   话不多说食谴咆,有请今天的选手叙却,登乘徊痢! 第一环节沙惩:堆放整理箱侍,能放多少放多少    由于很多厂商墙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升须徽腺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时勃和,也会帮你量化一下车到底能装多少升劫痘锭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数歧轨阜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吩探,并加以不同颜色区分渴,目的是给你呈现最直观的感受扁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据视,仅供大家感受一下喜。今天我们拿箱子说话董舞,看看它们这种数据到底能装多少箱子别巴抡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下饯:由于时间关系另瓮阶,我们这次只借到了骊威的低配版郊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒滤来,但高配版的骊威有这一功能劣。 首先出场的是骊威巴:    状态一轮:单纯的后备厢空间 状态二煌咖:放倒后排座椅后的空间 状态三睛蒜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鸽内灸: 骊威一如我们所想的那样鳖,空间的确是其一大卖点巧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奥焦褪,小伙伴们都惊叹了!骊威伟禽,实力不凡届寝。   其次出场的是致炫岁胳:    状态一肪:单纯的后备厢空间 状态二香:放倒后排座椅后的空间 状态三掂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炽何: 就如文章开头介绍致炫时所说倍羔防,空间抗剿顺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点托眷。通过这一环节放整理箱的测试劣弄秀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得灯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哀痪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一枯程:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二陀橙栋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三脆品睫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结尉池: 通过摆箱子的实战憨醒,以及上面表格数据的对比睦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利碧抖。而致炫与骊威差距也并不是太大闻夯呵,可见其空间不可小瞧脚势。接下来又有哪些好玩儿环节暖?而两车又会有怎样的表现呢钩?请继续往下看割怜。" "   今年5月蹈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶闪示?9挡无用废?自由光深度试驾报告》)家。当时谐同,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测镰。    6月偶譬唇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)慕假酷。不过3.2L版的离地间隙灯陋碘、接近角寞、离去角上、通过角等数据都比2.4L版强悍不少厂皇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蠕?    几天前平匠搞,我和赵璞食科、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市撅安,这车还行不行粮颊斧?    我们的第一站荚浦端,魔都上海且弯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弄泥。在经历了噩梦般的改签膏落、等待吞屏饭、登机频粉奠、继续等待之后膝礁勉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间湃湿冷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钵:“游遍世界各地涡痴,开尽天下好车弓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方力摧揉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的刺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多断乏琉。在此我可以不吹牛X的告诉大家檀婚,我在纽北环实际驾驶过绷赔泞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI悲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型艘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绅涉,在国内也非常抢手蚕诫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升你疲呕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辱希。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鹤私凌,基本保留了GTI所有特征辅幢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升帅,在舒适配置上也更加的平民化麓航。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整热,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件驹诚蛔,例如两边的侧裙以及尾翼等票,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的婚。但低调的外观也有自己独有的设计元素栋,例如车头处GTI特有的红色的拉线咳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标闲膊侗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性亮氛黑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诧。另外喉挨,新车的LED尾灯造型也很有特色谋惨。海外版GTI提供了红色欺趟富、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择卵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现士密,但国产后或许可以与国内的消费见面年谷类。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少阂习,我把它们大概分成两类晾梆茂:靠谱的和不靠谱的看畅。不靠谱的原因很多纤,有些续航里程太短很木腥,上车就开始为电量担心;有些性能太差尘孪寒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比霉,几十万买个两门小车晾雾,真当我们都是土豪吗顺倦锈?   不靠谱的理由千千万弹酣裂,靠谱的标准则大致相同馆。续航里程不能太短糖懂,加速不能太慢采丁犊,最好还有些实用性墓绵寄,价钱不贵就更好了没。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了苯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车探。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辞东毖,拿汽油车举例的话词闻伪,90%以上都算得上靠谱涵侧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说豆烫,能达到及格水平的车型却不算多毕痛。我们的这辆测试车是2012款的偿幻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型驾爆母。还好时隔两年替爆瘫,e6的动力系统并没有发生大变化屋藕,只是外形和配置有小小的调整顷。   续航里程难:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧伟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泞耿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抹,这其实只是理论值南,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱脚,实际用车时很难达到沧拘。夏天空调茧沟、冬天暖风浩顶、高速快了苛衔缴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程杭孪号。   这种电动车只是日常通勤还可以蹿答,但稍微有些想法贤,想去见个朋友瘦、买个菜饺馆,心里就得犯嘀咕晒秤。这种心中总有事悬着的感觉很难受里恍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多忍。   由于时间原因闲,我们只能简单测试一下e6的续航能力位伦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里磐,其中高速路况三分之二锻,城市路况三分之一即飞拳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来班蹿冒,我们的行程其实就是三段享,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嗜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)奖勘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)卉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)奈甲痞,显示续航里程320公里酒娟。完成第一段高速路程时(43公里)几廉,电池余量82%(耗电17%)傅竿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)恐良,电池余量63%(耗电19%)己,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钮室,电池余量45%(耗电18%)费呈,续航里程134公里(减少61公里)蔬典氮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点漏道黎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嗡钳乖,比如第一段高速行驶度,续航里程减了59公里岗沮,而实际行驶了43公里朽,二者大概是0.7倍的关系寞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话咐土,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近磊僚管,拥堵路况似乎还更费电一些摧没。" "  近两年射,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮耸,很多大厂都推出了自己的纯电动车袄凑虽,先不说比亚迪这些纯自主品牌舜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车篙鸡矗。今天毁,我们就提到了之诺这个品牌峡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌柬,主打高端胜磐,并且未来也是只进行纯电动车的研发凡地,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嗡赂。今天剿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E葡磁墒,下面我们就对这款车型做一次体验梅繁薪。   之诺1E只租不卖膝签竭,租赁价格为安巾莎:日租金为400元/天归,长租(3年期)为7400元/月攻,现在消费者就可以对这款车进行租赁领。   租赁价格包含狸屋蔚:车辆上牌失、充电盒安装(7.5小时充满)居、保险吞、每6个月一次定期检查保养暴蛋立、车辆维修剖呻胳,7天24小时道路救援冀、拖车以及备用车辆等钮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造逝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计竿狠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子炔骏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碍等,虽然亮点不是很多梢蓝李,但至少可以与宝马X1拉开一点距离洞,树立之诺自身品牌的辨识度乌蹿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抖返,辨识度极高糠。 既然是同平台打造妨卢,那么轴距和宝马X1也是相同的脱汗撑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎殴,尺寸为225/50 R17胶,这款轮胎最主要是为了节能考虑裴。   本文导航   分享到侠厂翅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉巍埠帘,它是南京依维柯生产的车型淘隋,隶属于跃进品牌旗下鸿案妨,是一款定位中高端的轻卡产品和孩。该车是在2013年1月首次发布的劲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)奠摊徘,为用户提供了更多的备选车型即。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酗肩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)当酱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域漏,宝马向来不走寻常路炼擦,旗下的SUV并非越野硬汉圈甘颠,而是更加注重公路操控性刊八,所以在外形上也有着自己的独到见解欧擅纬。Coupe原本只是轿跑车的特征辩佰懦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烙河。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后壬舌碍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上年搜室。在这种背景之下虽辽逃,X4应运而生怕囤纱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验烦侨昆,宝马对于X4的设计便更加得心应手忻火行。从车身尺寸来看潮碌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化滔别楼。然而实际感受上附,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力靶。它们的关系就如同X6和X5葡汗韩,一个张扬磷肃、一个低调赊荚弥。要想颂砬老啵酷输逢钎?X4很在行梅曹。   这辆X4的外观加入了大量M套件料,进一步凸显了它的运动风格侠涂盲。夸张的前后包围降低了视觉重心户屎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角坪酮赫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肪何?所以佬徒览,接近角付驼、离去角这些数据对于X4来说阜很绷,根本不重要玫峰。   和X6一样勿吾,性感的臀部是X4最迷人的地方次玲芜。如果从车尾来看伴,X4确实比X3运动了不少捍降,高挑的腰线鞘、厚重的尾部都能给人很强的力量感奸显超。对于35i来说时胶卿,单边双出的尾排着实有些低调技类奉。尾灯的造型是典型的宝马风格票姓,造型简单拼驰嗡、大气闲寂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升佃且履。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮礁锰,前245mm夯入、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性粟哗仟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)守胃,这是一款综合静音钎、舒适氛拢、操控于一体的轮胎漆领钙。在我看来乌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎形扯,似乎更为合适陋界胖。" "  原标题筹蹬狡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前度猫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)饭蹭美,该车除了外观造型犀利娥秃豆、内饰豪华宽、配置丰富之外娠痞狸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样坛。作为一款以年轻黎惩、时尚为主旋律的产品匠屑夏,NX开起来的感受如何穗啡,今天我就为大家正式揭秘逆。(注守:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称皋,如NX星稻、ES媳该、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蜕涛牢:   NX车型的外观内饰设计风格陇酗涩,在之前的文章中我已做了详细介绍婚卜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品诵歉俄。从实车给人的感觉来看琉关骏,它的确做到了这点呵东,不少人见到它的第一反应就是猛统掀:恩笑歧档,这车挺个性寿邻、挺漂亮未钩妨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计撕汰勉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拢南。此外寄盟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯熟挠爆,进一步提升了科技感咀。不过它并非全系标配抽快,在入门级车型上近光灯依旧是LED落摩,远光灯为卤素灯泡晦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔缏铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV腑链,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3跺钳裂、宝马X1做直接竞争箩酗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贩搏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证竣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES筋翰贤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格汉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研锌堋,其中一款为17英寸记惨父,另两款为18英寸陀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂斗巷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎藕菏,在国内的售价大约1700元/条灿插搜。   车尾线条与前脸相呼应全达嘶,造型犀利口,棱角分明咖幌,以凸显整车年轻冯盯虐、运动化的产品定位脐垂。同时惠,尾灯设计十分用心蒋灿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纫庭垂,特意在接缝处增加了一小块LED矛仓。   内饰方面哀裂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鼓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兽俱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用橙现,大幅提升了车内的豪华氛围含逢。   据雷克萨斯厂商人员介绍擒问,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏童,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惺,它的使用方法类似于电脑的触模板莎潮,并带有震动回馈功能康柯度。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用么牟共。此外臀桑参,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统靠,我们咨询厂商工作人员狗,这配置会不会引入中国暖概菜,对方并没有给出明确答复鹊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适受,作为家族中的新进成员髓,NX的表现自然也不会差淘嘘诺。为了符合它运动化的定位镁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强太虏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现链抹标。此外NX空间方面的表现也同样令人满意冷。   在海外盆,NX提供了全景天窗礁虱息、普通天窗和无天窗三种版本的车型病,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃节鹊,采光效果很好淮蕊孺,但无法开启笨秘亥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汇踞,采用的是外开式设计驹唬。可以确定的是渐烷闺,上述两种版本的天窗都将引入中国噬彭,至于无天窗版车型是否会引进练爽肺,暂不清楚激。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拷芍,马自达CX-7在海外推出;2009年拎,2.5L两驱车型引入国内吓赡,售价28.8万;2010年煞灸旗,增配的小改款车型上市敲嘲,售价29.08万衬沙,同时宣布国产意向;2012年识杆茧,海外CX-7停产;2014年倡肌母,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道梳采懒,等它国产的人此时已经老了四岁了苏趴翁。   从以进口的身份引入国内嘉迷梯,到正式国产经历了四年左右的时间慰,在这四年中进口CX-7销量并不好昆督唯,一方面是当时市场不成熟团,后期竞品丛生将其埋没了庆。另一方面原因也在其本身抄,比如定价高菊哺涝、2.5L发动机动力孱弱等等峰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍泰涟掳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统据。在测试之前迪风赔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm诫陋俱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm耪码,搭配6挡手自一体变速箱糖镁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机怯凰,只不过调校要比CX-7上的更为激进谱猫呜。即便如此袒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼稼署。   油门的设定比较灵敏邪坟密,起步和加速初段都还比较轻盈骡吉踞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线览观,而不至于拖沓侩拜恒,一切都显得易于掌握炉椒迪。变速箱和发动机配合的是那么默契美,总能在恰当的时机选择到合适的挡位茫绢,只是在极拥堵的道路上蠕动时囊阀忍,1挡与2挡的切换有点闯动而已酪梧,问题不大汕。   转向和悬架的设定偏向运动舒为,采用机械液压助力的转向系统比较重图瓜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣篮。悬架没有“忽悠”的表现恰陛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息爽勺甜,车内乘员经橙萘M裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”老。悬架后段偏硬染氓,在弯道中并没有明显的侧倾苛拒摩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去帅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错贿肉宿,动力供给够积极氦,表现不错屁,驾驶感觉非常轻松吮幻,动力的跟进也很是及时氮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)很爸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm空沪侥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右断,而且不是那种喷涌般的迸发畔牛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已寄,给人相对内向保守的错觉委。   CX-7更擅长的是中途加速膛磨,比如从60公里/小时开始涟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易隋粗忻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓篙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限粗,这几天这种沮丧感时常出现巴。不过也正是这个中段加速的特点雷浚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举刑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右珐谩,稍踩油门就奔向3000rpm搁洗,便能得到很好的响应搔览未,仅有极为短暂的降挡迟疑论僳瞪,随后就催逼出了足够的扭矩妒。简而言之瓣壕桐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的敬赊,容易上手劝缎,各方面的表现也都算令人满意岁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷憋连罚,涡轮增压器起到了明显的效果僻踩到,就像注入了某种精神类药物搭,虽不时刻保持着亢奋状态狠,但兴奋状态确实随时可以到来铃,一切都听从指挥扩篓蝎。这种持续的加速感可以维持一段时间皮席,心里不禁一阵爽快礁,当然彭擞竿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了单冒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钎拎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里锑硼,消耗燃油17.94升堑男袱,平均时速为30公里/小时搭沽,全程开启空调蛔绍盾,平均油耗为13.3升/百公里潘考青,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看灰阀,CX-7绝不算省油的那类感麓,准确的说是比较费油书。另外扳宪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挎,无疑使用成本相对较高汐客昆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前滇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拒祁。说实话灯,那是我第一次接触这两款车如峰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象某吃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机唯耗疲,动力同样够用疮辞,但输出并不算线性挡核兽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辛。当时我就在想耽烹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了藤吮戌,而如今厂家真的这么干了茬零癌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统笔,增加了几项配置镜撇焊,外观方面几乎没有改动爬,图中的这款车只是增加了车顶行李架长、车尾扰流板和挡泥板等选装件厢仟事。   这款帅客HR16是一款7座车型瞎,它可以满足国V排放标准靛,车窗后半部分采用了隐私玻璃趟陌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢社。当然孰囊,帅客实际上是一款既可以满足载人等,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)呈凹,所以它的车系中包含了5座猛论、7座瑞法塘、国IV络、国V等各种不同版本堵霞。   除了挡泥板之外衔螺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高叫割,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果失。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拌沮,其中的最强模式叫作“Dynamic”萄并,译为“动态”灰。有意思的是串匪,在英文里豹午,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机痉棘链、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗臀牢?——开启动态模式吩伞辣,就等于点燃了一根无形的导火线凰拔。   要追根溯源的话祷,炸药起始于中国患,属于四大发明之一唤尼,不过相比中国发明的黑火药颊拷,硝酸甘油平时更加安全可控揣砰惠,而且破坏力更强漂。奥迪RS 7同样如此露编淑,它多数时候表现得比较随和厕鹅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嫡库。   首先从外观上就容易看出它很厉害节口。奥迪A7之所以独特狙敝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型膘,人们将之称为“Sportback”途,在我看来卫定,它的廓更像是一只优雅的海龟途氛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纽剑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光棺,所以它已经不是传统爬行类的龟倾竣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息郝衬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同苦憾温。最吸引人的是那个手感出色的方向盘横,让人不由自主的去稳稳扶住3继、9点位置母掸。   在风骚的外形和各种真皮摹慷、碳纤维材质的覆盖之下倍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性埃童,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钠,这一点很好骇欺递。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV盎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群兰桶。即便在这种情况下刺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题参煤:谁给你的自信卖这么贵刑?不错急线,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肩,它到底是盲目自信还是厚积薄发倍编痹?我们一比高下券胜。 外观对比心:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结授徐评:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算杯完兑,所以我决定说点可以量化的东西雷佰冷。首先聘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现物镜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型犀琅。其次可能是由于动力的原因架,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽湘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上孟疙创,备受关注的长安CS75正式宣布上市世扛巷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合矢。在前期的试驾活动上妥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型斤,并对其驾驶品质给予了极高的评价供伎凶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车夯亩孝,和手动挡车型相比佃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待海赎惩。 ● 外观内饰的简单介绍放:   在外观方面程娠皇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蒋救哭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识必疆疗,甚至连一个小尾标都没有玻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿散被悸,但1.8T车主可能会对此有一些不满功炯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm愧扮,轴距为2700mm厘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5够、奔腾X80以及哈弗H6胯,CS75还是相当有竞争力的嘶拭伪,它的轴距和长度最大栏,宽度仅次于哈弗H6劳脚,高度相比瑞虎5矮了35mm塑溜。   在外部配置上畦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统荷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头话,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肠。另外捕己情,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯己,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果任煞秃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力磁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致物炽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鹿嚏敦,市场售价约为700元/条拐,在同级别中算是很厚道的配备了炽。此外了拍搭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品漆,只是轮圈被替换为铁轮圈情,还是俩字——厚道溉磋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鳖闲谈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足透辅首,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板袄绘赂,看起来更有层次感略。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙汲椽、设计毫无新意膘水呈、用料也很一般等不好的印象堆燎仑。不过近年来岸牧施,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹啤瘟眉,长安便是其一污,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视暇度,也很难找出它的缺点口,按键牡结缔、旋钮的阻尼适中猫羞,手感很不错判蘑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏侯,分辨率和反应速度都还不错庐,不过在功能性上它只提供基本的导航革通、DVD痞佬、电台妮似、倒车影像及蓝牙功能黄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐疮申,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的斧传瓷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到埔炔,但是厂家对此并没有改进纺坑嫁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放侗凛。但是截,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度棚醋泰,同时设备名称也无法显示完整交,在用户体验上还有提升空间呛坤摄。   不过恭沥,在一些细节处理上铣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意滇。比如在挡把前方的储物格锹尝弧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理美,不过这块材质却为硬塑料眠徐,实际上根本无法达到防滑的效果降。另外玩脾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯喀涟,这点值得表扬捞涧穿,但必须手动摁下开关才能点亮虫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅挎葱委,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果珊。座椅填充物软硬适中刚,刚刚好峭剖冕,并不会软到开久了腰疼睬蓟,也不至于硬到硌(gè)人谷。除此之外恳搅狼,包裹性表现也很不错泊啸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中副骂。另外赦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节墨幸昧。   车内乘坐空间表现上戌默唱,身高180cm的编辑身处前排陡滦,头部约有一拳左右的空间嘉敢察,此时移身至后排帛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间微眯。作为一台紧凑型SUV车型瘸貉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了附。   来到后备厢巷,长安官方给出的容积数据为590-1560L无,表现中规中矩疆竞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布碴浅类,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蔡防,增加消费者对于整车的好感度侨俱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绅,如今市面上的电动车产品越来越多杏,开始逐渐走入人们的生活掀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一申卫炽,大家对它的了解可能还不是很多凶髓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元录顿碍。那么这款车究竟如何呢前疏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车稼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上试长姜,我们终于有机会近距离接触一下关克。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌舞煞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质洗休,因此其与众泰汽车合作添贸,推出众泰知豆电动车彪盯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同龄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识输恰官。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗硷?不管你信不信潦,反正我信了弟扳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱抒司,售价为24.98万-28.98万元宋竿,共有三款配置可讯厶┧,全系均未采用quattro四驱系统概,取而代之的是前置前驱的驱动形式鹃夺萎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛帘还,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生好萄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水廉刹,1.4T的发动机到底够不够用摔摧示,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧哗绘使,这些问题都难免让人担心遣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嫂苫顶,它又是否值这个价格蹿,下面让我来终结你的这些疑惑寐坡太。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力梅薄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱冉嗓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样采胁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叭,既然大家都关心这一问题淖篱,那么我们就从这个问题开始一一解决艾鞘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的霓丹剔,其最大输出功率为110kW私,峰值扭矩可以达到250Nm韭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哀垂谋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后朽唐梨,动力储备不足方面的顾虑蚂嫩辣,但是这些想法也好顾虑也罢咀帝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了甜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实败抄哭,油门初段的旷量微乎其微花鹿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点昂踞,当发动机的转速达到1750转时弧缎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩私肉参,强烈的推背感也会随之而来垒挂肆,如果你不是冷静下来思考一下撵巫漂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受窖副脚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减荡伶冯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鹤敝米,一开始的想法和我一样率,换了1.4T发动机之后势凸,动力跟的上吗成靶砷?心里总是怀揣着这样一个疑问赌畴勒,但是当他们开了一段时间之后夸秤匣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”苯氮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格草,处于D挡模式时葛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝冈,但也感觉不到激进的性格歌没。但是当车辆处于S挡时吐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉临,整个车似乎突然变得紧张了起来滩茨呕,时刻专注着你踩油门的右脚雹,稍有动作便会迅速做出响应鞘。   在城市的驾驶中核,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拭潍,当你深踩油门时舒风倾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谈耐陛,或者可以说拣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态玩。此外嚼径碍,作为一台不折不扣的城市SUV苫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验棘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质庇锑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瓦怯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感杠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动躬伦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆刨久掳,整个加速的过程非常线性拢譬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缎极,不会表现的非常神经质菊啃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱匠具达,这台变速箱给人的感觉非常聪明亩,可以准确的猜出驾驶者的意图霜,在换挡的速度和时机方面非常到位眉扰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点九渡害。此外吝免齐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错坑。当车辆处于D挡模式下立猴,当发动机的转速达到2000转时梆,这台变速箱便会进行升挡的动作膛椽里,从而保证日常驾驶更好的经济性椽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时归,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缅次纬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止襄。   这台变速箱也并不是近乎完美熄但渤,它当然也存在着自身的不足丘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺毕放,尤其是在低速的区间内等,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感稍片。此外犁,该车提供了四种驾驶模式的选择肉,分别为经济吧虾、舒适囱陇、自动和动态模式成,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整姬塑链。 性能测试暇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中龚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现函,最终的破百成绩为9.14秒纯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升路店。奥迪Q3在三挡时完成了破百钡舌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抵扔。此外论峡巴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蚕,非郴曳。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失接,整个加速的过程十分平顺和线性摔疥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势忍搓。车辆在全力起步的过程中伤暴,由于没有采用quattro四驱系统矩,车身有轻微的抬头现象肺粹尸,前悬挂的拉伸比较明显诡。 性能测试清话毛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中竞矢蠕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米灵百,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系累俏。在整个制动的过程中券虚沁,G值适中保持在-0.9到-1之间蛔缄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态恭哨世,前悬挂很大程度的收到挤压舶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显硕。此外继橙迫,该车在连续制动的情况下妒沏律,受到的热衰退现象比较明显袭,在连续测试过后碳链,制动距离增长了接近2米汤檀懊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容裙,动力方面也足以应对使用的需求叭任秘,尤其是在低扭方面具挤尉,这台发动机表现除了浑厚的功底汇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平顿。对于一台城市SUV来说侨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑潦磺硷。" "  你有没有这样的勇气伐镣饺,一辈子只留着一种发型井誓,带着一种款式的眼镜奸建?或许多数人会摇头说不缴比鹤。试想你现在穿着中山装砰,带着大边框刻长,留着中分头走在街上裂,别人必定会投来异样的眼光哄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变许,但有一种美弹,却是永恒的股,我们称之为“经典”前叉。就像中山装逐渐演变成了“国服”李跋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嘎赌,看似过时的东西稍加润色详拜,就会焕发出经典的力量寺叔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题修,也是一个互相佐证的问题几据。正是扛住了时间的消磨酞卸氰,一个产品一种设计才能称之为经典饥妮斡。而正是因为它是经典典卵,所以无论时间如何过往菩,岁月如何变迁猎寡甘,它依旧能代表着美券穷纠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角彭许。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫介叭钦、保时捷911等繁、MINI这几款车了捣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承甭肛谢,这是一种财富顾烧,就像一个国家的历史一样寒棚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝罚。但就像中山装一样抠挺陡,如果不稍加改动肯腐,依旧会被人说土气聘牵,MINI也是一样钩,细节的升华会有益于经典的传播和传承宪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多版,是全新MINI车系中性能最好的贡。所以车头车尾都会看到“S”的字样编黔侩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表曙创斗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部乐撂,这是它彰显不同的地方掀脸,尾灯的轮廓更大了半,但相比老款不够凝练鬼,同时你也感受不到它有何种审美的进步北嗡袖,个人感觉它是为了变化而变化尘箍恫。轮毂方面肋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号亮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注檬长,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鹊苗。不过可芍摔,在真正接触到保时捷Macan之前共,我对它的真正实力也有所质疑朗。众所周知颅拐揣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造猴钉跨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢棠浩垮?带着这个疑虑贺滥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅实。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同涉悍裂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型踢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机撩罕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似郡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型结瞬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”屎付人。在没有任何参考坐标的情况下享维,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的憨莫。排除了惯性思维的困扰雌,对于一款新车而言或许并非坏事狄监蹲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布抖蓬,因此有关它的设计特征我们并不陌生微挥。作为保时捷推出的第二款SUV车型贪触,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计烧犬,同时也融入了许多独特的元素轰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征潞缸首,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烘斡,因此在细节处理上鲸困,新车融入了更加激进的设计元素迷萌撂。    作为入门版车型囊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯串藩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯仑拇,并采用导光条设计谅,其视觉效果更具科技感忱版。   保时捷Macan的腰线位置较高娘裸铝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抽纽,营造出强烈的动态视觉效果浇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格怒泪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一舌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格另。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况阮夹,我的同事此前已经为大家介绍难醚涟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解釜灰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍僵。" "   ??????? 提起观致得哩,大家都会想起什么诺尾?这似乎是一个难以回答的问题温粱渭。作为一个有着中国血统的全新品牌彻挠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩抒。在2013年陀程觅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上竿,一石惊起千层浪弄蓝牟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手桑骂。   如今话雾,观致的第二款车型杀竞怯,观致3五门版也如约而至极话,其是否也具备了同其兄弟一样的实力认武?它的到来痛弧,在扩充了观致的产品线之后眠推纬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢秘杆触?自然是令我们拭目以待顶省假。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车藤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今典,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蒜欢,时至今日都没有做大幅的修改屎纯耪。就是这样一个古董级外貌的家伙迹好,最近竟然和新能源技术杠上了定。2013年的日内瓦车展上帆蓟,路虎推出了一款纯电动卫士镀擦雾,旨在告诉大家卫士宝刀未老婪。而这些天魔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试别漆,看起来何桨莲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了忌镁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品邦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辟侠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望丰,并未成为现实梦铆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已册漠。   事情的转折点发生在2014年6月18日完龚匹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照憋耽冠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车徐,并且这一次弊抹难,车身上已经重新贴上了拉花夺洗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鹤戎擂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”锯刊,而是一台真正的电动版卫士泥。   之后通过各种途径的联系譬阂普,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版恐蜡硼,虽然这并不是一款量产车客赦,也没有任何电动机存、电池组方面的参数数据棺需, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试陋抢,我们认为此次试驾还是很有意义的工卜伍。   ■ 外观造型鹃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷偶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士挪细横。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瓮胖枯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异茶。   电动版卫士全球仅有7台赋阜酥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车趟辽,基于卫士110车型打造钱,可以根据情况容纳5个或7个座椅姜罗,算是车系中的“旅行款”媳善伐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承藕寇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异墨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计垒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡伴范凄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外饶掳砍,丝毫不加以修饰暮蒋。按照官方对柴油版车型的销售策略番,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妈愤娘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分即挎隘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理舰啃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留硅羡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间狗。正对车头套,右侧翼子板的通风口也是镂空的勤缅嘲,下方是空调系统的进气口料堑觅,而左侧的则仅仅用作装饰殿词,所以是完全封死的状态翱赡。   平直的挡风玻璃嘲闺、小雨刷憾炮、面积可观手动调节后视镜佬卸秒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计空,而在这台电动版卫士上块词,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板荚句。   实际上垮快,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致新氏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线携伎僳,电动车窗只照顾到前排乘客林,第二排为手摇的拓庐季,第三排则仅仅是推拉窗蛊谋卞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林矢,确实沪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车己显,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中朝搂涧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赴河峡。   三窗式车尾设计除了古老外岔欧绒,想不出更多的词去形容旗吝显,好在后窗电加热苍缚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备午口,而这些也是这台车上为数不多的电子系统寄。至于各种不同用处的尾灯羌诫亢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧诞峭场。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩堕负盎,并配备了13针牵引电力接口脊感,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电踏。而对于电动版卫士来说健,这款车的拖曳能力也非一般强大联藉嘿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡僳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置掣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯漓,在这四年一次的盛世当中纪十藤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拎嫩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑稻础,在经过整体的细化改进后整体更出色毋连脑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣虢住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌奇扰,对于这样一款小车到底怎样纲,让我们一起一探究竟撮店。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车到沁羚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计喷揩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化狄帅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计琶饱滥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格系蛋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格茬低汝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择高,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰侔砭保可靠的选择茬徒儡。   相比现在很多的车型叔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰娜,个人比较喜欢这样的感觉焚贿,朴素也是另一种风格吻褐猴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伸妊怜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分敲,可以说是起到了点睛的作用休翻膘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创盯勘邵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格溜粱,看起来还有些运动精神锌迷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组摆,同时也是远近光一体设计牛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气篡,更加突出其可爱的造型风格兰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体掇怀,同时也表明了J2的一种年轻风格衡辫酱。虽然是一款定价不高的微型家用车篱蛔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置校淮床,雾灯虽然不是什么贵重的配置亨,但对于安全的保障还是多一分才好叭瑞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力共诽搽,实际使用中虽然刮水面积稍胁善韬小,但整体还是清理的非常干净嚷匆横。   在车体侧面造型上驴宫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计闪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高络户,这样给头部空间会留出很多冬堪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感廓。腰线起始的位置和大灯高度相同雹乱泵,这给了驾驶员足够大的视野空间怂短,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间爸雇腻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格必粗烹。   在尾部造型上迫弓届,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计崎徒兢,同时加大了尾部示宽灯的面积悔款汇,为了就是提示后方车辆注意安全妈持,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蹿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高寿备,内部非常的深不过开口非常械呕濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包体揽俏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具渤耐亢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎黄嘲捕,虽然是钢圈勾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳添。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型殴耍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拷。另外黎琼托,一直让人头疼的售价问题捍灵,此次又出现了淘捻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伙弥瘦。价格问题溜踞摊,在上市新闻 中已谈了很多九,不过与价格相比疯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蹭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题伟钳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后忍吓始,即将为各位解开疑问闷蟹。   观致3五门版已于6月24日上市斑蹿瓷,目前指导价已公布肌,售价区间11.99-17.19万元 档。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍唯婚挤:依然遵循简洁的设计思路童赡,造型更显年轻锤焙涸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头搁型亢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士幂枫梳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体哼。可以说氏霞岛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车提嫌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陀新镭,不过在细节上却更显年轻簧宝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm冉春伦,轴距为2690mm仍昏,除了长度缩短了177mm之外巷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别刨撮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话氏宫巍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉缅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了起。在车身颜色上汐赣,观致3五门版同样有6种颜色可压肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕为卷,色彩更为鲜亮囱卑佳,也更有时尚感假熔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起颓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扦归淖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肥骗拒,而前雾灯也采用了圆形的设计锈侧,更显时尚为护。另外陀璃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烹尸派、转向辅助灯和大灯清洗装置苛茫诉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 诵诞。   除此之外味,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大步,达到了18英寸(三厢版为17英寸)粟兼鹿,并且轮圈的款式也更加的年轻炕柑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烘。所以在轮圈与轮胎的规格上旅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别仙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍镐呈:与三厢版一致隧麓,细节改变不大售。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同下疵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择杯田。中控台采用对称式设计呕每懈,各种功能布置规整涣离坤,按钮数量控制在了合理的范围内鞘,不会给人一种杂乱的感觉狡伐危。平底式多功能方向盘与三厢版无异焚漏,造型很有运动感峡型,真皮包裹的外圈握感也很不错匹翅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惋仑,除了蓝牙电话告、多媒体播放等这些基本配置之外刀定,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务戈。除此之外其,车主还可选配观致逸云的增值服务藕褥,该服务包含实时交通路况腻顽、实时停车场信息和地图更新等苛。 ● 座椅及乘坐空间捣扦乏:白色绲边真皮座椅很有时尚感哎独附。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能柔双,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能何,与三厢版顶配车型相同乖。不过区别在于埔蹲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理失,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升衡华,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动觅拇拼。   在乘坐空间方面须射,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凸焚,并将座椅调到最低位置后危颠矮,头部空间大约为1拳恃,显得很宽裕;而进入后排后剖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间烹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的申豌休。后排中间地板隆起幅度较大壁绩,长度也不适合搁脚抒,中间乘客的舒适度会受到一些影响免。 ● 后备厢芦、储物空间和天窗困限粒:后备厢容积403-1105升布,储物格众多悍。   在不放倒后排座椅的情况下椽艾,观致3五门版后备厢容积为403升杰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题怖狡。如果嫌这样的空间还不够的话廖沤,将后排座椅全部放倒后撇,空间最大可扩大到1105升烧燃沤。除此之外渡粳,如果您随身携带了诸如手机乔酵蹲、饮料之类的细碎物品的话闷然兼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间腾需。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹驳剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备想碌,可打开的总面积约为0.22平方米赦谰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似苫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架换食版:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机健劳醚,两者最大功率分别为126马力和156马力耍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米幸恫缉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别希携。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外粉,其他车型均采用6速双离合变速箱枫肃。在底盘悬架方面五猴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统南统,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架灯。 ● 驾驶感受椽氨倍:底盘调校水准高算,变速箱低速平顺性比三厢版好嗅蒋。   此次试驾会上舞氰拔,我们大部分时间都行走在城市道路中韶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舞谅,起步时若是轻踩油门踏板揪,车辆的提速会显得比较迟缓雷亲懦,若要改善的话悲嚷,需要至少踩下1/2的踏板行程敞慈局。对于开惯了日系车的朋友们来说耪,这种偏向于传统欧系车型风格瘁岭芦,而非“一点就有”的油门调星椎确蓿可能需要一点适应的过程叭仇度。   而在整个加速的过程中韩诵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题猾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上脖僧谴,咆哮声已经传入驾驶舱差忿,可就是不见变速箱及时升挡檬闯。另一方面什,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入咯呛波,整个介入过程并不是特别的线性卯,其工作时的噪音也清晰可辨犀表,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音咆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧薪抡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )欣钢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蒜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换垒碌,并且伴随着强烈的顿挫感嚏攀唱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多储轻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态甫渐管,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少备龋铺,虽然顿挫感还是有斧蹦,但已经能够被绝大部分消费者所接受溪爽衫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肌宦腔,那么我可以回答您筹,和大众的DSG表现相差无几穿。赁饭。   从观致工程师的口中得知泉蛋壳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题可馅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吧,对变速箱程序捆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整期钳,找到其中一个最佳点蓝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低迫蜡。   在手动模式下坦滑荒,发动机的表现仍然很积极拿陵奢,不过由于其低速动力输出并不出众哪棠,其加速度并不能让人感到满意伺部,很大程度上诞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉守郊通。此外啃齐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时线诡革,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鹤鞋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似峰病。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点荒捣楔,而在此前的三门版车型上春侮,我们就给予了相当高的评价栋兔。虽然仅从结构上来看竟避耿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脸蔬诺,但作为一款家用车哨枫胸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坪虑,高速行驶变道保证稳定性痢官迟。事实证明挡氏斤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现毋噬,并且从车底反馈至车厢内的声音烽讳瓦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看溜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的培。   ● 编辑总结苍释僳:   从我们此次的试驾感受来看剖茹爸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻纠姐阜、时髦的外形挝但,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蛇。与之前我们体验的三厢版车型相比钨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拾肃,尽管目前顿挫感还是存在趴挝撂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了粟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过怕,有值得称赞的地方貌答铰,自然也存在着一些不足裁净彻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等横富。另外检贡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卸惟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元码,但是这4000元能够换来包括氙气大灯侍堑、转向辅助灯及大灯清洗功能稀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鸿,这样看来刚盟惹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少射畔体。不过似骸遍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢摧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧丢媚宪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间省,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍圭宽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型碴。但个人更喜欢两厢版本厕稿片,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因剑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾护巩俺。当然扩,作为同一款车洞稿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同般狭。三厢版本更加实用谴,两厢版外观更加时尚干练保貌。今天带来这款两厢版爱唯欧凡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足畏傻瓷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容宪,大灯的设计相对保守了耐夸沥,但也减少了人们对于这台车的争议性变。从而扩大了消费人群奇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好扑票善,各有各的美翠疏。但无疑拨脊隘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的醚堕苟。   侧面的变化并不是很明显丁恫剿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动咳封。相比三厢版要顺眼的多梯。车尾的变化同样集中在尾灯上畅顷嚏,尾灯的轮廓变化倒是不大欠拳,变化主要集中在尾灯颜色的改变咳卫。深红色的外围显得更有质感谈活。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话贿规,越野车是最好的选择筋铰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车炔掳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赂钱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事闺涉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力川。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远宏牌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40热长柿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没限么颇。除了电视剧的锦上添花溅蜡,BJ40本身的魅力也势不可挡雀,下面我们就走近这款“北京青年”班,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼郡累。   外观/内饰辫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试毁叭巫,或许有人会问那为什么还要进行测试腹。其实答案很简单溪灌睦,之前测试的BJ40是一款试装车午虐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别泥略畅,包括电视剧中车辆也是如此堕臀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变函酱台,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升街宏汗。虽然我没有见过之前的试装车嫩梨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鹤,甚至有些地方与牧马人不相上下露揽互。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乱搏杏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了杉酥,这里就不再做过多赘述冲规卤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰具兜宪,你会发现并没什么科技感龋啦木,简单的线条静海兑、硬派越野车特有的见棱见角的气质赏瘸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面喂搬矾。另外醚泪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沃。硬质塑料质地的中控面板很厚实辅,比起舒服的软性塑料手感稍差甜拓酸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境侍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事羚,同理使用织布座椅也是一样香抵,无论您是刚刚涉过水浪轨飘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨皆妈,都不用担心始浩拓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器差苯,不需要华丽的外表去装饰客岭。虽然BJ40有着很浓重的模仿脸定菲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格侍厂茶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上舰履,那只能说这个人并不了解硬派越野车禄寸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望搔,让人想到真正的场地里去撒点野扩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀律坤?惊险的高速穿插咖、精彩的甩尾掉头湾腐为、惊艳的侧向双轮行进活,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演典。时过境迁哄捆胖,萨博虽已退出中国市乘Ψ场,但把经典的两款车型(即9-3贸劝、9-5)的技术留在了中国箱,在北汽成功收购萨博技术后乏梁趁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生农。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坍骗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术卯酵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求算,主打性价比与实用性尽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确详蕾碍,只是在某些方面使用了相关技术而已搽。   从外形设计上就不难看出瑞啥芳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰徐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70龋何,同时车身上所使用的犀利线条昂死汝,令时尚动感的氛围展现得十分充分青输控。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表评:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级浦,车身各项参数都小于萨博9-3喊猜斧,所以直接套用的说辞显然并不成立畔募。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出浇挟捎,打造一款可以继承优秀基因栖好,并适合普通家庭用户的车型魔柒何,成为了设计团队主攻课程粕扫囊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弘擦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应努,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降怂盾,但紧凑的造型与简练的线条姜馁,使其观感的持久性更好查床瑰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多额,很多厂家也开始重视其了这一细分市场潞魄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型达断,价格能接受硼解,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型梁堂吉。而现在也有很多车型供大家选择搁,包括大众途安锨罗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择文俗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现躬刚,它还有一个进口车的身份如谰疽。接下来愁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嫁。   外观阑睦界:起亚最新家族设计妮阑,略显可爱凸,大部分能接受磺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格翟惠沽,同时又有一种独特的卡通味道凛面。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感勤,没有配备氙气大灯甭荆,但全系均带有LED日间行车灯酮、透镜及大灯高度可调功能教半拧。雾灯部分的设计很有个性抵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感匠擎香。   由于车身高度降低卯描,新佳乐从侧面看上去十分紧凑槐泥,平滑的车顶线条降低了风阻系数墙裂割,流线型设计更加美观钙泊客。全系除顶配的豪华版外捆纹,后视镜都没有集成转向灯功能谷冀。另外僧谱律,低配车型的轮毂也比较简洁瞎绩锯,轮胎规格为205/55 R16吼椿。   新佳乐车尾的设计十分简洁京逃,总体看上去比较圆润颧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格案,凸起的轮廓首尾呼应裙酬泵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肺墟禽,车顶带有行李架扰捍,具备一定的实用性第。新佳乐全系标配倒车雷达功能双搪郴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扇效。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源憾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题唇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌搂末,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯郝谦毯。而提到雷克萨斯辽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样霜八,立刻联想到了舒适嘶、安静等一系列形容词吗。   作为雷克萨斯主力车型蹦,ES系列占据其在华销量近半壁江山撵募,舒适角、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价泪顶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惧,更是有充足的理由享受这些评语猾衫储。但更重要的是让放贝,在环境日益恶化筏刚、石油资源日益紧张褐寐搭、油价越来越高的今天饭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度牢萌。   外观部分猫揽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型卯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哼瓷狸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生呛间些,和前代相比进化明显狸彻。初次亮相时孰亨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期唾柿。与丰田一样杀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格喇卤,目前已被广大消费者接受让黔绵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题式杭。   外部配置上朔波悉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能慈挪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目完鹅,与中网造型配合不错孤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格讼,轴距2820mm吉守皮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同达勒夹,ES没有针对中国市场刻意加长膛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台澎,轴距比老款增加了45mm亭结。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计扇臂琳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型犀剂桅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们娄。当然菠搂朽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标男暴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起铆嚼。另外艇亢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内来抨抗,更加低调停。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烷怜戏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距娠趁碘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赁谰吩、忘记沉默寡言的正装车主档烷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框环凛、忘记... ...算了邯剩,需要忘记的东西太多叮乔,你只需要记得一点昧仍径,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽欠圃县。   奥迪的低调傲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蜕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝险沃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奋期。依托自奥迪A7的造型设计扭痹副,RS7依然拥有优雅的造型挪痕,仅仅在一些细微的地方侗订萌,RS7做了运动化改进称稍剂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅秤疟绿、以及哑光附件脑临箔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板狠虹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谰呜。   如果客户需要戚隙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂敢红,其轮胎规格达到275/30 R21邪空蹲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气接。排气管依旧体现出奥迪的低调胜沙典,外部看是两个椭圆形排气管纲驶,而其实际是双出四排气蚂燎兰,因为单侧双排气有节流阀绰苏,用于改变排气通道崎盒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣色信。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的劝伐奋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线购戊肩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针耙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔泡么。车钥匙仓蹄、平底三辐真皮方向盘扭堤、运动前座椅磋墩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标操溶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能轿部吴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示噬得。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中吭猎,还提供发动机增压压力森结、机油温度显示和圈速计时器等数据蒜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰誓侣混,并提供其它3种材料作为选装抹封咳。车顶内衬标配黑色织布浦,可选配黑色Alcantara面料攘。搁脚板填、刹车踏板县妇鄙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吼镰臀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咸激窍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑敌兔拳、一体式头枕的运动座椅离疗姬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纳项,并提供钻石绗缝晃懈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料撅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情耙,就像微博上说的号,一次刻骨铭心的爱情俄,一次说走就走的旅行什么的腊傻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求唾达,但在现实中逼,你不能永远一副放纵不羁的样子羞郴败,特别是在资金有限的情况下烩村送,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骑。此时你就需要一辆价格便宜精绘葡、实用可靠的多功能车型儒姥朝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拢墒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型墩,分别是景逸X3和景逸X5圣倡,形成高低搭配产品布局骗。景逸X3属于入门车型姓拘慑,共有三个配置挽惰,指导价从6.99万到7.79万元车荆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型毕户。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看刮蔷爸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像梁。这款车的前脸采用了新的风格样式凯体杭,线条比较硬朗腔盾羞,造型简洁流畅燃,同时又很饱满钮,没有过分追求标新立异的夸张风格耿撅,显得更加沉稳釜介抚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素南,给整辆车增添了活力具丧形。   除了前脸之外蒋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓北,让人略感失望汉迫倒,好在整体风格还算融洽墓,不会给人前后脱节的感觉鸽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm锭、1835mm和1705mm邵凭,轴距为2685mm掳,在这个价位上算是较为突出的水平了浆恒疯,保证了足够的车内空间集。" "  在固有的印象当中舱貌渴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谭懈衡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价前熄很,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈乘狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钡荤献,作为日系三大高端品牌中的一名皮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸判,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次首煤吐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涤鬼炉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说狄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格涟迷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现毙,取而代之的则是一种日系的柔美风格搏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影半,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点垮翟避,并且这种特点让别的对手无法模仿痰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉氮特,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大十荷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度闺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酶舷胺,看起来非常具有独特的风格挝眉石。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计梗霓,不过看起来还是比较有神的垮龟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果焦沏淘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示坡赂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吉褪口。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方纷阶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酒鲁,这款车有这么长么螺?实际上后门的长度远大于前门桅傅,不过整体造型并未收到过多的干扰去辽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肝咖荒,因为C柱的造型更加接近尾部寂戮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瘸,腰线的设计在在尾部提到了最高悄岁湃,并且从前大灯连接到了尾灯部分些。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通毁晾绍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑甸虐了,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响柒膘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计慰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计啼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沟,到今年4月20日其正式接受预定哀蹭,不到一年的时间桅鼎尽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了藉。在新能源车量产擦、市售的速度胁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过磨垫。当然孟臼崩,汽车之家评测新车的速度也不慢捆辟,今天酷萍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章桂橇蔼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款痴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款构硼褥,其中橙色的为增程式混合动力版车型寸,白色的为纯电动版车型磋第琼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型杉凭惰。   ●外观们:造型前卫澳完杆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惊潍饺,我见到量产市售车之后蟹叔涧,其外观真难以与概念车作区分叹。宝马i3前脸造型饱满圆润构伪档,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疥衔。不过搏,“进气格栅”四个字需要打引号了嚼皮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瞄蹈斑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾掣连羔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计泪互度,让整车看着很有质感且与众不同理萍。当然矛疾棠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼痞拾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格累灯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头柔,但它的车身侧面看着一点都不显小供。在我看来原因有三枯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富阂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少策,给人感觉比较敦实阜培琴。特别是车高数据缓饶舒,它比X1还多出了23mm烘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大饲幌辣,达到了20英寸黑汝,但胎宽却很窄瘫氛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20匠示拭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎糕钡蹭。有关这款轮胎腿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店胖,基本都表示由于规格太特殊祟,没有现货也没有报价譬怪到。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谦,很独特拧幸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应寒。尾灯采用得是隐藏式设计峰茂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分氯,用于显示示宽灯仑较斤、刹车灯以及转向灯等卡镣公,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧矛,所有光源均为LED氮为。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谩膊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词炽酥,欧洲市场上柴油车盛行已久眠倦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疾媳废。不过近来摊股,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嗽,Jeep便是其中之一讳巍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待般冗。 ● 外观介绍蓄:与汽油版无异闻夺涤,硬朗依旧戏屡奸。   从外观上看僚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型雀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吻。新车的外形仍然显示出硬朗涛撇、时尚的风格钱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大奶妥,提升了时尚感蜗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm陶滴,在同级别车型中“个头”并不算大舰瘟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沸火敖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°芥羌巫。   在外观配置上叹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯兴、雨量感应雨刷焦掏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鸵曙快,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的屏蚀劝。轮胎配置方面搞浅笛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎里牡介,轮胎规格为265/60 R18撩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎探,规格也变为了245/65 R18互。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时炔番毫,我们会谈论什么窖毁?是大老粗一样的外观新翻蓉,还是“马路杀手”一样的形象蛊酪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象卿蹭,笔者也不例外称埠。6月5日下午饶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锯瑟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象电涡,原来大块头也有过人的大智慧芹献反。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH细皖澎、FM两大系列敛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日醚蜗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华感废抄,中国区总裁陆博天到场助阵为抖嘘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后勘湃伤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱衡赖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车布嫡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了庇似夕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车仍,最大的意义还在于为企业产生利润拳街。因此轨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中狡,并体现在生产效率江肌、节油效率秦瀑、完好率难九逞、安全槽酬屑、安毕辏和驾驶员体验六大方面爸项卷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型泰分顿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择尝窍犀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证避摔,而大众凯路威则开创了一种新的格局甜活,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卵滔违。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生盘梁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威女戳冀,而那款车型是针对高端商务市场的车型昆,虽然其内部可以进行简单的商务会议惰帽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的半庭眯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案斜森晚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格房矾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陇橡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求极恍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的毁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格父,大尺寸的大众标志可以说非常显眼掸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密斗送班,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气负略。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置剿徒痛,只是以简单的卤素大灯出现川擞柒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拇,只能说稍显遗憾环。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肖,并且其敏感程度非常高酞槐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单房,采用最为直接的造型是大众商务车的风格禾侨氮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拼桓檄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格仓澜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车逢泊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味高,但还是将头灯和尾灯联系在了一起板秸椽,在尾部造型上也同样是方方正正涸,给人以刻板的印象佳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰俺,看来稍显朴实无华关鹃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拘京新。尾窗的面积超大霞脖,并且配备了后雨刷泪项,可以说在安全细节上做的不错乐菊。尾灯的造型也毫无新意郴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜病,尾灯内部的结构也比较简单仆朔,并未采用LED也是针对不同定位的选择弄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低欺仙彭,尾部配有四颗倒车雷达探头紊嗜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用妥且嚎。作为一款商务用车外斗案,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方矫瑰卢,而旁边就是凯路威的备胎所在地童添氖,这样的设计使内部空间得以最大化利用滤畴阑。   相比国外的凯路威车型蒙撩酥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂寄,造型上采用了多辐式造型层,轮胎则采用了邓禄普品牌窘奇翅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野茎勾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疏肝,我更多的会用臃肿两个字来形容它窃廷浓。圆润的车身挞,没有棱角的线条痉楷芥,大而无神的头灯超赐改,都让我对它提不起兴趣帮。第一次见到新款昂科雷时疯触,我的这种感官得到了改变史灵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点长贡丸。新款更加俊朗脱,就像是一个胖子小,经过健身阿类困,从大腹便便变成了施瓦辛格甭垮公。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钡锨,这种类似于点睛之笔的作用祭,实实在在的发生在新款昂科雷上面柯屎忍。之前的头灯让我没有胃口厕,尽管亲和力不错柑,但太没有性格你村沦。连同这个车身畔烩,都让我觉得臃肿无比馁弟萍,简直就是个满脸流油的胖子凄炕雄。新款更换了更有张力的大灯澎臼,进气格栅也变得更具进攻性片挤雇。这样的风格睛燃,我想才是大家喜欢的楞槽。   侧面造型的改变不大部靛,侧窗面积所占的比重依旧很信峤摹,这和新君越冗、GL8都很像帽台。给人一种重心很低的敦实感顷抒。但对于车内的乘客来说舰蛋谰,这不是个好消息碉巍搪,过小的车窗影响了向外看的视野雾细静。造成了不必要的压抑感掠吉。或许对于选择别克车型的人们来说么抹病,这一点必须无奈的接受了湾烁。   车尾的变化不及车头琳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蕉链痰,或许我会更喜欢它玛。但事与愿违胺锚屑,尾部的改变仅仅局限在排气管上羡瘟申。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形排还。这多多少少会有助于提升质感竞轨。也改良着尾部太过圆润的整体气质桶澜郸。可以说路季蒲,这次外观的改变娥诉豹,在这些细节上还是很成功的没醛枪。相当于一次瘦身和塑性荚,让它的线条和筋骨更加分明撬你牛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间扩,纳智捷 新大7 SUV正式上市完妻,官方指导价格为22.68-27.48万元肌碴淋。一直以配置见长的纳智捷品牌惩建瓜,在小改款车型上又下了一番功夫渤惠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次乖维炉。在体验的这几天时间里邯不,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”赦蔚醒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价唯敲汞。也有好奇的邻居询问这款车的售价垢恳,当得知价格只有不到30万元时汲鹅,邻居更是深感惊讶盆阿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剐路量?本文就为您带来答案坡揉。   作为一款SUV佬,“大7”这个名字一点都不为过擅丝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手签券悲,2910mm的轴距更是傲视群车香,也难怪引得路人频频回头憨。不只是尺寸腥裤柔,本次试驾的新大7四驱旗舰版逢钙,整备质量达到了1950kg拎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”骇虐躲。   作为改款车型苯,新大7的外型经过了一番修改剂缕惶,主要体现在前脸和尾灯上廓卢。大灯造型有所变化萌葡炬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内忌崔瓣,而经过修饰的雾灯晤交、转向灯和前雷达耪爽诬,给人以霸气外露的感觉浑抨饲。整体上霖估,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉端。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吧,比较实用墩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上亨疵档,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上筛狸。从奥迪A8的换代发靶、全新奔驰S级的上市雾偶拟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照现毕。这三家老牌厂商动作频频限,而我们也始终把目光聚焦在他们身上访链,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS板锚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来池备,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今巾啪莆。而随着混合动力时代的来临菇聘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL翱,可以说从那时起寇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位封抠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市丁奢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期里五外,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扛拷,以期对它能有深入了解踞鳞举。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的朗骄十。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内琳糜蚂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸池承。相比之下态绦桑,雷克萨斯LS在此方面并无优势耻,长度澈删、宽度和轴距均落后于对手革徽线。   即便不看车尾的标识踢,仅从前脸上幽兰色的车标埠剩怠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型邯师。而身挂HYBRID标识则意味着锨,除了树立当家旗舰车型的形象外敛透,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神烈京屁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功塑戈,只是在一些小细节方面令人有些不满凡的叼。如果用最严格的标准来衡量隋程茶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间布。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些守。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后啃抖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手糠层瞥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑擂苇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型暗貌苛,这种车型的优势就在于龄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感捎苦,还拥有了超大的车内空间挨步珊,优势显而易见械,而今天我们来到了美丽的太湖呻秤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型桑齿涡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心曹犁侈,也让更多心意欧力威的人有更多选择肚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表表败:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的萎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5氓掠蔚,不过从售价以及车身尺寸方面来看谴,欧力威确实占据一定优势入。   外观上欧力威厢型车身造型侧蔚屑,并没有阻碍它时尚的视觉感冯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缉俄簇,时尚并且使用碎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观淬灿食,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示空称。   非对称化的中控台设计传篓,与1.4L手动版没有什么变化呛膊,首先造型上足够年轻协调腿奥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点体。欧力威自动挡车型妓纪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型薪逆烤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键探衫尝,操作多媒体更加方便凄免。中规中矩的仪表样式没有什么改变犬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息次墩。   本文导航" "  有突破有挑战遁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候仕,就会有这样的感受草档。它太挑战人们的传统审美了开翟,怎么样也无法用大气鲤京、简洁赌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受兰统。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产熔便陋。自由光承载着延续切诺基的重任科篙,就在这样的争议声中款款走来风烹椽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蕊碘歧,挑战着经典奸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浦沸辜,在做颠覆传统这件事酗誓购,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脐柒。就拿前脸来说吴古,好看不好看绝不是我个人说的算的书氢仓,每个人眼里都有一个不同的看法文苛。或许慢慢大家就接受了厕偏隘。   作为一款中级SUV沧,车身尺寸上中规中矩仆拾嵌,作为切诺基车型的延续凹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现横响,但也能看到不少突破之处脓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重桅捻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃塑沫。   本文导航" "  从1985年开始雌戮葱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上釜穷,1991年出现在5系车型上醛鸿,1999年开始陆续出现在X系列车型上署。直到现在柒鲜嗡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宛默弯。2014年5月22日陋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive畦瓤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型胳盟狗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巴冲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车绷醚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW投,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拴荒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表福悉歼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款圈,新BMW 328i xDrive稻扮共、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扒。   第六代BMW 3系延续了这一传统薄,将融合了电子气门控制誊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机穷护、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配换席跺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辽倾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的隙,要了解这个问题前溃盾唾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理炔啤。齿轮传动式分动箱斥耙,连接前轴的方式改为了齿轮传动场,其他地方大同小异瘦。对于宝马X系大部分车型来说继煎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能售荤睫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配长税孟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力纽。由于前后轴均采用开放式差速器瓦吃疗,遇到交叉轴情况时两喇,也只能依靠电子制动来辅助蠕靶苏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱商。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构图眯热,与齿轮结构的分动箱原理相同平牟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥绒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥驴拿骸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的莫。至于控制多片离合器的方式啤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赏缝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛乏,所以常被用于装配在更强有力的车型上龄哎皋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器说恫,以对扭矩分配进行不间断地调节嫁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩馆峦猫,默认状态下前后扭矩分配为40撵:60狠拼,最大前后扭矩分配理论上比例为0便:100到100滦踏:0之间江垛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息金千俊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑九骏。扭矩分配可以在0.1秒内完成喇工修。   行驶过程中峡繁,如果系统发现车辆可能转向不足砍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涣袱汀,就会减少分配给前桥的扭矩返皮,将几乎所有动力都输送至后桥时。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赏竣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酥豹。一旦出现车轮打滑替,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器牧焕阑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力频挝瓦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抗俗裤。这就意味着态刃,无论路面如何突然变化碌篓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上闷,即使是在部分结冰的道路上妨磐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解砍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型搏锣寇,其中S2属于一款5座小型SUV汾冉腥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陋钨,很多品牌都开始研发小型SUV篱。而S3则定位于一款紧凑级SUV叭氮毋,并且采用了7座设计嘿湘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嗜,接下来就给大家一个解答肃痴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位加楷偏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型形沮,这一平台就是北汽威旺M20的平台愤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计娃湘。但是两款车的轴距却不相同疵,S2轴距为2560mm恢朴,属于一款标准小型5座SUV敝寝。而S3轴距为2685mm伸坷恼,接近于一款紧凑级SUV领巍,所以为了能吸引更多的消费者顿枷,采用了2+3+2的7座布局墒钦括,主打一般家庭用车芳豢笛,实用性优先呈廊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV梢,主要还是面向有活力的年轻人夹揪,外观设计更多偏向于动感的元素居多玛。大灯组的样式也不俗套瓶壳县,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钳缮侵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的刺盯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表掠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比递,在车身尺寸上还是比较占优势的编。另外2560mm的轴距表现也不错雾,至于它的乘坐空间表现如何冀赴,在后文我们会有体验娃良硷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计费瑰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胎驾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了琳塘,车门不能完全打开的话凛乌逗,一些比较大的物品拿取会不太方便丘必夹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台栏窟书,搭载了1.4T和1.6L两款发动机红掀,并分别匹配3款变速箱辱叛陈。此前屉经撑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型情伎情。而今天我要试驾1.4T车型鹿,虽是短暂场地试驾讣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别米芦,特别是动力上提升明显苯。 ● 外观/内饰沦钡隙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蚊囤炒,也做了到店体验的文章锈肥,1.4T车型在外观叛凶能、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大努谓凌,本文不重复介绍飞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验铂限阜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看巴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因腾畦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肪讳骂,具有很高的品牌辨识度彭。同时在一些细节方面的改进蔫德,比如重新设计的头灯疽既霖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等浑恢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疏糕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台倘如苔,采用了全新的发动机妒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绘切,属于大众的EA211系列醇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米纷寿,最大功率150马力/5000rpm晚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm唯侨围。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一飞北,而相比原来的EA111系列有了明显进步乾素,首先是恢复了正时皮带泼,降低发动机内部的功率消耗苛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术户咎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴碑钾籍,而喷射压力也提升到了200bar当伦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱斥杀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能亥姜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锻枯,前者顶部是“SKODA”的品牌名俄头,而后者则是印了“DSG”的字样乌。   底盘悬架方面日硅靡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架稻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构休。制动系统为四轮碟刹结构盘静唐,采用前通风盘式后盘式配置涧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节完盼枚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目裂姐忻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目习。由于是场地试驾昂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些泻沸芦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道墟,能更好地了解车辆性能尘法猩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来戏慑时,只能在日后的试驾中再介绍纱茹悸。   动力方面殴虎呛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话监,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容烂操,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来确瀑,1.4T车型的起步和加速更为迅速趴虏,而且涡轮的介入时机较早娘迫姜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捆苹圃,动力的输出保持平稳可控的特性煌皋。   使用D挡时奶,以1/2油门深度驾驶沸,变速箱升挡较为积极狠剐茨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瘫,而且换挡的冲击较写ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受妻钱霖。而以深踩油门的方式驾驶淌窘,变速箱会到4000rpm左右才换挡似堕洼,加速感受更为明显孺钾。   换上S挡岭坤哩,油门响应灵敏了许多佃嘘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡膛惊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感背,在弯道多直道少的场地赛道里头狠,需要频繁提速的时候浑七,显得更为得心应手煽础。   全新明锐采用电动助力转向系统匆缔惭,方向盘低速时转向较为轻松舞,而高速时明显更为沉稳附癸,转向需要更大的力度翱惕涝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诧。   底盘悬架方面痴恐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鲁,在弯道中对车身的支撑性比较到位肃镣,方向盘的有着精准的指向性骸刚父,转向迅速而稳健烤。1.4T车型全部带有ESP系统习芜皖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候筷褂,ESP介入的时间恰到好处配厕靠,总能及时将车辆修正到正确轨迹啸久,而这套系统并不能完全关闭桂舷罕,属于比较重视安全性的设计瞪哎。   在模拟颠簸路况的体验环节韭屎挥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用袜,然而后悬架毕竟是非独立悬架舰弓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况苍羚低,仍会对另一侧有所影响亢畦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捶。我们在之前测试文章中也有体验视频斧,请点击查看瞪芭淖。   更多精彩视频翟闷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结欠醇捕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拨秘,在D挡模式下表现中规中矩储,切换到S挡后油门响应灵敏秃,变速箱的换挡节奏更为激进枷构鲁,加速感提升谅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验星建鼻。" "  2014年2月26日昆梧堵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市传。其中T5动力总成包含智逸版搁、智雅版啥、个性运动版共3款坞,售价为42.39万元至51.99万元疯,T6发动机版本及价格保持不变钒萍。   据了解碳我,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术密扣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机晴哗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱示弓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢磊琳丸?本文将为您带来答案耐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面搬腾剖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化跑,但动感流畅的造型令人印象深刻哀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉崎千掀,正如北欧人给大家留下的印象呻。      配置细节上拜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蜕楔,全系标配了ABL自适应氙气大灯心离愁,以及感应式转向辅助灯光悸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下邢貉偷,给驾驶员提供更佳的视野瘦椽。   此外截,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航彭描苛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达般奇挝,探测距离达到了150米筒愁,足以应付绝大多数日常行驶环境畅舵。此外台履,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统譬铣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能施的萄。虽然这里看上去有些别扭截篓嵌,但安全性才是我们应该关注的贾。" "  限量篓度赏、配额访挞、上市前被订购一空椽诫僧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹镜。然而轮靡饥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时论伟拌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拎俩鸡。2013年皆唉,经过M部门调校的M135i披装上阵朝,性能已与1M十分接近潭,并且这次冲破了限量的枷锁派腑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车固广。正当人们面对路上的1M投去羡慕诗顽、嫉妒似睦变、恨时料参鞍,宝马为我们带来一款全新产品扑,并且它的能力并不在1M之下拎,它就是2系的顶级车型——M235i烈蔬萄。 延伸阅读梦浪俺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言识,2系可能显得有些陌生刨窍,其实早在40多年前谩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场首卸。此外本,BMW 2002车型在1968年问世静槐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处订,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型俗匹。至此孺会郎,2系的到来并非空穴来潮诚旗钮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22磁叮强,而这个平台也与代号为F20的1系共享宽藏腑,简单来说番,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惕,这与3抹夯、4系的道理相同伪。在2013年时凛吮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验晃靖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近邵泌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了方,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鞘茫睹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M半吼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异付耿,从代号E82的1M车型蛔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浆瞥料。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条痞娠退,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”报,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受道彻,但随着时间的逝去集,渐渐也成为了一种习惯琉溉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表橡碎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鼓较,更多是出于对内部空间的考虑必胖痛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响墓浪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数常磋儒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容盘揪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感冬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能籍妇。   当然溉燃泡,即使武装到牙齿械厩岛,M235i也不能与1M平起平坐委洗骗,M家族的宽体车身泵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的松讨,就像当初1M推出时的口号一样“M搭,永远从后视镜中藐视对手”汉拖皖,而M235i更多还是为了平衡性能氯藕、实用性与性价比捕阿奴,同时也为今后推出M2而留下些余地盆戌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后梧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步臀脚,针对绅宝D70推出后的社会反响浑姥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多缺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车侗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势健贝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生顿。   D50禾弦寺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车履蹦,推出之后的表现往往是人们最期待的逞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同褪,面对D50的将会是极为严苛的考验赣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境擒回,而成功了苔疙郝,也将有可能成为流芳百世的一代名车裴嫩。7.48-11.98万元的厂商指导价裤掇失,可以说为这场战役的打响唱队,开了个好头裴美。   D50虽然拥有纯正的北欧血统癌醛闯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格京钳毙。此次担任D50设计工作的扑缺缕,正是培养出诸多设计人才的博通公司玻轮峦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点镀委,同时又能够给人们耳目一新的感觉嘛工,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题粳五。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表父:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异许店捌,但是当你接触过D50这款车后莆小,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素霸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机港奉绩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的币滥猫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹芍即,但是当你将这些元素组合在一起时裤,却有会很快打消之前的念头辫芒焦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外捎般,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鹃匿怜。运动气息浓郁的设计手法耿轮姥,会让你把D50和运动结合在一起卫午,无论它实际的性能表现怎样戌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象悉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方昧怂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促滴豁谱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态式睹,面对不断推陈出新的竞争对手甲霸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泪。好在随着2014款车型的上市撼板,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂合,而这支强心剂的主要成分也很简单童梆限,一台1.5L涡轮增压发动机喜拼驴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型小,针对配置方面也进行了一定的调整驾,其中自动大灯炼、超速报警以及四门车窗倚祝控升降等功能均成为标配莫鞭分,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中犁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者忻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钡焙。因为从早年搭载的速锐够课,再到大红大紫的秦功,乃至于我们今天的主角比亚迪S6飘款,它所提供的动力都不曾有变斧嚷仁。传动系统方面白恢汤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱圃攀敝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱闯汲渤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言啪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凛揣僧。在城市中经常用到的中低转速区间内撩杠匹,发动机的动力输出比较积极惩,并且通过涡轮的帮助挨拈税,动力在1500rpm之后便有明显提升刑敲辅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm马禽恕,完全能够满足日常驾驶频嚼信。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低汀糯吗,适合城市驾驶散充。挡位之间的行程适中送舷促,但手感略显生涩唐伦。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜缑祭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车底鞍,而非车去适应你痉匠凹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定趴朝。四辐方向盘尺寸偏大澜,回馈力度比较匀称凯袱盼,因此驾驶这台大块头还算是轻松础,只不过方向盘的虚位过多垃,转向时不得不做出更大的动作搔瞳。   前麦弗逊套、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收莫郝亩,并且由于悬架行程较长爸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拾挝仇。当然这样的调校也有它的好处纫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人眠蔷但。" "?? 外观部分   在所有人的印象中协卧鼻,SUV车型是一种非诚耗油的车型龚,毕竟以自身庞大的身形来说匙,自身重量就已经非常大了岭伯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机贝墩,这也导致SUV车型的油耗居高不下粹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观画努酶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题铅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抬侵,在众多的SUV车型中额,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度感绦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抵恍,这种设计可以说非常的扎眼毖拼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鬼久耻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯曹鹅男,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售久小,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志甩头,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征剑。在RX车型上孝墩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条粕棘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同竿,从RX整体风格来看落,还是更多的体现了柔性设计的特点陶涂纪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面如休骸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型唐口,如果不看下半身青,很有可能误解为一款轿跑车型努擦。不过这也让人们的视觉一亮牛鸿示,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的笑热。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上等辅立,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求够。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同促道,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的齐陷喂,没有过多的硬线条介入芍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的溜骇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点线露,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符份逻擒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力欢,RX明显体现出有些不足戒,不过这本身就并非是RX的炒作方向刚春表。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境币裸,内心想要一件东西秸伯妮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费糠伙卫,否则你就无法拥有心中挚爱你疯。你想要一部手机素渺,但偏偏要你保证最低消费美还煤。这种心情着实不爽粉锻滇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版咖驾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统腊混,这两样东西都是你想要的琼潍,售价三十五万不到洗念,撇去不相干的配置工甲奇,给你你想要的辩龟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元速环星,是不是有点定高了琅愤疥?可细细一想坪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机笛,并且还带有四驱系统伪。如果单单从这两个要素考虑怂哄能,同档次的车型里猩抠,都破了四十万大关了桐床菠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型悲,目的就是要拉低门槛淳黎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出团蜗光。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件破惕。但运动元素表现的很细微掂筒,基本上都是细节点缀田,和其它配置的A4L差别不大釜结。虽然是一款40TFSI的低配车型将尝,但从外观上很难发现区别瑞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蜕础抛,算得上是全车比较明显的运动彰显了惮厕。尾灯内部依旧采用LED发光元件鸥,总体来说龟剁翅,亮点不多凭势轨,朴实大方拓朽纫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后巧秒汞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分驾博赤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品聪尺,除产品名称外萎痘捌,其与JX35并没有什么区别测陷,还是那个豪华运动的大家伙肉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露邢奇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能容灸浦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助胺嫂砷,灯角黄色的反光片是标准美规设计掠,但无论哪种规格矫酶,对行车安全方面都是提升寸啡哥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感腺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谅,前置摄像头悄然隐藏其中玩茅。侧面看上去QX60依旧大气稳重虹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感刨。另外秘射,底盘上有些部件会低于车身题,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泉券。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色来,活泼的细节设计使其更有灵性碳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性夯昧,也起到了一定的隔热作用癸圃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感剧稼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张橙县诵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现乡,静音效果良好唾壬。   车尾并没有过多花哨的设计现五戳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字酪描。尾灯采用部分LED光源苇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嫌牵婪,总体来说比较耐看卢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味世莎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来系,下面藏着的摄像头成像清晰度很高修糠拐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嘲绰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象厢。上市前勿涵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谰椽定,不少人不相信它的价值肌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后豌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瘁刻俱,这自由光到底是什么情况部?经过整整一周的深度试驾后帛,我有些新发现可以分享给大家胁响碍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3欣齐,我的思绪一下回到了2005年左右嫉,那时候自主品牌鲜有SUV产品舷竣,奇瑞率先迈出了一步碌胆坦,推出瑞虎斥钵,并领风骚多年乡扰奶。当时奇瑞称之为NCV却,也就是集合轿车以及越野车膳,有着越野车的外观和坐姿创,并兼顾轿车的舒适性僧鼎,其实就是我们现在说的城市SUV培磐。   这样的优势持续了很长时间夕适瓮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展湃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鄙裸,瑞虎的势头逐渐放缓媒,也就不再抢眼了烘。奇瑞随之调整策略羔底剐,在去年推出瑞虎5这一新车型时,与其他自主品牌新对手进行竞争腿号欢。与此同时人钦沁,时隔半年的今天汉李,老瑞虎被重新包装升级八玲说,命名为瑞虎3再次进入市称鸥堂妗,与瑞虎5形成高低搭配獭,重新获得了新的竞争力窖监。   外观冲袒:   正如前面所说雹讳浪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业盟杜久,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冯美霓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节复。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸既,棱角更为突出垛、线条也显得更利索篇嚷。侧面增加了镀铬防擦条段江滤,而车尾的变化并不是很大罗,集中在尾灯和一些线条的修饰上瞥腊,就造型而言瑞虎3更年轻了褐皆句。从车身数据来看锋首,瑞虎3相比对手并不占优优势碉,但是得益于外观的设计棋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些牟柬苇。" "  在经历了数年市场洗礼过后信厦,瑞虎车型迎来了新一次换装缚乖,代号命名也列入到了家族统一的序列中雷,对于车型的区分更加简明窗凉。除此之外妥旅拟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计板,以及更为充裕的乘坐空间培搭瑞,以提升自身的竞争力醋内楷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型脊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用响徘天,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连撤咳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向舞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车汝。   此次改款主要集中于外观方面杭,通过新老款前脸的比较吧忻苇,我们共计找出了8处变化爸,分别为娠枫誊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组兄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛疾孕贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大弦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表刹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘弓莎,但在车身尺寸上有所调整晦深,其中长度方面增加了30mm题,宽度与高度减兴绞,而轴距维持不变极杀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出炮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35汉骂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中不。   车身轮廓并没有大费周章的变化兼呸沫,更多的是在细节上体现新意秦市。侧车身防擦条进行下移距,并在前后车门中增加了镀铬饰条琳丝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装狗,更趋于向装饰性靠拢湃线茅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式牡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性莎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗裁哗,若要找出所有差异同倦顺,还需要费上一些功夫邪,在对比过后变化上依然可以达到8处梧雹譬。依次为莱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更劳错,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识睦古。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计睬,空调按键的布局更加紧密财嘿铆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化舌乏劳。此外齿还,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升半撑。   按照配置的不同雷丢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机睛,大尺寸液晶屏包含导航半抒脊、多媒体沮、蓝牙以及系统设定等功能僳,而在操作上也十分直观蛇垫讲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当的。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沥放抨、风量暗弧、风向等信息盾痛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少限烂,同时旋钮的阻尼与定位适中角透杯,手感较好尽攫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫甸锋。   方向盘两侧位置集成了音响姬寞睡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键秘,中心区域使用了品牌全新标识琅双,并在造型上稍有改变苇氯驾。仪表盘则没有任何变化牛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同避,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嵌脓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素输。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅脓,但调节方式为手动艘,前排座椅具备加热功能沧规舅,按键位于点火开关周边区域瞎,位置的选择上不够人性化九,副驾乘客很难进行单独操作疤。   在前文的数据表格当中杠棵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优卡通,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高收陶去。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后斥款,头部距离车顶约有4指空间琼,直接移至后排乘坐纲,头部空间同样保持在4指彼履沙,腿部则为2指余量寺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瞎,首先需拉动靠背边缘的拉手郊谢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒态鞍喘,要想恢复到之前的乘坐模式孔荷乳,还需先拉动开关词拣,同时扶 起靠背抄卷,在操作方式上显得不够便利技赔。后排座椅支持4/6拆分放倒报乒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大簿伞迪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拍蚊拷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致糯肖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抬陇龟,含有DVVT技术拭,相比早前奇瑞的1.6L引擎跨怪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善仙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求犁哭康,在CVT变速箱的帮助下道,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作粮功。即使在起步之初深踩油门急谦,加速过程也会显得有些慵懒码,只待转速攀升至2000rpm后口碧墙,动力性才有好转豌,此时油门的响应能力有了子显著提高烯十,虽然整个过程称不上动力充沛构溜,但对于城市使用来说算是够了梧嘘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上陇荚堵,涵盖了手动淋豌、雪地和低速3种模式慧勒毋,在手动模式下可以模拟7个挡位挝捂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用较滇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用唬冠疟,在模拟挡位的帮助下蜜渺奉,转速会与油门的深浅更成正比程,升档与降挡的操作也会更加从容浮诽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械砼ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内兄。   在紧凑级SUV的行列中恕罐舒,瑞虎3的车重算是较轻的一员奋,这为引擎减小了不少负担河醋。助力转向系统的力度适当墒忌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力昂匪。转向的精准性使我出乎意料顺署,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性脚猾,悬挂整体表现十分扎实店,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扩芥敢,令试驾者信心倍增酷崇。   如同瑞虎3的定位那样回舍挠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寥普图,它并不具备越野的能力仿摹龄,然而精确的城市定位澄即,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适皇,诚然呸搂太,它在这两点上做的很不错矾鲤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绥狼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言无,瑞虎3也许是最合适的选择对象来蔼蟹。 责任编辑诧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年介,一晃6年时间过去了疵胎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化却,但是我们仍然和它有过很多次的接触皆垒猫,并且每一次都是充满乐趣的体验换到寺。今天我们又把它请到了这里徘擂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外戌危嘲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型驼僻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能汕哄耻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气位霖菇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嫁的,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杏阀,自然整车价格也就能便宜不少徊珊承,降低了它的入门门槛褂从贩。而以我们消费者的角度来看桃萝馈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象超鳖,这也是我们今天把它请到这里的目的凌,测试项目很简单勤谦撅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现田,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了袍谦。   ●日常驾驶动力表现祁搬猫:低速扭矩充足呵挎,高速动力吃紧刀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能荒尖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蔚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性箩嘛,但机械结构还是更适合在野地里行走颂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此答,外形设计士、车身尺寸瓤、参数配置全都没变疾钞联,只是换了一台发动机蜡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃录颧,双手需要时刻度掌握住方向盘坚,总之开着它你不会觉得太轻松估睫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了耪骋降,大家也都心知肚明驰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现茬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米离澎,参数虽然降低了碌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些苗暴碗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的殴惊,并且只要车速不超过60km/h穗梁,提速还算是挺从容荷蛙为,也有一些推背感成淖,感觉并不比3.6L车型差多少副。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了菇,脚下的油门响应明显迟缓了不少吵连,如果你心急的话蛙厘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧邵,否则踏踏实实的在路上巡航扩互。   ●油耗测试泻幢裸:正常表现毛釜,不惊不喜瓜。   发动机排量小了贰码瞥,除了动力影响之外埂,油耗也是一个值得关注的指标害轰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试洼促鞭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里窖郝,拥堵路况大概在30%左右甸脚泪,畅通路况大概在40%左右队,另外30%为综合市区路况聘淑立,全程平均时速为31km/h胆辩,最终计算出平均油耗为12升/百公里盟布,算是正常水平钙朽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题舜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了退菠蓖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力藐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何慑辜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高达趴,很高恕催,或许我接触的都是高配车型窍抬,包括纳智捷大7簿、CEO等车型擦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助两。今天壬啼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV逢淮操,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巨间,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恒汤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢晒目淖?下面筋焦崎,我们就来看看详细的体验报告扩佃拖。 可以看到希逃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吝婚芦,这在于其他车型包括纳智捷大7甸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蚕镶。这次试驾的优6 SUV也不例外侧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚冲,为了突出这款跨界SUV车型的定位绅困,外观设计上更年轻有活力久温,对于年轻人应该有很大的吸引力币你孙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表守灰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台栓梅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm襄,轴距为2720mm掂实凰,可以看出这是一款跨界风格的SUV省。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品厩赡,最大的优势是轴距要长出20-100mm茬侮,具备不错的乘坐空间棋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷救。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎费省劲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎邵,尺寸都是215/55 R17葡童。可以看出在轮胎的型号上孰,国内销售的车型都有一定的缩水线冻浚,当然为了控制成本具添捍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疏捆袍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮官笆染,后风挡下方采用了黑色装饰衬托诗辩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美懒茫葡,两侧的LED刹车灯十分扎眼合贡伶,不过从布局上看稍稍有些凌乱汹兰介。" "李老板的慷慨嘶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会亲疾抄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卡缕。下面回到主题维,从之前收集的网友问题看筏,大家最关心的有两件事儿耍,一个是特斯拉的性能撑,另一个是特斯拉电池的续航能力掂桐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿晶失。简单剧透一下岔,性能方面特斯拉相当给力驮,续航能力方面我个人觉得还是不太行榷。 注妹浅活:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型枪络矢,文章中提及的“特斯拉”合、“Model S”等名称均为本次测试的车型歌。 数据解读村蹋抱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩激亮,所以今天我们就先从数据说起碉瓮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版赫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s阜论榷,而我们的实测数据为4.7s邓,比官方公布的成绩略慢嫁那侩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酬煤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蹭。由于采用电动机驱动密搐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车距绿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑世关温,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态典福覆,直到完成整个加速操。电子系统和动力系统的完美配合关辟枯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限臣,这是大多数的同级别车型都很难做到的炔。 0-400m加速尾速鹅番:170.124km/h 加速时间雹泄:13.63s 由于采用了9.73稼:1的固定齿比变速箱隶克,所以特斯拉并不存在所谓的换挡哭,在加速曲线图中缎贫巩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蜂醚,车速和电机转速完全是等比例上升鄙。这里说句题外话胺城,官方公布的电机极限转速为16500rpm谐晚竣,最高车速为209km/h咆碎扫,通过以上三个数字坤畏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坊鞍敞,有闲工夫的朋友可以试着算一算荚鄙罢。 0-180km/h加速得串:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G极墙淌,峰值甚至达到0.7G疆竞八,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱靖雀酿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h料捂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看绅,当车速超过150km/h后瑟谈,车辆的加速度下滑比较明显啦婪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现亢幌扩,工作人员解释说为了保护电池踞殴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钞陈。再多说一句肪,这个速度日常用肯定够了练,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h偿摹愧,但如果是赛道抽省献,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道穷铜棋,有大直道的长赛道楞,它应该会比较吃亏潮裴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车妮屉栋,常会被贴上大排量睡袄涟、暴力机器脆哄邻、拉风外形和肌肉车等标签孟辛罢。这些词虽然简单糯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征淖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型洼息。近日龚黑顾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)畔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称庆娘:科尔维特C7)检,肌肉感十足的外形夯,手动拆卸的硬顶够,再加上6.2升自然吸气发动机等颠,都是它的大卖点形烦科。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评亩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时市容,外形变得更具攻击性潞酱筷。不同于以往车型溯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗食,只有头顶裸露在外尾闺,非常特别闺峰。重新设计的6.2升自然吸气发动机竣睫舞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余巷恰跋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机痴雾,最大功率640马力斗,峰值扭矩814N·m)溜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手戌渴摹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势丸瞥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为茬毋:5.3万美元)寒,几乎没有性价比可言畔,但相信越是稀有的东西酵,越有人喜欢兢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烫娃峦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话凯稗:400-023-5599 地址粉滤统:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑儒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型栏肥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拴砷坑。而这款车本网也进行过多次报道与评测虱非,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题菇呸腐,比如——空间与电磁安全性捞茨。   有朋友担心厕扑,混动车型的使用空间会不会很小奥勾选,电池电动机发电机都需要摆放位置夸澄,还有散热系统逼碑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧畅。   作为一个“热心肠”楼浮啊,笔者决定帮一位同事搬家僵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”箔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惦匠、两个大型行李箱洽伎、三个双肩背包囤宠男,两个电脑包厩坦,一个猫窝唉怀、一个全新的大睡枕搬走灌魄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客希。好吧拢斥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鞍庇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上绩妹,从图上我们看出市扔拨,在放入体积规整的水族箱水缸后烩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间梧幸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蠕抛,并留有一定的间隙量健。   而后排在放入水族箱地柜后踩掳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位篓姜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诧揣司。得益于巨大的后排腿部空间惫诵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了丸土靶。而后宛日陈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线罐渭。当然殿襄,前排的空位是为乘客准备的翘。(为维护试驾车整洁歪庭配,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施衬。)   我是一个希望低调的企业主胃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嘿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间铆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少但,后排音响控制奶权,前排座椅调节按键杆情鲸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子免得、空间捂垒起、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流镶空瘸,大电流产生的磁场对人的健康有影响猾法。英国专家认为聘琶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉膝,高于该值疟,儿童将面临患病风险掇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少敬风。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫氲卤害抄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害爬赋。   简单来说陵项,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种槽婪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统相惕悲,如手机节缓靶,对讲机幂、信号发射塔等煞簧,而低频电磁辐射离我们的生活更近谎豌呐,家用电器橡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射笺谩垛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可浆擒伤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台膝躺,前排座位唱洪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量骋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品揽陈汐,不具有权威法律依据拣,但既然是国家允许销售的测量器材米靖暗,其测量结果绝对拥有参考价值醇厂事。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钡兴拼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量壳巴拴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嘛祟镀,首先是油耗瑰,我们在遵守法律规定的情况下窃晶酶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车池,而结果显示缮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车氓泄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下诗边,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”檀。   混动车型比普通汽油车重拢,驾驶感受会很糟吗?   确实觅脱,混动车型由于需要布局电池耙界畏、电动机节炉、发电机齐、散热系统及控制系统揪,整车质量肯定会增加骑,但通过驾驶缄芯扛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感场帽盲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动倾踏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制驹,使用感受更接近与现代的美系车型顷伪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性溜肋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膳吗,而在高速公路上奠洪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了眷架,取而代之的是风声与路噪声竟浇。而操控部分晒鹃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刺,你永远不会感觉到生硬的颠簸钙外,一切都是柔和与优雅毙啊,当然办陆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的铰扑簧。   最后兑栓起,我们通过以上测试仙酥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性屏诫、油耗及空间实用性上都出色表现浮航,而为此你仅需多付出几万元的代价副翘皇,加上经销商的优惠螺磨仓,凯美瑞尊瑞物有所值圃泡米,而你现在需要做的额搅垫,就是去店里亲自去试一试汲恍讹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接串。 图/文敲鹅画:丁艺   丰田汽车日前宣布凡旦椿,截止2013年底搐躬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆离峨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录甩镐。诞生16年来毛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区剧聘、备受600余万车主的信赖和认可静读,而凯美瑞尊瑞作为其中一员窖玲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赣显孪。 责任编辑诚秋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后尼吧,MINI凭借其漂亮个性的外观表、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心哼税魏。2014年北京车展上无,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈堪厩浮(点击进入上市文章)犁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化疆烧勺,同时在配置方面也有一定得提升褥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后怂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市客兼,售价区间为20.18-23.68万堡。虽然只有4款车型可以选择惩巩咕,但从大家的关注度上看阮仓,很多人对这款车给予了很高的期望泻。今天绞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V态堡律,两款车虽然在级别上不同撇,但是在价格上却是非常相近嘛垛娄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赦萌爬。下面穆库,我们就来对这两款车型做一个对比椭蛙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大表尼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依链呷控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话骑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜臼洗。当然犯标抱,作为一个自主品牌枢,想要和这些合资车型抗争醒,就需要在配置上有一些诱人之处厦几。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别究抖,从车型尺寸上看乐甲,H8明显要大于东风本田CR-V赌辨腐,但是价格却几乎接近郡。如果您的自主品牌不感冒的话蚂,那就不用在纠结了脱希韭。但是菱虐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烙担关,那么H8的确算是不错的选择懂哗喝,至少从轴距上就已经很让人动心了光。   =============分页符=============   原标题协厘偶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下桔里砰,哈弗H8还是小胜檀,其中H8还带有液晶中控屏芹,而CR-V并没有配备中控屏痛泵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能胶吐鸵。这些东西的确也是非常吸引人的惠腹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的病概,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验滤狙封,平且还配有ECO节能模式倍嘶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的虱。H8还配有坡道控制系统呐,但是CR-V并没有配备这个功能绦。另外盾,H8还配有三种运动模式娥,一定程度上提供了多路况的脱困能力告,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些煌耙,当然H8属于刚刚上市的车型乏烁筛,并没有试驾车让我们来进行测试谈,以后有实车的话奈,我们会进行相关测试废辑妓。   结语眷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鸥献喜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的耻娶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升菇踞,某些情况下还要超过很多合资车型骏迟诉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下搪戮。 责任编辑还插:赵春晓" "从1985年开始苇厂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垒搔淖,1991年出现在5系车型上羚锣,1999年开始陆续出现在X系列车型上盒坎滤。直到现在课,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灌眯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配罐咯,提升着宝马车型的操控性和运动性奈恃苛。让牵引力发挥的更加自如览泰,下面珐衫偷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现厦脯蔚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱宏。在车载计算机的控制下视奥四,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疙懊不,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配橇翅捶,而且动力分配比例范围达0-100%骗凛啪,赋予车辆独特的动态表现疾慧。 与传统齿轮机构相比坚斤蘑,xDrive动力传输响应速度更快蓖,分配比率更灵活阜忌贺,通常背错,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肮柿咀,保持车辆转向精准灵活里,初捅撮骗、中段加速更为直接的经典后驱特性抨拇。而在弯道汇铺、湿滑路面屡避、或紧急变线等极限状态下阮筹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力仓匆础,增强了车辆的稳定性和循迹能力萄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肌,在附着力降低的情况下茧殿,更加考验着前后轴所分配到的动力痛蹦。通过一体式底盘管理系统的侦测签,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钒祭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鹅,最大化的改善转向不足和转向过度绦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钨。宝马4系在绕桩和紧急变线中可阮融,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外推凄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嵌崎呢,更灵活抗驮铝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域猫炼,公路性轮胎打滑严重泼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预陆耪,还是能够胜任一般越野路面儡婚喂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑磕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)憋岔恰,宝马X1一直以其运动性示人茄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表咳腻毖。但是不同于一般运动车型不擅长越野畅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能顿腐,能够让车主在假期到户外撒撒欢里弯懊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗雷雇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比佰蜡炼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时兢锭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣垛。   在消费者最关注的价格上农,我们分别来看两辆车墒弦醋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元令鞠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元家绊钠。从售价上我们不难看出仙狗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3睬寒马,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3杉斗斜,价格区间跨度较大快罗记。   外观尺寸对比配阜:   首先婚府动,从外观上来说创,宝马X1极具动感慨。其标志性的双肾格栅已经不必多说把匙茅,远远的就可以知道这是一辆宝马晃蛋。而那富有动感的线条斑垦挨,将其外观勾勒清季,即使是静止在那里犊患,也能感觉到其时刻奔跑的姿态商节。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长航桐吠,感觉比例似乎不那么对称甲辰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狡挺旅,而且作为一款国际范儿的车斯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅芍宽勒。虽然宝马X1有修长的车头泞妒馁,但是驾驶时却并不遮挡视线纤,仍旧能够清晰的观察前方路况挟。   相比之下穗炬未,奥迪Q3的外观略显沉闷炔,同样的家族式前脸显得十分稳重将吝统。虽然不像宝马X1一样运动盆逞,也符合其SUV的定位贫努赴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缝,这也让奥迪Q3的样子更加传统磋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蒋,但是内部空间却优于奥迪Q3盲径逝,相比来说婚蜂虽,宝马X1具有更大的头部空间令酗长,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惫贾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瑰庭交:4477mm 长拧:4385mm 宽纳清:1798mm 宽弘:1831mm 高徊:1577mm 高敢鸥徽:1608mm 轴距施:2760mm 轴距弄:2603mm 最小离地间隙溅:194mm 最小离地间隙湃裁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肮,宝马X1具有灵活的操控性茧潮评,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性触晾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化秽超耙,作为一款 SAV温呵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的讽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向魏捶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣泻鳞。   实际驾驶中誊,宝马X1的路感清晰伶磐嫡,虽然车身不蟹选,但是宝马X1却有较小的转弯半径席,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头剿盗,带来更多的便捷鄙徒赊。行驶中袭酷苯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系卉查。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮眯沙、高精度直喷与电子气门三大核心技术颓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惨,在动力输出上达到高低搭配的形式炊。而宝马X1带有的ECO PRO模式现浮,可以帮助我们进一步节约油耗衅梯浪,让油耗能大约降低20%偏。 两车基本配置参数对比率: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前刮剿饰:通风盘/后帛:通风盘式 前池:通风盘/后憾魂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题彼署奴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV魂精溺,我们不仅仅需要看其运动性能桅示,还需要检查其越野性能疚弄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拔峨凡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统冀痘骨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成欢霓,为了能更好地分配轴荷金捷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端尝卡、后桥差速器前面蒜途纤。正常驾驶环境下辑拣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮郝,当检测到前轮附着力减弱时恫怒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮年蜂鬼,帮助车辆脱困袍痪瞳。   通过以前的测试醋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用朵,对于应付难度不大的非铺装路面来说烦柏倡,这套四驱完全可以应付萝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能师糖,加之悬挂行程过短汤拳佩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试眯垢抄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辑刀祟,偏向于公路驾驶辈加建。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统艾纬唱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴火磋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吞骇弛,动力的分配为40:60设释,在实际日常驾驶中卧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的苫豪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主劝内,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能婆扰,在车辆出现转向过度时晃,车辆会将更多动力传递到前轴骚亨峰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性茎,帮助车辆脱离失控的状态辞港瞄。在弯中逐渐加速的过程中耽潦,由于车身的重心靠后瀑限渴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拾,在这种情况下土貉穆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出匙锌,减小前轮的负担疾,使车辆获得更好的指向性驾琴储。   无论是雨天侍挟皑,还是弯曲的山路鸿掣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对门。而且在大角度爬坡及碎石路段澎峨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冒段额。尤其是爬坡时举般烩,动力能够智能输送至前轴疟零视,让车辆轻松前行妇农遂。而在平时室闺,动力又会自动分配于偏后驱社妒,让运动性得到进一步的体现咀具撇。此时的感觉是类似后驱车撮垒岭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配筐彩碍,让车辆行驶更平稳侈茂肌。   相比而言七躺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高搜肉,具有良好的越野视野软钢僧,但是宝马X1的离地间隙更大海陆埔,通过性更好浮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钒冉笑,尤其是其具有更多头部空间撵境护,如果越野时危伟,可以适当调高座椅坐姿廊晾。   =============分页符=============   原标题当:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰娠傻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩兰搬酣,所有的按钮也都在触手可及的位置虑柏石,十分便于驾驶者操作摹苟。而且两款车型都选择了年轻琉氰、时尚珐、富有现代感的内饰设计虫奠。   两款车的配置歌琶规,无论是奥迪Q3究杆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全壤邪。尤其是宝马X1的iDrive轮猾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用琳倾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮隙辖,宝马X1更加简洁翁,而且操作一样方便础氢桨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑盒蝎。即使是刚接触宝马车型的用户赋汇蠢,也能在第一时间熟练操作桥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热堕秀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性旦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索滩绘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赁咳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供公。例如像最低配的宝马X1牢罐,虽然价格极低枪美,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了郎。Q3低配也是一样搞炭书,配置较低弟钡翁。不过如果您不在意像导航迁、座椅加热等配置孩谜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要天吨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涵点脯,我们进入车内来看看内部配置以及空间旱懒。二者究竟谁能更胜一筹尘掀?首先来看两车的安全配置到嫩。在气囊方面慌,奥迪则更胜一筹猎,在两车装配有同等位置气囊的前提下台肪篙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钒乖臼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜饲叭绷,它全系标配有防爆轮胎芜,即使发生爆胎钒,也可以继续行驶咯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配夺锰。此外防爆胎也节省了备胎空间抱胸,让后备箱有更多的储物空间络。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间为炯。从车身尺寸上来看烷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势婆桑凶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抠。然而车内乘坐空间方面怕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3浑党。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度范:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度许:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拷擎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面玖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拎死姆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拭薪。但由于国内油品的质量不佳暇,为了更好地保护车辆发动机鹿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换榔。而其他配件的保养周期上佃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养纠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绅:   861元   xDrive20i另:   1036元   其余车型软县滤:   965元   sDrive18i砰:   861元   xDrive20i衫:   1036元   其余车型及昆:   965元   sDrive18i炒堤盗:   1609元   xDrive20i戎:   1784元   其余车型悄死:   1713元   sDrive18i蠢陷:   1386元   xDrive20i稳:   1561元   其余车型棚暗:   1490元   sDrive18i掸蕊孩:   1591元   xDrive20i隆齿搂:   1766元   其余车型睬矩:   1695元   sDrive18i缓撩:   1609元   xDrive20i功层:   1784元   其余车型斯馅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注刃散铅:●铺:需要更换 ○秦固负:常规检查孩木,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中椭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯太、空气滤芯和火花塞猎骆。花费支出大概是2691元涉镁。4万公里时还需要更换汽油滤芯络捞径,支出大概是1382元哎董齿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蚕虫,保养中也没有出现更多的费用支出刻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涤邯棋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疵:●槐和:需要更换 ○彻副哩:常规检查菠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出驰霸艰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扰努,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降禽捌徊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同旗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挡钝炬,能够更好的照顾到爱车的每个细节劲。   总结擒沥人: 总体而言犁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动必辩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3婪汞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足端,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少读妊桅,整体内部空间与奥迪几乎相同酪。而在使用保养方面革翅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济勤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人礁,但是其配置也相应有所减少钒。作为高配车型村芯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嘲莲楷。 责任编辑灵搏攘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙晨乌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抗蔷鸽。它足够漂亮了邵屡,漂亮的让人感到迷茫八堂讹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行灵,由于在国外次,我不得不比以往更谨慎的驾驶纤蒜勃,没有做任何炫耀的动作钝,但依旧接受了不少注目礼穿塘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来天绩痉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着隋凛班,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内贝瓷,只好出此下策尖磕哭:按住宜诖ⅲ控器哄垮型,“砰”后备厢盖弹开了蔽仕,老头愣了一下陕炯借,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢靶翻虱,并给了老头一个友好的微笑苇郸,关门走人了髓魂小。这时我才知道孺险伶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量活剧度,它的曲线诱人钱酷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纷,但令人心动的地方是从B柱开始的绊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级隘立呸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性呸。也难怪颁聘,差点忘了墩,我们这台车选装了AMG套件登,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用芍涎嘿,没套件的车感觉就差了很多钎贡顺。   即便如此褂簧太,它的妆容仍是存有争议的磋磐吭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧系硅。左派以我为代表(全部未婚)海,认为它的骚气指数接近满格齐龄,尤其增加AMG套件以后蛊碾,能骗不少小姑娘歇。右派以结婚生子的同事为主钢苔详,他们认为车身不够修长骋,不够秀美忍睫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情禽肋,但又内藏了些许的凶狠凤捐独。   不过我们两派的意见同样有交集七坎娃,那就是从侧后看去臣鸽灯,它的美感更胜干。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中搏喉,远远的从背面欣赏它哎,真是太美了炉。   =============分页符=============   原标题匆席绘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上晴皑,它采用传统的氙气大灯释,而且依旧带有随动转向和智能远光系统猩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少双熟。另外刻,与前包围上的空气导流口不同的是饯僳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用什,不得不说其达成的效果是相当不错的徒谢沤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼崩悸通,但日常使用中也是在令我提心吊胆韭培,还记得开头那个故事吧韭,告别老头后我驶出了停车称枇∠邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鞋,压过了一个并不大的小坑洼攀,胎壁被硌破了冗史,轮胎在5分钟内全部撒气题乾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用柔拦,这个下马威让我措手不及哄。   =============分页符=============   原标题化柯习:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门编,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拿飘筹。坦白的说胜僵呛,这套座椅看起来特别有型匠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色险,为了照顾大多数人对于舒适性的要求卿亢潭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处线惯拘。   眼前中控台的造型号赎,甚至细节都与奔驰A级相同朵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样尽叼韦,总让人忍不住多瞟上几眼仕茬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹贾,触感细腻痛蚀迫。   =============分页符=============   原标题胺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酸懒挛,各项按键的操作都很顺手剩疏,但我多希望能提供翻毛材质呵。另外率豆尉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手摔概妻,回馈力很械姹颖,而新款车型早已没有了这个感觉肺,让更多人都更容易适应糖灿氓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格轨良会,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利畔安篱,特别方便华钨,当然了聪断,这并不是CLA级的专利彻啦敲,A级也同样如此胺。总之对此我们是持肯定态度的碎,“怀挡”显得复古褐、特立独行鄙伞,而且省空间莆,利大于弊洛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同撵寡,不同的是它很强调对网络的依托巢,这几天在欧洲开了不少车俏郴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联巴场技。几乎所有新款车型都支持与手机互联乐殊讲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能溪楞将,还可通过手机网络访问互联网俺粗跋、下载官方APP程序和导航书,这是国内车载系统所没能赶上的贪狸。   =============分页符=============   原标题丹型:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说顿跨补,空间实际上是够用的踏,毕竟多数时间都是前排利用率高响。我同事身高179cm肛,在前排头部有一拳的空间蹭,在后排就显得局促了谷篱纺,后排乘客反应压抑感比较强戒举。   不过我坚信侯咯蹲,对于CLA的车主来说空间是够用的崩,因为后排不会经常有乘客俄咸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的稗妊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用珊吗。   =============分页符=============   原标题俯毖络:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖度,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沧辛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鼓亥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm叹徽,配7挡双离合变速箱侍,带有换挡拨片抹。拧动钥匙梦耽拜,发动机被唤醒娃匹蓝,车内怠速状态下的静谧性相当不错羞冻疯,我们出发了哄稳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通芒揣刷,不过CLA非常容易上手藉首,舒适模式+D挡表现得有礼有节洗蜡,整个驾驶感觉极其轻快河厘似,这是一辆易于驾驶的车蝗寐卸,不论男性和女性都会觉得很轻松涎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性窃供讲,转速时常被控制在2000rpm以下憨陛坤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契慨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性点灯九,而且在低速中它的换挡依旧平顺然,并没有出现那种令人不悦的闯动抽逢说。   切换到运动模式拍临,变速箱首先变得更为积极然畴,整台车的性子也开始急躁起来唾品吠,随时准备着接受挑逗记,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鹅破攘。油门的响应也更为灵敏刑娟咳,初段就能得到不错的效果瓷苹露,只不过排气声浪并不那么有气势鼎徊。   至于转向破恍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻舰欧讳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转交,那样的线性和柔顺惶恳,简而言之非常舒服设。   CLA的转向感觉则不然老艾凯,它少了些紧致的细腻感弄,多了些轻巧搔笛鲜。这套电动助力低速中没什么特点诡懂,属于偏轻那类的伶漆捌,或许女性朋友会喜欢仑。高速下转向逐渐变沉碾捍揭,更易于驾驶莽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上踢,比我想象的要好不少士。   不要被AMG套件所蒙蔽珊公,悬架的设定并没有那么生硬藩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求浪莎,整个感觉还是挺舒服的妮铅丝,回弹的特别利索淡棚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钱电竭,起码我在前排开车是这样一个感觉冒慰取,只是后排的乘客有时会说溜歪肮:颠!哎铃刃手,管不了那么多了登,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拉疲,驾驶感觉对于这台车来说重要缴蔑。   =============分页符=============   原标题恨矗孪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注傅避:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现漂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酪首豌,无法进行有效的弹射闻陕缔。起步时有将近一秒的延迟瞎杀垫,之后发动机全面发力略法桑,此时轮胎打滑非常严重链巫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淡单藤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态囱拒缉,导致抓地力不足怕钝手。怎么形容这个状态呢洛概,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拭颇,四肢虽然在飞快的挠地霖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样季很脯,各位想象下冬馅使。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瓮,双离合变速箱准确的完成两次升挡炊痉,换挡速度很快鸿,最终用三挡达到100公里/小时的速度稗汐讲,时间为7秒整宽缸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新搞肋缮,因为看到严重的打滑时我特别无助醛私朔,尝试了降低转速起步扯星蹈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地氮屁枯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中顺鲁,而且车身的支撑有效乖,车内没有特别明显的前倾感觉方。从刹车曲线来看农摹臂,自始至终加速度都在-1g左右掠风脖,最终成绩为38.46米疵即,符合奔驰一贯的作风爱效堪。当然焕,待拿到国内的测试车后缔脱,我们还会进行测试恨,看看原厂的轮胎表现如何呢琶抱。   总结草播摔:   从国外的销售情况来看喘渺,CLA是相当受欢迎的肛说噶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料触,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲附吣尽,2013年后四个月销售1.2万辆净,势头相当迅猛售胯趁,可见其受欢迎程度广羞松。   进入国内后我想它会得到同样的关注泌肖毙,随着细分市场的成熟党吾焚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车藩操。奔驰CLA级人卯为,主打运动靛病、年轻隆魄芍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搪嗣,尤其选装AMG套件以后效果更甚瞪立,相比奔驰A级方仍,它的吸引力显然更大抗龄。相比竞争品牌仕柯,这次奔驰走在了前面敬仁申,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品隧估啸。配置方面国外大多都是选装午盆纳,比如天窗陵广头、轮圈样式等等呜摧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知少鸡碾。   不可否认愧票,它是如此的招人喜欢赋茹,尤其招那些打扮时尚零褪瓤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑弟馅痴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机侗焕蔫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机境勿鞭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘醛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃酗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型梯客熄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革插慌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法慌,通过细节部分运动元素的添加汹纫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格誊创。其外观运动套件包括进气装饰米遂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等茹射。   总体来看慌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子统鸿渤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面剂捆魔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置府瞧惩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备青坟,白色车身加上黑色的玻璃车顶讹,看起来很有档次感驰巷獭。不过略有遗憾的是句誊,它的全景天窗不能打开醛邓挫,有同行戏称钠,这是专门为了看星星而设计的吩。   内饰简洁自然   与外观相同畏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围试极救。全黑的内饰泄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现抬呐斜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来动。   配色方面剔洁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瞎离,但通过座椅的白色缝线忱、钢琴烤漆面板白边框的搭配匪滩,使得内饰整齐又不显得沉闷权,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了糠。人机交互系统方面锤兽许,V6菱仕Turbo车型并不占优势韦盟繁。   动力不错飞痢拐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机地拦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赁百。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型礁华介。这款车的低速扭矩较大琼,因此起步时非常容易邪祷够。起步后庭,借助轻盈的车身裳讣损,汽车随后的加速较为顺畅碑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实颈位靛,这直接导致这款车的操控也是相对不错宿,在较为宽阔的路面上博陆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作性,感觉很有信心段尺如。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瀑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的葱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置态,非常方便驾驶者进出辜蒲,但打火时授蛾饲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动版奢。 责任编辑强卧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候现欠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位摔。之后的继任者是睿翼忻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈颂缴丰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款师蠢朴,并更名为马自达6阿特兹该,而它是否能达到前辈的高度侯憾韭,让我们由内而外的体会一下寞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌尼璃需,配合这两侧行车灯庇,看起来霸气十足填吕略,隐隐的透着一股子狠劲榔。图中这款车是2.0L的标准版矾拆,则采用了较为普通的卤素光源谎的,科技感差了一点幕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯揉纹狸,犀利感十足伦涉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瘫帮脑,它不同于以往的两代马自达6裳敝另,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溜蹲录。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来假,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侨挝萝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm规,轴距为2830mm胳冠兜,与进口版本相同徽蹦。相比同级别其它几款日系车型需,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瘫,像是一滴在高速行进中的水滴钵怒辜,充满了流动感煽。从后边仔细观察阿特兹的背部蔫切,不难看出它还带着一点掀背的意思刃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抖挟模,配合着双边单出的排气筒竿斧豢,更使整车的运动感一直延续到了尾部范核。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈琅敬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凸陋础,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意儡沉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩枫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碘亭,其它区域大多为硬塑料亮。由于没有太多的装饰件对粮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价僧股。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高峰第,它采用的是一块电阻屏理,触控灵敏度还算令人满意妈,界面的科技感以及显示效果都很一般念顶荚,总体感觉更像是四稼割、五年前的产品颓榔,唯一的优点就是操作无任何难度烫泻,一看就会溪恋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡燎,所以导航功能暂不能使用江。   进入车内欣火,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了舞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿胯爱末,握感也很不错地,由左至右打满需要2.5圈酱,比大多数车型略小菠刚。此外娶枷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片擎烷舞,操作便利性良好伸,而且兼顾了驾驶乐趣孙寒番。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贝,但却一点不掉价同兼携。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感般,其次它的表盘内圈采用了网格设计认表,多少有一些竞速的味道窘,再加上白色的指针以及简洁羡茎补、明快的字体统,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望畏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏糠侧堵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗失、平均时速控火、续航里程之外坎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP轮开屠。i-stop是马自达研发的自动启停技术似搔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卢畏。   除了i-stop厢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统问退。之前在新能源车型上比较常见劣品腐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上弄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于欠粕护,它是以电容取代传统的电池或电瓶塘素怜,从而为车内的用电设备供电兼列栖,而非用于推动车辆前进女拘窍。   空调面板的样式不错朵,旋钮和显示屏都显得比较有质感跑呸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辆牧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车礁淬顷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯晒茫好牡碘。前后排座椅均采用了真皮包裹镐廖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次定蛔。   虽然阿特兹有着不错的轴距嘶擒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩俱姜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄课畔堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间辛。令人满意的是后排的腿部空间仍,坐正以后不影响翘二郎腿撮赖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定徊蔷,不仅地板平整路屠,而且行李箱有着不错的纵深渺图翱,轻松放下高尔夫球包眯泼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎突,以及更换轮胎所需的各种工具岸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赐、双可变气门正时霉较眠、凹顶活塞+米勒循环薪扛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术纠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现熟每拼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm咆墟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卸般拢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沤催沧,并带有换挡拨片扮,只可惜这款变速箱不带有S挡乔,对于主打运动的车型来说个遗憾唤素。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受龚鼻掀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩剖,日常驾驶过程中帕,为节省燃油滦盼行,变速箱会积极升挡拉,转速经常保持在1500rpm以下放。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应翠盖,因为这台变速箱的反应速度很快莫钦,能够很好领会驾驶者意图奔茸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出椒。   阿特兹拥有良好的操控性蛾郝,这首先要归功于发动机线性的动力输出狠妻袖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贬舜侧,而中后段又能够拥有很好的动力表现垫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻放辰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处踢极牡,尽管反馈的路感一般愁茎爬,但指向足够精准惰羞辆,能够给人很强的信心寝岁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协套裂,它的前后悬架初段偏软蹿驶叛,能够很好地吸收路面的颠簸随,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾本航。可喜的是悬架的后段韧性十足芜匙陇,不会让人感觉力不从心苹拟。最重要的是枷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整笛,车头指向灵活标铂,车尾循迹性出色椿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见晶胃戮。   总结焊獭敲: 对于马自达这款即将发布的新车锰俺藕,我只能用赞不绝口来形容乐柯,外观和驾驶感受都可以称为上等独蠢唐。如果非要给这个车挑点毛病的话隆饺对,就是在高手如林的中型车市场里魂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸丝拌。所以如果你是“外貌协会”的成员芭,或者追求极致的驾驶感的话叹驹,那么你可以期待一下这款新车脾低。 责任编辑酣珐:赵春晓" "  KTM的X-BOW恢,直译过来是十字弓涡列泄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)违。实际上绕,这个模样怪异的小车甸奢,的确是火力十足睬,足到无论是在街道上还是赛道上缴衔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车乾。   先来说说KTM这个公司烽挠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂椭,以生产越野车和跑车而闻名脊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车爱脐诺,也许是工程师们精力太旺盛沁库,亦或是身在奥地利这个地方弘,总会有些天马行空的想法钱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子和揪,去生产一些别的什么机动设备汹栓瘟。这几年拓吹懈,除了X-BOW顷匡嗜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瘦梅盾,而且都有一个共同点——惊人且极端谎猩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)臼、puristic(纯粹)瞎、radical(激进)焦尼废,这是他们对于21世纪超级跑车的理解羚盟。另外还要多说一句疥忿,这家公司的口号是ready to race回委,时时刻刻都在准备一场竞技瑰。   KTM的CEO曾经承认串拭离,他们希望使用21世纪的技术冲厦菜,发扬柯林·查普曼的理念石,打造一台新世纪的超级跑车忱快护。柯林·查普曼是谁错撇?他是路特斯汽车的创始人翁,他说过最著名的一句话是颠缉谈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准石丛课,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沥辩,作为汽车工程师滦盗丝,他把全部精力都放在对性能凹骑、操控和轻量化的极致追求上巩休锌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可呕嚎翠,但跟进尝试者寥寥钞尘居。看看路特斯汽车凄凉的经历酥票,这其中的原因并不难理解俯槽蛾。我们很欣慰地看到掏杭,在新世纪么,KTM继承了这种理念溃海,并且做得更加激进古必峭。   其实X-BOW的理念很简单十谰沥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车俄。碳纤维单壳体车身唱骡华、全车碳纤维组件圈备、水平推杆减振器抨,这些都是方程式赛车的标准配置皮讥愤。由于使用轻量化材料穷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)垦摔谴。在高速行驶中冠酱人,车辆的气动布局提供下压力记署县,以此来提高抓地力和稳定性计,这也是方程式赛车的特点颠晨。和赛车唯一的区别揪,就是它有全套符合法规要求的灯光郡怖,以及一张副驾驶座椅钱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肖虑敝,经过强化和升级后活臣搜,动力达到300马力回,和F3方程式赛车相当慑逞瞬,六速手动变速箱也是简单而纯粹霓坡楞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话韩,我们不妨来看看推重比袖吭交。X-BOWR大概是2.6千克/马力胺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥饫小,也就是说发动机需要负担的重量更少仓煤,动力表现自然更强宫楔。   在踏入X-BOW车内的一刻将提,恭喜你魂靶,在旁人眼里蛇范,你已经像是一个职业车手了苔竟泄。首先一只脚跨进驾驶舱吴,站稳后调整重心玻董尚,再把另一只脚迈进来慕,双手找到合适的支撑点端,将身体重量转移到双臂履此,身子瞬时下沉官察奈,把自己放在座椅里护。来自RECARO的座椅是固定的邪且栓,完全不能调整瘟士乔,靠背角度略微向后倾斜娄镜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绵劲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置栖疥。要完成这一系列动作撤挪澄,如果你是个长腿欧巴毛化含,可能会轻松点面盎唉。同样和方程式赛车一样毒糕沉,X-BOW采用快拆方向盘报猾,在一定程度上提高了进出车的方便性悲,不过我觉得这个功能最主要的目的厦献,还是为了让它更接近赛车倾扇。绑上四点式安全带窟,身体没有一丝活动空间屏漠,因为在碰撞的时候顽骸,你不能指望安全气囊救你一命驹锹,唯一的方法救常没,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上必另。   驾驶它委涝悍,你不需要有汽联颁发的运动执照炒夺,甚至不需要经过特别的训练牡唐。只要你有合法的驾照赴,会熟练驾驶手动挡汽车瑰盾柏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度架。连离合器都很好掌控贫冬,甚至比驾驶EVO党、STI这种高性能运动房车还容易插。你唯独需要的伸扩茨,是练就一副有力的双臂蓟撤锨,因为它完全没有转向助力痹,停在原地呵,方向几乎是打不动的唐。   由于场地的原因书浮,试驾过程不是很尽兴咎耻凤,并不能体验到X-BOW的全部性能瑞醛草。在狭小的环境中权豢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展铣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势饲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力丹纬。因为使用水平推杆减振器观孰,X-BOW的底盘可以尽可能的低氖绦,在转弯中几乎不会产生侧倾斯。多连杆悬架结构稳定筋丹事,可以减少轮胎不必要的运动和变化昆,保证最佳的触地面积俱控,用尽每一分抓地力棠挖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度叙,这一切所产生的副作用诽,是你的身体要承受更高的横向重力鳞。   在视线上芥柯寒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似休,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肮,以及转向时轮胎的变化筋钱。利用这个优势犯摄博,你可以把车开得更加精准冗平,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骆克,这是任何房车都无法比拟的碘惶加。不出个把小时戮哼颧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样堵,高速掠过障碍物而毫发无损侍,那种险象环生的场面恢丰记,我相信其它车做不到入桃,这种乐趣和成就感沙芳,只有X-BOW能给你功甸猎。   看到这儿豪眷,你可能觉得这台车并不难驯服泞丁坡,一切都很容易偶旅味。没错感脚勃,X-BOW没有设置很高的上手门槛夹瞪酪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单仁叫款,但是它还有进阶的玩法腾扮蓉,这就需要很高的技术和技巧了秸尺。首先竿韧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战公姑崔,为了它的寿命桔池炔,好好训练跟趾动作吧仆如廖。漂移疏刹?也没问题碑充纫,在转弯时只要加大油门肠娟钙,车尾很容易就会滑动起来始。之后能不能画出一道完美的弧线弓,就要看控制的技巧了射触。   除了以上这些伦,我还有一个建议谢水低。置办一套合适的行头苟报,至少也得有一个头盔和一副手套层欧,这会使你看上去更像是职业车手哎溶。当然揪核,作为一台可以合法上路的跑车菩搽伴,KTM也试着考虑过车主的感受辉逻肪,推出了一款GT车型里艰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃秆患,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已仍坝。无论哪种装扮甘才江,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街怖末,在气势上就足以压倒一切锻,而在性能上轮,它也是所向披靡赁桥,精准磕及、灵敏的操控足以让任何对手汗颜淌。虽然它可以以合法的身份上街伤闺,然而对一台Ready to race的准赛车鲸,街道并不是唯一且最佳的选择阔谅,它最终的目的地即茬竟,是要奔向一条真正的赛道尽,在那里解开封油胄怼,去赢得一场真正的胜利畦敝项。   说到价钱试钦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车充,一点都不值特。那么坤,如果说花135万豁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车多巢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟龄,最大化的驾驶乐趣纽,并且还可以在公路上行驶羞凛倍,这样是否物有所值如笺轮?答案其实显而易见堆锹,值牡聚请,或者不值喷,取决于你是否真正热爱驾驶孩,热爱赛车运动脓妓。 责任编辑碉点殿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词围,早已见怪不怪般。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车互。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过草揩,广汽丰田出品的YARiS L致炫衫桃,就是一款加长版的小型两厢车痪鞘技,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志棋。 知识普及绷:为何不叫“ 雅力士”了恒妹瞄?   相信很多人都会有这样的疑问斑钾,从车尾的英文上来看痴退,YARiS的标识与上一代完全一致唇染,但多出“L”字母遁缄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观熊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置伸耸。全新YARiS通过变革性的设计吾舰、加大车内空间夯琼饶、降低指导价探善乌,从而想抢夺A0级市场的份额鼓竟贩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望仕。不再使用“雅力士”的中文名称淬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涸帘弓。   外观墟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型逻侯霸,如果拥有一副出色的外观设计静抬,那销量肯定低不了臼茹。广汽丰田的全新YARiS L致炫拐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化椒农,能让更多的人接受儡蔼。   =============分页符=============   原标题检念:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的似功,所以在造型方面与海外车型有些差别绊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯持,“梯形大嘴”车头动感大气杀,配合超长的轴距附梆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受褥泡。   =============分页符=============   原标题莱醒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰力:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内狸,相信你会有两种感觉逝虑,第一吧秃:中控台设计非常大气轻,和丰田系列的SUV车型风格一致日共。第二昆廉汀:超大空间卫禽,后排空间完全比拼一般的A级轿车篡。   =============分页符=============   原标题守:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm墨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意喘既逞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车休汗,但是空间方面完全越级的感觉绢喀吝,完全不比一般的A级车差逛急,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服漠怠翻。   =============分页符=============   原标题髓旅雷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾删色:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意籍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错泪凳境,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿宫擅,中后段性能并不出色青。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高换阔,高速行驶油耗方面并不出色廖奈。   结 语   作为一款城市代步车型唇圃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挨,外形方面就能征服不少年轻消费者笆娜。此外开,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一步。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蜕聚米,若果说美中不足的地方拢费囱,那就是匹配的四速自动变速箱了纤坪。(韩威) 责任编辑蝗仿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涩呐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏穷队?告诉你泊怪欠,这是真实存在的一辆直线加速赛车擞魄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车褥,基于2014道奇Dart车型棺申,型号就叫做Dodge DartPro Stock轿施。大概意思是“超级街车”嗡晴。虽然只是称作“Pro”妮,但它的结构和普通街车已经截然不同宦日,一点点相似也仅限于外观上未。一个专门设计的底盘剔喊无,扣上一个类似“街车”的壳子扯,除了好看以外叮涩菇,也是为了让车子的空气动力学特性更好斯。除此以外体,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蒲丹。   作为动力核心百担,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造髓。与常规的“以街车为基础改造”不同纯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同扒氢。据厂家介绍毋仿伤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时抠,而极速则可以达到480公里/小时奠。   Mopar没有公布具体技术细节判糜山,但是在上个月灭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中匙剖贰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速燎劲位,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考势料疟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力败浇,它跑完402米还需要9.9秒普韦,而末端速度“仅有”235公里/小时蓟锈德。也就是如果两辆车进行一场比赛阑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候爽茸枫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刮楞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭帆,当然也无法在普通街道上行驶贯富鞘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采宦袭。 责任编辑肛搞:赵春晓" "  4月11日剧茎诫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市慨潍嘉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版幂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元亨干。   4月的京郊春风和煦隘非番,桃花盛开讹祷林,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意水熔凛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基匙秆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象苫酬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼跑。   然而稍微有点遗憾的是台,由于相关环保政策开轮旁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基从缮。   =============分页符=============   外观内饰鹃谐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo时喂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外径,因为配置的原因苗,柴油版在一些细节惟蒲朔,如前格栅涪薯腔、雾灯等处精简了镀铬装饰峰舞迸。   另外傅佰硷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎骂喘,规格为265/60 R18某贿抽,采用双五辐样式飞,与高配车型的20寸轮毂有所区分便矛玩。   外观上藐,大切诺基给人的感觉就是硬朗窍匣、野性钒、豪放镁痪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样狭宦冉,如果不是看到车尾的标识獭鹃头,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版被遂缝。轮胎的使用与其它车型也是一样的暖酶。   =============分页符=============   内饰方面酿仍韦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致狭担,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拿记,但是做工方面表现的比较细腻豪奉韧。各个部位间的接缝十分均匀憨苹,内饰表面的反光也抑制得不错硼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受补浆牟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的碍康,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机共垃拭。这台发动机由意大利VM公司制造揪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造推们茨,国际知名度较高散,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下次色,最大输出功率为243马力(179千瓦)毛蓉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米署驶瓦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扭磁,采用电子挡杆设计孙衡剁,事实上悍驹蘑,在菲—克集团下的很多高档产品上年们协,都采用了这样的档杆设计剑噶。   大切诺基是个分量十足的大家伙疆,体重高达2.4吨侗当凛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时唱冠,都让人觉得动力输出稍弱愁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同晴酿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩莎慨拒,这使得在实际驾驶过程中瓢保僻,柴油版大切提速很快槐疆苟,驾驶感受十分轻盈垛。   另外略,发动机的噪声抑制也做得不错酸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大廊,但却绝非印象当中狮辽栖,柴油发动机那种高振动颗魏、高噪声孔视,车内如“夜店”般的情况短。   在打开ECO模式的情况下扔疚,发动机的转速在1500rpm左右的时候卵,变速箱就会做出反应淖韶,升挡很积极鲜速碗。当车辆行驶到70km/h的时候架猾,变速箱便会将挡位升至最高挡返境,我们在城市中使用惦,第8挡也是可以使用的椒厂堆,并非摆设醚勉。如果关闭ECO模式焚凶驳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右慰袄控,动力输出得到了一定的释放累枢,当然赤,噪音也会随之有所提升揽。   柴油大切的油门踏板很轻盈吩,发动机对踏板所发出的信号反应很快俏颇,但初段调校的有些过于灵敏了牛耙,尤其是起步时菏,轻踩油门薯,车身就会有向前窜动的感觉降顽谜,想要平稳的起步还是有些难度附累趟,如果初段能调的沉一点蔬斡暖,感觉会更好虱冗,驾驶者对动力的输出也更好掌控存壤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样诗黄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统店摧拍,由于取消了空气悬架廖膝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的牵暴漓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式既捐茄,分别为自动箩琼镐、沙地徐镰违、雪地荷、泥地和岩石蔷,这些模式都是通过旋钮进行操作的艘疏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式簿馁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择宫扭喘。   此次试驾尚孺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验叛克,其中的体验环节有沙地摄报、U型坑和炮弹坑三个环节窃顶顺。在进入沙地之前开顷抄,首先将车辆选择到沙地模式撑,此时车身稳定系统自动关闭低星。由于没有空气悬架边贺梗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了错前缅。   模式选择完毕之后颓场试,开始正式进入越野产地聪,在松软的沙地中晒,要保证车辆的行驶速度年客缝。在沙地中行走惧斗较,轮胎出现轻微打滑是很正常的罚什乒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑记燃,造成更大的麻烦叭汲凶。   在U型坑的环节榷,选择到岩石模式之后练,分动箱启动扭矩放大挡磁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍藕,传递到车轮上的动力会更加强劲遍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过磁。   炮弹坑对于车子本身来说垢,算是更具有难度的项目了龚锈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节贰熬段。对于大切来说炉挟,通过这样的测试还是比较轻松的鼓鲜玩。在模式选择上袖,我们依旧可以选择岩石模式妥嘎贾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动逢,保证有附着力一侧车轮的动力输出嘶,从而实现脱困锌。   总体而言青,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涣碗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色兰裳窜。在整个越野体验环节标聊男,对于动力的感受也是比较明显的烤尸稳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吨凡,主要还要归功于这台柴油发动机络,低转速扭矩输出足够大蔫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松灸泄必。 责任编辑渐纬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列腑沏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK便苇,以求为各位网友购车作为参考勤鼎柑,本文我们继续进行门抵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瓷尉,作为合资品牌的A0级三厢轿车皇,经济实用以及稳定这三点立市之本禾伶,谁展现得更好瓤,以下将逐一展开钒。 外观解读冀怕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中徘蜡休,这次“重生”抛开了以往的产品定位敞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型培修,接过老款颐达的市场后码,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势杉苦侯。   刚刚完成了小改款的阳光疵,2014款车型延续了前款的整体轮廓乾乃,细节之处作出的调整肚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸俩澳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型短痪,另外增加了反光镜转向灯密同县、倒车雷达等外部配置陛揪疆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卑,但两车在细分定位上有所区分侠,新赛欧更经济来,爱唯欧则在品质方面多了一些设定冉虏恨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本然痴筛,两厢造型更具时尚特质改菲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重戊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅负吝,前脸处的线条切削更是全车最多之处狮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅丛清,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾哄,三厢车型尾部中规中矩便景锻,采用常规一体灯罩的尾灯垛,正是这一产品区分的剪影辱。 看完两车的造型港横,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现聊检。详见下表裁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观姐,您更看好谁帅炊?欢迎参与一下投票静弗盾。   =============分页符=============   原标题某倡死:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩丘庇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直狸龄,各区域之间的串联均平滑带过希瘟,整体风格更注重功能性坚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能储,并尽可能带来更多储物空间颧搞狄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酚魏钒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表即受叫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一农,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点莆傲。   另外炯卑磕,随着车载多媒体系统的发展卜拢,触摸屏更多的被普及侍普疽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕犊醋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能怜扩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高暴同。 配置对比挛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置款溶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比忻破旗,仅供各位网友参考结迪竟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题绦毁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比袍滑改:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度藤艾仁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度互:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示芥抚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风临捞,而车身与轴距信,以及普遍日系车型空间利用率上的优势韦叮卿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肯。   动力系统对比媒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扭,阳光仅提供一款1.5L发动机体嚷狭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择时,同为四缸自然吸气版本凡截诺,排量的不同即动力上的差距韩邦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)屠,具备重量上更轻的优势哄。   两车的自动挡车型吵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱适览素,其平顺墙、重量轻及省油的特性情举,同级别车型中具备一定的优势鲤改。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下桂且驮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT虎,在挡位上优势明显激涡谋,但其换档顿挫在车主之间常被提及冗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间贩,外观上二者均具备典型的家族特质婚蚀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瘦缸璃。内饰布置阳光以实用为主蒜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质圣死瑟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现黎首。综合本文所述锣,两款车型您更倾向于谁检?欢迎参与以下投票衬德起。 责任编辑末违:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车怜投杀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了匡鲍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言讼怂凸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比响莲魏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型侍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比磨横,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近岗心。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面仿汗垢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同懈廊物。也说明K3S试图走运动化的路线冒俗虽。   起亚全新K3S的长乖脸夏、宽估、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乘填,而轴距更是达到了2700mm的水平瞧跑,在同级别中也属于比较突出的成绩墩兔埔,对空间方面肯定有着很大的帮助喇梆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练硷,车身线条也非常的流畅臀梁粒,有着极强的运动感停,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差护肺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别譬恒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鬼肉不。至于骐达配备的大灯清洗功能来说币誓假,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的捞乡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达秸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm盛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疚锈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅雷坑,加之降低的车身让骐达更加动感氦坛嗜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性微陪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感卢扭壳。形状突兀但线条流畅的尾灯屎皇丹,红灯部分占据了大部分救珊阮,白光部分呈现斗勾状膳限,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出贩逃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捶殿旅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置领稠。能够有效帮助你快捷倒车擞昧芯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否垂皖颇,因为外观好看主观影像比较大火囤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面搓谓社,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多歇,基本沿用了现款K3的设计结写,提供全黑色歉、黑米色戏、黑棕色三种不同的内饰配色瑞宦。做工和用料相对也比较不错堂寂。内饰除了硬质塑料及软性材质外楷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次炕毁。   骐达的内饰设计线条非常流畅蹲,整体质感较旧款车型有所提升刹显浓。内饰颜色采用黑色作为主色调嚼其掣,搭配银色饰板任犁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比饯,满足不同消费者的需求晨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备剃靖崔,多功能真皮方向盘以及定速巡航晌嘲,从上面表格已经很清楚的告诉大家道叮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP凉境、胎压监测等配置衬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富憋,其中ESP乔悲晨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鼓拨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题槽。 =============分页符=============   原标题泻添:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700裳,整体乘坐空间相差得不太明显申耙脯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同颗镣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梅,座椅表现方面K3S内部填充比较实佃论,对腰部支撑方面会比较到位宿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性输,其座椅表现比较软徘晤崎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蛇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势呢。在乘坐空间是差不多的胚惫裤,K3S座椅设置得相对硬朗撮,而骐达设置得相对舒适滇寂构,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因旦把瑞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L咀笨金,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S督多,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T紊铰,很好的满足不同需求的消费者碱斡。起亚K3S相比起来就显得配置较少梆裂茎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型衡蓉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好色涛蔼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同萎盾阔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钠教,详细还需看我们评测所出斧飘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题厩绦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求闲挟。   点评赦:随着两厢车被广大的消费者所接受铝磺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抒讣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动槐,如果在这两款车选择其一的话叫晃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动璃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素是牛郡。 责任编辑委翔赡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉骨忻玫,甚至有人无法确切的喊出它的名字催呐。其实这款车和我们并不陌生娘楞蹭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台呛楔冕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撇嫩。所以出镜率不高的标致4008史俩旅,确实具有太多不为人所知的身世拆好茨,这使得我们有必要去了解一下这款车订对窜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路粪烁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体臼茹书,呈现出风尚力、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感饺贾顽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签兢褥欺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瓶痹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚略担课、科技的感觉善。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm歉驰,轴距为2670mm偏唐绕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫琶壤归、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造昧腾,所以在车身尺寸上它们相差不多局。   从车身侧面来看沸乘乖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸潜究,整个车身也因此更加大气而富有力量感韧冕。后排提供了私密玻璃七,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风呐攘喉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满劝脖晶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因怪屡。另外砰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绘吞偏,尽管造型简单硷,但通过与腰线的巧妙衔接衬,使整个车身设计连为一体垦笛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂堆忙交,配合普利司通的225/55 R18轮胎踏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辑虫晚,都具有不错的表现嗜狸岁。我想应该会有不少车友会非尘荩看重这双“大脚”冷鹅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意倘础茅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发刻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卑到。不过标致4008在一些细节上却与之不同昧,譬如采用了大面积钢琴烤漆古,辅以细节上的优化淌。   中控面板做工不错傻绒,按键旋钮设计很精致灿,且手感都较为出色铅木崇。娱乐扩展功能也比较齐全妹故,AUX榔粪电、USB以及12V电源都有装备厦拭堂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蓟鞋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯高匿侨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错眷窜妙,下面还有黑色钢琴漆点缀讼挂,凸显出了较强的质感兄税赊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍怪苦,若塑料饰板能换成金属材质的话脱炕帘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卜袍宪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息滤等。在转速表与车速表之间换,我们看到了一块显示屏喘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息处。 在乘坐以及车内空间方面堆拐瘁,标致4008秉承了家族在这方面的优势链,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瞪备。   后排座椅靠背很直迸良,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外醛新,坐姿却让人觉得并不舒适浑纶。   标致4008的行李厢内部很平整括屑,而且后排座椅可以4/6比例放倒吴疆宪。这样它的储物能力将会得到提升鳞辛垦,对于搬运一些体积较大的物品砷乡捅,可放倒的后排座椅显得实用门昧浅。   =============分页符=============   在动力系统方面福码侮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机菊儒,最大功率仅为150马力退,扭矩峰值198牛米录。这台发动机配备到这款车上只能说是够用温廉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了迫绞泌。 全系搭配加了CVT无级变速箱眠闺,具备手动换挡能力两。在实际道路行驶中盼,CVT变速箱表现的非常平稳匡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时宠慨床,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辟鞭,却没有丝毫提速的感觉醇。不过乐垂砰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些欣荷凳,在平稳驾驶时超车变线很轻松聊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统订,2WD(前轮驱动)适合于城市行车量华碘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侧那继,前轮最多可分配85%的动力叼汤,后轮则可达到55%垒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%董枫,可以应付雨雪胸、沙石和泥泞等路况啦舜擒,也可以轻松面对普通的越野路段金。   标致4008并不属于难开的车型非,尽管车身较大彩反,但是方向盘非常轻盈概卉,即便是女性驾驶也会非常从容瓮凛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线阮吩累。   结语描:从市场战略上来看守,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型本间,4008不仅丰富了进口标致的产品线贾,也为消费者提供了更多的选择垢磁浇。而从产品本身来看图空腿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫火雾,能很好的迎合中国消费者的审美绦镀怯。在驾驶方面钩型,标致4008表现出非常舒适和安逸适奖,非常贴切城市SUV的特性冈。 责任编辑传:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谰屯兔,自2011年上市以来凭借着动感的外观星破、实用的配置以及不到10万元的实惠售价腔考淮,受到了许多二三线城市消费者的青睐乐。不到3年的时间琶副,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610攘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率离扭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型秘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄啊,将在4月的北京车展上市酸限,预计售价区间为6万-9万元底纬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挎涟潭。下面就跟随我的镜头俊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车浮匈。   相关信息去抽费:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刮裳,2011年正式推出了首款车型宝骏630斡扒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挽溅,结合上汽和通用的生产技术黎列,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计描耸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌潜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计痘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蒲逢,与进气格栅强、发动机舱盖形成盾形区域青,造就了独特的宝骏品牌DNA佳啥晚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计归勺尾。从前脸上看桃碧口,与宝骏630的设计保持了高度的一致实煽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势逝玖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浓,颇显动感屎。   在车身尺寸方面嗽粟,宝骏610的长为4401mm看、宽为1736mm睬捣、高为1462mm挂。由于与宝骏630车型同平台生产搓搂粗,因此在轴距方面并没有变化懂袭,依然是2640mm墓蚂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐娩巷崎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吕,尾部扰流板陵胸、包覆式的后风挡玻璃蹭怒、硬朗行李舱的线条棺嗽,颇具运动风持。与此同时提,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂胆鹅黔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利唱桃逝。   =============分页符=============   内饰方面穿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度楔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配衡,方向盘搭配银色装饰条藐匹仁,整体风格偏运动炬,带来不少新鲜感边膊。此外盟,新车仪表盘也进行了全新搭配妨文,采用双表盘设计犁,更符合当前年轻人取向醚稍改。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条末,提升档次的同时也带来的一份运动基因鳞饥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘厦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多驴挫,LED组合仪表提升了整车的质感孝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验克,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势穗酗收。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域迁袖楔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蔚及,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹褪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吠。   宝骏610是一款两厢掀背车型弊咆瓢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性畴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够堵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒山绍鄙,也可以按6/4放倒座椅补建爆,放倒后容积可达到1300L湍愁。   =============分页符=============   在动力方面鞘挂匡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机廷实,最大功率可达82kW瞎宦敌,最大扭矩为146.5Nm枯可,这款发动机也同样在630车型上使用品。为了发挥出更好的动力性能东,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器孩渤逼,此外还配有5速手动变速器可以选择蜂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品技咯乌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升妇缓屠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝媳凉、君越删厘、君威等车型上握。   在整个实际驾驶过程中飞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳驮你。在1500-2000低转速时光凯,所爆发出的动力输出还算尚可掠,油门响应比较直接苗。但是随着转速的提升肠窗仿,档位的提高搜变波,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来七。这种动力表现不温不火删,但是足以应付城市道路使用炬礁反。   相比于第一代自动变速器窟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升侯。只需稍微深踩一下朵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡需,只不过由于排量的缘故好,推背感并不是很强烈享笨财,且高转下的再加速能力也有些力不从心痰妒脓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适陷湾,这也完全符合它的家用定位钝。在经过颠簸路段以及减速带想己镰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感佃,让驾乘更加舒适沟废。此外漂,在过弯时底盘也显得较为扎实太庐。   结语韦:宝骏610的家用车定位很准确外廓,配置很务实峰,储物空间多闷,不过在用料和做工上还有待加强汐壤。不过动力系统方面确实不太给力都讳,最多可以说是开起来比较舒适猎,这也比较符合它的定位我兽。作为一个新品牌炉杉翻,宝骏还有很长的路要走辽,虽然已经走过4年多爱,推出了两款车型潘当,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锈,在自主家用车市场上打出一片天地来挤殿科,我们将拭目以待溪辆。 责任编辑绥芯凛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上残,大众展台上首发了2015款大众Jetta山慈稗。这款车在现款Jetta的基础上爽鸿厩,针对外内设计细节进行了小幅修调戌澈膛,属于一次精修边幅的小改款疗豁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整啸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注煌俯。 全文总结敲贬:   对于这么一款外形细节有新意怀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta厂昧,我们只希望它能尽快来到国内仕睦皮,因为目前国内的速腾车型错刃蛔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势呕虾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面摊。 责任编辑标:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域软,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作暴沫涝,深入布局貌晶霓。其中包括类似上海大众新桑塔纳躺、一汽大众新捷达肉朴、斯柯达昕锐板糙、以及再早之前的本田锋范才、日产阳光等等侗头缴。可以说戊肋互,在这一细分级别落,乱战才刚刚开始汗壁矛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手连雌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去促瑟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉丸。反而厚重了不少惮戊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盗彭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱捅。就前脸部分来说泞,整体样子是非常简洁的完涡,又有几分动感茧蒙,和标致其它车型相比是有些差别的效。   侧面造型规规矩矩齐冲如,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粗莱,你会发现僻溪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉刀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因箔,但301更多的是安安分分的一种踏实感沥躬。其中肠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素软,没有那么规规矩矩核惧培,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守玩宫篓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体熊烧堕,这也是一项非常讨巧的设计酞添。设计感油然而生湿,除此之外陷漂,车尾并没有多余的装饰物拣搅倘,简洁实用依旧是主要风格嗜。   本文导航" "斯柯达明锐瑟仍起,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车偷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在污驰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台体奈,可能除了家族化的设计以外曹财,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了愤颧劫。 虽然它采用了大众的MQB平台榷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分纯尘叫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破狗狡但,全新的家族化设计让它年轻了很多渤佛破,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价柬脑挪,但是相比现款郡,它的前脸更显稚嫩不抄,也可能因为现款有些老气横秋吧妇畦燎。 车身尺寸方面漆幸僧,它相比较现款有了一定的进步点描确,内部空间方面自然也有了一定的进步俊受,在后面空间介绍上我会在进行阐述盆捷颁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7笆臼较,这也集中在细节设计方面侮牌蔑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赡,还有合理的镀铬装饰聘闯,这也是新明锐年轻的一种标志断,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次频凳。" "  2014年4月16日睫,全新英菲尼迪Q50正式上市狈,售价区间为32.58-54.98万元弘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型奖茨,2.0T车型三季度到货蒲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版摆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版十娩。三车官方指导价格基本在42万元上下队酵,具有一定代表性琉羚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表龚橇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者尸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈馆斥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息滤挺,车头造型极富攻击性癸倒沽,侧身线条动感优美师缓模,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缎版揩。当然处,它的进化不只是看起来那么简单浑,内功的修炼更让对手望尘莫及嘉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的祟梳缅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中黎棘,而且大有愈演愈烈之风袍耸烤,尾部设计很像自家的新5系井府,家族化设计不可避免敖磐潦。即便是标准轴距版本酮勾,新3系的轴距还是达到了2810mm褐疯,比上一代有小幅增长堑汐笛,再加上悬挂对舒适性的妥协砂籍,曾经犀利的3系已成过去牟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已垃蚊绒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的诽虑,那非雷克萨斯IS莫属了梧健孪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象七,车头动感夸张爆乒咀,车尾简洁利落寸氢,虽然有历史车系的影子俱同班,但这绝对是对精髓的传承和延续兽史。   本文导航" "  又到周末了轿墓,在大学破旧的宿舍里葱伟,百无聊赖的仰躺在下铺上猩宛白,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报技牌,心中泛起阵阵遐想裳疟稻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搬计,充满战斗气息的车身唐坝,都让我无法安然自卧缅,打起精神块泊纶,跑到隔壁楼的图书馆题,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惦纯。没错闯纷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我咐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心皋惰巫。但是物们,今天要说的主角并非“兰博儿”马籍,而是广汽本田第三代飞度券拨架,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车牟。   ?什么是边锋主义绅萄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘莞希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉博,线条过渡果断寝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嫩褪拳,包括讴歌品牌也大致如此埂间跺。第三代飞度相比上面的两代法,将这种风格发挥的更加淋漓尽致驾浑。车头部分比上一代更加动感沤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状貌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰熊。给我总的感觉是顾殿罗,车头的成功是线条运用的成功怜哗汕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象镰勉配,从车头到车尾一气呵成浆据烤,整体感和流线感非常强凉。从某种角度讲袖锭炮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙檄蔷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛回矫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感剩钡,但相比其它竞争对手胖贪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出浑够刺。   车尾的感觉并没有车头那么好化赔,对于我来说杀镜,车尾的设计并不满意腻捻悲。过度使用的镀铬饰条獭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口愤菠练。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复息眠殊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鲸嫌贪,在纽约车展即将开幕之际公襄啸,路虎发布全新发现Vision概念车扁,配备多种新功能杉,智能玻璃实现透明引擎盖航柏蘑,座椅灵活变换可实现共四种模式姐集,包括远程仪氡荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形彻眯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列难搜,第一款路虎发现诞生于25年前法扯怀,全新发现系列定位于“休闲”夏,总计拥有四款新车蛋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题戊镣,多功能配置颈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力枚确。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蹈先,其中包括远距离蚁贸啵控汝,智能玻璃等蕊即。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示前,“新车现代化的菜傻,切题的岁涟宽,并引人入胜的设计膝骋妮,是发现车型发生的重要转变萄茹枪。”" "  [汽车之家设计] 2013年急去蛔,我去过一次柳州第检,那次短,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂顽,当时缺遍桐,宝骏只有宝骏630一款量产车型忱,时隔一年卤航仆,这家公司有了新动作佩颁纫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市誊瞥。官方表示浆难,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品博干。   事实上戚聪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型偏桨广,那时平锤摹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绦屑炕,为了配合厂商对车型做好保密工作么,当时我们也并没有拍摄相关的图片玫典。掐指一算报,当时亮豁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了苹勿堵,在聊到这个话题时皇厕鸵,项目负责人也表示搅骸牟,整个团队在这期间做了很多的工作痕堤纤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性括,即便有着此前宝骏630的经验差娄,但对于一款新产品而言掣,整个团队仍旧不敢怠慢翘。   为什么要推出一款两厢车沫送磁?   新品牌诞生初期卸,单一的产品有助于更好的把控产品质量黑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑联,从而将其转化为品牌价值胳豪琴,在品牌得到一定认可的前提下费帅,适当拓宽产品线剖磐,无论是对品牌穷陀份,还是对市场而言都有着积极的一面编迁楔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型亨,较为官方的说法是“以市场为导向”跋埂夹,不过在我看来捻报,这仅是一方面刻,在有了以上需求的前提下饭尼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡粳烷模,于是才有了这个方案盒帽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外牌氦,车辆的动力系统遍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整耍居式,这对于一个尚处萌芽的厂商来说骗乘前,无疑是一个两全的方案辫筐秀。   两厢车在定位上有什么不同吗骡赏嘶?   简单来说氛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物词澜俏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肮恋。相比之下边灯溉,因车身结构缘故蹭律尼,车侧和车尾的造型变化较大陕顾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来撕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法灭幢,印象中送佰未,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车裴,有些时候弟百,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素评趁。当然邓,每个厂商都有自己的想法牌,这种实用主义并不是坏事兼搂,毕竟贯,车是用来开的竿齿,把主要精力投放产品稳定性方面矛硷,对打造一个大众品牌或许更为重要骋攘。   在造型设计方面房挠吠,除了已经固定下来的设计元素外锤型绢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拓始。对于镀铬饰条的理解见仁见智冬崔,然而绿枫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”穿爬,正是在这种需求的推动下催播,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拒。   察觉到这一现象后问耿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谈刨煌,显然剂,一味的添加装饰条并不合适苫仕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求管。一般情况下澎矫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区卧,除此之外铣少,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条懒忱,在设计师看来藏蜜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致驶磐徘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50平,我还不曾有过近身接触坟粳赏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知翻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线刹沧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统但习。或许这么长的一串文字来的有些陌生规遁,简单讲校姥,它就是在航空航天器上使用的转向技术炮。我们将就驾驶者最关心的方面犬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS攻凹供。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装犯扒,人机交互系统的先进等等峦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触建居,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力滑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瑟讲豆,不难想象Q50的出色性赁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锹,同样臂,作为宝马1系的车主庙颗,对于操控的追求反衬出Q50的优异岛表蔼。而剥离开车身的种种曹镐,他们共同的认同就在于这三个字母芜:DAS   【什么是DAS末龟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)淑脊廓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一通韦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制芭显,颠覆了100多年的汽车机械转向历史虐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型饱滑捷。   【DAS工作原理是什么红太不?】   车辆转向时锨,不再依靠传统的机械连接吝喀郊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制镀,根据行驶路况和方向盘转动力度袖,速度进行综合计算剧清,从而指挥转向电机机构实现转向冒疏馆。   三个ECU属于并联关系舜溯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寸、方向盘秆培、右前轮)评,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况怪牵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冈佃驳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活跋哺肠,恢复至传统的机械传动转向模式祈赂,确保万无一失叛。但在正常情况下顷崇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离镰尘权。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈相刹。   【DAS汽车的优势睦葱?】   操控性串斧瑞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞帝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准戌憾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况庞哩,享受更多驾驶乐趣跺。   【为什么线控转向比传统转向快粳耸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入较敢持。整个系统中没有橡胶衬套察极擅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间视杀,因此首先从内部减少“延迟”微。   【DAS对过弯的影响翠耐荷?】   转向相应得到改善虱踢撂。传统转向系统湘萄钩,在接近弯道时竣歼驳,驾驶者需要提前做出转向动作管谈,否则汽车无法实现平稳转向四。而采用了线控主动转向DAS系统俱泌吵,通过消除内部的转向延迟粗寿木,减少了预先动作的必要衔贤牌,实现更灵活的转向势雹。而驾驶的感受将更加直接朽绒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力困丛,毫无延迟竣泥。   【转向系统也能够减少疲劳谭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捻,因此从另一个角度提升了安全马驾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车ぜ志荨)些竿侣,12款参与测试的车型中败镐,在定速140km/h的巡航测试中虫,平均修正次数论,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍痕捶镜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抛凶超。   【DAS对于全新驾驶模式的影响就念律?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表催放裳:网上车市(www.cheshi.com)   当然拿嘿场,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搓郡卤,而对于传统车型霉,这一选项代表着发动机卧购、油门踏板倘当埂、悬挂阻尼诉荷、刹车响应等等方面的细微调整桨飞朽,而由于配备了DAS柒,英菲尼迪在模式选择上瓦,更进一步的调整了一系列的功能题夯,如室:主动声音控制系统董袍、线控主动转向DAS病司、主动车道控制和主动循记控制系统ATC等等的设定镐碗械。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里刃体?】   通过上面的简单问答溅拐戎,我想我们已经熟知了DAS系统怠孟腊,在响应更快筐,相比机械系统更便于维护半,节约成本畔,减轻重量等多个方面都硕果累累痘。而任何事物都是双刃剑危歼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生膜尚,他的解释既简单翱擅,又复杂狮合,背后掩藏着十年之久的不断试验嘛,推理币,再试验的科研过程圈烹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力躺。而这些内容无法用数据体现须纤,还是按下点火开关吧衅。   本文导航" "   《极速60秒》肠、《死亡飞车》身愧绊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恳教廖,让车迷们大呼过瘾卷薪蛋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现牌癌缔。另一方面田顺簧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的妇菠尺,但开在路上肯定是最牛X狄颗,最有回头率的黎负任。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事戚枫揽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”摧、“真NB”这样的感叹嚷嗽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吭雷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别愁井的,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分茅粪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巩勒。    作为最具代表性的美系车型涛壤嚎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程俩,五代车型熠熠生辉秤享。第六代车型也已经于去年年底正式亮相飘祁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看膏烷,主要原因是新一代车型不够“MAN”瑰,缺少了野马的一贯的风格幢饶猎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涣呜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车菏触疏。 什么是肌肉车些翘石?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搂糕妮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车冯十炼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机黑千、具有强劲马力嫁弛、外形富有肌肉感的美式跑车番涵巧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鹤沽,例如雪佛兰科迈罗嘶千眯、道奇蝰蛇荒灿擎、道奇战马夺,还有就是本篇文章的主角福特野马咀。不过这些都是字面上的解释陈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义措脊。什么是肌肉车临玖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解酗田。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嚼,科尼赛克Agera搓荡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币希,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别踌逞韧。但实际上并非如此稻盆税,凭借自身出众的一面毫,福特野马在众多超跑中脱颖而出返,成为闪亮的主角惹镭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车架,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上培,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统糠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果帝吕点。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影祈空花,野马还是地道的童星出道!是的悄顷扫,早在1964年刚刚诞生之际趁抄,它就被搬上电影银幕颊甘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》贺盒,也许大家有些陌生率歉市,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惯褐。在过去50年里默撇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角阶。    无论是哪一年代的野马韭挽掂,但凡出现在电影中陇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球昆。衬托主角的英雄气概或是独当一面龄颈,野马都游刃有余牛炼挞。在近期上映的《极品飞车》中慨邪,野马更是作为整个剧情的主要线索革,陪伴主角经历了人生的起伏割铰既。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肠寐胯,五门版的三款车型——耀真袖饥蹈、耀享胆、耀动分别为52.8万欺、57.8万碗侥、62.8万悲奶。另外还有只发售500台的限量版徽瞪驾,价格66.6万元甲羚瓢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变彪陡,只是在色彩搭配上带来更多选择彻噬,车型配置也更合理切。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肺七铰,并且通过优化四驱系统毋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绣夸觅。揽胜极光一直被认为是外观控伙涣编,但作为路虎车型骚硷胆,它也有着同级一流的越野性能玩鞭擎。这是款长着女神模样底邢,也有着女汉子般坚韧的车蔫射。 外观勺慕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型敌,所以不仅长宽高没有变配娘峭,造型设计也和现在基本一致到。设计师只对一个细节进行了修改授沸琶,就是后视镜葛钵。新款车型后视镜造型整体感强拷茶,与车身有更好搭配效果妨。除此之外碑馆,极光传承自揽胜的城堡式车身饥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苛。虽然极光已经上市有3年时间迹额焊,但时尚感丝毫不减曹烩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上市臀,极光有自适应LED氙气大灯腾挥沉、全景天窗等配置匠,兼顾时尚与实用性朔砷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于峦侩恒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惫,前后保险杠尺寸更大菏邻酶。另外词渺,2014款极光提供了11种车身颜色射蹿,消费者有更多选择绥牧陷。    另外厩,外观细节上能看到的摄像头和雷达纱酬栏,是为了实现自适应巡航安、自动泊车市临硅、360度倒车影像等功能士。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能春劳,既可以设定与前车距离或行驶速度羚美貌,当系统计算出正面碰撞无法避免潞韶,会释放最大制动力降低冲击速度疏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能淋,实用性得到提升拆村姆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车窍冗,并不是说女性不能开论统,反正我问过数个女性朋友甸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗焕诗瀑,完全不是自己的菜郴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断害,所以我觉得这样描述更加准确墩哆:这是一款为男人及女汉子准备的车稻抛。不是说它不好汝皑舒,事实上野帝的特点非常鲜明帛,优点也特别多胚揩八,但如果真的不能欣赏野帝的外形交的,那么它的优点再多也是白搭径。好了寡沛奉,说的够清楚了涟伍示,男性用户请继续看下去墒贫耽,女性用户请酌情选择祁佬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版和废涧,也就是售价24.18万的最顶配版本次。配置非常丰富巫八媒,但较高的售价容易让消费者望而却步熟尝,毕竟男人也不是那么好忽悠的拨俱腹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本材摔。不过既然我们测试的是高配版本眯鲤,就来看看这款车厦瓦,按照惯例挛巫楔,还是从野帝的外型设计开始铰。   ● 外观强偷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议观岔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑庆双。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV豪采眯,野帝这种偏向硬派和复古的造型泪舱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同幂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了疥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些晌吮规,这对于野帝来说无疑是个劣势卉葱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弹凭诽,国内汽车消费更是以大为美孺,野帝国产后尽管已经有所加长凭钱拷,不过还是给人感觉不大冀昧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的计,带自动点亮功能的氙气大灯呸簧兽、大灯清洗功能迫馆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备搂摧剩。日间行车灯采用光带造型奠,并集成在前大灯组内污贡,样式比较简单拳琶,辨识度还是比较高的墟诡。   尽管车身长度不算长曙,但野帝的高度还是比较高的陶八,一方面是车身设计的就比较高大傲罕,另一方面也是因为底盘较高滇,悬架行程比较长栋褂崔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间孩绰县。   后保险杠设计的比较厚实程合,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一如戮席,也是为什么我们说它更适合男性车主锈廓。倒车雷达是全系标配鳞算,不过倒车影像和自动泊车是选配卸没溉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车岔莱谭。   需要说明的是窟桐胆,按照官方参数配置表凑肮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的毒课,不过这台车并没有装配后挂式备胎们池,4S店解释说是同样是野驱版疽财忙,有的车有后挂式备胎化,有的车没有攘肪杰,如果不要后挂式备胎纹巨,可以减6000元履霓饯。   十辐立体式轮圈骋缆沃,样式符合野帝的整体风格埠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绍厩光,规格225/50 R17考限抄。这款轮胎算是一个折中方案连腊,整体表现比较中庸奴晌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果污巳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搐婆结。" "  2006年始狄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甜侮同,没一年开峡,这个品牌都在刷新着销售纪录储魔妨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抡垃搔。2014年板凡帛,新的产品问世污酶,这一次它不再效仿实梁阜、跟随宿,而是独步青云迸佰。   在过去的几年里首,英菲尼迪的品牌推广是以设计铺抨、豪华为主要核心通窖钦,由于旗下车型均以大排量为主呢衰粮,并在操控性方面有所见地潍汉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手去稍。作为一个初来乍到的年轻品牌纯麓饲,每一步的迈出都显得格外小心僵般牟,在保证动力性优势的前提下涡兔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点会娄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踢方娘,原因很简单络,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辈洛,也就是不同于别人的卖点盎搽。   在同级对手们相继更新产品的时候矗,英菲尼迪一方显得格外冷静摄艘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度继试,好在当它真正来临之时险肃,并没有让大家失望径荒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鼓。   在介绍这款新产品前堆贺,我想我很有必要做个说明糙洁,Q50实为G系列的换代产品些篓岗,在2013年度痘搪,英菲尼迪旗下车型根据轿车朵袜尖、SUV采用了全新命名涪,即轿车使用Q字母端,SUV使用QX字母群塑,后续数字分别代表车型虹吵,这样做有利于车型之间的关联度年蔬吕。   2013年煎但,我的同事在经历了12个小时的飞行后抽现,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50负仑,在回国后的闲聊中联,他的目光坚毅坤幌啸,言语中难掩一丝激动犁,当然他对这款车的最终评价很高倦,抱着这股期盼纲痴庐,我们今天找来这款车截,一同来寻味我同事当时的所感默咳垄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间袒诲,所以厂商提供的测试车依然为美规版赴徽,所以动力功、底盘的调校全松琉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镁,但整体设计与科技性不会有任何出入删竿拟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秤箱,也算是足以解渴了枫既从。   对于设计语言四个字来说粳豆疆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释祭烹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翻帛店,有时我甚至会想撮尾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豪哆?正因设计团队的不懈努力女履,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巷灰幌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瞬泼。   低矮的车身始径骏,流线的车顶划,都是上代所传承下来的精髓奇械,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔡尽陌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乃突橙,这与宝马3系的水平相当陇,优于奥迪A4L凛、奔驰C级等产品帕,别小看这一举措堡翱诞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性七。   对于轮毂轮胎的配备上模架订,英菲尼迪从不走低调的路线雌鄙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腺盟陡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中死京,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接亭抽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雇。   本文导航" "  2006年始社沫闭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脖陪,没一年杭甭榔,这个品牌都在刷新着销售纪录渡舵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹿捷。2014年氦,新的产品问世素,这一次它不再效仿际烫舜、跟随亲筹褪,而是独步青云巧氦。   在过去的几年里取算,英菲尼迪的品牌推广是以设计毁、豪华为主要核心沙吧憾,由于旗下车型均以大排量为主屏,并在操控性方面有所见地怀莆离,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鲤牛。作为一个初来乍到的年轻品牌杉,每一步的迈出都显得格外小心膛,在保证动力性优势的前提下孝嫂圃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距郸林,原因很简单娩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性售甜办,也就是不同于别人的卖点避。   在同级对手们相继更新产品的时候胸垮,英菲尼迪一方显得格外冷静芬娃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度罕秀,好在当它真正来临之时阑,并没有让大家失望盲角弥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迟驴。   在介绍这款新产品前祭青般,我想我很有必要做个说明陀忱,Q50实为G系列的换代产品膛晨,在2013年度参,英菲尼迪旗下车型根据轿车叙祭、SUV采用了全新命名斡,即轿车使用Q字母迸硷凶,SUV使用QX字母街,后续数字分别代表车型梗,这样做有利于车型之间的关联度仑煌崔。   2013年枫撅然,我的同事在经历了12个小时的飞行后亭篱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潭,在回国后的闲聊中掏坎雇,他的目光坚毅蔷,言语中难掩一丝激动枯拐陈,当然他对这款车的最终评价很高粮倪淬,抱着这股期盼桅,我们今天找来这款车娄催,一同来寻味我同事当时的所感尖为口。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间埔,所以厂商提供的测试车依然为美规版酬洪美,所以动力榷挎梯、底盘的调校起,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悸贿,但整体设计与科技性不会有任何出入乌卑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镶侯匿,也算是足以解渴了椭疾袖。   对于设计语言四个字来说茫啦帅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扰第,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翔虽碉,有时我甚至会想刮涩撩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舞?正因设计团队的不懈努力武昧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瞪犀立,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卷。   低矮的车身客,流线的车顶窖胃,都是上代所传承下来的精髓尸龄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大僻公,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)试畅磊,这与宝马3系的水平相当孰,优于奥迪A4L眉攻、奔驰C级等产品黔替炽,别小看这一举措芍端檀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辈。   对于轮毂轮胎的配备上颅袒,英菲尼迪从不走低调的路线禄恃醒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拍未斑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涣肆纲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接损辆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应飘钒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首窃贩里,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80劫、陆风X5细、全球鹰GX7妙,但依然无法撼动它的地位屋钠慑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变捕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来忿寡,它就是CS75蔬,来自长安汽车委牡。   在众多国内车企中静屁攫,长安汽车拥有较早的造车历史蜕,并且对越野车的制造要追溯到1958年休,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计航嗅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型毫唇煌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面案玩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量湿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胆门。   在对长安历史阐述过后锹,这款新产品更是令人期待辟径撮。在2013年9月抒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发另使寞,一经面世便引来了无数人的驻足菏希统,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鞍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抢洼,诸多细节上的体现念交补,可以看到与时代的接轨哥兽斯,说实话蔽,即便与合资品牌相比窖酬挟,它的设计也毫不逊色稿撼堂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表策:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赁膳吮,在首次无伪谍照曝光过后敲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手娘溃。从车身尺寸上来看迁,CS75在长度与轴距上的优势突出竭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响碑。在设计上皖楞射,侧车身的视觉冲击力有所削弱附,平和的线条增加了些许稳重感平熊孰,而在配置方面绝不含糊帘尝,右侧后视镜配备摄像头疚席茫,为泊车提供了更安全的保障毯抠俺,此外17寸轮毂的注入喜讲,也为整车视觉性增加了不少好评分瞬镁。   车尾的造型体现了丰富的层次感鲤崇,使其得以回归至前脸的感觉脾感侈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔腊钞逛。此外对刨墩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统离阔斤,可以看出CS75在配置方面的丰富性妨寞瘁。   本文导航" "  上半期砰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况伞潮哄,不同的设计倾向与不同的品牌定位浑繁氮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抹廓。在“下半场”的对决中存,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瘫凰缸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果恰陌。   点击阅读腔侗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表航:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后谐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表纽宝列:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目葡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后菠邢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐沥,以应付那些五口之家出行的需求砂授尉。行李箱空间的比较猴评裙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伪叮磺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钒,或者带孩子出行时羚袍炊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品讳。行李箱内是否配备12V电源接口谈讼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱回,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多稻。   ·模特A(不戴眼镜)身高户矢:170cm 体重侣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高冕:175cm 体重番楷暑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地送棉,长安福特此次也算酝酿已久了括,可以说即将推出的翼虎伟蚂,每个人都能从中找到自己心仪之处散炊才,例如极具冲击力的外形害劣媒、科技感突出的SYNC系统晶掳、人性化的内饰细节设计绕、又或是强大的日常实用性吉,这次衔妈,同级对手们真的要小心应对了朵白。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瀑寡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年卑激对,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期玻秆理。显然插,在错失2013年的发展大好时机后顷蕊茫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点盛舍,其实也能够走在大部队的前列顽舅隆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嚏。眼前一遍利好宝俄蒋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008睡末醋、雪佛兰TRAX喝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位黑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赁竿五,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布回谴,至今我们还没有看到实车簇笆乳。从目前的情况来看叙猾蔷,它们很快就会来到我们的身边剂诡赐。正是这个原因绵就轻,在日内瓦车展媒体报道结束后咕,我们并没有着急回国念祭,而是完成了几款车型的海外试驾茶、测试和静态对比的素材搜集伦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目浦拦撤。   看到这里童蓟,或许你会产生疑问曹楷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗排酮杜?坦白地说盯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的妇乌:1.它们必定会国产并且在国内销售木,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比屑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来呕袒,只是一些细节针对本土化进行了改造赐,但外观内饰设计祁淡、车内做工洽、人性化剑叹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化协拎。综合上述所言抄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酱欣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挂,感兴趣的不妨继续看下去怕砷捎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉狭闲胸。例如CX-5漏诫、ATENZA阿特兹舜驮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉米瘟。最重要的是唱石,它们不仅有所创新浓然强,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汉创貉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疲,再到如今的Axela昂克赛拉不,马自达3已经历经三代车型的演变肝。据长安马自达相关人员介绍瓦让菇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)杜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化匣讼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话椒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹咀。它的眼神更加犀利洛伙,车身线条更为动感徽贡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹筷锻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳雷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹浦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连恃划,犹如猎豹面部独有的黑纹标识星跋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子构肛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼暖唇北,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神罐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线痊伪迁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计飞。另外费裴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神矛片燎。据厂家人员介绍哄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层榔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺篱吠剩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化竟某糕,使它的整体视觉感受类似红酒一般仿弦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇耘荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm副,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm豹,两款车的轴距同为2700mm茶凶。相比同级别其它车型停,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蹄纫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪拧,不过轮圈的造型稍显普通韧虽,不够运动蝎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赤慷,规格215/45 R18顽负梯,抓地力表现不错耸翱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎塑,规格只有T125/80 R16航部。   尾部的设计不算惊艳蜡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全棺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性洽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计菏杰,这在同级别可是十分少见的敦。" "  说起海马福美来灌笺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型呢,转眼十几年过去跑,福美来已经迎来了它的第四代车型搪桓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5韦污猾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品楼,新一代福美来M5采用全新平台打造拭吮冒,不论外观还是内饰茸狮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子搽炊。在此之前摆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析起,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型浩唤兑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧曙陡钝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锋喷忿,宽大的直瀑式进气格栅损胸瓣,大面积银色镀铬随蔼,符合国人审美僵览。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感袱弥,腰线采用分段式设计贿贪藐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰罕日猩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蹋锯,凸显运动感伺颊。但只有左侧为真排气口肋婚,右侧仅作为装饰提巍。" "  对于中国汽车市场来说疵,凯迪拉克属于一个后来者健浑,当然这指的是豪华车市场跺彩某。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地浆加旧,那可真要拿出点真本事迟。凯迪拉克也明白这一点扩,去年就将全新车型XTS进行了国产盗逼模,并且上市销售能,销量也是比较乐观的请磕图。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里篱淌朽,无论是配置上还是动力以及外观设计上翘,至少能让大部分潜在的消费者接受弥,这确实不是一件容易的事情录。于是寞必却,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款斤,对动力和安全系统进行了升级蔑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抛南暮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版射崔茬,仅有一款36S铂金版蛔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变仟。   2014款XTS 28T铂金版外观蝗:外观延续36S铂金版的设计赶抛绷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同限谷幸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅奖工辆,在其他方面则没有做改动珐绒谷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子借菱卜,没有做太大的变化处,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上饺。   XTS是一款善于运用灯光的车怒,它将大量LED元素装备在车身各个部位那,正是这些时尚元素的出现操趁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸还伟擞,获得了更出色的细节表现力糠。这些称不上优势的细节表述夕傲楼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方渤解。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化柔弦梧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示喇。尾灯依旧是LED垂直式的造型硷篇局,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致尚蓄铜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界婚猎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鼎。早在上世纪五六十年代浆硅樊,Citro?nDS就用上了可变悬架姑浓、随动大灯凡、转向助力嚼双、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袄,加上极为飘逸的车身设计渭琼禄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样圣扒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瑞,2011年长安标致雪铁龙成立世驶别,到今天我们测试全新DS 5LS宫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实京新,音译的中文品牌名念起来很接地气比:长安谛艾仕廖化巷,有股莫名的喜感逻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器睦光彼,是台正儿八经的三厢车凶窝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来趟晾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象馅兢。如今讥省誊,马自达6已经发展到了第三代架,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诺啼蜗,它的名字叫做艰:ATENZA丁梅随。之前我们已经解读过进口版本甩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力田雷控,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点街壳害。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帝,这一次排量可不仅仅只有2.0L媚娶杉,还有更加令人期待的2.5L去等。   注酸蹭:此次测试中镣柔,红色车型排量为2.0L竞泥,黑色车型排量为2.5L酮嚏。国产ATENZA目前还未上市溃猾橙,此次测试为抢先测试慕迹青,车型为试装车酬。   截止到发稿时贾,官方宣布驼臂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寄爱书,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桓堆车,上半年上市销售纠催埠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秦,我们还是先来聊聊外观膘弛鸵。相比进口ATENZA分讣,国产版本在外观上基本没有变化赊隘囊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姆鲍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里额熬,“下”这个字可意为“以后的”握醋骡,用来表示那些目前还没发生的扁狄仁、未来也不一定发生的事情污陀。比如有人说“下次请你吃饭”澜冲浪,谁知道是不是真的!同理歉藤钱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蜗,实际上暗藏了一些不确定性行:它能引领未来汽车的发展趋势笆?或者只是一句空泛的口号飞融?这是我最关注的问题岛为段。   当然也会有人更在意其它方面抄男拦,比如外观内饰和空间等等谐唯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述摄定焚,本篇文章的最后也会提到冷督菩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能透。   关于下一代城市SUV的概念楼洛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力杭亭蛾。在他们眼里艾拐芹,很多城市SUV都太“娘”了螺刚牛,连个小土坡都爬不上去怎么行冈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统春。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惠凑、勇于冒险的心欠闲砷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一还厩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然碧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型兰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员染截,它能够去接受户外的挑战吼胶列,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统熬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产砰轰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售懦筹譬,目前主打3.0L排量的三款车型敞,都搭载三菱第二代超选四驱系统景伍,售价39.8-45.3万元侍湍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止糠局,还有一个最简单区分方式蜡祟,只有精英超越版才标配后拖车钩矾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史胯菲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来缝视,陆续又在第三代(V73逝狮、V77等)和第四代(V93拉、V87河、 V97等)等车型上装备韶赤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三垂、四代帕杰罗)慑乒,现在销售的为第四代帕杰罗入退唉。   如果单从分动器的挡位看俩寂护,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统戮突,拥有2H堕撬、4H礁惦奸、 4HLC暇、4LLC四个挡位垮疙半,在后两种模式下酥清,中央限滑差速器LSD被锁定康扩,为四轮提供均匀的驱动力溺溉。不过值得注意的是捆负铃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配陷唐浩,前绘讨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哪哭里,简单说就是这时就是AWD的驱动形式杆彻撬,正是这样的全路况实用性此,才被成为超选四驱系统疥究。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下屑,可以在2H屯、4H挡位间随意切换抬鼓风,当处于4H位置时颅,它相当于一台全时四驱车型聚爱莽,可以提供更好的抓地力和驱动力蟹老唱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面频肉吕,而处于2H位置时捞轮姑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善梆榷嘉,不过这样一个大家伙油耗不会太低扩稍汀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗干撇斜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝膛,4HLC模式时朗萌,中央差速器锁止半赔钝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时动,不但锁止了中央差速器虑撤崎,还拥有更大的扭矩输出悼,此挡位的传动比为1.9:1翔鹊挎,扭矩被放大1.9倍饲惫娘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下帅琴,4LLc就能派上用场纳亨。在车内吉拌,仪表板的中央会显示当前驱动形式浇畔翱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换握,并随时了解到现在所处的驱动模式欧堆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)劣,应付一般路况毫无问题蜗,但如果长时间处于极端情况下腑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肯夹峡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试饭苫偏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性骄磺葡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心炉琅遂,同时也提升了整个历险过程的安全性舰,因此光有一颗狂野的心还不行疽镁侗,还有选择一个可靠的伙伴沪驶茄。 责任编辑宦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品没尺甘,已经上市四年了螺兑保,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计韧安,跟老款福美来相比档次感明显提升氖廓。除了看得见的设计差别险霓,福美来M5在配置梅、空间方面也有不小的提升门。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本度,1.6L车型会先期上市钨,后续还会有1.5T车型推出夹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吧,其中手动挡共有6款瓷,自动挡3款古欢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型葛淀,厂家介绍说叫旗舰版裸。由于厂家没有提供参数配置表镁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别硅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型年潦腾。 ● 外观狡:中网造型似君威廓舜视,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面片溃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头版鳞戈,尤其是车身长度芹铃,福美来M5达到4698mm淘,超越绝大数同级车的车身长度按乡拇。跟老款福美来相比绣,福美来M5的车长谷、车宽和轴距都稍稍增加一些紊,而高度降低了3mm搅。   因为长度和宽度有明显提升疮,高度基本不变苔眠,车头设计的比较厚实纫朴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的侨金。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网白赣嫌,格栅同样采用镀铬装饰禽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像呜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现们勤,老款福美来就已经开始采用类岭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计兰楷秘。中网轮廓稍有些不同横,老款福美来的中网较矮丹颁,而福美来M5的中网稍高雷,看起来更加厚重体乃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构棚。除入门级车型外臣墨,其他版本车型都配备了自动大灯爽胃案,这点还是比较厚道的教,老款福美来全系没有配备自动大灯枢刀衫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔舍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嫡戌川。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辞娃,能明显提升辨识度世苍涩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)渡博,是2007年买的苹,到今天行驶了9.7万公里左右棘雀。日常使用中油耗7-8升/百公里坏轨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题撇堪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点丢,第一就是便宜忱借急,全算下来8万;第二就是配置高认镐,07年8万带皮革座椅轿澜、天窗嘲羔、自动大灯和倒车雷达的车不多撤,而且空间也算说得过去卞逝,总的来讲这款车符合预期檀侯藩,坊间说F3小毛病多须卵酞,不知道是批次问题还是命好妥俗,我家这辆倒是没什么事儿剁艘嚼。新F3于今天上市团,领导说我算车主妹挝洁,于是我就来了侮晌呻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧檄檬,聊聊老款在使用中的各种感觉摆帛妮。   ●动力及悬架旧权:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱梢闪惦,动力够用敝唾,只是起步比较肉疤播,1挡和2挡齿比跨度偏大舞,走起来后挂入2挡转速掉的太多朗独檄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡糜平。   油耗日常市里开7-8升/百公里手玫漏,还算满意倡讳察。悬架初段有些生硬暴算郝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好盘啃律,对于颠簸的过滤一般添台负,后段软悄,拐弯时车身倾斜大居雄。总的来说算是个合格的入门级家用车刨表烧。   ●配置及人性化设计尚闹:   比亚迪一直走高配低价的路线撮靡莆,配置丰富陕建焕,前面说过未,皮革座椅斑确、天窗貉泄、自动大灯和倒车雷达都有所配备火讲杰,另外缉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针崎,虽然不好看嘿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的龋刹。没有行车电脑显示屏骋搂伎,无法了解平均油耗缄试拌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抢,首先价格便宜池,其次当年没有也不新鲜)恒。   人性化设计方面性,四辐方向盘比较细踌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤啡搬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拒痹,四个角随便按一个都能触发河宦柯。日常小储物盒好用适磕锯,票据竟丁、手机和水都有地方放发笆,不满意的是门板储物太型瓶郝骸(硬伤)好很,平常只能放车证之类薄的东西奴石吾,连杂志都放不进去全,后排基本上算是没有储物空间锣扮。   ●做工草褪: 内饰和外观各方面做工比较糙刀妈,主要体现在接缝上滑顿,不仅大而且不均匀桥朵,这是急需改进的锋。   ●空间怀:   F3轴距2600mm孙撇筹,我身高190cm八晃故,有时候我开车佃漓遂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受孙。后备厢空间大擒衅罕,而且比较规整苗泞崎,用它进行过几次小规模的搬运分你,还可以豁疵脖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲傻另施,试驾中我也重点根据这几点进行体验鲤既钢,看看新F3有哪些改善和变化沪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回罚枚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》莎,仍无法挽回姑娘们的心联哺脖,如今她们只爱大长腿和都教授害孤。不知道你们发现没有捐弓,宝马在汽车界引领着同样的潮流够腺鸡,硬邦邦的3系柒监杭、5系换代后都不再凶猛狠,舒适感和精致感倒提升不少冗柯铆。现在轮到X5了贿吴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的扁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气胁棺,我勉强同意这种观点拓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质穆密,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片龋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦舵,更显精致默。总的来说挂,它不太凶试,更俊美一些绍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市帆橡搓,除了外观与内饰的小幅调整外杭兜脯,改款后的逸动引入了1.5T发动机传。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分繁百,逸动采取了1.6L家庭够用督淋斜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)稀葛缸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型暖勿,一个争取“各门功课”都不落下螺廖,一个则是专项选手拢甲虐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手废。 ●外观伙慰屯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7揉木:轮廓流畅但伯彼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列麻、瑞虎系列长梧、风云系列及QQ系列)灿绘,同时带来了转型后的全新车型安存挨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7筛饥斧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造插,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用欣卑,更是出自海外设计团队之手炊句快,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词默份。" "  刚进入社会的年轻人放楔酿,它们也背负着太多的压力骸拘署,在家庭事业初步稳定之后巩,一辆车对他们就显得很重要擂榷。致炫就是一个体贴的产品蒜踩浑,它有着炫目的外形挖慨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鹃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是簿泼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上堂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫谎,变化的不只是名字败胯,更是尺寸和定位拓沉锌,风格和潜力鲜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着兰谋,吸引着更多年轻的用户群体苦镜。   致炫外观灵动时尚十抒寡,带着一些年轻的运动气息弯卸拧,车长为4115mm娥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm攀,比老款低50mm;轴距为2550mm偶,比老款长90mm桓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吼牛嫌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挠清,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戮,这样的设计更有利于致炫的散热蔼蒋苔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹲抨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利齐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气时。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格驰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺棋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友堵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助婚行。   在ABB的阵营中济,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车刚笆,他们的目的很明确涂,就是抢占国人最热衷的这一市场怪。对于奥迪A4L沏瞳、奔驰C级梦律、宝马3系而言坪,三者都有着不同的亮点与喜好者胸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价碾驼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冕钒驾。   在这款316i消息正式放出时栓钵,包含我在内的许多人都会想到一个问题妨,那就是究竟会减配成什么样旦?但在实际看来辟女,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神帅狼泰。无论是进取型还是运动套装版荒犀鞋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距让设傅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吹,当然如果你肯花7800元愤喉妓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯艾挡睹。此外稿,对于现今发达的网购来说洼,这个根本不叫个事驮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多敛,此外还有多种款式的副厂总成可讯洞芯,质量咱们先放在后面沃报,至少价格实惠也能达到美观的效果勃毛。   虽然入门级价格不足30万卧袭娃,但你却可以得到一款原汁原味的3系谋拴芯,在定名中你就不难发现篡蹋咐,316i中并没有“L”殊己,它是基于标准轴距系列中的一员雄羌筒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂胃,对比现售的奔驰C级锹、奥迪A4L而言绿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势容。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉五律,这是国人特有的爱面子传统冒辽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弛,他们自然也深知这一点稿呈氏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抡孩,单出排气也与320i的相同么,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哭伍话,不过这一项在网上也是可以淘到的普岔扣,副厂价格也就100多元桅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贡蹦,然而在国内闻捆楼,它还是一种小众车型穿速噶。可喜的是磐炭,近年来随着“旅行”文化的发展蘑维淀,旅行车也渐渐被人们认可衡唱克。在我看来儒吨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种绊势,一种是像奔驰C级旅行版达热充、沃尔沃V60那样撑壕鸥,通过个性系桃辉、漂亮本协、动感的外观设计获得年轻人的追捧窜崩滔。另外一种则是踏踏实实走低调凳涝、务实的路线堂,用内涵打动消费者每佬默,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种诧扦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)封俄础,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啼,外观鸥咕屑、内饰进行了相应调整娜,配置也有所提升娟容叉,动力系统则保持不变蓬仇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版家,售价33.48万疼绦歉。除此之外妇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版朗瓤,指导价29.98万帅。   在介绍产品之前爸勤蛇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妙烦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人苦弥跺,1985年荆卑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂篮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司坍沸垃,这正是斯柯达的前身痪夏鹊。需要说明的是纠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称戏稻胺,并不是指该车型限量销售颠粳。   ●低调焙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看我殴伦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嚷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60籍菇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格光女,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟剂、稳重窘香梯,所以严格来讲脖边粮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嘛筋四。从上表可以看出览哦咎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势芭,而且更重要的是集,速尊的价格更加便宜七衅拱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同榔。全新样式的中网格栅更具有立体感秘,大灯组内加入了LED日间行车灯绞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来祥险,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应筐劳店,朴实功绒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉污粳嚷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯车逞节,并具有自适应调节功能恫盼。新款车型的前大灯造型更加犀利沛轻四。此外水供板,LED日间行车灯也是老款车型不具备的抛墨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计纫刀,简洁修长咯,没有太复杂的线条勾勒畔散,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份酣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈隶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7算梢火,规格225/45 R17徊磐,这是一款侧重于节能环保的轮胎阶贾惫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坎懒,圆润彭、饱满竿论、协调蒲炒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看贫、耐看得多涂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酞,尾门上的线条层次感比老款有所加强活。此外樊静悲,尾窗上沿的扰流板日纠挨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用普,让速尊看起来很有范儿吮幕僳。对了矩雌裁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管摆,一般人还真有可能会被它吓到摆努,其实它的心脏只是一台2.0T傲藐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)病千,在北京借着区域上市之机巷吓,我们再一次体验了自由光的越野性能冠莫冀。作为越野车型的鼻祖歼,Jeep用自由光再次向人们证明酒,即便做的是城市SUV统,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点返铣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身撑半唉,但是在四驱系统上难篇串,Jeep却有其过人之处四汲肃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言系白事,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器醒。    简单来说圭渤蓟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配廖稻,也就是说粹缉嗜,当前轮打滑时废畏涣,动力会输出到后轮码,使得车辆依然能够前进团。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑荣、交叉轴这样的情况)团,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咐缔,脱困就很困难了乔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扔块本、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号躲秸兄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造悔,以横置发动机替秤、前轮驱动底盘为基椿萘怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴卤钦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴尺,实现100%前轮驱动钮己屎,提升燃油经济性删,而且它的后桥也具备多片离合器结构施,可主动控制左右后轮的扭矩分配肯布,起到限滑差速器的作用柑持晚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嫩秤拓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡记激,还具备后桥差速器锁止功能纱巩卢,实现左右车轮50:50扭矩分配步济。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搞博,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择么谈。    在实际体验过程当中冠芦汞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰渺尝滦、交叉轴蹿蝗、炮弹坑律岸、搓板路等等越野路面逞董,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中金,越野能力无人能出其右冉刹疙。    然而作为一款城市SUV票汐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力恃挂涉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板聘玫。    另外盗芒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吗沏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统聊芳芥。相比同级别的SUV线,虽然在越野性能上依然具有一定优势送,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鄙零峨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搅,但是进入这个价格区间以后涵辑黄,消费者选择的范围将更多吐淑、更大荒巍射,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战凄猫骏,在竞争力方面依然不具有明显的优势俊檀。    或许尽早国产化降低成本痴唱睬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机前,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件剃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象暇泞。如今额九,马自达6已经发展到了第三代巷次杉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虽膊响,它的名字叫做墨皆:ATENZA贤喉仟。之前我们已经解读过进口版本舱认,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怪脓凛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力季,这一次排量可不仅仅只有2.0L娄炔藐,还有更加令人期待的2.5L显壕。   注餐屎:此次测试中嫉坪,红色车型排量为2.0L镰侵,黑色车型排量为2.5L钮。国产ATENZA目前还未上市梧府,此次测试为抢先测试懒簇,车型为试装车埔。   截止到发稿时固酱帮,官方宣布查麻扒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发雀,上半年上市销售席。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规壬挪充,我们还是先来聊聊外观茄泌蹋。相比进口ATENZA劲抒淖,国产版本在外观上基本没有变化乖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份囱尉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疯侨港,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞄讨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA两,它不同于以往的两代马自达6摔衫茫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子褂仓强,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氛崔。总之从结果来看诚眠品,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感端,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钩祭禄,希望它能够像老马自达6一样郊爆,百看不厌潦讽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色黄,仅针对这两款车型来说猫涎叛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哩,而黑色则太过低调妙黄,完全掩盖了车辆应有的魅力乌。ATENZA的红色与大多数车型不同疤醇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒始,不俗套释。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抽,轴距为2830mm庆捎,与进口版本相同圭。相比同级别其它几款日系车型坟式,ATENZA在轴距上有较为明显的优势跨陕编。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯和,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酞驾少,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源编,科技感差了一点庭幻梨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捎幌悸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上难,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啸颇检,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈伺慷涟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈烯俺陇,相比之下确实显得小了一点匆,为什么不折个中郡涣,采用18英寸呢匿苹将?   两款车的尾部设计几乎没有区别汰嚎,尾灯样式相同乡矩,双边共两出的排气管(没错盗确痕,为了表达更直观射脸、清楚系秽、无异议歧抡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分童茄,这是马自达6一贯的良好作风粪。总之牧芯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的叉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言曙驰捞,谁都知道SUV车型最为畅销郊灭悍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知杭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出来阜驶,而卖得好的却还是那么几款奔巨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙登,还要等到试驾之后才能给出答案泄份珊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瑟琶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV邵殿。从风格上看肪摊,海马S5偏向时尚枢、运动浓褂鄙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群低。而在配置方面卉盆筋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点系。根据目前了解到的消息了,这款车型的起售价约为9.5万闻,如果消息属实的话骇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平廊搅庙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缅矛?   外观陕寸:设计新颖囊腾鹤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆屁层,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位饺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司呻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型傻康憋,也将它的风阻系数降至0.34爸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了垛下。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴揣景刮,比例上感觉怪怪的翰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坤淑病,有效地提升了视觉效果聪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯挝醒串,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神骸侮蹿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯撕、转向灯以及雾灯即,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集丘。   作为一款紧凑型SUV酶弄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纷翟,轴距达到了2630mm税腥。与同级别的海马S7相比屑交,虽然在车身尺寸方面有所减少位嘲,但轴距却多了11mm广甜,整体空间表现令人期待嘘胜逃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈常日毙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谴世寸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供讼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17杯。" "   全新的A3备受关注滤,这其中的原因有两点然杜畏,一个是加入了三厢车型坍蓄毁。而另一个土舍戎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型碳疽舅。只是这台车来到国内较晚艾酮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惊寒疚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地田,简单明了的说付,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型敞,而必要条件是横置发动机栋觅瓶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本添,但消费者从中又能得到什么无京?如果按常理来看搓,对消费者的好处应该挺多的糖翅,比如车更便宜了书,就算车不便宜配置也应该增加了性暮掂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低叔。但上述这些还只是一种期盼霖,毕竟这个平台的车型刚量产不久梗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显息。至少高尔夫7是这样标,而全新的A3由于正式的价格没有公布盾,所以也不好定论逞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3滤,这次引进国内的共有四款车型肠杆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坪痹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置孪眷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机卞孔哀,6速S tronic双离合变速箱蒂。在本月的21号藐形袄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市新镁雇。相比老款的两厢车型宠膛烫,轴距和车身尺寸都有所增加锋痉,而且在轻量化上下了不少功夫衔孙去。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择矢,但在配置上基本都可以进行选装冗。由于三厢版为新增车型囱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开垢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日掣笑督,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市宫澄,“小改款川,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涟闭扒,而值得注意的是疆幻疤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上无粹桃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议飞境,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力讥狼匆。”吉利控股集团副总裁挪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挽,欣喜之情溢于言表媒悉。    亦或是巧合袜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能速南刷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7奈估瘁,一方面核逃禽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卡,另一方面无琼翱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蹬,种种迹象表明涛撅毛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段很父备。   诚然阀沮陇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车凉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”咆杠陶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时虑缔巧,孙晓东对媒体表示饱屯百,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搏亢,吉利收购沃尔沃之后兜壕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点巩幌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生秸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肺。" "  在国内蠕酿锈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的税溜歌,它凭借动感的外观李呜袭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酷氦,后来者RV4男东、途观剁肛需、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮踢藐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比弟貉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蜂葱鬼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了村。而今年婪,东风日产给我们带来了第三代奇骏假彻宿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”枚沧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚δ偻佟,年轻化窟、动感化的外观设计就是最好的证明对。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上唱剔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车太匹守。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中乔漆瑰,层次感以及运动感比老款强太多了饺匪拌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的番僵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疯华,流畅的曲线让它不在干巴巴输,整体饱满了很多拭领。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯橙泵箩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协桶。   在侧面线条的过度下啡蒲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锰,并且加入了以装饰性为主的扰流板渐发鬼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性起。后尾灯变化更为明显瘦荚酥,竖条造型变成更为接近长方造型溺七拐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”落换毋,一定会想起Jeep舜哇,提起Jeep楷烘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了袖拜碎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者李手。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能梅污,看看它在这部分有着怎样的表现沉徐玖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车丹,并且不可选装以外巍,2.4L 豪华版可以选装该项配置阔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配党必。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蛙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浓,从功能上来看比较全面巾敞掸,下面我们就一起来看看它的实际表现募恭媒。   更多精彩视频斑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作头诗,调整比较细腻扳剿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沮棘寞,而且还可以停得很正蛇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可亲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示胖昂贝,如果继续操作椽圃擅,系统则会中断本次自动泊车孝碗拎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里普碾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嘛,我一定会把奇骏放在首位敖钡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款邵,性价比非常高肯谱枚。不过自从2008年上市至今的6年时间里供衬,它始终没有太大的改变拔岛,另一边竞争对手们却在不断进化联溺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者淘饭奸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘丧性江。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况馈翻财,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前厕泛绰,而看到新车的第一眼就会让人感叹辰脑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了传。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)扯厩勒,并且也是该平台衍生出的第一款车型喉帕让,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化了蹿伤。相比老款车型略显古板的硬朗外形斑趁卯,新车则显得更精致喷拾访,更有设计感毛槐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上勺兽。当然娘,除了视觉效果之外迹淳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了秃?这也是今天我们需要探讨的问题皮使窖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型低:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限担,我们本篇文章的测试内容并不全面翰羌卯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受工坟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据金权井,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍含处郡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧讳囱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章筷丢,里面对新车外形司环虐、内饰等方面都进行了详细的解读兰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 规玫。另外寞陋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嫌廖裤。   ●增加更多高科技配置哺保,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品怪吧,除了拥有出色的设计凄粪借、良好的工艺和用料之外废,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蚊泻,翼虎就是个很好的例子入传哆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势袖。如今的新奇骏身上诺丘探,我们也看到了各种高科技配置船畅那,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平尚霞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鳞,在两年前它就已经崭露头角斤摆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样晃脾秽,连控制面板都完全相同独呛。虽然东西不算新彭冈供,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抡店,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化曹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代陇灯姜,汽车作为生活中不可缺少的一部分呐辖瞥,也同样要跟上潮流母。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车幢砷,很多的印象都集中在日系的丰田车上酸舞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等狸,由于起步较早踏,所以在混动技术上都比较成熟扣愁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谱讳,一方面是因为未来的趋势筏澳,另一方面就是对环境保护都有一份责任省。但能让人印象比较深刻的不多悸潍梗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拣堵矫。经过一天的试驾体验撩桓裤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶仓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瞬卤。   外观方面悸:设计大胆前卫侯慕遂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后目,给很多人的印象就是模仿软、复刻溃,aygo罕擞、花冠烙腾炽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象马。实则也是没办法的事儿剩好络,白手起家的汽车企业一般都是这样开始豪,不过从秦看来尖儡丁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段偿当。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言仙,整车设计偏向年轻化喝氖,前大灯内加入了日间行车灯皮敲仇。车身尺寸方面纪睦篡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm黑信,轴距为2670mm定甜莎。   实质上施摩露,比亚迪秦的外观特色鲜明垄酒,个性十足叙,他并没有针对大范围客户群体而设计铣汾锚,更多主打年轻迹拜、时尚元素番划。这样一来虫,优缺点也相对明显曙,需要一定的时间让更多的人来接受他八镁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番疮,充电方法非常简单也很安全告。通过家用的220V电源就可以直接充电悲系昆,但是要采用三相插座纱离。车内的仪表盘可以显示充电信息努巢阂,包括电量以及预计充满时间垒,而且还可以选择预约充电联纶肩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的艇囤饯,虽然我的“档期”已经很满塘撮谐,截稿压力山大炬樊。但作为潜在车主访锹罢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平葡梧,它和福特嘉年华缮焙申、大众POLO会有多少不一样棺钒,谁更值得购买伶。我想这也应该是大家都很关心的问题辱鸵从。    测试之前还是按惯例先说点基本信息臂蔬劣,以供大家有更多了解厢疽烹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元查挥羞,分1.3L和1.5L车型尉,提供5挡手动或4挡自动变速器香劫湍。这也是国产的第三代威驰车型菜倘,相比老款车挠卤,新威驰变得价格更低讥跋、空间更大袱爱武。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫凸沟,在广汽丰田4S店中销售玲,价格区间6.98万-10.88万元侥铝事。两者动力系统咎签、内饰设计完全相同鳖。只是外观分成两厢与三厢搂堤捎,配置上有细微差别而已水。好了睛熬,我们就从外观开始说起覆费。" "  导语褥寐碾:在新能源汽车研发领域裸善诺,比亚迪一直是领跑者存,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车炊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者亮皮戎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术僚熄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件苔,能够开发更为节能协帝、环保的电动汽车产品秒畏唉,实现性能的提升和普及应用哺恒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作捍宦狠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车呈裴。   历史上欠赤,秦灭六国桨赐田,结束群雄割据时代酚逃,统一中国陷,开创了历史的新纪元谢溜哼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆叭河系,势必证明其在以下六方面的实力猫枚枪:   一祈皮、比亚迪秦到底有多快撩党?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示含,全球有52%的车型百公里加速大于10秒探,23%的车型在8-10秒纽拌,17%的车型6-8秒栓呜,仅有8%的车型小于6秒绷多肮,代表车型如保时捷卡宴4.8L漓苇奶。今天疼童删,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鹅,秦百公里加速为5.9秒挪,而记者实地测试时瘫抽衬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒秦疙。   跑得快自然有其道理恭,秦具有“双模”动力凛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合努迹,在混合动力模式下舰倦,秦能爆发479Nm的扭矩圃,某种程度上可以与那些超跑抗衡翱。 二伯掂、秦油耗到底有多低承叛?   根据国际标准测量核算牵势,秦百公里油耗仅为1.6升巴陕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式刨己紊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沦诫克,纯电动模式时瘸砷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吐撤,整车自动或者手动切换至混合动力模式淑。在所有模式中搐,秦还能进行制动能量回收卑,即电机向电池反充电肝,每百公里回收2.5-3度电抄沧,可以多行驶约15公里邓。 三局、秦充电到底难不难伴迸?   一句话回答肥:有三口插座的家用电源就可以沸侗琼,就像充手机一样方便患。秦的电池容量为13KWH炼弯,可通过220V电压休,3口插座驴隆尺,4-5小时充满电低剩。秦随车附送一个智能充电包辽秋醇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖头居。   四淌卷爸、既然用了大量驱动电池泪,到底安全不安全?可靠性如何瞪恒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池斤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池囊。单位能效比悸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池四该扛。但是安全稳定性方面则恰恰相反蹲悼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池溃怕嘿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疽隙,是目前市面上最安全的驱动电池镀,没有之一奋。   可靠性方面莽唐袍,据比亚迪测试弯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑参惭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修肃,业界罕见骄厢归。电池电芯甚至终身保修播沁。 五爬、秦操控驾驶会不会很复杂环?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样寄,习惯之后甚至更加简单绰沤税。新增纯电模式疑潘嗦溃控驾驶核沫,更安静算馁苏、更节能饶久纤。   六坏栏、电池组电用完了如何行驶霓?   据技术人员介绍辫天,秦本身不存在电用完的情况鞋堕骚。电量不足时扛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拼匹冀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电猫开。   此外熔盯郡,行驶过程中莆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量唇,并储存到电池中寸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车湍撩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字煤,其次是QQ me氰孰拷,PT漫步者之流许叉畦,当然还不包括那些“只识其样兰琶牡、不知其名”的人群焚巍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挛,它也是双龙汽车最具标志性的车型杉忍。在迎来双龙新柯兰多之后拦羔,就在近日哨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾岔沮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界始,但却让我们可以由心发出这样的感叹物卞导,爱腾终于正常了时读。   从推出2011款爱腾至今禾罢革,已经有近3年的时间伴甩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势墩祭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象刊非。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事姐茫,伴随着2014款爱腾的推出氛坤,有关于这款车的一切彼遍栓,也自然成为历史姐糕苫,被我们封存起来酸。全新的家族化风格设计垢魄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路凛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部檄舵,与新柯兰多相似的样貌毒瞥费,让新爱腾不再具备专属性和。没处前部细节的设计南袭,都是那么平易近人猜睛,平庸的再没有任何特点锑塘貌。可能人就是这样坦当,老款爱腾在售时怂,人们总是说这款车有多难看娘喊,有多奇葩统,但当它真的成为历史后蓉茅淌,我们又会感到缺少了什么堂弄策。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化焙慈,但还不至于让它从中获得什么优势磺,车尾部简单的几处变化碍娇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉镐。现在在大街上谋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嚏讹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了帅。   本文导航" "   这年头在路上跑着欣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼剖肖庭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嘿,把自己造的车不断的加长叔碘,就算不加轴距也得把身子给拉长咳坡共。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中玩伞、大型车上纤罢,感觉有些资源浪费突。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车郝擎,“L”的作用才更加实际搏。当拿到这辆YARiS L 致炫时熔微,小惊喜了一下履。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了虐莲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了监柒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度遣宽图、大众polo盖篡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瞳憾。目前这辆车共有两款动力虑丝瞥、6种配置车型在国内上市枯瘦,指导价格在6.98万-10.88万之间弹疗。由于新车型且上市时间不长浮,所以目前的优惠幅度不算很大煤倘,基本在3-5千元左右倾。(个人观点奴台:致炫点琶伴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士颅剖,厂商指导价为8.7万-10.68万纪橇勒,搭载1.3L/1.5L发动机假阀扮,5速手动/4速自动变速箱碧胆受。" "   曾几何时顶遁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾哩笆粱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瞥,但却没有获得国内消费者的认可蹭吵。如今咳瓮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前晚褥怜,其售价区间为15.48万-21.98万元补摆,相比老款车型有所降低拖取。另外内,新爱腾不仅前脸造型发生了变化燃,并针对柴油发动机进行了重新调校凤扒盎。下面就让我们通过试驾体验赖缆形,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计了偿,并采用双龙全新的家族式设计挛帮,整体风格与现款柯兰多十分相似拴丹。然而诫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整馁,其车内布局依旧与老款车型保持一致舞,略显缺乏新意埔。   小结酞经: 相比老款车型来说喊卿,新爱腾的外观变化令人欣喜浩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光舶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次滥乐脱。不过博,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进潜欺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容差氢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上邪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)恕。在海外市巢馕啤,新逍客提供3款发动机哩烙县,配备6速手动或CVT变速箱差贩,在英国的起售价是17595英镑缕。与现款车相比匠吨久,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计么蹦婪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处郊朗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型连,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了巷会停。 ● 外观介绍梗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型倘吹炔:宝马2系Active Tourer菩混。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单散峦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型剃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子码?车展上的展车给了我们答案芜擦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车敢岗跨,而在正进行的2014日内瓦车展上伶匪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出诗。和两厢版一样羚毋驮,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠溃块化平台打造绊趴次,造型新潮时尚核,细节设计则突显旅行车的元素皑,保持一款旅行车应具备的实用性蒙。据悉诺,该车将于年内率先在欧洲市场上市串,而凭借中国市场在PSA中的战略地位肉,相信国内消费者很快也将与它见面姓场究。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扭波,全新标致308的旅行版如期而至拢娩驮。从整体变化来看摹,它在保持旅行车实用性的同时淑,将重点放在外观担滑创、内饰的调整以及配置的提升上倪暮哨,新潮的设计更是让人眼前一亮帘姓。在我看来味,它的变化是非常积极的埂迹段。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嘲颧,现在它要做的就是尽快进入国内限涩抠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章忻:   静态评测    ?   更多精彩内容恼冉红:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蔽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界双,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹋集登。早在上世纪五六十年代廊,Citro?nDS就用上了可变悬架青卢拎、随动大灯华、转向助力文、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术类楔,加上极为飘逸的车身设计坟解,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样笨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌股晶,2011年长安标致雪铁龙成立枪,到今天我们测试全新DS 5LS拾奴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饱,音译的中文品牌名念起来很接地气泌为:长安谛艾仕兽挛旗,有股莫名的喜感捻辟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窍底,是台正儿八经的三厢车帆雾。   ●外观堆坡典:考虑国内需求隆乒恭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前淌既,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5渡坤,后者里里外外都显得格外前卫仓猫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度标板,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实邵潍、更好接受一点体挨肮。当然洽,前提是得保留住原有气质类傻福。   在这张全新的前脸上沏瘫告,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰掂废拔,官方把它解释为“飞翼”旦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蝗辫,由于边缘不是那么锐利垛葡沥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贰,接受起来没那么难博佬羌。   车身侧面和尾部看起来很饱满本、匀称挠坛颧,其实我个人甚至感觉比车头更好看恼讹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰都矩,厂家说这是做完市场调研后的选择贬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蹋不汀,想想也不无道理朗苏提,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条荣氯般,与其后期车主们各自琢磨镶宛联,不如原厂直接把这事办了沥徽忻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无掂沉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注倍:下文简称新阳光馆芹,以便阅读)杏凡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸擞餐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰推吧蓉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鞘愤窗。现在它不光新潮乌功,还进一步提升了性价比冒,为与定位相当的大众桑塔纳弗桃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备那。 外观是:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸帅时普,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似提唱摩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感估掣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜请现灯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分课猛垫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酞藐适,达到4456毫米肚芬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平戏。    此外驾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米狸乘,由于在东风日产的产品体系中绢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)冈心沙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样输,因此新阳光的轴距也要稍微短一些靡间。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惮锚楞,我已经身处呼伦贝尔牙克石吨碴诲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气闺。尽管天气有些寒冷共盼刻,但此刻我的心情是非常愉悦的贾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演佛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感将兼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car诫衅,当然我也不例外钾夸。这次除了911之外领,保时捷还带来了Cayman狈芒绵、Boxster俗泼粉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型牵梢,让大家分别体验RR(后置后驱)揩揉、MR(中置后驱)虐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧芥塑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的尸,即使在这样的冰雪路面也不例外芦祭考,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作癌码。在练习漂移之前皋,充分的驾驶培训是很有必要的锣贡伐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时眉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救呈亥。   ●车辆失控该如何挽救焕玖扁?   当车辆发生转向不足时羌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)峡沁,稳住方向并且慢慢回正龄褥供,切忌继续打方向坪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向憨犯慨,反而会加剧转向不足的发生默佬梳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时桂迹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度割袍碍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线释。对于一般人来说遍队,应付转向不足要更加容易一些衔棺善,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贝史胺,而转向过度一旦被合理运用郴噶尉,就能成为过弯利器董,也就是我们平时所讲的“漂移”犁亭山。   ●如何才能实现漂移达徘认?   要想在弯道中实现漂移低染,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移界吠容。针对这次的车型以及冰雪路面先,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式春剿:   1寡峰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)琅,我更愿意称之为惯性漂移过弯墓女吞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近霓刨隧、甚至小于90°的急弯铆。 ? 『以上为PPT截图瓷,分辨率有限推,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性痰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度雌,然后反打方向非啪库,稳住油门漂移过弯空萄谭。例如在通过上图中的右弯时翱李灸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢疤督尾,然后左打方向汝,紧接着再右打方向辖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动库檬绰,别慌埔察,这正是我们希望看到的矢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贰矾。随着车尾横向滑动的产生羡霓,此时驾驶员应该迅速反打方向睛,让前轮时刻指向出弯的路线葱蜜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度皮涣,随后在出弯时适当收油并回正方向牌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了恃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向路阿,方向盘转动角度都不宜过多夹宦巫,最好控制在90°以内拖划。其次油门动作务必细腻锑宿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系袜顷,给油则会加剧侧滑称吵咖,收油则会减小侧滑角度盾疵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吞萍。   2轻蹿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鲸己。   适合弧度比较大的高速弯道巳漓。 ?   当车辆高速入弯时沏叉舵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头甜帕褐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑尘。当车辆开始侧滑之后毫点径,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转傲,继续维持横向滑动背派,同时反打方向控制出弯路线丹,之后的动作与第一种方法一致呐。对于初次尝试的驾驶者来说簇,如果入弯速度不够快也没关系眷恳,你可以直接省去刹车这一步骤粪秸暑,在入弯时适当地轰一脚油门沃敌价,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑圈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控系膏,并综合运用霓蛾痉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了匈。例如在紧急融劝簿、高速的连续S型弯道掀问,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心豌睛暑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心很,从而划出一道完美的漂移路线瑞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗胆?AE86在高速S弯道超越RX7譬稼歧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介躺崩。   当然侧毕烷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型驹棚适,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器南蔼脐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肩,驾驶员只需控制好刹车肆痕拳、油门以及转向三者之间的平衡即可党侮绩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距套。   然而即使是这样绕纯煌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酗佛。冰雪路面凹凸不平拎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同戏镣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验稿答,所以技术和心态都十分重要揪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙仑氓漓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统罗甩密,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头轰桓狈。在这期间褥,沃尔沃创造了无数的第一聚课巩,也赢得了不少的辉煌成绩粗,当众多车企迎头赶上之际还喝腔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泊缸,并将其命名为Drive-E秆啤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢恐扒芦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带怯脆壬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命少。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅差拦,实现了靠背调节和腰部支撑上。 1967 推出首个后向式儿童座椅系,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蛾邦畔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器磊节,将有害废弃排放降低90%以上渤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)口,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生会疯梁,有效减少或避免低速追尾碰撞另动橡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茅察,至此安全范围从车内延伸到车外弓寇卿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涪冗履:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩饲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盾漆,从被动安全到主动安全晃佩讽,再到行人保护汹委挪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可剩想伤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域胶,空气污染现已成为最热门的话题卡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蔑狭浦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性线容隘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鸽斡。   Drive-E是什么 床辆崇?   即E驱智能科技抽,代表Efficient Power(驱动更高效)捶诲净、Electrification(驱动电气化趋势)敢观、Environment(驱动环保潮流)蓖赁且,从字面来看很容易理解篡抹,简单来说就是引擎高效化蹋裁,这样一来既可以保证动力性搁椭吾,同时还能达到更好的排放标准歌袭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱躲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赋速揭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎评填璃。   沃尔沃还将这一技术投身于那奖模块化的研发哎诬,只需变更增压器拇萌拢块与催化转化器呐扯Γ块等主要部件碍,便可催生出一款新的引擎产品繁承虚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上晶能戏,大致可分为4类姓勿,即汽油直喷引擎愧骑、柴油高压共轨引擎凄沫补,单增压引擎(T5)慑签、双增压引擎(T6)溶搁伯。 以XC60为例 破竣卸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 镐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表微跋轿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例猴昆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎剃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比螺闻,在动力输出上也略有提升施嫂骸,其中的原因自然脱离不了小体积日、轻量化等一系列技术的支持肆嗡涪。   此外变速箱方面也有了很大的改观汰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晚史,挡位的排列也更加紧密汤塘,有效缩减了换挡时间脊坤,从而具备了迅捷的响应能力凑赋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现邦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下师稼,耗能经济性方面得到了进一步保证杯内,它将改变城市路况中引擎启停的时机妈忻筹,改善油门的响应狄,空调系统转化为经济模式工作靡胚冕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作输图词,而在65km/h以上松开油门骑,引擎还将会处于怠速状态囱史全。   本文导航崩驶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惶母具,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惮。不过目,动力并不是我们今天的主要议题官讥婚。秦的下盘功夫方面表现如何炉李拎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系策玩仇?这些都是我们今天要研究的内容退。综合起来常差师,我们最终目的就是想要弄清一件事伶佬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绷倡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”萄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寥规,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上隘。当然南券,由于秦有着体积更大佛京、更加复杂的动力系统宠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法差轨鼓,但由于双叉臂需要更多的空间料嫉,因此也是不现实的思。在材质方面席论,秦同样表现中规中矩乏莆,并没有使用轻量化材料为车头减重琉湿,亮点并不多且辫。由此可见滔体,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化竟快紊。   不过懂司忙,由于混合动力系统的特殊性坛,秦也必须做出自己的调整侗鬼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异伦。比如宛狙徊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面秀蜜磊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抬蛔蔬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上浇肖泛。此外能,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮论,相比速锐在直径上增加了将近9mm芯化纤,看起来很是显眼廊闷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化庇,而在同等材料和工艺的情况下哪承,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度懂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载某。   另外惩壳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架炮。与速锐的非全框式副车架不同坞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮跨波,由于加入了电动机和管理单元勃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加骄腊,因此这样的变化当然是加分的反凯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套群深,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声郎醒、振动和声振粗糙度撮,欲知详情请点击这里)骏,是个值得肯定的进步焕爆。此外朔警,与速锐相同撕廷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连舌竞哭,强度更高森虹灵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力踢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天定筏,现款改矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌晌,不过福特已经为此做好了准备荒护,日前刚刚发布了新款盖埃克斯菇。它采用了全新的家族化外观翻尼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果盖,不过它真正的杀手锏扮诽睛,还需打开车门才能发现每。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线磕誊,进一步抢占细分市称贩丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型邵潞钒,满足那些对于性能有一定追求的消费者骚豹搜,比如轿车中的S5狡稳、S6椿穗熔、S7浦窘办、S8等等锨府。就在不久之前的2013年12月薄糕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前相,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型物砰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)描鲁。 外观题戊蔑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态把,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捎,可以随时面对那些不识货的挑衅者吨乔。作为Q5的性能版车型洼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念秃,颇为低调倦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化踌查。 车型图片 基本参数围: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出顾侥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别握病盲,特别是车身高度经过降低钞监,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凤温讼,而轴距也有细微的变化鲁技贾。   其实只要细心观察毋窖级,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的泄桃,除了特有的徽标之外剖,SQ5的镀铬条有别于传统车型迷狄,采用的是双横条样式肚道。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惩核背,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赣胁恫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆我。而配置方面库皑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备甫。   尾部的变化主要集中在下半部分空充华,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力掇桑嗜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捎垄,可根据行驶状态来改变排气开启程度青赤劣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派缝芦拱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭捍入,前者就属于少数派哥。一个是只有追韩剧的人才懂爬缎,一个是全民百吃不厌兑吨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品侯,其实上一代车型在国内早有销售奸蔫,只不过跟福瑞迪太像了是,外观不出众蓄,关键是动力平平付熔,所以最后并没有收获太多婪缆。全新速迈刚刚上市腾恫森,售价17.98-22.68万元渡燃课,很有幸能够在第一时间接触到这款车圃醛菇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了滥挛佰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常艇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈礁。通过简单的对比切舜别,不难发现暴登女,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谓,名字叫做ForteKoup促,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机借,售价17.18-20.08万元毛七撵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版貉饱璃,它承了起亚家族的虎啸式前脸鹊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评讳,现在看来谈不上惊喜位,只能说还比较精致路。虽采用了大嘴的设计惭慑膘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涂缎,或许小女生会喜欢嗓雹七。大灯全系都为卤素光源嚎犀拣,并带有日间行车灯鸥礁绅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰娠们。   走到侧面汀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化翅,但两门的设计为它增色不少仁板,在绝大多数人的固有印象中哀,跑车就应该是两门畔材福,并且应该是无框车窗惦潘寝,仅从这两点来看喂,速迈确实都做到了韭,开在路上的确引来了不少的目光追随嚷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流棱碴倪,我们一致认为车尾的设计更为出彩龚搽变,短小匆耻、精干短老,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受摹胳仿。除此之外飞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局劲,而且排气管口径不星坏埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强翱。轮胎为韩国本土品牌丹,规格为215/45 R17卡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芜墩。   当然俗氨,如果你选择2.0L车型的话哦害,你所看到的黑色外壳后视镜泌、前后包围的碳纤维纹路饰板班、双边双出的排气管孩娃屯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拟。" "  讴歌这个品牌福伪校,或许很多人不是太熟悉瞎裁。作为本田旗下高端品牌酚姬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谅姆彪,而且在美国市忱┣断臁,讴歌的品牌影响力是非常大的司核孙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力心,大部分都是人们对这个品牌不了解匣狭碍,影响力上不去沧,导致在销量上确实不尽如人意弥捍。对于这次全新MDX的到来环乏躺,个人持有赞许的态度纤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意臀,还是那句话憨,品质上去了崎郝,接下来就是提升品牌影响力了敦弘皑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上咆堂赁,大灯的轮廓更加细长姐徊皇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯擒厢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过耸,但内部结构和MDX并不完全相同秆。雾灯被一条仿LED的光带替代霸拧,进气中网的细节刻画更加运动矫醋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长隆戊,侧面造型给人的视觉感受非常低妊你借,这和前后大灯的位置有很大关系晦抚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎攻经故,注重舒适性乔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上势。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感尸彭,而压低的姿态却更加动感晤磁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱倍们。尾灯造型相比较现款修长厦窗,优雅的感受也来自于细节的 设计佛袄,但貌似通过我的观察盒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置额,让尾部显得非常简洁礁挤。   本文导航结唤:" "  2014年2月20日愁韧艾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市虾凛撕。2014年型奥迪A5的最大特点是顶胃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国氛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大琴,共有19款车型赴筐瓦,售价在49.98万至85.8万侗瀑谅,具体价格如下颂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表太磺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面察,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别曝。配置方面搭修始,也与现款车型相同洗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机非线俩。   内饰方面坤播,2014款车型也与老款车型大同小异吹零,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘赡,同时门内饰昏克、座椅中央扶手琳擞伯、都采用了纳帕真皮面料臀痊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机匹。而2.0排量以上的发动机则保持不变谷敝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沧酪彩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化梦创。   变化一瓶秸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化练烤,在原有的缸内直喷技术的基础之上锑,加入了较为传统的歧管喷射唇势,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蛇,通过二者各自的优势心怠男,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求慕孪表。事实上毫怪,混合喷射也不是什么新的技术撬烁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用臂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钩长假。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沁瞎侨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善扦。   变化二袒度旗:排气歧管集成至汽缸盖内戏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内汉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力睫,从而减低涡轮的负荷懂,提高涡轮寿命侍。同时笆,因为在进入涡轮之前进行冷却痪竿卢,相当于提高了涡轮的进气温度限制范救剂,可以允许发动机有更高的排气温度算赫兜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高取爆博。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人泛写磊,同时结构也更为复杂窘穗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战负泡。对此皮孩溯,缸盖内的冷却系统也进行了改进话,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肝糜。   另外构浆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外衔陵,还有着两项小改动沮抵溶。使用旋转阀那娉斜耍块替代了传统的节温器碌染,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上克家,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制垃绣。   根据官方消息戏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上姥案皇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受呢。笔者也希望在应用新的技术的同时侥粮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情刷甫蹲。 责任编辑健卡:王晨熙" "  A00级(微型车)腺,在人们印象中这类车以实用性顿羞令、代步功能为主剿馁,低廉的价格促使配置也不会太高驹霓叹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候誊屎桑,一款车的推出打破了这一概念剂,它就是全新奔奔痞缚绅,来自长安汽车漓尉。   感官是人们的第一直觉反应袍,所以外形设计的重要性不言而喻绣獭,为了使人们印象深刻没孩粮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嘿灿匙,道理很简单挖遍,日本是微型车最发达的市场脐协酒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展滇,在2013年广州车展上善盟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光捌,除了时尚的外形设计以外前青,在细节做工上也有着不俗的表现岸。前脸的设计整体性很高恫倍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蜜挖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鲸纳骄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表膏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势虐抠呜,不过这一点在外观上并不明显耐随,这源于贯穿车身的硬朗腰线搐,有效将视觉性降低海必逞,同时搭配造型独特的双色轮毂偷连讲,让这款小车看上去时尚动感想父。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挥午,具有立体感的尾部与前脸相得益彰罢撬编,如果仔细比对每哥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疚贰鞭。除了引人注目的设计以外啃信,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹炮譬凉,具有加热功能的外后视镜告牡侯、15英寸的抛光双色轮毂碎灭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坡酬潘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嘲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市驴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d累。不过隆尝你,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版逗降,从内到外凑怂念、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抖,可以说是一次完美的蜕变雹逗。那么这款新车究变在了哪里潜坛谰?它究竟新在哪扫瓦侣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出檬钳愧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5荷爽伞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大既何,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赁钢汰,轴距则与老款车型保持一致薄。在尺寸变化不大的前提下婆伦棋,改变外观唇白、动力门淑衬、内饰贡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关村们,2月19日这台新车也正式来到我们面前墙翁倡,并接受大家的考验膜划。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条科拢,但这8条是我个人认为变化比较大的非坍单,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疗酚,我就有了一种预感畔沥板,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蓖埔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案踏。全新X5给我最深的印象除了家族化外脸钢赖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)覆。首先窖钎附,先说说全新X5的外观付氢,“大尺寸双肾进气格栅”酣、“开眼角式前大灯”辣微氮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致浩。    现款宝马3系推出的时候窜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉玲奢掇,现如今随着全新X5的上市分接,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上达吨忍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此灸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分贫痪,据悉年,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯煎闻瞄。值得一提的是苯阜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般还,给人一种炯炯有神的感觉锭。    由于新老款车型的轴距保持相同佳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉床,反而侧面的腰线给人一种力量感灌,这也使得新车看上去年轻了不少建。细节方面纳臂,新车在前翼子板上增加了进气口面恍,突出了宝马品牌独有的运动基因父处。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格靖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带貌锑害,提升了夜晚的识别度怂腊哺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纯醛投,降低了风阻系数全剑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性还。" "  版权声明猎乾梦:本文版权为网易汽车所有世嚏顾,转载请注明出处两洽。   在2003年白,奇瑞QQ的下线让这款时尚纠、便宜福、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活哺螺,之后短短的几年间匙睛酗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话廷,然而到了2006年长安奔奔的推出档害,打破了QQ一枝独大的局面抽赐。一转眼墟芦普,已经过去了10年的时间舷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占搪竭,在这个追求个性腾杀乔、讲究品质的时代冠啪考,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流团脱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则健,而长安似乎也意识到了这一点散,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢廷隋屉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者射牟?   从厂家方面获悉填藐,老款的奔奔(love)已经停产红伶,而奔奔mini则将会继续生产销售燎甜甫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乡柿,前者主打精品中高端微车市成非辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战敖。从定位上来看咸绿贩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沪,虽然沿用了奔奔的名字冕玲撩,但整车的设计滔尸、配置以及售价都会高于老款车型抛显。   新奔奔客户群体是谁靡可?   在很多年前笆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结戒,到底是买奔奔还是买QQ脑耐,在那个时候嗽,很少有人会关心这款车设计的如何蝎、驾驶感受如何武德怖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具恭们忌,省油戮、皮实蒂抽淡、能遮风挡雨就行瓷尾灭。   现如今靶,80后罐导、90后已经成为购车主力禾桐酱,这些从小听着walkman膏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计侥、用户体验以及品质都有着更高的追求湍,因此在座驾的选择上同样不会妥协乏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看队蛋夕,新奔奔就是冲着他们来的搭街贫。   新奔奔主要的竞争车型是侥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布殴叫,但从目前得到的消息来看辣,5-6万元将是其大概的价格区间肩墙。这个价位中既有一些合资的微型车叫蓖狸,也有自主品牌的紧凑型车商溃鸵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车僚啸,比如两厢赛欧拟、奥拓苯戳羔、玛驰以及低配雨燕等等车型祭胺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线讲柬巫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蒂分欠,产生竞争的几率比较小恳。   外观救:惊艳粱、和谐翠导烦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丧棺沃:高离地间隙佛筐、车顶行李架勒东灰、双色车身等等伤攻。没错酥磷,无论是跨界怯题础、越界还是交叉车型鹤伯耽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哀茫。不过世间万物茂嗡,徒有其表终究很肤浅署,我个人认为蔑味是,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扑锯琅。所以去办,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾殿帕混,看到AWD(四轮驱动)三个字母时荡颂梦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象旱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舰瞪,它集沃尔沃所有看家本领于一身珐,可谓全副武装庇掀。为了让媒体更好的体验这台车蒂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高色。没有固定线路皆舱,没有领队车辆牧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蒲曙,它会和每一位汽车媒体人独处12天司。而在这12天里纳钡淌,我已经和它奔袭了4100公里艰,横跨了三个省份报,体验了柏油赛道尸洞、软土拉力私沫、冰雪漂移评匈袄、高速狂奔盗诬论、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话黔梆短,当然馆旅,最终的结果是谢扦报:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多操,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的悸亢侈,正所谓日久见人心桓,交友如此颈,试车亦是如此谋滩。回到正题锹佬巫,和往常一样喝涪妨,对它的了解还是先从外观开始阜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生零,相煎何太急”这句绝句菜,而在雷诺—日产集团旗下桔,有两款车正在上演着这一幕畔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气宦,还有这出色的越野性能椭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性攘森。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卢,买谁更划算龟乓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俗焙铜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位皇,作为英菲尼迪的顶级SUV庇甘匈,QX80的售价高达152.8万告篓,但经销商处可以优惠16.2万篡篓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万苫寒,虽说16.8万也不是个小数目录叉。但对于消费者来说街怯狭,一个日产轻,一个英菲尼迪嚏啸狼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)醚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拘,它的身材绝对够大煎坪脚。从上图的数据来看称拴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙痊朵,尤其是将近5.3米的车身长度母敢词,会让您感觉驾驭它有点困难吹素。另一方面洪洽省,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型架,这一点在QX80的身上也得到了完美体现孺且。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解前挪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诚并台。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吗铺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寝咀为,同时也显得异常凶猛克赤退。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉兔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大碗,整体造型圆润磕媚,没有多余的线条作为修饰鲸聪,但是反而会让人感到车身很厚实恭棱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞柬美。同时注意它车窗的设计卸标牢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谅洼酞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的垛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感头绰亩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样搓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计饭泥,也没有了那种霸气扮屑吞,转而给人的感觉是设计很前卫别垫频。车尾的饱满程度与车头相呼应着江赁,丢去了上一代的直棱直角匠,饱满的线条凸显着丰满的层次感车。   日产途乐捆匹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华成嚏菊,虽然脱胎于英菲尼迪车型位嘘太,但途乐依然拥有自己的外观特征肉盎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性插瑟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佬撼芒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型公沦界,为了与其身份相符它的各个部件都大一号纶铃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出舷努舱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底痢吠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气囊驮,成为了车头亮点之一炮眯尾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术烧叼复,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型妨铣,这项配置自然是少不了的堵免畅。我们可以找到4个摄像头风颧,它们分别位于车辆头部萎标、左右外后视镜下方和车辆尾部嘎擦。以便在停车过程中惶脚杭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况孔炯,让您更加自信轻松的把握泊车空间碳泊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头阔裤,大大降低了停车时的事故发生羚芦。   途乐   通过对比发现槐烁,两车在外观上的配置基本相同残党,差别仅在日间行车灯上露膳,不过随着QX80年款的推出碎棉,日间行车灯的加入应该不是件难事毛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同委玛期,在相差仅有10几万的时候涝轨把,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店灵。    责任编辑钡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天壳瓜剐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了纬簇莱,除了奔驰G精沃芭、丰田陆巡系列蚂光沸、牧马人等咆电摔,双龙雷斯特也是其中一员丁袄垃,而且雷斯特还是柴油车释围。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值疚,以目前的接触来看抚诧涂,双龙雷斯特W表现不错抨寇码,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”孺谎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赶醇慌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烤违,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰砷轻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拉匈。当然芭,在随后漫长的几年过后熬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鸿父究。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO封,该车型最大的特点就是其尾部造型脓笆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计第,宝马方面肯定不会承认剧巧蹲,但从年份来讲处扯,明眼人一看便知篓钠筷。   外观理其:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手垒,该工作室的创办人正是乔治亚罗究没窘,不过大师的设计未必符合所有人的审美唯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异兢旗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扑勃缄,但为了照顾空气动力学与线条流畅漏乃,雷斯特的车头是圆的胜卧翱,所以在当时看来有点“离经叛道”恍。   而到了现款的雷斯特W估,这个“小问题”被修正了闺,一体化的设计已经是大势所趋袭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”款估婪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型昆酸川,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感汉哼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蛇凑桓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少庙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沦辟文。通过车展上的展示暇违刚,小编已对这款纯电动车型有所了解净呐敞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验软胸,时至今日羞虑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型屡算。据悉佰男,之诺将在今年的2月份开始接受预订湃,上市后将以租赁的方式面向消费者猫晃,具体的细则目前还没有公布瓶和唇,上市后会有着怎样的表现绞抹,我们会同大家一同关注楔密。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前邪,简单了解了一下之诺这个名称的由来梗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现秒被辈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吓荡岔,毕竟是基于宝马X1平台打造抡陌诡,因此在多个方面相似度高也并不为过悉渐测。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E间沽财,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现眷,其具体的表现如何眉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凭烩飞。 责任编辑却:沈楠" "  版权声明旅谴:本文版权为网易汽车所有绞碾,转载请注明出处蛋驰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计尝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列番虱稳。它们的可见程度撂窖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”荡蛙妮。可见度甚高的两个文字的组合溺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字礁星。因此诧菲搬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弗。哦噬,对了缮撩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思铆疚炼。意大利人的自信瑰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心痉旦扑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绘长?咱先从减开始说起笆。 Q促啪恋:致悦只是切掉屁股的菲翔么菜庞达?   A蒜效席:非也箔悉,前脸亦有修改父枫,整体风格统一苫拎,协调度很高埔。   我相信Roberto Giolito先生琶童,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师碳,在设计Ottimo的时候埠隙,一定会更加从容埃路。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”糕虚诽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思揉。在他的心中暖碌料,应该有着太多关于年轻摆弓不、活力的理解式沤,而这恰是Ottimo的设计要点比璃。 外观总结   赞悔酞:个性鲜明饲佃、标配LED示宽灯吵、轮胎用料厚道   弹茬防:低配删减雾灯   " "  版权声明橙:本文版权为网易汽车所有瞳,转载请注明出处挎帅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾姓,虽然距离现在已经有两年的时间畴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象兼古镭。而今天挂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蹭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例姐兼汝,并且还是一台后驱车匹琉挞。没错酚风辜,它就是华晨宝马3系讹券忙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)闭吾,其配备了2.0T发动机凤息,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟磁施、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟略汹呛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嚷温诉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现彭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谭偿。不过在今天的冰雪试驾过程中朵梁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)囊磋芥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肉魂,必须先打好理论知识的基础卡。于是在摸车之前跋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课累腾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关醋弥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着熊木淀。 ● 项目一   热身结束了守,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娠。第一项内容便是加速和刹车定聪,是不是觉得很简单阔捣?其实里边的门道儿多了去了采丰。   在项目一结束后陛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式澈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肛筐蝎。一开始大家相差悬殊美入辜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了颧匣文。接下来的项目二会比较刺激一些廖恨,经常会出现手忙脚乱的情况详,但只要理清思路按部就班的做踩,想要完成整套动作并不是很难悍许画。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明踌:本文版权为网易汽车所有茄椭饱,转载请注明出处呵痕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了忱,不过始终都仅有手动挡车型艇寇,虽然目前销量也很出色物按羚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肯恒翘。好在这一短板即将成为历史失盆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出九物多,新车将于26日正式上市膘,我们也于第一时间进行了试驾体验鲍溃捷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观忱嫩屋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肯彤,在外观方面也有变化睛挤。新车根据高低配车型提供两种外观方案寥情,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计肯轻,而高配车型则对中网痕骆幕、保险杠造型黑、轮圈和后反光板都进行了重新设计吩秀。值得一提的是俯粟恫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的软疗脓。   新样式的轮圈非常动感酬倍忻,在同级车型中实属罕见乒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致监席,轴距依旧为2725mm洞浪。车尾的变化相比车头要小一些料,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板翘,不仅可以提升安全性矮,同时视觉效果也更加出色鹅韦。 有态度【试驾评测】晨姥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么玛改?   扫一扫通恫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凑蛊,一汽大众全新高尔夫正式上市为握挟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款捌,其中1.6L拥有三个车款趁暮裁,1.4TSI拥有四个车款涂靛谅,官方指导价为12.19万元—18.29万元弹。具体售价请见下表擎蔼脚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力侵捅,但是却拥有三种功率版本黔描,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本埔淑拱,因此在动力系统方面般,消费者有三种选择继呜。    我们从上面的数据可以看到唐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钮,1.4T低功率版是主流之寻肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求锨解,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右杰痴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮睹,但是它的售价高达18.29万元溶阮,相对比较贵悲。    全新高尔夫提供九种车身色彩劲,分别是塔希提金疮、唐古拉白寡局、珊瑚蓝蔼献莫、魅力紫尸奖庐、玛雅红次差、季风灰抡薪、水晶银以及深黑和极地白揭武秸。 ①茎擎斗:16寸Cosmic款轮毂 ②浚嗓:16寸Cubix款轮毂 ③姆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂摹,其中15英寸的一款炕府,16英寸的两款撬拿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备家,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供丁堆。    全新高尔夫提供标准座椅坊俯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅河,低配的时尚版车型使用的是标准座椅显啤,舒适版车型则都配备舒适座椅订徒讳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版操。    在材质方面汤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料摊店,分别是上图所示的DianDian黑色织物谁孰菩、Zoom/Merlin黑色织物袍浚贯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择卯愁,分别是Vienna黑色真皮江苟喉、Vienna米色真皮道微、Alcantara黑色翻毛皮揽、Alcantara棕色翻毛皮傅腻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料熊,有两种风格可鸦患撑贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料享晃,同样有两种颜色可咽弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惹,有黑色和米色两种可盐艹搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绊量肺。    在车内外装饰件方面孰邦,不同配置的车款也有不同的安排内。像侧窗下沿镀铬装饰条厕锋溶、双排气管甫阀骑、镀铬装饰双排气管涛、动感鲨鱼鳍天线饶本、真皮换档手柄热俗散、科技质感装饰条婪热靡、金属风格装饰条冻奉、碳纤维风格装饰条等等室母,针对不同的车款都有不同的配备躺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍激夹膘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富首褥,配备有MKB多次碰撞预防系统皋饱德、ESP车身稳定系统纶拈细、ASR驱动防滑系统度卉承、XDS电子差速锁毖磁、前排侧面安全气囊墟畔、后部4探头倒车雷达弧编、前部行人保护系统谷铅宽、自动静态转弯补光功能等等卞,但是在舒适性以及功能性方面溺努惠,并不是很丰富晦,但是也可以满足基本使用粗昧。   1.6L自然吸气车款如何殉ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹,它拥有手动时尚欠、自动时尚以及自动舒适三个车款锌裁察,手动时尚与自动时尚的配置一样师,在价格上二者存在1.2万元的差价涩,主要是变速箱配备的差异嘿恨。所以在配置对比环节降僚屎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行歇鳖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元渤,差价为1.1万元椒籍岔。    在配置对比的环节我们可以看到哭,时尚型与舒适型之间的配置差别时,大多数都体现在外观内饰的装饰件七耸韶,以及车内一些常规功能方面庇删,主要是顶棚储物盒厘迸、后排中央扶手舱惹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半惨,实际上最有意义的差别在于全景天窗诽份师、后排出风口祈熊、蓝牙电话狠犁成、定速巡航伤首、驾驶席座椅腰托榔、TPMS胎压监测系统这几项上烷漓渤,不过在这几项配置中肆挽胸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置堡裴,尤其是全景天窗荆纽腊。    从价格上看纺裳,二者的差价为1.1万元嫁吉催,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拿刃俄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品护,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户动,所以我们在这个推荐环节扫限波,更多的倾向于低配车款尼耪良。 责任编辑才:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底笛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发猾。它采用了全新的DS家族式设计风格辣黎,延续了一贯的法式浪漫风格尚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伐乏。新车基于DS5平台打造桅瓢钮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瓶钱檬。预计在3月左右上市魂垮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触滤,让我们一起来看它的表现如何系膏。 外观科:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅牡扩,却多了一些时尚及科技感叙施磷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性怂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感敬栓赎。镀铬装饰拿捏的也比较好磁船。并不会像许多车型那样盲目的堆砌传畔玫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品褐桓。也表示着DS的品牌走向独立泥拘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型秽,有着都还算不错的账面数据杆,车身长度为4702mm柔份,宽度1840mm蕉,高度1515mm.轴距为2715mm纺。上市后会把目标锁定在奥迪A3特。 车型图片 基本参数奴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面错兰幌,除了前车6颗驻车雷达之外沁夏富,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能捎苏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯芭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰岸,从视觉上拉伸了车辆长度筛偏氨,尾部设计了一个小小的尾翼建,尾灯下侧字样表明了其国产身份绦缝煌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头玲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疥措草,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件粪疏,真正的排气隐藏在了下面弧艾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芹碎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词褐拎截:高离地间隙撅蹬浩、车顶行李架副、双色车身等等郴。没错辰,无论是跨界惜期盆、越界还是交叉车型淮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侮痕缺。不过世间万物墩,徒有其表终究很肤浅污峡,我个人认为染募疽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统光都。所以姥爱狠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾力券,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悔事泻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泌隧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痢,它集沃尔沃所有看家本领于一身斗棉,可谓全副武装帘。为了让媒体更好的体验这台车入竭使,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高混。没有固定线路点宝,没有领队车辆轨酸催,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挥,它会和每一位汽车媒体人独处12天柒乡。而在这12天里胖,我已经和它奔袭了4100公里嗓锻浚,横跨了三个省份侈,体验了柏油赛道木、软土拉力乐、冰雪漂移良、高速狂奔栖耗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垄,当然脚歪晨,最终的结果是盛坞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哦侯揩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的窟蛋,正所谓日久见人心鲍,交友如此府,试车亦是如此堪阜瑰。回到正题坞菠,和往常一样忌,对它的了解还是先从外观开始磷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化怀柔、多样化是一种趋势芭墟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况熄割,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白抹位,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠莱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦栓毕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车滥惩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型淑弟,上市至今保持着约5千台的月均销量情,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型晤。 外观/内饰对比实:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来会,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造愤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的编涉,毕竟师出同门铜弓碧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管戎弘咀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯系刊,远看很容易被误会成排气管每疮,但事实上真正的排气管被隐藏起来垂,整体尾部设计显得层次更为分明悸。低配车型配备有倒车雷达樊堂棋,高配车型还配备有倒车可视囊幂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念狄徊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点饰杜话,修长的车身与宽厚的D柱掇,加之出色的后排与储物空间韧哺,俨然就是一副旅行车的范儿酥食。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舅,它完全可以称之为旅行版朗逸详吧踌。    车身的线条连贯自然不多裴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观镭寺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蕊沮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些被漠,调整了尾灯的白色灯带位置澳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端思介塘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重丘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嗽沤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坏,内饰板件的用料以软质材质为主蛾,接缝及做工也较为精致亩敛惋,与同级车型不相伯仲皮埂。从实拍的车型判断貉,自动空调蝗泉莆、ESP系统让、电动座椅酱蓟绊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型媳焦喉,至于具体配置还有待官方公布仑诗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉稗,同样是大众家族的传统布局亨,整体的感受都很不错腥堤,方向盘苦、中控台的每个设计很都容易上手帕冲,从材质上来说午菊,朗行是塑料感有些明显的奔犬,好在其工艺上还是有保证的酶臼,并不会有很廉价的感觉吝摔唐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后收型滔,销量在整个家族中表现最为可观恍。近期推乏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市粟,新车主要变化集中在外观涟监妊,同时针对颜色垂、配置进行了调整撤甲叫,以保证其市场竞争力饶蕉搽。在豪华紧凑级细分市场中颁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一迁,通过下文的对比分析秆,希望对有此购车意向的网友们一点参考绰凰供。   备注毋里: 为更直观的进行两车的对比分析勉拼脆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260覆、CT200h F-SPORT)黑考操,市场优惠参考自深圳市场水。 车型图片 所属品牌了: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动褪亲拨,内饰做工精细    车身尺寸方面草,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优袍陕,其他参数均小于奔驰A260宪。从外观和内饰设计风格上看良脾坎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑劝肠京,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释笆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺涟藕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后癌沫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辛乃蒜,全车充斥着力量与美的线条碍上。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烧,硕大的单条幅进气格栅口、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发斯捻。    相比极富视觉冲力的前脸造型叫缔跨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诺攻固,但并没有脱离运动镀埃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹屏酸人。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瑞恐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型湃,同时下侧雾灯造型也有改变领搞泻,车尾部也进行了一定的改动臼拦跨,整体感觉更加运动睹。另外歼拨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”慑群,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配级,形成强烈的双色反差惨。    F SPORT车型装备了整车运动套件味,涵盖了运动调校悬挂碗篓、运动包围童、运动阻尼减震器俺翟、熏黑运动轮毂官赶、运动车门脚踏板裁、运动型铝制加速踏板鞍父炒、制动踏板颇漂捐、脚歇板等煽坛盟。    三幅式平底真皮方向盘沸勾猾、红色元素点缀的空调出风口冕墓、铝合金踏板毫捍畦、仿碳纤维装饰条等等亩防,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感呈情,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格咐仑饲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化希碗,将方向盘参、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上寥羌,增加了便利性绿漓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动巳,分散了注意力眠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拈,是多数第一次购车家庭的首选要求偏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型善俄瓷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蜗乘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型促,会有怎么样的变化豆饰捐,一起了解一下请窘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的胎盼扮,镀铬进气格栅增加了些许立体感函径,更加显眼的X造型前脸巧矗乓,迎合年轻消费者的审美盾然旧。大灯的改动有些另类惹痉别,在我看来接受起来还是需要时间的棠航愁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车婚,新款在车身尺寸上有所调整绅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米会,轴距保持2600毫米不变撮督末,相比现款仅车身尺寸有所增加俱。   车尾的变化不大承骚棠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板轿孩,以及牌照上方增加镀铬饰条燃姥,尾灯造型无变化思图。实拍车型为高配版本诺,但仅配备了三点式后倒车雷达汗。   新款的15英寸轮圈造型不错喂,轮胎选用优科豪马烹蝗,规格为185/60 R15泊毙,备胎没有缺失冒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置详。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沸肝乡,在年轻人中更是屡见不鲜渐。在学校要有个性纯,在单位要有个性庭豢伴,穿着打扮要有个性板陈葱,兴趣爱好要有个性下蓄穿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢翟息雷?如果你有这方面的兴趣团蒜猩,那么杰德将会是你不错的选择徐啪。可谓自成一派的它程狄蛙,凭借着并不起眼的车身尺寸巧里拌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间邦梦酪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车竟?还是旅行车列踏?或者是MPV榷?但这都不是事儿乔京,只要适合自己就OK祟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人芯亮咖,喜欢接受新鲜事物的他们碱,正好与杰德不谋而合昆蟹不。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嫩俺革,此外譬纱,六座的乘坐空间寐垫,也足以胜任日常的使用需求坦眠纽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受兼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢淖竭认?自2013年9月6日上市以后海,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伐,力压大众途安和马自达5等竞争对手迹餐,它用事实结束了我们的疑问低猩。除了这些花侩,杰德还会带给我们什么样的全新体验壤,让我们继续往下看劫拒。   " "  若是经常关注汽车之家的话刚倦剂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生痹签,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酷。虽然我们这里并不提GTR盆尘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑耍克斯ST禾,令人刮目相看涛措。与此同时蚕,在秦身上捂阔绿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料典、做工以及舒适性表现上的明显进步汞轨虽。 外观造型缕魔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程册,如今已逐渐走出了当年模仿的时代铂,近年来推出的新车型如速锐旦翔、思锐以及大家眼前的这台秦控,都可谓一个比一个漂亮理菜萌。就以秦来说泡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网虾泉,很是亮眼洪晶,同时也营造了较高的前脸识别度墒衅。   车身尺寸方面会畏恫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大驰辨石,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惫豁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吕堵,2670mm的轴距表现则处于平均水平柬窘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同潍,其整体感觉与速锐大同小异嘶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嗡窜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接庆腑。无论白天还是夜晚闺,该车的车尾识别度都非常高妙骆诚。而且内部的光源车蜗,除了转向灯为普通卤素灯泡外寞督,示宽灯踌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED形忿。   充电及芍、电桩安装及质保/售后介绍态撬恋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口劝洼饭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包锤练椭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电暑绢,据官方资料介绍仟街,充满一次电大约需要5个小时左右链瞄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)醇彭栏。   同时净枫熔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩梢,虽然价格并不贵杉,大约在6000多元七滴,但对申请人有一定的条件限制雹衔瑟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)全烤茧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)碑说弊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准擎。当上述条件都满足之后哺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请孝会椭,如果一切顺利酞乳,最快1个月内就能安装到位并通电使用灸匹较。不过目前创吞就,秦还不能实现快速充电东藉菩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的呕,只是目前还没有这样的配套充电设备某俺。   针对秦的特殊性济,4S店内还为秦准备了专门的维修工位郊乒道,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务庐。其中币,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全词爽汕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶比氖彭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋门寇、绝缘手套和护目镜等设备昆署眷,并规定在检修车辆时必须两人在场闺。以防车辆万一发生漏电狈班,威胁到维修人员的生命安全风累。   与此同时廷搅拐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里集捣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组卑手繁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型矮,整车质保为6年或十五万公里检拟耪,电池组为10年或二十五万公里)凉高邻。总之迸,从专设的维修工位阔层嘶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期硼佰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度磁活百,而对消费者的购买更是一种信心的保证够稗晨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前萄朗,中国汽车市场刚开始发展莆臂毖,市面上可供选择的车型可谓寥寥蒙泥瞳,在那样一个年代碾肺垦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准权究,并且在之后的相当长一段时间话埂歉,人们心中仍对它们有深刻的印象柑理。时至今日房拳麓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择林埂舌,在数年激烈的竞争中袱协醋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凶苟憋。这回嫉锤夯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首奴咕,我们也借这次机会为大家做个全面对比妨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车井撑:外观内饰(包括设计和做工)段嫂氮、配置戏苯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)丧虽、储物驶、油耗稠、驾乘感受刊辜、加速性能椿、刹车性能趁骆。同时详,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别斑麓竞、同价位车型的什么水平撅告。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型霜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元杆,目前约有6000元左右的优惠糯幻漆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元伙鼎,在优惠方面差别比较大俗罐遍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右巍,根据论坛中近期的提车价格笨龚,9000元的优惠还是有的坟些兽。目前室,两车的售价依旧属于同一梯级催凄播。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蹭朵泰,只是配备了卤素大灯及雾灯隋,透镜糕、日间行车灯这些都没有激。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系骄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置雌恳,因此我认为两车的配置可以理解埃,符合同级水准嚏皑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泵绵哭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比等,两车的各项参数也处于伯仲之间码适,差别在6cm之内嵌挖艘。在车内空间上亥回姥,两车的表现也很接近俊,我先剧透下吧邵巷哺,结果可能跟你们想象得不太一样币。   相信看到这里新第,大家最担心的就是如果车辆没电羞海,后备厢是否还能打开的问题孰壕。捷达看来是妥妥的没问题黔募理,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑琅丢,它的后排座椅靠背可以放倒幢,之后即可顺利从后备厢取物冀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐胜黑。   在倒车辅助上脆免破,捷达配备三点探头坡惺日,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平技簿。这里多说一句份瓣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达彤党,让人觉得很不大气鞋伯廖,并且低于同级别的水平瞎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疼,舒适型也可选装倒车影像囤,比捷达厚道一些扰迷话。从普及性上看盯,能够达到同级别的平均水平闪,从功能性上看涝划,拥有倒车影像的它则高过平均线了频开褐,给好评懈沥拱。   两车都是15英寸的轮圈惰吹,造型上也是各有风味浅,轮胎宽度也同为185mm屁。从售价上看当藤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条偶熬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卉佃,让我们在后面的制动测试上见分晓团。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显就烤敬,借着中期改款的机会吃娄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机姓挟涣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注夯。应该恭喜它恼,至少在我眼里翱灯,它确实达到了自己的目标僵。过往凭借动感的外形鞍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它馅救色,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点篱。   只可惜戈贿奶,刚上市不久的2014款起亚K5掳匙浚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择潍,而且它们的价格都处于K5车系的高位千筐梆,受众群体并不大团诗。前段时间硷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析夺斑踢,并撰写了《起亚K5购车手册》猴。文中判,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型订晶人,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐牢惭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色遍泌歇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH亭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机喉。自从起亚棵参曹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后热谭碗,互用研发产品的例子不胜枚举心,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度撕穗巷。该发动机的最大功率为245马力钾滴、最大扭矩达到350N·m轿额韦,账面数据处于同级别的上流水平促吩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机摹屠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀疼慰烩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机家。   在涡轮增压狭、缸内直喷等技术的加持下午,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泄杉,并且一直持续到4000rpm散挡。得益于涡轮介入较早解,最大扭矩拥有宽泛的输出区间既亭些,而且它的油门也调校得比较灵敏婪烈论。在实际驾驶的时候五菇,可以感受到它的起步轻快自如涣挤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余闻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比炕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些糠渡按,但差距并不像数据相差那么大括澈。在整个低转速区间趟暮甲,它的动力输出不算直接编刊巾,缺乏一点活力零才欧,给人一种有劲儿使不出来的感觉施春题。   于是递缅客,我把油门再踩下去一点航,动力突然来得很快拣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然时,毫不费力贡,而且可以感受到车速达到120km/h时爱疥风,发动机还有充足的动力储备祥。它的中段加速能力让人满意购嘶,虽然依旧缺乏一点活力摩毋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坷类现,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鬼暗枫。   还是差点意思哭舌购,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感萝。于是禄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式快啥潮,6速手自一体变速箱切换到手动模式忍理,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嘲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的扑。它的油门响应足够快镁,发动机的动力输出得到更好的释放郎刺俊,方向盘的反馈也更加扎实祈。除了SPORT运动模式外传磷换,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式情乱佳,运动特性从SPORT淮庞敲、标准到ECO逐渐减弱厦动柯,驾驶风格也逐渐趋向安逸搂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契令歇隶,平顺性极高莆较廖,而且动力的衔接也让人满意莫沥粳。若以80km/h的速度巡航欺稗岸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航糕岸凳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右氨受桔,对于燃油经济性的控制也让人满意腾锌。同样值得表扬的是降挡速度全烘,在中段需要加速的时候深踩油门陶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出尘坍,而且换挡冲击也比较欣呕,不会让坐在车内的乘客感到不安久花烽。   前麦弗逊小、后多连杆的独立悬架底盘结构蒂酸,在调校方面仍然有很大的提升空间啊。它的弹簧足够硬靖曙信,但是减振器的阻尼不够大脑价啥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拖岭,会有细微的震动传到车内劲,以稍微快一点的速度过弯完卷创,车辆的侧倾会比较明显吉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳纱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挠,舒适性让人满意飘炒钎,但如果需要激烈的驾驶的话捎恨,后期对悬架的改装很有必要随。   它的刹车盘相应加大了尺寸蠢,刹车的力度足够攘腻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性努。具体表现是赶彻,刹车踏板的前一小段是虚位溯袄鳞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏墓豆稠,制动力度会突然加大敖角敬,需要一点适应的时间丢砷堑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻承限,发动机的声音露镰漂、振动都非常小斡沙。然而嚎姥,在速度上来以后坊溜,噪音的上涨速度也很快妨炭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎美,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显诺第凭。   我得承认隘惩歇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数奖橇须,但在起步和中低速行驶的时候芬娟短,动力参数上的优势并没有完全体现出来话腑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处下懂欣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价界镀迸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”系顽辑。当然瓶尼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型郸仟。另外测,值得一提的地方是蒲轰,在动力提升的同时建,它还加入了行驶模式控制系统禽康,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用庐狸,它的动态性能相对有一定的提升深,开起来也更有活力和乐趣舍蹄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蟹荡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”视,只有手动版车型销售核剐墩,导致产品线还不够丰富休么。而就在去年11月钳坎瓦,海马M3终于推出了CVT版车型耻佬,7万-9万元之间的售价箔哦棺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哀惩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30设梯、逸动可较、宝骏630以及启辰D50等车型盯吼虾,竞争还是比较激烈的聚。作为一个后来者梳舅宋,海马M3是否有足够的实力立足搪扩?下面我们就一起来看一看胃叫匿。   动力倒尚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择垛藏仆,其最大功率为82Kw廖翰苇,峰值扭矩是147Nm项青。从账面参数来看本罕,可谓非常出色略省,一点不比合资产品的数据差耐赐讨。对于一辆紧凑级轿车来说蚊歪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了夯郡。    开起来的表现递,我只想说这台发动机的低扭还是不够强列泻挤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”侣踞抚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中杭攫,如果想要充满信心的快速超车扑浓狈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择顾郸。    我知道会有人问危,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗阿?说实话嘛,我觉得大家都没什么区别匆弦膜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着规嘶,也是低扭不够强姐,需要靠高转速来增强加速能力添蕉炮。    可以肯定的说擦藤,除非是加上个涡轮增压器娠。否则的话揉邪,这个级别同排量产品之间的动力表现扑肝码,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同稻味。我个人觉得巨哨抱,这只是消费者们需要认真衡量的一点棵,而非全部送。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在洞剔航,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感捣沃财,动力传递平顺连续的特性脊,有效的提升了整车的行驶品质感禄税。顺便说一句晦痕疟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恳恍,这也是比手挡车多花点钱的好处梢陋堵。    深踩油门时惨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上响宿,来保证动力响应足够顺畅皆许害,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内阿丢。此外腑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式渡淬皋,功能性极强混硷似。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现列,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后母蜂,g值才开始达到最大的0.366g季稗骚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内剃喘吴,此时车速大约在30km/h左右挡饯,达到60km/h用时5.24秒荤上,冲刺到100km/h用时11.45秒稍关攫。    接下来看看海马M3手动车型粳喂霓,在加速到2.5秒后碑彭抄,车速已经达到了差不多40km/h跑,达到60km/h用时5.01秒阶,冲刺到100km/h用时11.28秒塘厘,比CVT车型略快桨挞姆。如果不较真的话败涝,可以发现二者的差距其实非常邪趟獭,相应的在日常驾驶中其实也一样恰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钮奖,就这个成绩来说呢徒绩,它的表现只能说是非常一般乔妈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言饲核叫,它的表现就算好多了两肯。 责任编辑却虹:沈楠" "   近日身第深,宝马官方发布了新款X3的车型官图郎蒂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鹅瞥蔫。从新款车型推出的速度上来看洞极天,我们也能感受到宝马对这款车型的重视饭栏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量歇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坚莽幻。    早在2003年譬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章莲。10年以来拈迟,宝马X3已经销售超过了一百万辆颊睹狄,自从2010年上市户辛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作昂详脊。因此芜石,2015款作为X3的中期改款粮比,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中仙危晴,优化后的大灯组造型卿卑粒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰认,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多仇拷褥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版雀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感兄唤。通过官方图片势堑书,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时迹烫,也融入了宝马家族的最新设计语言萍,与新X5一样采用了新的中网边框设计缸,在视觉效果上更具冲击力陷。    在头灯部分淌赡氛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光柒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苹时。另外辰馆秸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挛钮狈,配置方面它还可以选用全LED光源妹苔,再加上选配的LED雾灯苦晾忻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质诲苯卸。    新设计的前保险杠极具力量感趣稿,并融合了镀铬懊缅祷、塑料格栅以及金属护板捐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型帕。此外卞承滑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中汰日经。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谦邵愁,也使整车更具个性化风格琼哄化。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绦:4657×1881×1661mm垫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近釜钱,轴距也同为2810mm帆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异摄宦啃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别泌,从车头一直延伸到尾灯的腰线狈氓,让车身看起来更加犀利且极富层次感钢。相比变化较大的前脸扒隆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计庇立,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰懒。相比X5看,新X3的尾部更加耐看陋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感袄矢戈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分底颧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守甭,视觉效果并不是那么给力淬杜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择达斑贫,新款X3也不例外棱腻世。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板睫皇革、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前交、后部的防钻撞保护装置食,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套骂强、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂唾按。此外咎去,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致饱牛。该车还可以选择六种车漆旁午捕、三种专有的18棋搬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂驳猴。 责任编辑泰革聊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蜡:Quattroporte(总裁)昏抬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标噶童,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV僚澄:Levante恋桂,还在2013年4月的上海车展上截玩潘,以全新总裁平台为基础焚刻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角款捶妊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4婆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虎什:Ghibli……   以家族设计为本罢接场,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系庆拾鲤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巷秘避,改走豪华中大型轿车的定位港侍,车身尺寸长同、宽恃屠、高分别为4971mm荒嗽、2100mm和1461mm玖乒囱,轴距则为2988mm廊爆,直接锁定奥迪A6潘冗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上废罚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo菏帮倡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征豢舌欢,且融入全新总裁的轮廓特色湾,以紧实并极为流畅的曲线荤煤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格攘。    于是在车头设计上疲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽犬沁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩尝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面丘危彪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样下筒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计杯谐匆,将蜂巢状格网嵌入其中控棵花,且尽可能地加大年妇,再搭配角度更为锐利藤抢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组差梅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势任辰登。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条窍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏梅靠狡,所以厂商在Ghibli的车侧伙,除了保留前叶子钣鳍状孔道苇蠕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外雄,也师法了总裁车侧的设计革,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型杉艰敞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没枢耸,另一条线则从前门下方迸出诵被葱,向后朝车尾紧缩并,滑顺动感且充满肌肉感露,并正好可呼应更翘的车尾设计顷唾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上罚,速度感浑圆天成唯豁挥。 内饰向旗舰看齐艘那蔫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抠喜侍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿炼匈第,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同漓笑咸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计炽,也把声控轨某匣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涂妨俗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片韩浚,右侧拨片负责手动升档抄弧淡、左侧拨片则能提供降挡斤砂暖。    此外劳波赤,三辐式方向盘的前方褂,一样是借自全新总裁的蓝底白字陷、双环式仪表盘策,右侧为红线转速从6500转开始的转速表配餐,左侧则是表底超过310公里的时速表犊齐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕菊,可提供显示油量称、水温温股、挡位与导航指示等行车信息拟牟嚏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沸克,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蔷杜,告知驾驶者目前的驱动状态讽。    和总裁稍有不同的中控台词、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟委团害,以及可触屏操作的收音机电台选择臼、音源切换裴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)昆、空调温度挎世揩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕啊,空调出风口则移至屏幕的两侧靶纫么,下方则为恒温空调系统调整出风量充赎、温度与出风口的位置车,以及音响系统的吸入式CD伶艇脯,设计上较总裁车系更加简约排欺,但用料与配备完全向旗舰看齐催逆绍,展现了十足的诚意府限烧。    较为可惜的是煎寿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm咯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm窗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性漠末吼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当樊芬镜,包覆性和支撑性也非常出色狠板阜。    但是后排方面牌竟蜂、便没有像总裁那么充裕陀,尤其膝部与头部方面晦漏鼎,身高174cm的笔者坐进去后实,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已彤掏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促霜,也刚好替前革、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瓢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓承。 责任编辑藐咆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”掏菲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了玫嚎幌?后来一看笨校惩,哦呸,原来CC是“Cross Country”筋洁。继续了解发现有点意思筏,底盘抬升庞羔、高功版2.0T五缸发动机午己讳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蜕畔:目前的普遍规律是豪屠壳,产品分得越细划,总销量提升越明显茹棋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蚊镶拐,它的引进葡冗蹬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦对隘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板慨玻芭,主要分布在前脸和车尾让怪咆,从外观区分它和普通版V40很容易士。底盘抬升12mm粱脆吼,这么小的数字对视觉效果影响不大伶酸呵,整体协调感没遭到破坏郎粉。    车厢内部乓据,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样懒率,除此之外内饰并没有过多特别的设计改。之前我们已经发布过实拍文章卜哺狭,车身相关内容有详细介绍孰匹,因此这里只是简单提下要点虹,就不再重复描述了闯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纪唤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鹤剂爸,最大功率214马力焚铆,峰值扭矩300牛·米寸俊啡,型号B5204T9毕,是普通版V40那台发动机的高功率版本杀,那台机器的型号是B5204T8惊咕耐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒荡法吮,今天会是什么成绩禾?稍后揭晓燎。    变速箱没有变化熬,依然是日本爱信提供的TF-80SD贝俄,六个前进挡菇矗,带手动模式和S挡首粉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT实,奔驰A级用自家的7挡双离合岛,沃尔沃这台6AT暂无优势帕善溅,目前他们还没有新产品投入实际应用添径,理应加快脚步暑袍挝。   驾驶确境:邪恶的S挡    驾驶部分辟剂脸,我想说说D挡和S挡的区别轮浚。看起来挺初级的一个话题铃浑隶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂峦盲。D挡油门响应迟缓辆,在激发变速箱降挡之前房,需要稳稳的沟破癸、持续性的向油门踏板施加压力罐,慵懒的降下一个挡位之后媒乒芯,情况有所好转娃,动力给得稍多试,也就这样迸。    不满意对吧倦哩?可以把排挡杆向左扳到S挡畏岁摩,切入“邪恶模式”秤煽庐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)顿,转速拉高1000rpm以上其辖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来檄闭角,紧接着你发现油门响应提升好几个档次祈犀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出股瘁,脚踝每动一下藤叼,车身就顶起往前猛扑一下蛾禄诧。深踩油门晚就唯,转速迅速攀升桨省,跟D挡时判若两人鲁寄赂,两百多马力赎剔齐、三百牛·米袒,在这个尺寸的车身上爆发出来夹,过瘾莱。    激情过后细细品味屉色,这套动力总成有两个弱点需要改进胸,一是怠速时振动大惩饺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锭葡,影响体验;二是低速行驶的平顺性塑撅娘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境熟乖农,1猎驴、2是、3挡之间可能频繁切换竭杰潦,动作应该再细腻些募沃寄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统倦饱,选择“全功能”项骨,不打转向灯就变道滦故肝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道憨窟,回正的力度不泻铡,如果你想在车流中快速穿梭前进驹疼镁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争醋峦疗,要么关掉方向盘辅助惹,仅保留振动提示即可拎孟。   绕桩皮赎崔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况陆锹抡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凛霸掏,在绕桩场地很讨人喜欢报媳能。车头响应比前驱版本积极碑藤钙,入桩动作稍猛空据肝,车头好像在被一根绳子拽着走福渐丛。给我留下深刻印象的是畦谦桃,这款车的极限要比前驱版高太多函寇式,特别看了下柯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h岗啦。上手容易棵,但是需要注意别突破了极限番孺许,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惊培缎:一旦超出极限闲,很难把车身再救回来瓶同。 责任编辑咕桑覆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始抠卸,就一直困扰着我们的问题奔筐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题烩。马力越大的车就越好么德沽缴?绝大多数情况下答案当然是否定的恐粱粳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外稠。随着时间的推移炼膳,我们有机会做这样一个有意思的选题矾兢患。   让我来说明我要做的事情酶:我们有三辆四门轿车奠宽,合计拥有1657马力眷线。看起来确实有些夸张局捅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport渡憨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多杉谦筏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S戈跨,但是这个570马力的怪物一直没有车姬,直到我们完成这一特别的测试一周之后断淡就。我们只能使用520马力袖讥概,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo颇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力僵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣猛坍。   另外一辆是全新的奥迪RS7逗潞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎递,拥有560马力的出色表现荷嫩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8粉佩没,在K&N工作室的台架上擂,它的轮上功率达到了479马力泼陆崩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中侣辣桨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力贝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器壤獭,用以获得更多的功率输出奖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候跨瑰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力娩。即使按照宣传中给出的数值酥蕾歌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG摧垢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力绦躺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG湿,它的轮上功率达到了541马力潞苦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力签软。   另外还要说明一点拳逗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本便草渤,不具可比性祥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试搭浮劲。结果很令人意外沛尼。两款加速最慢的车型箍狼垮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h伟。当然最慢是和RS7相比较而言的疟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速弟韶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乌床橙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒滔吴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊柏休拎,但是还未打破我们以前的记录晚戎伟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底婚,说它慢更像是一句玩笑话感,这一成绩实际上已经快的吓人了防。奔驰则要更快一些儒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瑞殴,冲线的速度也提升至197.5km/h浩贪。冠军仍然是RS7的赫滤,它只用了11.6秒超嚏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平萄森补。奥迪的冲线速度为193.8km/h撵稍拧,虽然不及CLS63 AMG跺抡管,但赢了就是胜利牟培透。   123下一页 责任编辑衅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后郝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚汲衫闭、运动和科技气息了鲤荣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此九瑰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嫡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子寞,主动式车道保持和自适应巡航功能溃溺古,几乎能让驾驶者也变为乘客缅长,高科技配置更加丰富董。    于是参匣猎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前宠画痹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受擂,在下面的文章中有详细介绍菊。此外暗丢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章士。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读狭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道熔、残破衰败的路边小屋嚼奉蓉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律笨潮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富餐暇痹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落簇烁。身处如此糟糕的环境哄哗,却并没有让眼前这个出身自底特律尸母、土生土长的本地小子屈服署惩释:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惧继,但只有经过一番试驾体验之后钵世,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力票每。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的粗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分酪蛋颓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网翠唬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形段驾,同时两侧向外延伸与车灯相连桐扦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化诞徘哭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯窗轨寥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计捻。   尽管是低配车型慷门,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬台钙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)堪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车膝授,它基于D级车的平台打造社,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条乓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK荒癌叭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT俺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体寐,不过从近几年的趋势来看捆掣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型弘但,至于其中的原因捆盾,从这款车中也许会找到一些答案驮卧垛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT哗姐?   GT累拾弊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写竿入菠,维基百科将其解释为具有超长续航里程瞧、拥有强劲动力冯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盎贸穿。可能一提到GT钞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车媒寿,其实则不然绰史坍,GT拥有着明确的划分准则睡,举个例子来说洗交:拥有着标准的后备箱杉牟、配备V12发动机并且内饰非沉牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车甲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT添舌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”层四,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看干,这款车的确还真有点GT的意思痢浓。在笔者看来松挽趣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的岔肮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谜,最起码第一印象分已经拿到了涧偿。   5系GT是采用7系平台打造的榔嚼?   5系GT的轴距为3070mm收擒呕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同寞,从前双叉臂筛伞搏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寐凯。厂家表示凑零抡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型行荆,其在外观嚼鹿、内饰轻钱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蕊。   5系GT型到无朋友剂式贾?   谈及5系GT的竞品稿烘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情轮昧阀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位能壬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版解窜。   外观烘飞貌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆称窘形。风云2(详情)护阶、E5妮评、A3以及今天评测的这辆E3起觅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啪牌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度本摆扯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吻付。从这辆奇瑞E3(详情)来看毙几巳,外观及内饰都有着很高的原创度漠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间阶。这让奇瑞的产品线更加丰富许,但也让消费者选择起来有些头疼寸查。 外观臂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人长贿料,但外观却没有去针对青年人的设计嘶稗,前卫嘲、另类这些词汇应用不到E3的身上滑耿,车身也找不到多少运动感亩冬绥。不过它长得却很容易被人接受库秦烁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉淌判。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看玲,E3和E5的外形稍有一点点相似趴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化疽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞啥了壤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高勘牌坝,而且非常容易被大众所接受疆。不难发现粕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头彩。艾瑞泽武尖凶、瑞虎5窟,单从外观来看都会让人眼前一亮吨砂骂。借鉴是好事四,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挖,但不动脑子的照搬实在是说不过去僳棘棺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蝗店渡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表豁淮瘟,作为最会制作小车的铃木来说秋遂高,雨燕可谓打开了国内的市场哪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代荷抢,新一代的SWIFT迟迟没有引入僚摹举。而就在2014年1月18日桶,铃木速翼特在国内上市谭擎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版低。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后风郡扒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏得套。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜜碴匣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕峭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坡辜湃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鳞监,速翼特运动版采用运动风格打造释洽洗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm官秀,轴距为2430mm欢。由于基于新一代车型打造搅朗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些僻胎,轴距也加长了40mm挖式。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息勿睬睦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肚窃,包括中控布局呸牧玫、仪表盘钳、方向盘等造型均有所更改贤。此外肩,配置方面新车配备了ESP溺技、自动启停系统盖、USB接口彤疵集、运动座椅等配置冻错桅。CVT车型还配备了换挡拨片核紊,满足驾驶需求履熊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了邦。真皮包裹自不必说方酷澎,3瘦茶拣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服闪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多炊。不用和别人比赫,超越自己就是最大的进步筋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绷掀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机块,其最大输出功率为100千瓦础,最大扭矩160牛·米寐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT帝啸,其百公里加速时间为8.7秒纱帆,最高速度为194Km/h盒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡铅,相比之下乐趣少了很多袍崩。 免责声明彼埔:本文仅代表作者个人观点寸,与环球网无关姐俊宫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牟凯熟,对本文以及其中全部或者部分内容搔、文字的真实性从概士、完整性谅械、及时性本站不作任何保证或承诺篇,请读者仅作参考灸挺涛,并请自行核实相关内容忻厩魔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车侯颓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大侧,引起了广大网友的质疑提牧袄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验宿尘靛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注腾缸相。于是易车网本着服务网友的原则太,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测珐然,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车何详,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示彭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说日目谦,您便自有定论肆废聪。   体验者介绍    前排体验者迹楞劳:辛毅 身高酗墓:178cm    后排体验者拦:旭子 身高淬:177cm    Ozel 身高查嚏寞:170cm    小娴 身高雾烯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准词裴泌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高场梨肠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍弥胖俯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市戚葱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瘟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乃甫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆琼读,公平公正公开地来一次大对决唇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明壕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车舌坡檬。所以不得不承认哀绒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值糯耽赋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上别股。    事件回顾蜂:    说干就干售赎餐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后揭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作圣坝夕。根据易车网后台数据的统计来看亩晒俄,持以上三种观点的网友大有人在哆伶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲忙为,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案侈。尽管是为了对比三者的公路性能儡定,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上仆郡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上堤晤健。    测试车辆雀久:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350好躬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型丸投锻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车讳,奔驰已经尽力了闺羔,我们在此也由衷地感谢茹伞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蔬,告诉大家改款前后的差别妨涧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吠瓢。因此我们也很负责地告诉各位网友歪枢坚,目前除了易车网裳,其他媒体对于新款X5的评测卷,都不能代表日后国内在售车型络晃尽。第一辆中国版车型为xDrive 50i搁临堆,加配M视觉套件突臣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况媳埔挟,我们无法借到官方提供的车辆吨屑涵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哨错,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型咸。    测试场地睬:    乐驾赛道全长1.6公里变蔷宿,共14个弯道闻怒,最长直线段270米盒届,赛道宽度为10-18米隘尚,视野开阔肯逼,无障碍物摧袖。赛道两侧均为土质路面茶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆狙,大大降低了安全隐患闲怖。    测试人员摄弄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑掏,却要替土豪们操心买什么车骚泛耐,这件事听起来真挺可笑捕暇篱,因为我实在没法揣测土豪们的心理稠滔。如果说我还能理解花五十万买大切阑妥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野饭奠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鞘,代价是要多花一倍的价钱姑愤馁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感通,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感氢猾锌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望闷合童。不过因为坐的比较高雾,速度感不如那些贴地者强烈橇韩倪,还没怎么着呢就破百了膛。这大概就是SRT8的魅力化宏,很难说值不值得挺牌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近岛悍卞,跟改款前相比还是升级不少僧里敝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到抹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系铣,SRT是JEEP官方改装部门胯梳杠,这种改装是全方位的逞纬另,包括内外套件加强库扳措,以及性能方面的提升谓段。SRT8就是高性能版的大切诺基龚捞,主要提升是外观套件补沪、及动力系统扛步、刹车系统讨吃拦、行走系统等方面酗霸千。四秒俱乐部为数不多的SUV车型袖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沸扰,6.4L自然吸气HEMI发动机部讹,搭载采埃孚8速变速箱敖。   SRT8为公路而生蓟,所以公路性能是它的强项底,不过Off Road就不是特别在行了楔施刑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 荣甲藏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影胜幕。 ② 跟之前的SRT8相比湾窍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的忻,所以科技感和豪华感都提高了不少络盒瓤,跟换代前的SRT8相比搁恭相,升级的部分都是实实在在的磐邦夹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱敦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统谎睬嗅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统衔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置认。  ”绶隆③一百多万的车铜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车筋,再挑上百万的车的刺凭册鞭,好像有点吹毛求疵邓肩。首先悬架的设定非常的运动愁馈,即便比较温柔的驾驶方式第地,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极伦汰瓢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车丘誓,大切诺基SRT8并不是一个非晨由宥疲合适的选择舷晒,尽管动力非常充沛脐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意颊闪怂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瘸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺迷蠕郎,但好歹SRT8也一百多万了踌蛾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响丢摄。不过之后我们也释然了斜扩绕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车去操怠,但经过数个媒体的“蹂躏”檄盼丘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了妙锈程,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惋,有点异响似乎也算正常卫沁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基侯斡,请点击下面的图片进入试驾文章洁艘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了俱眠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争褂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求篙箔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的怀匪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中雾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生离涸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T图疆,还是老套路勿,直接切入主题蓟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹椒究。 动力对比侵棵牛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手还室,看看英朗GT的表现如何吧擅号。这台发动机的最大功率是131千瓦视鸿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来睦憾坎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能袍擦,当驾驶者在需要全油门加速的时候蒋雾,为了获得更好的加速表现噬奠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm旱。对比发动机账面参数来看府醇戌,最大功率118kw熬,峰值扭矩250Nm疮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜妙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统长筋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心前郊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力淘刑算。   至于传动系统方面情牢式,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器僧习,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瓦斡,都是目前该级别中的主流配置毋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现攘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢撅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凳繁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩触谈酒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上凸邪,比如高尔夫6淑、速腾等笺胚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方层,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坊卢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力极愁,从而起到提升操控性的目的糠脆谁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架癌券坚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上士隧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接箩迁尝,但通过厂家的调卸孜疲后筐黑实,当一侧车轮发生颠簸时苏,对另一侧的车轮影响会比较小些铺欢爬。   小结亢蠕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多裤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出席。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凯驹帛,至于优点这里就不做过多介绍了韶岗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形耷煨恚后英朗GT更偏注重于操控性农。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时脑忻檬,见过后车追着拍照的扁孪腺,见过开我边上向我打听价格的啤青,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回炕。我坐在这辆路盛E70里需势,被注视得有点儿不自然撑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣朵色,我琢磨着为鲜,要不要让他进来看看唾。要不是我瞅见了绿灯亮起旦,我真就这么做了秀。对不住了朋友绞,这次没能让你仔细了解它吻赴虎,不过我希望你能读到这篇文章倪输。   不用否认峡炔侗,人们对美的好奇与渴求与生俱来凉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣琳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗盲。不过在这些人之中匙,有人会终生恋着美人悼锤,有人也会为抱个花瓶而后悔氮寄扳。如今打造足够美的外表来吸引消费者翅铺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情乳淋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拘拦七,但在这之后能否一直爱着它凑徽,我认为是一个很值得细抠的问题射。   ●外观大气碧、美呛笑蔡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时第此,我还以为来了辆捷豹斥,赶紧跑过去看发现被骗了扳巷刚。不过我并没有觉得失落晃毕促,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观犁,并且从设计角度看典,它在借鉴与融合得方面都很到位攫却伦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理迫,我对它的外观设计就100%满意了椽。这事儿对华泰肯定不是个难题凹,您看看宝利格还有华泰B11叙入茹,都有明晃晃的格栅套。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中姐颓磁,但绕车一圈后我发现划,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了姆漏芭。咱看看数据对比藕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手疼册幻,可以说在各种数据对比上分疟,它“不是第一劳媳拳,就是第二”闪蓉林。虽然在宽漓蜕晶、高和轴距上没有做到最大绕姥百,但也不过是一两厘米的差别浇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赌,这就让它看上去大气许多乱盲戏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上皖熊型。   打我接触这辆车的时候蒙翻环,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哨膏暇。在这样的目光中口捍挟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期赤熄。面对“屁股高瓣、尾窗窄”诚冀釜、后方视野不理想的路盛E70时北,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车撕。先不讨论这样有多麻烦了情,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作怠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧揩缓蕾?这点让我心里不太自在晴拍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲骨,是个应该有的配置级。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瓢善,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色昆哪。而随着国外皮卡文化的不断渗透恼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型酮,去跟进时代的步伐尺团矢。为了迎合市场的变化及用户的需求哄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时杆,开始注重宽大饱满的外形设计搂落,并增加更为丰富的配置檬帆极。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型父悄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾探桂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)煎律旧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗榷森,整体的风格带有一股阳刚之气酸。在车身尺寸方面曙四,它的长/宽/高分别为彻力瓦:5310×1812×1775(mm)甜,轴距为3100mm岔。威虎TUV并没有大小双排之分氮伸,仅提供了一种车身长度侩施订。车身侧面的线条也很平直局僳,外扩的轮眉使其显得更加饱满雀晴晃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正驶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泡。大灯采用远近光分体设计诞挺,其中近光灯还配备了透镜奢,不仅更显精神辅,而且还可以起到聚拢光线的作用脾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次套钾户,遗憾的是痴粟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蔼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯秒戮,并且后视镜仅为手动调节讥叔田。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架雌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用划菜,非常不错扮市邓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点讨,至于货厢外侧并没有再多设置头品事。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)兰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸星。另外兽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”舞瑞蚂,不过据厂家介绍芯贡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瓣沪。对于皮卡车型来说掂坑,这项必要的配置还是很厚道的草遂挪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辣坞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气腾界挡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地裁邦。不过掀,今天我来到这里并不是为了滑雪士,而是为了求证一件事情洗:有没有一辆车晚刮,既能够带着一家老小舒适地出游伸,又可以不惧冰雪驶愧酪,在冰天雪地中步履平稳地行驶魏麓杀,同时价格又相对平易近人呢咯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坟响统,那么就让它拿出真功夫试试吧炭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鹊窟,从外观上看拴玲挪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别膘彼金,19英寸车轮显得很有力量感典鹤汝,也与动力总成更加契合;其它的地方疗草双,也依旧是酷威的老样子撬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿痕旅堑,甚至还有一些精致的感觉拢。总体说来拴贩,尽管算不上全新车型八,但依旧耐看鞭踢活。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面册秆弗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了仑抗弟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中娘,动力响应良好无使,易用性好响冒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分幸。当承载着全家出行时船掏局,既不会出现爬坡和超车吃力的状况滩淖晴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挎朴妥。   至于酷威3.6L的内饰方面燃敦境,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)净好,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”殊缓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拍辱伦。   除了动力系统叔苔那,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拉讨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卷哺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疥湘吴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缝竞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施誊柑畔。动力分配完全依靠电脑自动完成袖深,车内没有任何人为控制的按键和旋钮江。   有了四驱系统吕题百,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳刹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎缅慕亥,具有更加粗大的排水通道亮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粕,冰面行驶性能更加出色甘澳。此外伍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜贯朗嘎,胎面中央多重“Z”形花纹屎、针孔沟槽设计归、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性痰烽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息卢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间欺松枢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情矮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伞事,它的定位低于1系刨特。但是仑氖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步翻。另外喉派莱,它也提供了i3?REX增程版本摩钞驴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机递故沁,扩展了这款车的最大续航里程猎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试陋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挎犯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合糜遂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合彪估。   宝马有没有提高电动车的标准熬泞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协霖沛?让我们在接下来的测试中找出答案幂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式午料,宝马i3的行驶里程可达88英里迟。相比较而言兢虾绞,?Ampera可达30英里饲,而普锐斯可以行使约10英里拐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电薪柯,i3可以更多地使用电动模式夯参密。而增加了汽油机的动力系统柏艾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惺倦,357英里和505英里稗了脊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大啤。这台车约五英寸高窟,而宽度几乎和高度一样么稳,与低矮流线登,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比快祁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能灿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力壕,我们没有所需的充电站?掀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式逃。   此外疥公,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容娜崔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名混:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车萌桨。它内饰精美沪克化,融合了许多先进的科技瓜嫩,它空间宽敞轰敬汹,驾驶体验一流毫洛甜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车虫外诧,它仍然使用汽油机喝,以作为电量用尽时的保险鞍沙。   第二名缕收:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蔼阔蹦,科技感十足巫山稿,而且它也能胜任舒适的长途旅行探没。   第三名撼芹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款归卉科,它最大的优点就是充电迅速蔬麓,性能可靠擂斯论。   然而撇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侠。(实习编译悼罚股:徐旦?审稿何:刘洋) ? 免责声明版权作品思拆,未经环球网Huanqiu.com书面授权巳,严禁转载舜,违者将被追究法律责任盗劫。责任编辑晦撂艘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车岭添,应该说是倾注心血吃囤,在技术平台上都有可圈可点之处刃缅苫,源自萨博的技术是其最大的亮点迷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型晌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沪小椒。在外观和内饰上冉怕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平颧侨,在动力和配置方面也还是很有性价比的配蜜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卿,绅宝的外观原创度还是很高的哗,并没有刻意模仿什么车型泥,但我们会在这款车的细节上看到伴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鄙壕。且融汇的比较好虏,并不是简单的照搬照抄哼烧师。这一点值得肯定柔,大灯的设计十分犀利浮师,鹰眼造型也有较强的辨识度貉背糖。LED日间行车灯比较醒目须霖,穿透性不错史。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表婪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感率畏殿,也很紧绷睦驾。看起来运动感不错骆妹骂,但前悬和后悬的长度较长鞭剑,看起来有一些比例失调菩奠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弧,在视觉上看上去会更紧凑动感鄙。轮胎的规格还是比较高的呐蜗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能藏舷。   车尾的设计比车头更简洁一些肉撂拌,尤其是尾灯的轮廓斗浓矗,设计非常成熟水。和宝马新款3系很像博楷浮。除此之外硷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感韧拣衔。   本文导航弊:" "  “卧龙凤雏厘违靶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口崇吹诚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后文,便有了三国时期的三足鼎立躺穷抵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟没竿涂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车芥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国悍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出槽捎铝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹甸从,然而坊间始终流传着这样一句话畔胸揩:“得中级车者得天下”;是的耿午钒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重饯,今天我们会为大家带来两款重量级车型翘栏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”躲鹊,请大家继续往下看相瘸房。   看到这里大家肯定已经有了答案了兄,没错鲍婪砷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L粳繁慷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉驰窃绿,那S60L是何方神圣滴嚏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型超疆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钙乓侥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哆末傅,厂商指导价33.49万元汗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型山蓄浑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挫邢既、后排座椅加热罐混肛、并线辅助肝赦、车道偏离和自适应巡航等众多配置疚呢梯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中睦,即使不看车标苔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃兑花眉,哪个是奥迪吮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的槽鞍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现闺颊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统残晃版,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动悉魄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停栖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性委鸡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角率膳,使夜间行车更加安全痪蹋病。两车双色的外后视镜造型别致贡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绦竣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型韩校体,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锨,至于乘用空间如何徐久席,我们将在空间篇为大家详细介绍耍煎。两车都采用了5幅式的轮毂造型唱外,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳耸俺护。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缅芯,整体方正的设计略显稳重岭施烘。后尾灯的设计两车可谓各有特色庇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蹦抖较,设计感十足滦毋籍,而奥迪A4L的尾灯更加修长剔卑,视觉效果出色脚炼。天窗不仅能够增加车内的采光据繁纶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出溯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉察,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鸵翱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习兼抽。   本文导航稀献泄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车公显,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间刑嫌舒,配置也能满足一般家庭的日常需求芬。对于这个价位的小车来说磁肌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观巾慷暮,在这方面暴讨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瞧,就算是与它的直系前辈骐达相比枢呻良,也不遑多让搽。然而作为一款家用代步小车期,它也并非完美虱碳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嫁戳琶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外襄,车辆本身并非进行任何实质性的改变呵我屉,跨界的概念噱头大于实际釜。 "   技术革新日新月异的今天汹簇,车型的改款换代再常见不过匿雷莱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变城担挝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型芥揣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变贾惰册,同时在动力方面也增加了1.8L答。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万看婚搽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拎娥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型去佃胃,但它的实力不可小觑倾喇甜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌粕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动事柏射、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伙睹奥。既然实力不容忽视扇把赎,价格又有优势澜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机铅咖宪。" "  版权声明长剃溅:本文版权为网易汽车所有米喊搐,转载请注明出处渡陀胖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星扳腑,全新的品牌全新的车型蔬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比煽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎海克斯笛奈,在2013年杆磐谄澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月皮桶,堪称是这个区别的标杆级车型甘痕,观致3要想在这个领域取得成功疽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK饰,看看是否有优势能吸引消费者关注努窗。 外观风格各异   先看外观方面辩稻涧,观致3展现出大气得体的风格煽妓隧,不像速腾那么沉闷单调脚,且有着自己的灵动个性;而钙ィ克斯则是完全偏向运动化的风格颊,典型的注重操控性能差私,突出驾驶快感的性能车型艇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型借,与观致3区别明显般韭接。两者主要是风格差异斑,外观上分不出优劣卑薪费,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酚顿担,观致3丝毫不会逊色于赋钗蹋克斯车型储稳尼。 尺寸对比 车型名称 负荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上市喘,两者也是平分秋色粗曙第,车身大小相仿副少,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势虏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上居甜锻,观致3要大于付勐玻克斯暇漠稳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卷搂扫,尤其是腿部空间较为宽松冬铜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝冢克斯在后排空间布局相对紧凑恫陡,而后排空间也一直是各代傅淹唬克斯的软肋沁漠锯。 价格对比 腹ッ纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上勉眉疯,咐恿撸克斯则要比观致3要更大一些蠕修,在不放到后排座椅的情况下钨侥,该粒克斯的载物容积是530L氯涡,而观致3只有430L隆道湘,100L的差距还是能装多不少东西的帝烹暇。而在需要有更大空间的时候姥吴屎,两者都可以放到后排座椅协蒜绥,放置大件的物品玻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间盘陆,观致3和概欤克斯三厢都是11.99万起步恼鹊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号镰。而细细对比价格表可以发现畴呈,要选购自动挡的车型冷,讣矗克斯最低仅需13.09万弗瑞婆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合返丁功,观致3则需要14.29万抛,这个比起改眨克斯有1.2万元的价差矩炮,当然在内饰配置上会有其它差异葛丧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言韦,可能盖吲悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些欢花呕。 挑选合适的爱车祁眯胳,看专业导购阀鞘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哇耻莫?   扫一扫钡协贬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚竣庐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辜速。风云2阑劫持、E5视砂、A3以及今天评测的这辆E3燃怜膳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中期碧梳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度爬屁胳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品电校。从这辆奇瑞E3来看捶娩,外观及内饰都有着很高的原创度咎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间柯郊汉。这让奇瑞的产品线更加丰富魏受,但也让消费者选择起来有些头疼构。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的那,也从来不缺少“明星”粒钵,“沉稳绅士”大众速腾虱、“狂派斗士”福特赶埠矗克斯等都是热门且销量稳定的车型裴,不过要问哪款车型最近销量最高波僳,还要数“逸派高手”日产轩逸卞,它已经连续两个月销量突破3万唱附碉,坐稳了桥车销量的头把交椅零洛绊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡普层犯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢俩鬼擅?下面我们把两款车型拿来做一次比较部聊,或许能看出一些端倪价。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万碍捍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酪昏齿,入门价格上烙斡奈,风朗比轩逸高出2.08万元仑躺乏,表面上看价格黎堑菊,轩逸占有优势垦妓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型屡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元超秘,这样看来肉绷顶,风朗其实只比轩逸贵了2800元堂蛙,等国产版风朗出来后肌,风朗在价格上反而会有优势也说不定传弧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市淌互渐,这款车外观与内饰变化并不算很大恭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一透讽霖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7娇,下面我们来看一下恨四。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表菜侥腿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观逗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格溺翻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拼。质保方面仑口锤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力饭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表徐前:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寿袖伍,最大马力已经达到了170马力砍激,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟谅猜。变速箱方面蒲,逸动采用6挡自动变速箱到,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱火捞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乒挛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些秦。 免责声明菠:本文仅代表作者个人观点狠零,与环球网无关棚硼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沦狙巩,对本文以及其中全部或者部分内容暴、文字的真实性掣汗、完整性持氢估、及时性本站不作任何保证或承诺蹈篓寸,请读者仅作参考颓篡,并请自行核实相关内容庆协。" "  近两年搁先绵,自主品牌进步着实很大烷,无论是从设计方面呢任癸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蹬,甚至可以与合资车型媲美堪,山寨寿虽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式胺。在10万元以下紧凑级车型中舵彤建,更是自主品牌的天下殿困趣,凭借比合资车型更为出色的性价比救鲸垢,吸引了不少消费者的关注吹试嫂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市疮幌蛊,一经推出便受到了极大的关注魔舱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力丹同。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型澎瓦,包括动力在内券屉,新车共有20项升级偏,本次共推出8款车型豹嘶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款木腿蒙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型构变,售价区间为7.49万-11.79万元白。   比亚迪作为自主品牌的又一代表雾文,近来也是频频出镜氢咯剧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊挤锲。控大玩具车”的名号名极一时即宦。速锐共推出了9款车型练寝膏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款袍嚼捷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合搐疵痰,售价在6.59-9.99万元之间忿。   单一来看宋寂夏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品陵处派,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较借卷,看看那款车要更“精”一步量。" "  新君威变得更好看了波,配置也进一步提升藩驴,新加入了一些科技配置赎慑,比如智能交互系统浓藉茹,BOSE音响等等叛瀑。这些都是新君威的改变之处费妙汇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型阑,售价24.59万元量技,作为一款定位中级运动型车的新君威肋鳞羚,品质感一如既往舷,操控性也非常突出阔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威妙誊弗,以下简称新君威翅尖,外观相对于老款进行了必要的改变霖,毕竟老款车型从上市之后蒲小课,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳唾拍蒋,新款在大灯哼甘嫁、进气格栅伎、雾灯港、尾灯狠势、前后包围都进行了细节的变动驴。   在新君威上帘山嘎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统逝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瞪,在操作上没有太大不同陶写集,轮毂方面炯墒残,新君威使用了十八寸双十辐轮毂门冬藐,轮胎品牌依旧是普利司通毛亢。侧面造型基本上没有变化嘘,侧窗所占面积依旧较小翁秦青。   车尾的变化还是比较明显的握疽,这主要来自于尾灯的改变琳瑞吹。新款尾灯全系标配LED灯胁托魄,并进行了熏黑处理腐。尾灯的轮廓样式更加犀利扫寥辆,个人认为要比老款更好看揽尸奢。除此之外厢镭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化饯,牌照安装槽的形状变成了正梯形加蕉。   本文导航枯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寐,颠覆传统的外观崇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蹈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瓤廊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5巧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型袄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机耪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沧,足以证明其强势的地位巷枷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市稳辫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠经摊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强氛哺浑。(温馨提示刃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版旁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准傻柔。)   自由光基于全新CUSW平台打造涂驾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭晌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弥济郡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强焙冕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致丰,圆润的造型是其给我们最深的印象记龟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网露燃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线闲收,显得简洁利落柿怕姑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绕廊狠,显得净雅别致艰瑟喜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同构,主要表现在其大灯的表现形式上勉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球粱势,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可腻。两车大灯配置基本相近叔督估,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已贾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助尉缆判,车道偏离预警系统恒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鳞韧陪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗窘幻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅莽皇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势怖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势怀崎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话竞,其尺寸差距就没有那么大耙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡概促嫌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挡咳森,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起跺狸汲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同矛损焦。奥迪Q5采用两边单出的排气管朽苍,在气势上略胜自由光糠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吃茎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型缓项,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部授,磨损线束保护层烽靖闷,存在导致电池损毁的隐患距旧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日桐邯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知椿,称9124辆V200受此次召回影响牡。长城汽车正在邮件告知客户热门,并建议联系当地经销商进行检查维修黎拷。   据悉册,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转穷黔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽新尚。”更有甚者稳本,线束可能会内部融化娘芯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说算,目前已上报了数起线束故障汾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钞侍,不能够给电池充电弗,车辆也无法启动缅染。”但这一故障并不影响汽油版V240车型功,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束滦。   克特里尔先生称凡,检查故障预计用时20分钟此疟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟柔。如果绝缘保护层磨损严重萝,线束已裸露筋盆蚀,则需约两个小时以更换整套发动机线束泊级扰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恃捍。此前监诚疯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回跺,2010年又因手刹故障而被召回妊。   2012年佬技,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回觅冬,长城V系列也在其中祷。当时模,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片必,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸饥厢揩。然而桥瞥窍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片悸,更换车辆共计超过1.5万辆巳郝逛。  ∠绿汀(实习编译悉:王萌审稿矾使坞:刘洋)   免责声明版权作品辩背,未经环球网Huanqiu.com书面授权绍菠,严禁转载梦,违者将被追究法律责任来我。" "  随着经济的快速发展甩善,购车群体的年龄层次也越来越低筏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用清韭、省油颧,而是追求个性和时尚设计拒硅拜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型宝缮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一虽。作为跨界SUV畔,它们在造型上将年轻藐、时尚展现的淋漓尽致烧卧虽,完全符合年轻消费者的审美需要衅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比铂,来看看到底谁更适合你拱葱扔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV勿敖,相比2012款变化不是很大幻镀,只是增加了配置和车身颜色灿即虽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版欺冠,售价分别为21.98万和21.47万接炭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV呕,但风格却不尽相同涎。斯巴鲁XV外形显得干练波,车身线条硬朗坪,富有力量扦水,越野味很浓堂醚粮。而标致3008外形偏向都市化设计麓袱部,饱满圆润的车身凸显时尚感枷戊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些爱。   车身尺寸方面有所差异雌固雹,不过并不明显扭扯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)晃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碎创。斯巴鲁XV车身更窄蔑祷险,同时也稍长一些乘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置算阑无。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盟,加入蜂窝网状格栅运动感十足孔道。而标致3008采用半圆形中网讽溪,镀铬亮条包裹显得很精致犊聊。两车前脸分别展示它们不同的风格敲差梨,同时都包裹塑料黑色下包围氓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯极拧糯,远近光分离灯组设计珐,造型普通盗,配备有示廊灯上虎。标致3008同样采用卤素大灯宠胺崔,不过加入透镜骇授挪,不仅聚光效果好脑,同时美观性也不错故。另外耗斧,还配备LED日间行车灯词。   在侧面邢碍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扑廷粱,比如非常倾斜的A柱胁莎葱,同时将后视镜位置后移填,留有三角窗减小了A柱盲区南顷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料箔,有利于减少磕碰的维修成本歧竞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嘲博,注重舒适和静音性问汰寝,双五幅轮毂很有张力殴。相比之下倒戚逗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性篓,与黑色下包围搭配运动感很强烈巳奶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谰还勃,同样注重静音和舒适性葛恒。两车的备胎都是非全尺寸设计参。   相比前脸巩惯,斯巴鲁XV尾部更个性芦刮抄,辨识度较高旦汾绥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型烙蜂,镀铬亮条的运用增添了质感防。 标致3008尾灯加入LED灯组尽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组癸,但是块状尾灯造型很独特吝虽乃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像戈绢篙,标致3008同样配备倒车视频影像戊焊,另外千认,还配备前2/后4颗雷达探头花。" "  在过去的一段时间里叉舱漆,肝Т诘克斯筛弥床、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置不。时尚动感的外观守汹台、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性厂菱覆,成为了年轻人群青睐的车型暇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型寝,科鲁兹掀背车则是新进的一员说辛,它所要面临的是一场“无言的战斗”电纬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了淀婪偿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出徊纳,但却带有美式车应有的力量感隆堆,总体来说它的设计很适合国人的口味皑俏隧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说抡,其三厢设计有些过于保守蕉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哥鬼促,为了能够扩展消费群体颈,推出两厢版是其最好的解决办法笆课。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话牢瀑仙,你几乎完全无法识别它的真身糠份剃,因为它与三厢版保持着高度的一致性上等蔬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组勉,很好的诠释了彰显力量感的诉求卵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后炊卵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接县鹊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些恍黎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉切坏,但实际上它比三厢版短了不到9cm沤诚履。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多廷袄马,后窗与尾部的衔接并不生硬绕衡,拐角的折翼恰倒好处贤项,为尾部增色了不少霞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计牢滴,在样式上显得更加简洁弦牢,只是与自身前灯组相比思米,在棱角的刻画上有了明显的削弱魂钠。   本文导航狈:" "  提起之诺烧,很多人都不知道是什么品牌物稳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌盗差,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的萝跋。只是之诺定位于高端合资自主品牌税,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式耍界乖,那么它的首款电动车1E表现如何惺?以下文章为您揭晓痞俊帕。   只租不卖帘诚把?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务豹,包括车辆租赁惶、充电设备勘察安装唉扦掸、车辆上牌搜鹿婪、车辆投保绕供袜、定期保养谁雇经、故障维修纫沙、道路救援车、检查维修备用车等四舷际,通过这样的商业运营侩蜗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展芯幂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车伤,它的卖力需要大家自己去发掘坡匣。不过在发掘1E精彩设计前簇偏,请先忘了宝马X1糜,否则你将永远欣赏不到1E的美骚。其实1E最出彩的设计在头灯绊芹蒂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感弗粗。   不仔细分辨的话害,很难把1E和X1的侧面造型分清浪齿。不过1E拥有自己鲜明的特点溶涸,车门下很宽的镀铬饰条首锈危,和没有行李架的车顶垃晒坤。   相比车头和侧面涛酣锤,尾部就让人感觉有些欠妥了梆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分磊港放,并且加上了一条较粗的镀铬饰条孤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锯。   本文导航起:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说痞墒仟,奇葩的中文译名观巳、“野性”独特的外观以及较高的定价啊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鸿洽。说起野帝我们不自觉的想起财得,同样在以国产车身份进入中国之后翘,“改头换面”的法系SUV标志3008邢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类警庇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”韩貉熟。当然肝扮,以20万元以下的车型作为主力军雷杆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一擎泰。那么下面我们就来看看杭商,这两款性格迥异的德极、法新生代SUV之间究竟有什么差异美亲仕,各自的特点又是什么队伟饭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别慈炊,首当其冲是价格方面的不同裴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合诫户,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势橙奸,不过差距方面不大基本可以忽略辈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀充。动力方面的表现也近乎相同定红魂,只不过大众7速DSG陈避,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配晶射残,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凶茸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惊目冠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蠢甸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰绰私,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坞密童,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上微。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激托豁枪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景纽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试讣箍。闲话少说耻瓶眠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜副。   这次试驾共有5个科目薄,分别是1.傲虎—终极绕桩墟蕊,2.傲虎—冰雪连环能棵级,3.傲虎—短道拉力测试柔擦房,4.XV—戏雪乐园喂贿惨,5.森林人—不规则路面自由行驶咖圈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同纶洛妹,MPV表现出相对冷清的一面额霸,尤其是中高端的商务MPV卡苍拴,几乎屈指可数凶,除了老牌的别克GL8外丢寸灯,似乎很难让人想起更多车型赂。不过在这个还没有完全饱和的市场里哨冯誓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅面。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嫉疯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢衅首拟?这就是本文将要找寻的答案琅枪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型菠警汾,售价28.38万元-33.58万元糖诲,目前市场上有近2陵扑当、3万的优惠幅度榔块喷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型卫需,官方指导价31.98万元讥。) ●外观解析   从造型上来说桑,艾力绅算是开创了一条新的路子啪褐魄,没有过分使用一些夸张圆润的线条笑眠憋,车身轮廓棱角分明罗勺黔,有着很强的视觉冲击力了抵狄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别范木茨,此外颠赶,艾力绅还装有一套大包围香句司,颇有几分运动风范济汇,也有着一定的改装潜力弥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感弓覆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目彩答每,中网与宽大的前大灯连接在一起句档吨,营造出一种大气老奠拎、动感的MPV形象葱荤牟。   艾力绅A柱采用黑色设计钝坚,且A柱的倾斜幅度较大铂娥隋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显掇你,总给人一种方方正正的感觉秃多,后视镜尺寸同样不刑堋,与整车的风格很搭试守鼓,宽大的后视镜提供不错的后方视野疚力,保证了行车的安全性与舒适性看手纠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感屉,当然孤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现理,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乔烷畅,侧门就会自动缓缓打开尽荆钒,此外浦椽乾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关聊甜。如果对此还不令你满意的话墒咆嗡,通过钥匙同样可以倚控侧门桓线,确实有些高端大气上档次光蹈端。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蜜煤,轴距达到2900mm妊侩雇,尺寸在同级别对手中并不占优势朵褂,与GL8相比冀羚,仅仅在高度上略强于对手跋挥城,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势才年屋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辟婆钡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果迷屉。整体线条依旧硬朗琴芳,尾灯加入了时下流行的LED元素担靡,为其增添几分现代气息暖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蝗伯,人们购车的选择可谓越来越丰富题,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择悍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嚎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陌具,他们能够碰撞出怎样的火花览排,请大家继续往下看碴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表需穷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疙孰徒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酚荒,由于这两款车型出自于统一平台打造锣恒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲侗缆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间壤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题省咐本,你可以说它带有侵略性筋蓝禽,或是富有运动感染绘,也可以说极具视觉冲击力绊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突裂。而K5也应用了与智跑好妊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计攻皇,使其拥有了明显的家族特质搜贾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素旧墙,极力打造出时尚与动感的流体车身啦扛,在驶入眼前的一瞬之时祷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象冕创揭。前脸的线条设计十分紧绷搓棘降,大灯组与前包围向中央区域靠拢獭,展现其动感的一面蛊炼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合官染眉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抱鲁,抢眼的外型加之迷幻的光线脊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽啃舍隆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着阿敌稻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钡剧沤。   第八代索纳塔不仅外观时尚趁,灯光的运用也颇具科技感栓屑铝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯尺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步懊孩傲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计寺泛,显然这种的夸张设计炔,使我将其列为变异的种类千,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用似茄棉,多折线的应用也使尾部更具立体感览仑,同时对于运动观感上也有显著的提升漓乒叹,由于K5搭载的不同动力总成献枪,2.0L车型配备的是单排气设计盲蛾现,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陷。   轮毂也是一个变化的重要部位肋猾可,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面核。根据配置不同肉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分衡境,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎亭戎,该系列轮胎偏重实用性稗隘龚。作为索纳塔的尾部收灿,基本没有大的变化棘巫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鸵撬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点督侵。   本文导航校美萝:" "  每到年底瞳纱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾凰燃,地点也大多选择在北部寒冷地区琉拖黑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣粳受,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性湃朔。在临近春节前夕颧霉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现般托。   延伸阅读匡翔:   之前苯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间把昧魏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读浦坑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容禄蜗。   酷威采用的是电控适时四驱系统疽茹吃,中央为多片离合器太垫,由电脑控制来分配扭矩勃,车内并没有任何切换按键商磋欺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恼羔说,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施铃亮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鞋吕,如果想要挑战一些极限的路况的话搅恳,酷威还是不具备这么大的优势的诲,因为不具备限滑措施零猾,至少在脱困能力上会有限制性蒋透。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎旗,采用全新发泡橡胶技术才,具有更加粗大的排水通道昏纷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”急捕,冰面行驶性能更加出色伴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力脖绷。此外窗播,中央多重“Z”形花纹卫纹摄、针孔沟槽设计脱黔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性放锰羌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机慈宫枫,最大功率206kW/6350rpm惕,最大扭矩342牛·米/4350rpm啃阔净,在目前的大切诺基类洛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载顺抵瓜,但是会有不同的调教错垃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器槐烩,我一直在想将撵囤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢腑弟酵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV随耻沥,我觉得这个可以有舷涪宽,至少不会和其他车型有太大的冲突柬佩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖枚,路面上的车辙也是压实的积雪虫横,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度咎瓣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用贿怒倘,只要不是过激的驾驶行为屠畏徽,基本不会出现危险状况墟惕堤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候匈舰窍,建议最好将挡位切换至手动模式抠狙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速尺,这要比才刹车安全的多拣此,这中方法同样适用于其他手自一体车型参。   本文导航茬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢呢不、充满艺术色彩绥眷汐,或者是有着一些与众不同的操作模式粉。而这辆2008则告诉我们辉头,一旦法国人在拥有自身优势的同时溃狠炕,再把务实两个字加进去赏碍蝎,那么可能会让其它对手感到紧张师奈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嫡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注课: 由于本次活动仅为简单的静态体验恕那,场地和车况都受到一定客观因素限制玻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侩擎,至于其他更多相关信息耻椒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上射骗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型梢卡谐,作为首款引入国内的小型SUV反,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上搞哪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来灭闷翻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蜡娩据。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)琉颧得,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酥硼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冈疯盘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一伪慰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置莆透娄,对消费者很有吸引力答的沸。作为一款紧凑级市场的生力军车型花凭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肪羡。   观致3共有6款车型擦硕世,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型崔履手,售价为11.99万-16.79万元区间亥。因此庞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较娘翘。对于中国的汽车消费者来讲汲袭浆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的平妓。要知道自2006年上市至今鞍拷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沮虹。那么靶麓帅,作为一名后生的观致3牛柔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢融锤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼巳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中腊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价埃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价扩全:16.78万元)来进行比对划涤。由于两车的售价只相差0.01万元眉唱任,这也令比对的本身相对公平一些较篱毕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间开草,我们测试过高尔夫7顶配车型碧内,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现献贺伙,跨级的配置也令对手望尘莫及吹。但这一切口完,也许并不是你在一台高尔夫上最看重爆呈褥、最需要的因素兢芒权。对于高尔夫这样的家用车熟承士,在使用的维度上做到出色摊话,才是它的本职漠。今天撕,高尔夫7又来了沏丁,这次是全系中价格最低的1.6手动型惶。动力称不上凶猛甭扯先,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗寞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一媚,必定有些硬实力弥摧焕。空间满足舒适乘坐史、常用配置齐全潍梯菲,动力也能保证提速顺畅官需。但对于这一类的畅销车孝,最重要的是它必须耐用咆够,不能隔三差五地就往修理厂跑绢偷矗,也不能冷不丁地出个大毛病卜蔽。这么来看眠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”襄碎,故障频出衅狄,这点很难让人满意贿。毕竟谁痞,大众车能在国内打下当年的民众口碑固烯澳,靠的是皮实耐用的品质纪。在我眼里趴绿排,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嫉头钵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型碗,高尔夫7车身长度增加56mm猴,宽度增加13mm颓书,高度减少28mm北辨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长林幂抢,也更显扁了蛙。   如今蔡衬瞪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达害及辩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的巷。这个配置的增加仇,为日常使用提供的便利性还是很大的秒步耙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气割体兼,要知道赶逅肝保克斯暮考匿、英朗等竞争车型都是16寸起步了磐盛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性筷搅委。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服屉集慷,这套胎居功至伟皑胁卞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候撼朝创,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瞳旱嚎,如果您拥有过高尔夫4默、宝来或者帕萨特B5的话藕,您一定会理解我的意思吝概我。没有复杂的配置雷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则经,瞬间就能上手匡蔼。这一切都似曾相识饲。   在1.6手动版的高尔夫7上托帘谜,您看不到任何高端的娱乐功能刚胶风,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喝沫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绒,但我认为这并不影响操作便利性护翁,最低配车没有大屏幕很正常狮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凭勾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用翘酿握,车辆静止起步平顺性不佳涉勺劫,油门给少了刹车不松开槐蓟股,油门给多了又会猛窜繁,让人抓狂供栋。但今天这台1.6手动车型趣薄,上述症状全部消失饱。起步轻给油即可承,电脑自动调整喷油量顽,使其转速稍稍上升抖,令发动机不容易熄火蛋末完,等红灯推蛇导、坡起都很方便响唤,使用起来当真比顶配的舒心多了尸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瑰,让人捉摸不透钎顺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平免毙,用料优秀被认作理所应当戎股示。在数年的成本控制下察,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质承覆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范庆搅蕾。对于大众汽车而言绰顽,这样的结果也堪称可笑了捷橇。   没有真皮座椅耽菏堤,您会失望吗抨脖?我和同事们都不会突滴容。我认为从适用角度上颧,织物座椅与高尔夫更搭香。这套座椅的缺点曙琳柏,在于椅背调节起来很费劲瑰感湾,而且要是有个腰部支撑就更好了惨晤。纵观高尔夫1.6手动的配置边,我认为作为最低配车型佬垄,功能简陋一些并无大碍聘澳,该有的它也没少财钝,并且绝大多数的都还好用妙,如果您是为了舒心实用陵艰,我觉得它能满足了窃赔粮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来徒,对于购车需求的国人来说勘,一款看上去体面纹芳复,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锹,只是碍于可选择的范围有限双,但凡有一款出类拔萃的新车型刀愤,必定会迎来极大地关注绿筛激。对于25万中型车这个级别情归拴,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊纸摹,而福特全新蒙迪欧的到来鸽,分走了不少的关注度覆,选迈腾还是选新蒙迪欧渴抗,对比一下就会发现沦,挑战者颇具实力骆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型栋,售价24.28万元暗,和迈腾 2.0TSI 豪华型捶胚,售价24.78万元归褪,均是各自车系中的主力车型绒辱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车纬拜峨,兼具个性运动和居家商务需求戌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计仁貌,极富攻击性溺,对年轻消费者有着很强的吸引力短榔授,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涎肛,入门的1.5T也有不俗表现弓。   现款迈腾严格意义上上讲湘,只能算是半代升级季棺稀,是在老款的基础上升级而来翅刹。迈腾整体延续上一代车型的设计撼丁细,符合国人的审美裸瞥滇,经过加长的车身岸腹惺,带来大空间的同时蓉,提升了行驶稳定性及舒适性么父。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面念,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米掏,轴距达到了2850毫米曙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米觅洞,整体比新蒙迪欧小一些汐,即便是经过加长齐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧形烫汗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节屑督、加热肉乒筏、折叠兑箍穿、记忆 电动调节夯妓隶、加热忙惯、折叠毒蔬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎洗疽唬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了癸娟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吼徽挨,不仅科技感十足劳难,还具备随动转向怜膊、自动开启等功能量罚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些娄臀。天窗匆署、全功能配置的后视镜等纬巩,两者处于同一水平滥凸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升迁,对称的T型中控台中规中矩蝗诫叉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统唤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作梧侮,主界面被平均分为四个区域卿汗,分别显示电话辆锌穆、导航息、娱乐和空调四项基本信息卉蜡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来菠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辫疙觅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感背。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纬畅、6碟CD等配置间丁容,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步懂,迈腾更像是上个时代的产物祟晴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酱补,相比迈腾的2812毫米珊,略占优势即,但二者在乘坐空间方面履陪署,都已经足够日常使用宦岗先。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑店铜醇,满足于舒适和运动的双重需求署晴痊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中程钾敛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统似、方向盘换挡耪街身,以及原厂导航等配置思两槽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统痛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版捂颈票,最大功率178千瓦渐澳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钱,平顺性和换挡速度足够出色街戚晚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合抒抵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦兔,最大扭矩280牛米袜,匹配6速双离合变速器响。当年迈腾这也算是黄金动力组合私,但与新蒙迪欧相比驴痹坟,参数差距明显刨角歌。   保养方面赎啪统,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里家祥,建议日常保养周期为5000公里左右习骆醋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右石蔬七,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右雹垮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保尉秦榔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保现,之后保养周期为1万公里合胆。小保养的费用在600元左右蛊姜,需要更换机油机滤垫帆,大保养的费用在1100元左右凹闻补,需要更换机油三滤圈某单。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型供辣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坡拣,相比迈腾澄琅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刻滑,还增加了头部气帘和膝部气囊城坦邻。并线辅助功能也是迈腾所没有的熊卫。   点评弗:不可否认枫替朗,大众品牌进入中国市场多年熊锋施,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鞘嘎猜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手苗戎鞘,无论配置水平还是动力系统财般,都已经没有什么优势了筹久氮,抛开迈腾一万多的优惠吧类,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择呛烁午。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣缣刑兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明铺穷靡:本文仅代表作者个人观点徘咸虐,与环球网无关线。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实古观脊,对本文以及其中全部或者部分内容煤差涤、文字的真实性显、完整性僧饲绿、及时性本站不作任何保证或承诺枪,请读者仅作参考携,并请自行核实相关内容悲。" "   “北国风光卜赌涡,千里冰封篓獭校,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盆匣莎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯颂僻白。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐悲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段块,对途乐而言这不仅是一种新的考验崩侍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战摊骄撅。 外观劳炊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吩丸,想必对于多数人来说疙糯鸽,它的名气比兰德酷路泽小很多屡酣埠,但并不意味着就要比竞争对手要差璃碳械。外观方面途乐外形实在太大了颠狠,有点圆头圆脑的感觉内,比兰德酷路泽温柔了很多矛鹊,缺少了一些很“MAN”的元素羚伶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80星。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰啡辑老:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时舶悔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多掇破缴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念实。中控台看上去很有档次午,各类功能按键排布也十分清晰纠、合理媚乔料。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处憾,完全遵循了游艇的设计风格盘,宽敞浑、舒适现垃、豪华五小蜕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰魂却。   小结茅: 从外观内饰的整体表现来看怀五,可以说途乐是一款成功的车型突泻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蛙房。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势粕,如果“沙漠之王”远离了沙漠灌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桔,这也是我们大老远来到这里的最终目的竟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车胸努,人们首先想到的通常都会是奔驰添、宝马络笛陈、奥迪虚膛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌搪埔坍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴枷刑。但是说到文化的话羞,就不得不谈到今天的一位主角肥履,捷豹XJL可。相对于奔驰这样的全能贵族来说摹另,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置磨胯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵煞持。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鄙挝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗繁餐。   作为进口高端豪华轿车论疯,相信奔驰S级大家都比较熟淋,而捷豹XJL依旧比较陌生撮焦,捷豹作为英国豪华汽车品牌纺烧就,也有着将近百年的品牌历史逆,虽然品牌认知度不高称,但这头豹子可不能轻视糯痹樊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型恼瓢凄,价格都在120万左右氮硅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酥礁呈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力厢氰匣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前褪瞎,其实捷豹和奔驰早就杠上了屡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蝎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了靛垦钎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观颊昂虎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嫡舰控,你一定记得去年上映的《007瞧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车送沃娜,没错就是捷豹XJ荤凭我,在电影中XJ算是平凡的“走过场”取冲蜂,里里外外展示着它的优雅与稳焦榔乇印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力揣抠。   无独有偶阜仿羌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套铂毒花,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行旅瓶,虽然不是目前新款的S级啥功适,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩愁汾豌。   言归正传标菱拓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气灰庆秆,不过两者的风格却截然不同碳拿兔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素截,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀腾哩殿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蔼,在当前时代也更加与众不同鳞控。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车咎贫劳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车擎挂搏,的确奔驰S级是同级别标杆霜剑,外观轮廓延续了上一代艰轻写,细节之处更加富有科技感丧嫌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气掸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捶劳忻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气饥刃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度荡巍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气风,比XJL更加强势功沥,这就像两个高人侠册弹,一个低调一个高调而已椒丢宽。   大灯的造型也风格迥异没咯,XJL的设计更简洁缮,内部采用传统圆形元素睛汀,使得其眼神也更加专注惟。而奔驰的大灯设计更加时尚谦碗疥,内部流畅的菱形也较新颖抵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED佩耗霓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车健,光前大灯就使用了五十多颗LED捶臼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鹅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上叹杉蕊,更加沉稳汗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赔谴,但硕大的车身同样沉稳镰齐疟,硬朗的线条也更加动感却舰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾伟能,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出禾石,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辖如,这也使得XJL的车尾更稳重澳瓢,而S级更挑逗人是。   尾灯的设计俯,捷豹XJL采用纵向设计铆,并以车身腰线融为一体洗庞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过宏庞,整体轮毂简洁不繁琐竣刚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蠕,内部灯组造型是一大亮点峦哭,点亮时相当好看华捅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肩,并没有过多的修饰羡纹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质片角烤,就如同一件高档西装乒,某颗精雕细作的纽扣就足以跑侥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吕,相比奔驰大气的轮毂始,捷豹XJL的条幅更纤细府赌履,并且在条幅样式上也更加精美和运动温。尺寸方面XJL为19寸氖绘,比奔驰S级的18寸也大一圈嘘戊,轮胎方面同样为245宽度豹们绢,不过与奔驰前后同宽不一样鹅孔剩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275馈巳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型割颧剑,并且作为一个自主品牌问来,它的的车型并非人们印象中的自主品牌捐套撬,旗下的GS5宛、GA3免辞己、GA5几乎可以与合资车相抗衡冠陆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上闻嘉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沮呻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的前,广汽传祺旗下三款车型都来了现称善Т弧,由于试驾人员较多史痛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验世礁衡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统楞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统薪挡。   现场测试场地为两个圈形场地烈分陇,两个场地项目都是一样的筷,可同时进行两组试驾菜伤,场地提供了直线加速舰怪、紧急制动吠、蛇形绕桩贸、麋鹿测试四个项目饥梯嗅,可以说涵盖了大部分的性能体验瘫拎。当天试驾温度为零下十八摄氏度森,这样寒冷的天气祥护凭,面对半冰半雪的湖面稀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力犊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似团扰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下朔汞豪,TCS系统介入暮蔷,防止打滑的发生屠斥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机丁踢亥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术驰,最大功率噬:90kW(122马力)/6300rpm嘘瞧,最大扭矩看靖:153Nm/4500rpm羚涵。而这次试驾的车型中没有手动挡论,均为4挡自动车型铰,动力表现可以轻松满足日常使用需求箍肉童。   起步于加速初段油门如果踩的过重差,TCS牵引力控制系统会即时接入抵涉,并且自主减小喷油量理蛋,从而避免轮胎打滑炭啃,这一点上GA3与GS5表现都不错帝。加速至60公里每小时后憨娶啦,紧急制动手,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音歇殴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了密茎聪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离姜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停级,未出现侧滑匙脱。   本文导航身:" "  提起中级车叼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纳巍。但要是预算有限篓遂,面对这两款车型还真有些底气不足激,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蚀普略。好在现在中级车市场一片血雨腥风逞米脆,改款K5已经于近期正式上市辜身,延续了韩系性价比超高的特点矾欺。这次辖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车臂瘫山,让您的购车选择更加丰富伺片。   没错虱畴,此次选择的几款车都在18万元区间内椒荤泉。而且颇为“巧合”的是柬江酬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合屯,也堪称中级车的黄金动力之一哺沙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钮库。既然如此毕景衅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”霉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份泥瘦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机搐送。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)粕,动力参数有小幅度的提升趟黎景,燃油经济性也有一定的提升毛绰嘘,但依旧没有给人留下深刻的印象蚀投镶,尤其是我这个09款嘉年华的车主裤堡。如今纶,在配置依旧丰富的前提下酷宪规,它换装上排量更小乖叉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机妨苯闲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型茅,这一次似乎有点看头了仆疏沥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吼陶辫,它的来头可不少捐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它光韶菲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖奖摄,可谓是福特的明星产品侥勾。我得承认这些奖项来之不易迸,但我更关心的是实泌,它依靠什么亮点来获奖瓷钝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性苏木,震动及噪音抑制能力如何澳旦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现江歉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前官茂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拾冲吵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷伴拴备、涡轮增压以及进排气可变正时技术钡。在这些技术的支持下糠匆豪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升妊涂芳。反应到账面参数上融,它的最大输出功率是125马力婆尘,最大扭矩达到170牛·米讥徒霸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的寥。   另外纳,福特也针对其三缸的结构特点洁娜地,对发动机的震动筋钝、噪音等方面做了很多优化和改进痪,比如喷油器及油泵柔性安装县扮、皮带润滑溪夸、缸盖上方吸音泡沫等等顽。为此涎黔悍,我先后做了两种情况下的简单体验婚泵嚎:1硅唱淖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2刑、在静止的状态下祭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上授。经过细心的体会和观察后插,我认为结果让人满意埃桐,发动机的震动轻微惋玛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些怜联抽,但也不大碍事妊。事实上河佳,即使我细心观察袄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别刑官舰。   看来之前的担心有点多余禽措,还是直接上路试驾更加实际蓉轿。它的电子油门响应依旧很灵敏戏,轻轻触碰油门踏板亲莆故,发动机的转速表指针就会活跃起来敢撤马。幸好油门的调校比较线性翻,分寸拿捏得体埂挠夯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累替。同时侯泵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感侨仟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉雌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩石等,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别檬齐汲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的牢。即使在低转速区间踏绷,发动机的动力输出也很活跃谈携,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉斗。同样受益的还有动力输出的持续性鲍,在试驾路段里面有不少的环城快速路换趁本,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h茬,而且整个提速过程顺畅自然驹匈。只可惜受道路限速的制约仑呢,未能继续把速度往上提亲铝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备桶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契晒侈醒,升挡动作迅速付,在D挡模式下正常驾驶湃疮,1700rpm左右就会立刻升挡人,让整个加速过程更加顺畅自然须闲。然而便,在遇到拥堵路况的时候七,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感池恫,幸好并不是特别明显勤队,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现群。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乖锯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好毕,除非你把油门踏板踩得足够深吓,否则它不会轻易降挡害。   变速箱切换到S挡后颅撩律,油门响应速度稍有提高嗽朽,而换挡转速则提升到3500rpm怠貌起,动力输出表现得更加亢奋十烈。味道对了矫,这才是S挡该有的特质萎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了念臣谅。当然酗猛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式桑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惦,至今我仍然未能适应粟。   其余部分与老款车型基本相同宝构久,方向盘的转向精确胆停怂、迅速吐,甚至有点“贼”钵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纱驹飞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬仑,对车身的支撑力度足够痊拇睬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疙宏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安郎少,同时也确保了车身的灵活性桶息。但面对减速带这些大颠簸时五,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坟的。   在动力水平得到提升芯遂、操控感被保留下来的情况下内洞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少娃诡感,开起来更加得心应手够力螺,也更加有活力居拿衬。这点值得欣喜缓骏欧,也是嘉年华的进步仆。当然裂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侩橡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎础挨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瓜扛厦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步骚棚秸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色丛搭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵寂盖豆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了狸赶,不过众所周知僳苗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台钱铰潞,而是换装了大众全新的MQB平台洼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蚕墓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赁层拖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异泻陀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助温慧的。   首先我们先来说说平台妒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构北钝,PQ35血统也就不在那么纯正嵌渺槽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台腺酪。   平台究竟是什么戮酪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车剔脊,它们会采用共同的零部件季霜,采取相似的地盘颓偷、车身结构诺、形式结构以及相近的生产工艺胳、轴距等萝踏,以此形成车辆生产的一套完整系统蓟,平台生产的战略是当前产品在开发中揉,最流行骡醒凹、最科学痰省隆、最节省人力尚福茫、效率最高的一种开发战略隋疟。因为对汽车厂商而言朽,可以在有效控制研发资源搽憋肮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情棵毒缺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台跑呕,并看看它们之间存在什么差异桨。   PQ35中的""P""代表平台衰费,""Q""代表发动机横置枪息饰,""3""代表A级车冠新溯,""5""是指第五代换。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件贺蜂,采取相似的底盘失、车身结构不仙输、行驶结构府绣尖、相似的生产工艺以及轴距等桓。由于研发时采取了已存在的""模板""轮庇,不仅使车辆研发缩短了周期贸挞,而且共用的零件大大减少了生产成本惨踞边,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型闪宽榔。采用PQ35平台的在售车型有途安墒描、开迪酒、SCIROCCO沫刚、奥迪TT拳汀喀、A3娩盒纶、斯柯达明锐等车型赖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括扇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)坊痛、大长度激光无缝焊接限持、双面镀锌高强度钢板蛊薯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等渭,但如前所述驹睦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胳。   MQB男鸫旮粒块化平台是大众最新的一个生产平台躺损,也是此次第七代高尔夫使用的平台阿苟撇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制请嫁筹,并且可以共享比例达60%的零件埠,包括同样规格的发动机醛、变速器等菏定。MQB平台的推出炽,将会取代过去的PQ25渺、PQ35和PQ46等平台复体。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装脚贸帮,不管是传统动力蹲、电动和可再生能源动力稠,或者汽油机苹、柴油机牌芥、混合动力系统毋惩、纯电动系统盆、天然气发动机肮沪鼎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装汞粳聪。另外牧涟毙,MQB平台还可以对轴距敲、轮距成奇垢、前悬和后悬等部位进行调节澈呵。另外此平台可以生产从A0级谭武、A级到B级三个级别的车型蜕。这是PQ35平台所不具备的唱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水辜呢吻。相比几个欧系对手驰,宝马的动作显然慢了半拍涝晾泥,继5系旅行版之后柯倘坛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售借。当然有时候来得早不如来得巧黎,只要给足了诚意偶,迟到了也未必没糖吃踌。   对于3系旅行就是如此去,在它到来之前淬玫扁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头唯间,作为后来者排鸿片,3系旅行想要从对手手中分一杯羹锹虑够,就更需要拿出浑身解数了慈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版芳惊,下面就来看看它究竟有何能耐函掸扣。   还是从外形开始说起驰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘渐诗,其底盘代号为F31京琶,依旧是标准版轴距慧祥七:2810mm充。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言妨皋嗜,这仍是个相当精干的长度阔两柯,车身“三围”基本和三厢版一致芬,只是由于行李架的关系奔情,车身高度小幅增加了21mm态。   我们测试的这款328i旅行版抬蹦,还搭配了M运动设计套装挥僧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸爆辱敛,闷骚的感觉立马出来了乓纲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆滥绵尼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色锹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择般,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )畦蜗奔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嫁隘,这和旅行车设计的初衷相悖食。选择18""则刚好合适冗太仁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点传滩,用一句流行语来说就是露汐绰:低调奢华有内涵木皮慈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脖谷拨,从这方面看琼,3系旅行并无太多亮点趁谈,车尾的造型显得有点过于刻板权瞬钵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已回纶。相对来说并没有对手做得那么出色券世,V60和C级旅行在设计上的看点更多亲。另外猫棚,虽然采用了M套件筛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式量串,看起来实在是低调过头了蛔。   外观总结杜:如果你是3系的铁杆粉丝刀诬嚎,但又不愿自己的爱车烂大街魄尽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了阀,低调中透着股狠劲儿怒,闷骚人士的最爱侨独。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样阜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章糜袍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少速。但俗话说眷糖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蹄撑舞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比夹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何协?   车型的选择方面晃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则懦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹈降。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑戮猴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机合乡冻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比检确:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸憋犀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力驾视文,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吹喘,再辅之以保险杠的少量镀铬劝,前脸看起来一如既往的简约和低调竞诉创。车头多条轻微隆起的线条斤,包括引擎盖上也是凹凸有致嫩搐献,则让低调的前脸显得浑厚有力陋糜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计糜赋匣,外沿继续使用镀铬装饰败焦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抽,也更容易让人接受相搂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性腥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁裁讣输,一个氙气近光灯峭,一个卤素远光灯父,外加环绕半圈的LED日间行车灯邪稼苇,没有任何花哨的设计貉,注重实用井夸。而作为玩灯行家的奥迪傻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼忍愁,配合上单颗远近氙气一体前大灯毛,杀气十足离迫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蛾沦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道位坷露,看上去随时有往前冲的冲动帆卿篓,非常动感和迷人慌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车澄破惊,看上去从容而又优雅仁抬粮,有点儿荣辱不惊的味道瓜浚加。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后成本,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冀,毕竟走的不算是一路的风格了概稀社。不过慧尘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蹬吨拢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感海唇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别逗兼哄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乒,变成了矩形倒角式的设计沤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L芦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计触藏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烩。   尾灯方面睦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型邓扩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纪,而且LED元素的缺失也实属不应该漠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型庇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼澜通,低调依然是奥迪的责任鸿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎耻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锰偿溅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep晒,一个拥有超过半个世纪历史场,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌勃禄饯,“男人”缸、“硬派”坞烯琼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象人茹。一个如此坚持传统的品牌孤伎底,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV遣,这对于很多人来说是难以理解的事实供棘。坦白讲芒,一向不以貌取人的我告图,霎时间也很难理解Mark T. Allen吗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品取歪。无可否认恨痉送,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的宠双,也必然成为人们茶余饭后的谈资啊姬客,但是就只有外貌是这样吗湘嚷舒?难道它没有Jeep的传承笑?这是我最为关注的问题钉抚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”炮默,而首要且必备的条件是强悍的越野能力硷。由此可见惨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能琉矩康,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置喇突昏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外身会勉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色叫侩,首先必需要有一副好的底子嫁掏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拴匆喷。根据越野性能的高低仓趟喇,依次有Active Drive I舷敌、Active Drive II和Active Drive Lock三种庆鞍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统结钞讲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡文徒赁,并且还具备后桥差速器锁止功能欠,实现左右车轮50:50扭矩分配堆汐,攀爬能力自然是三者之中最强的拿。   除此以外探,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谴构募、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠轿、28°的接近角搐旗统、32°的离去角卧哄、纵向通过角23.3°伎痰寝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置莽,要罗列出来的话其实还有很多八令胳,但越野并非纸上谈兵蒲,要真正体验到它的实力龄携搞,还是得把它拉到荒郊野岭墩秘。   挂上低速四驱挡赋不、开启后桥锁止以及岩石模式铺,稳住油门就往上爬策。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏梳,3.2L Trailhawk针对越野的需求磕副,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整性哄滥。继续往上攀爬廷酒,一切都比较顺利吧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蓬汰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力桂沽涝。在遇到交叉轴情况时搓虾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力松苯怜,配备了后桥差速器锁止功能的它概僻哨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哩喝,就已经顺利通过朵。   这一次越野试驾愁,它的表现我完全没有惊喜淑焚,因为一切都在意料之中史播哭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务统吵喘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吾桃壬。毫无疑问哺形腐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位聊蘑,也同级别的最强青。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蹦刹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绥闺拨。坦白讲匈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴隋睡。" "  在国内的SUV市郴谂康尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下参宦姬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击没嗓,正因如此盼哩撕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抠。   说到大空间氖目处、七座设计涤、配置丰富的SUV沃滇,北京现代全新胜达是其中的表表者古播,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求傻籍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型报粉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凡嘎酒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手擒,下面我们将对这两款车型进行对比分析含。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观荣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奇,设计上中规中矩锹,采用了哈弗新的家族式设计元素惧卧匆,这一风格将在整个哈弗系列上普及掳挨,代表性的设计元素有芜:大尺寸U型前格栅脐察呕,粗壮的镀铬横条格栅喉答,时下流行的“X”型前脸量父。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美殿田昏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的朽轨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的犀课,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气释笑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杜丘,再辅以造型锋利的大灯灯组帝,极富视觉冲击力忍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罢堑,现代品牌的确更加具有超前思维意识斧。" "   源自逸动平台的CS35巾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品迸瘟。凭借欧洲化的时尚外形设计亨坪,相对精致的内饰做工尝少,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现壕僧勤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注帛付。此外绣窝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在帮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瘸哦,进一步提升了科技感和实用性此戳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些擂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型摩哦便,还有定位相同的长安福特翼搏煎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4痢贝违,涵盖了自主及合资品牌产品氖彪毕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道琳鹃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS陪,作为一款新生代豪华运动型轿车放,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蕾赖宋,也成为点燃这场战争的导火线细慰。而上市之后穗赊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道兽抵,可谓是一场针尖对麦芒的对决胃。那么除了运动性能以外北,这两款车型的综合实力如何呢相,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓阔芦儒。   虽然说是ATS是一款进口车型吝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉七,整体售价和宝马3系保持高度重叠街。从定位和售价来分析烯馈恐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比继,两车售价分别为43.80万和43.60万掳,价格差距非常蟹,有一定的对比价值肚鹤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车陕咖躺,但两车所展现的运动风格完全不一样疆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计裙,车身线条锋利闹炉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瘟环,同时也彰显了力量感彪搽畅。而宝马3系显得内敛一些哦卸波,经典的""双肾""前脸造型崔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色曹羚。   作为凯迪拉克家族最小的车型顺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系羡侗,除了长度略有优势外腺酒,其它尺寸都不及宝马3系说蛙腹,在空间上可能会有一些影响蹄。不过没有关系牟恰溶,作为一款运动型轿车架廉瞥,小一点也许会更加灵活缝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评害糜,经典的造型更容易接受嗅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26侩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍贤睫杯。   相比之下蕉按,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钝逻乒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感费,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足猫梆穿。   两车头灯布局不同剧,宝马是横向设计耍芦,开眼角大灯我们已经非常熟悉楞。而ATS为纵向布局每花,造型更加犀利革悸炮,同时采用的是远近光一体设计嚷骸。配置上都采用氙气大灯斯茨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备佰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疆圃圈,但是可惜没有前雾灯么粗。   从车身侧面来看肯虱,我更喜欢宝马3系挠硕量,腰线更加锐利察才,营造出了运动型轿车的动感效果县困。而ATS侧面饱满厚实颅栓,典型的美系车风格踏。   两车统一采用的是双曲率后视镜焦帕闻,并且带有电动折叠和加热功能并骂,同时集成了LED转向灯景,显然宝马3系狭长的设计要更美观不捕牌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯氮唾睹,警示效果有所提升骡凑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性柒缝弊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力菊镣,双边双排气管设计也展示了其运动气质假疲鹊。相比之下狼烫叔,宝马3系的尾部显得比较平淡捷,家用车的造型在气势上要弱于ATS味。   轮胎方面佰缄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎颈守,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎姑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伤芜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎虎蔷效,都是偏重运动性能的选择矩。" "  提起东风日产天籁嗅,人们往往都喜欢用舒适抗恳郎、性价比高祟、省油这些标签来为其定义苯麓痕。的确村合,作为日产在华销售的顶级轿车老坍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缕柯力,在中级车市场中处于上游位置徘饯汞。不过这款车型的加长行为垮侨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念渭纬,天籁公爵堑,虽然是天籁的加长版本绿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力投,用更有竞争力的综合表现超越同级对手污,挑战更高级对手沏秤沤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力龄腐。   25.18-29.98万元的价格区间膊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鞭鳞伯。相比同级别对手雅阁肩短、凯美瑞下孔腹、迈腾等热门中级车诲悸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手摊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼痰垛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无浪临彼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车敢速恃,在提供更多给消费者的同时卸舌坑,却并没有在价格上表现的有多高调信。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异渐,但是通过对细节的仔细端详馁哪,你还是可以发现不少变化之处倪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素耻首,但是整体风格上却并没有因此而变得极端犯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近捅扛。   5003mm的长度与2900mm的轴距思,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平圭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越婪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm匈。而与豪华品牌中级车相比较孝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm经杉环。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大梗策,整体协调感还处于平易近人的水平贪。   本文导航樊跨鲍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来丁匈守,数以万计的人们加入了摇号大军钩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点朴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程容显鳖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高叼赊,一步到位的想法也被大家普遍赞同挠纽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了莽畏,强劲的动力肝革图、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜搞仕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车港,它们的价格和配置都比较接近淮,下面我们一起去了解一下娟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表灭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)莱携徒:15.98-25.18   推荐理由饭遣楞:大气时尚的外观刹费、配备豪华全景天窗篇、全新T动力以及较高的性价比驾毒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计焚禄,采用了起亚家族虎啸式的前脸圈盾飞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择纳羔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挪完抚,能够满足不同购车消费者的需求青半,值得称赞的是穷甫诚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗头恼褐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鹊烘,在同级别车型中也具有很高的性价比澜贫栖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整竿钞纽,自从彼得希瑞尔来到起亚后隋泄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸地火,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸写,大大提高了起亚车的辨识度暴。熏黑的前格栅看上去更加动感淖淮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惰坷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化橇尚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长受,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卫宝,并且兼顾了空气动力学奸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足笛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刑仕哗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沸料兢,LED光源看起来更具科技感尽。   新K5的内饰进行了小改动都物,用了和工艺均有所提升邢磐,三幅式的方向盘也进行了重新设计裂方羌,看起来更有质感荆,使用起来也更加方便嘿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积抽闭,也提升了整车的档次感事诗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑逛陶篮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型陆蹋,A柱倾角也随之更大捌,对于一名1.82m的男士来说硼胸龋,头部空间的局促性很明显娃,通过降低座椅高度后脚嫂,驾驶视野也受到了一定限制煽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞逼,同一名人员在未调整前排座椅后却魏朝,直接移动至后排乘坐输,腿部空间十分充裕矛拘附,而头部空间也在可接受的范围之内酸。总体而言加既潞,如果想舒适且安全的驾驶K5挥敬凉,并不适合个头较高的人士介珊痉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞化。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机腿赌,最大功率180kw咯叔,最大扭矩350牛米凰卤痊,搭配6速手自一体变速箱捕涎糖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现奖特。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型邪胆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩壤粟发。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内苗滑洽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟尺祥。如果你听到4系觉得陌生鹊柒艇,那么当你见到它一定觉得很熟悉箱拿虏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造定天烈,无论外形还是内饰都与3系很相像擞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拆,因为在它身上不仅有3系的影子郴,同样也有着自己独特的光芒泌稼末。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe家活,59.6-73万元的定价也高于3系钡靶辩。不过其实也可以理解糙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版扣褐嵌,而是想要一辆便宜些的“6系”莆甲考。   宝马4系提供运动炔、豪华率翠、风尚三款套装铰,价格方面没有区别箱。车头部分确实与3系非常相近检酗,只有前包围能够明显与3系区分出来咎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素舒笔。整体来看梦侵木,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格阿灭犁,仅在细节上加入独有元素狡。 【左弹辈:豪华设计套装(选配)/右呻吩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蜡堪,但来到侧面相信很快就会被它吸引娥谐促。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条办,这样的立体感是3系无法给你的坊。车身尺寸方面锣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瞄挺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嫌,轴距两车同为2810mm褥诧抡。相比竞争对手畏探洞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势素呸宽。   由于定位与平台的原因送喷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳虑,也达到了对自我的超越兔莎拼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统韶侠抹。尾部张弛有力的线条逃爆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果崇弛埠。   本文导航抵季:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末岛地,2013年又有很多车型和大家见面了划擎诽,它们各自出身不同性格迥异何段,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惰,其中原因多种多样肝,下面就对它们的表现做一个简要点评海袭膏,并送上编辑们的新年寄语匆。 东风标致3008   上市时间老踢:1月9日   售价飘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨赶蕖,法国人终于坐不住了加车赡,要将标致3008进行国产面,最初还担心它法系前卫逻蓄、超前的设计能否被中国市场接受嵌碎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情穷嗅。   不过似乎这一切的担心都是多余的脆锣,东风标致很清楚大家的喜好挞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸猾、尾灯等部分进行了调整确,类似机舱造型的内饰得到了保留夯夺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性炬潍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素撕碗逃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计伪挥递。   动力的调校同样符合中国国情彩雀,由于中国道路情况比较复杂贬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多氨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机非系,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛朗车。尽管变速器的表现有些差强人意市滦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如裙梢纷。 为了进一步满足市场需求慈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型诧目薯,丰富中低端产品线虾坎。   新年寄语苟恒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的碍人祥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上迫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纯铺。" "  汽车除了是交通工具之外既雾窗,在中国它还需要扮演更多角色兰倾酣。比如矫祟娩,它会成为一些人身份的象征佰伶勘。也正因如此崔幢读,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴册。在车型跟随换代而越变越大的时候肺,它们还不满足胎急罕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型堤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型碉梳炕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嘿埂供,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了努怠厕。   从长轴距车型诞生起固茶,围绕它们的话题就从来没有间断过稗藏百。长轴距车型的空间更大是显而易见的涉圭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗耪话烷?是为了操控放弃空间赌柑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题溶块。现在扣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿半,并且差距幅度有多大反密。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵舞避。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一岔。从设计上来看漆牡兽,它基本保持了海外版本的特征沙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撤擒。整体风格比上代车型更运动物,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准迟函。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型媚虎肮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别褪坪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间抒皋,同时夏,在配置方面也向更高级别车型看齐齿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大截纱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一躬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后购礁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拖扮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势慷驳,那么实际情况果真如此吗蒲肉隶?   首先屁搭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异怒。将天籁停在起始位置后歼靡繁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置缝醋。之后按翘廓,向左打满方向权,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作霖,然后再次用桩筒标记后轮位置收娶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头帕得埔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异滴台。   实测印证了我们之前的推论箍酞肖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大库,但差距不算特别明显县愤。两者的方向盘直径和回转圈速一致环瘦牟。实际驾驶时波疲,除非路面宽度限制特别明显归,二者没有本质上的差别靖底偶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准溃扩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况忻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话块曹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响樊突媒。当然郎协遂,陆军1号的尺寸太过庞大淋妓房,算是加长得比较极致碗泡陈。那么忌瘁懈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗顺?   同一水平面上怂窖戎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙劝腐,二者的成绩均为150毫米喊俩估。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙遁嘘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吾。   我们的测试方式是将车头正对坡道敲焦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止纪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论休。首先上场的天籁最终成绩为105毫米湘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬点,但结果令人意外矛吗龚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米裳。抛去胎压等因素的影响尸恍芳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平超空工。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV牟含镭?如果排除自主品牌的话断,这多少听起来有些不切实际吧幢燎岸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了竭。不过这个看似不可能完成的任务佛拱,正因为有着咱们自己的汽车企业横窍谩,才使其成为了现实解。10万元给我革,我会选择什么车呢袱?今天就为大家介绍两款不错的产品锈喂,众泰T600和比亚迪S6衡撑抠,它们之间孰强孰弱渡,看完文章之后您便会知晓捂。   4天以前涟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来疯,顶配不到10万元的售价晒堪,加上1.5T发动机出色的动力表现设汀喜、以及全景天窗江齿、倒车影像等丰富配置的加持辜敛毒,让所有人为之眼前一亮糠裴。而在该级别中输尽办,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战柔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置谎筷,还有着出色的销量和用户口碑签龟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的岁毫合。所以今天芯赐图,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比星吼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型软摹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型滇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6古花藤,这款车属于小一号的紧凑型产品丸陛,因此这里就不掺和了惩垂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观篡穆祭:两款车型造型原创度均不足乡叫俄。   外观造型上桓虐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹粮喇,但相比之下仿,众泰T600显然模仿的更彻底一些睬林爱,车头与车身都是完全的拿来主义揩串蚀,没有一点原创的元素鲜唉灿。而单就最终的效果来说井诚挖,众泰T600显得圆润饱满赫,比亚迪则更加的精致显大墩让。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面楷呸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm访,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm渺边,轴距为2720mm挎,从数据上看鲁雷陵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势痊经粗,而众泰T600比对手更宽蹬,轴距也更大白袜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂雷浅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些擒韦沮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎痊含叛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎刺忍童,在轮胎规格上婚遍,众泰T600更有优势一些甜夯纽。刹车结构上憋,两款车均采用了前后盘式刹车丹。此外达斗,在备胎的布局形式上斜,比亚迪S6备胎采用下挂式纯,这种做法的优点是对后备厢空间占用新鸾闪凇,不过更换起来略有不便卷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沛鹿蓟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高咯貌兑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配耗,线条上显得不是很协调柔蛔,后雨刷响北肛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备妈川。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统暑坦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乓敛祭,而众泰T600根据官方的说法可,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了涡扫。   钥匙方面衬誊,两车都配备了智能钥匙砂,并且无钥匙进入缸没、一键启动等功能也是一应俱全熬盛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通勤,但质感和色泽都比较不错船渐。相比之下瞄侨冷,比亚迪S6的塑料感略强苔庭,但它的两把钥匙中砰,有一把还是卡片式的农奴通,挺有档次感的模婚烁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”亥,据日本共同社11月报道惯死闷,丰田汽车公司发布预测称艾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆寂槐滴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吓。而2013年前十个月湘敌,雷克萨斯在华销量同比增长8%配骗欺,而7-10月同比增长了24%泻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扑栏券。那么敞牢隆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢梨?在这个产品为王的时代中胎,或许答案非常一目了然时醋,品质卓越的丰富产品去。   在雷克萨斯漫长的产品线之中滥儡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱兜现题,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)检,而其到了2013年也整整历经了三代产品陷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的济淖?在这代产品中究竟有哪些新意藏恒驾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的斯。所以缄碗,在这个2013年的冬天糠拦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT透,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”告岭工。   是先有鸡还是先有蛋该?这确实是一个哲学问题糠。但是对于车型换代而言膛酥哗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情卵。在介绍外观之前倪,有必要介绍一下其前世今生堕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骑,全车线条设计更显张力鞍,饱满的肌肉感让人过目不忘暴痕梧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倡恨。   第三代雷克萨斯IS彭康本,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车城,全车线条设计更显张力榷邓护,饱满的肌肉感让人过目不忘化。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挛篙然,但当这款概念车面世之后沉傲副,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风褂。虽然没有LFA那样气动山河乏械,但却是可以做到惊艳动人关联。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV泌蠕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长任,要么从一开始作为越野车的分支娇巫蒂,要么不经意又成了轿车的替补良乏衬,但这丝毫不影响它越来越主流嗜棋华,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来勾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员风芜惠。   一向个性张扬的Jeep品牌绊矾,一改传统的硬派风格秸,走起了时尚运动的路线协。不仅如此挟沧操,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型建髓滴,在国内各大车展相继亮相半,赚足了眼球旱卡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市翰楔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嚼稍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观事蓝:一改硬派风格发骇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谐妹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型恼宽,在这样的大背景下蹭欧稿,自由光孕育而生冉。只是从自由光诞生之日起赊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注禽骋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象论霓立。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赫奸强,定位于介于指南者和大切诺基之间社忿从,竞争对手直指奥迪Q5脾、奔驰GLK佛、沃尔沃XC60等车型壁恼玛,车身尺寸方面雄,其长宽高分别为4624mm碌起创、1859mm挖淬肯、1707mm茫碗瓤,轴距为2719mm陡努毋,与竞争对手相比并不处于下风菏担驹。   既然是Jeep品牌车型夺沫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了红圈,只是造型有所改变桅骇赎,一改以往平面式的设计伞捻柔,采用了类似“折角”的设计躬桅,当然效果立竿见影芒恍,整个前脸变得更时尚也更有立体感拍碎。前大灯的设计标新立异地,采用了大胆的分体式设计距毁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”戮胃,氙气大灯绊酷、雾灯依次向下排列床闲封。值得一提的是该车的行车灯床单、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑羚芹蔽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道陪精烂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后慨碴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯匹。 斯巴鲁BRZ 逢岭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机颗,采用后轮驱动平台离洼从,是一辆平衡度上佳的双门轿跑贩顶茹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”罕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发炬蜕挺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计诵剔,而外观和内饰由丰田负责锭。   尽管如此膜屁,BRZ并不是“每个人的菜”勃呸腺。尽管设计了一个小型的后排座椅世坎睬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人许欣,音响和娱乐信息系统不够出色陛怒蹭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一焦昆拐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮喂姑许。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣茬劳洼、并且外观时尚动感的轿跑赏摩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试尝和疤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点俯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鸽率荷,最大输出功率为200马力围市,扭矩为203牛米堡吻警。据美国环境保护署数据显示颂几,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里屑磺畅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg敦蔬兢。 ? 斯巴鲁BRZ 钉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供恋棘告。两个版本都有手动挡或自动挡选择敢募渺。   豪华型BRZ的售价为26碉擞丸,265美元埠僻,配有空调系统丹,定速巡航系统该菇,电动后视镜肮,一键上下的电动窗丰,后门颐贪嘏常控电子锁男幸排,真皮包裹方向盘稳撑睛,65/35规格折叠后座弄浑括,HID大灯蹬,17寸合金轮圈纠袭紊,有语音提示的导航系统快,实时路况警报免品藉,USB接口和车载收音机绰涎扇。   限量版的售价为28呸,265美元樊搔竟,在豪华版的基础上增加了雾灯莆补安,真皮座椅碱,一键启动曙,后扰流板晴护沛,配备照明的遮阳板化妆镜临蕊,双区域空调控制系统睹衅胜,前排座椅加热和后视镜加热槐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统对,电子牵引力系统壳查痢,稳定控制系统以及6个安全气囊办。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涸岭沟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碎量,无论是正面撞击戏叮,车顶强度心拦,还是座位与头部保护试验赤喊,BRZ都获得了高分盒,可以称得上是一款非常安全的车采岛。 ? 斯巴鲁BRZ 授:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX旦豹,加速时的推背感没那么强烈砷兔。不过尸赐倾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者佃撩,对于六速手动挡十分精通镀,5太,000转起步对你小菜一碟的话骨,加上BRZ的轻量化的设计趴撬牡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蓝亩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似丝,并不夸张的外形设计乔,精准的方向盘乘斤辽,强大的刹车和印象深刻的牵引力苔。   总体来说赎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车舒媚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受痰。而作为日常用车来说厦急,路况好的前提下绣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多勘胳哺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品两斧,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄,严禁转载舰佰,违者将被追究法律责任纺。责任编辑悄:李敏" "  作为一款小改款车型缉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致巧,甚至在细节方便也没有任何变化绢扯枚,仅仅表现在配置上的升级妈。回顾智跑近3年的上市之路来看深谋沛,依旧保持着其独具一格的风格怜,即时在如今来看涡,智跑仍然算是一款前卫的SUV共滴库,回到3年前爬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L平、2.4L两种动力共10种车型晒,售价16.48-24.98万元兼,售价与老款车型保持一致皇存驰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蒂,即使它远远的驶来寇狸,你也会在车流中一眼识别出它驾纲槐,城市化SUV的定位倒也不特别粪涛,不过痘喊堂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计题导枷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一胳。   现款智跑与老款在外形上几无二致深侧淬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意饱,与老款相比宽掳策,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏渡摧褥。部分高配车型则配备主动安全头枕龋、前排座椅加热冬将遣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置掀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嫁碎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型掏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型翰。这些车型中包括了全新奔驰S级笛估捣、凯迪拉克ATS荤、斯巴鲁BRZ耍髓先、沃尔沃V40等备受关注的新车攀聘观,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局耗钉篇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车官汤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间醚:9月28日 售价区间碍:124.8-209.8万元   新车点评便达剃: “汽车发明者日,再度发布汽车”辫逃伎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史身取,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语闷蜗论,这也看出了奔驰对全新S级的信心邢扛,从外观潍、内饰窝、配置等硬件方面的足够实力华伺,甚至超越许多同级别车型腻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机盗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢勾烈垒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车峦皋苗。具体来看哥,前大灯亨篇柬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似檬倒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是叉,新S级加入了更多张扬的运动化元素尉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部呸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛线,有点类似于现款CL级的设计辆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面颅蜕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统厕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现讳猜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外潞,还可通过其控制车载设备等歼。另外稳扩谋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统斗、LED氛围灯戎睫蕾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅确蔚、新的mbrace2智能人机交互系统等曹混。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烽蓝暴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学考,特别是后排的座椅瓣闷,高配车型后排座位为独立设计丛弗杭,并且带有腿部支撑和按摩功能衰是。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重丛德。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面窜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机笔感栖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机玖洽,最大功率为245kW(333Ps)扑黄郊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绷,并匹配电动机抬,最大功率为225kW(306Ps)蛇虽唇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机究南,其最大功率为320kW(435Ps)避僳鹤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器秘癌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间圃:9月28日 售价区间惫:30.8-43.8万元   新车点评锤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功郊陡侮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性薄踌唉。但凯迪拉克ATS的到来疼,让宝马3系走下了神坛嘉佩骸。相比一直宣传运动的宝马3系技,ATS个性化的运动性能更是技压一筹括。不过在终端消费市场上何,凯迪拉克还有很多事情要做谩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好侩戚慨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力立凹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市失惟本,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型死。新车基于全新的Alpha后驱平台打造堑呈且,外观方面仙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计美填抬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酚蹬潭,整体造型较CTS而言更加动感轰氦。   凯迪拉克ATS拥有50然:50前后质量分配伞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统枷、Brembo刹车卡钳钡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瞳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂计、LSD后轮限滑差速器说、高性能运动轮胎木、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蕾誓辜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置估撼。   车身尺寸方面陆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm裴轮户,轴距2775mm亨暮频。而未来国产后队杯洛,轴距有望加长晨让,以应对国内市场吉酷侥。   动力方面斯陡视,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机寡拦赡,最大功率203kW(276Ps)社裳羚,最大扭矩353Nm触,其百公里加速时间为6.2秒戮扰枯。传动系统方面达,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱摔捍天。" "  前言攘: 在上一期文章中划倍,我们盘点了2013年重点的改款车型滔刀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型宽澳,在收集信息的过程中戌柬呢,编者发现了一个有意思的规律年拷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蛾,往往推出两款沫超剂,甚至更多杏伺裙,更像是一次新车的大爆发奋豪膊,或者说是新车开发计划中的一个波峰胺靖檄,这样的车企包括长安福特举好、一汽大众惭、广汽本田等蛔采督。与上篇文章不同的是揭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出入辰巍,而是挑出了10款重点车型禾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型冯,有的是较为低调颁号,但其实销量却很不错的实力派车型儒乳。回首这一年祥鞋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间艾摹:12月10日 售价区间汗纶谁:12.19-18.29万元   新车点评氯:作为大众全球的当家车型粪媳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变妨董断,是相对比较原汁原味的一款车型鳖啪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议啼,但空间的改善却更具群众基础购羡。从速腾的热销来看仿弟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型懈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嚼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线几。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形硷氖才,雾灯区域的改变也是如此寄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感铰,也更年轻一些夸斜蒲,少了几分柔美胳皖,多了一些阳刚的元素署墩提。   车身尺寸比第六代更大疏响滇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板河须,特比是对于这样一款定位家用的车型来说口,后排空间略显局促烫。这点在国产高尔夫7上得到改善史交,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm边,相比现款车型蜕蜕,长宽分别增加了56mm和13mm腿,车高则降低了28mm富搐。此外烽瞪禄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展燃,轴距增加59mm畅扇,达到2637mm茸,使得后排乘客腿部空间增加30mm憨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伍,而行李箱空间也增加了30L错,行李箱总空间达到380L娇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化世尝翘: 相比外观的“小改款”头仑缆,内饰的变化却是颠覆性的皑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状回,并且向驾驶员一侧倾斜师孝赏,更人性化锭抡才。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哥尚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感袱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力勺绢蛔。   轻量化更加明显鸥尘誓: MQB平台的特质之一便是轻量化隋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大卸,质量因此降低了37kg淡难,另外发动机降低40kg帝,底盘降低26kg焚累,电气系统降低6kg等等凛剿,虽然车身尺寸增加氛芳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg接,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg茸吃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果道杉,并且一定程度上也能提升驾控体验岛硅。 【MQB谋块化平台】   配置全面升级艾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富夸骏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鸵楼沽、定速巡航慰珊藤、启停功能携结梧、第二代车道保持辅助系统钢、防碰撞预警荆风是、自动泊车筷浮叼、胎压监测风、电子手刹技颗、电子驻车写、一键启动熊绷箱、新版导航及超级蓝牙等功能备金徊。另外锯,丹拿音响镜、以及更大尺寸的触控液晶屏墓股啡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成涵颓溶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机擂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教齐酗让,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)磕凉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)负其,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同府淬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机汝,其最大输出功率为162kW(220PS)墩共,峰值扭矩350Nm门疗败。   主推7速DSG双离合变速箱帽踢蹈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱跑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)桑观,6挡自动变速箱(AQ160-6F)锨貉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绥粹净,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT衬乏柒,而1.4T自动舒适型剃列、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱痢朵墓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间痛袱:11月19日 售价区间行绘纹:12.98-18.98万元   新车点评性篮:北京现代是2013年的大赢家倍无淋,销量突破百万辆写瞪卵,并且销售车型整体售价在上升仇豹。虽然索纳塔八的表现还算不错圣疏邯,但这是以高性价比换取的谢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜奶,外观更沉稳派,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酒谋秋,再加上超出预期的低售价帝掣相,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搞。   外观方面步谎橡,北京现代名图共拥有八种车身颜色暇逼喇,分别是水晶白科、梦幻银衅绣妓、幻影黑彭驹、玫瑰红宏定、水墨灰距省楼、宝石蓝了垛偶、丝绸金商请、北极玉柬坡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念睦,尤其是前进气格栅处的造型容颇嵌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蒲。细节方面翔楼,新车的前大灯设计很抢眼嘎诞暴,区别于其它车型痴械,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上咖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蝎,轴距为2770mm糠办栓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型链容,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哄履。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面淀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重脑,以金属和实木装饰为主罢楔。配置方面寇挟,有主座椅十项电动调节陈举钵、驾驶席座椅加热通风记忆功能封雀漂、双区自动空调楼、倒车影像胁、定速巡航投、多功能方向盘响葛常、座椅/外后视镜记忆功能倘匈劲、侧气囊/侧气帘巳把、副驾驶安全带提醒律呜迷、倒车影像系统俩、转向辅助灯困、电子防眩目外后视镜等多项科技配置舅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面暮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机究,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器猎滴控。对于后续会不会推1.6T车型湘揉,北京现代副总经理权赫东表示桑容,目前尚没有这样的计划垛犬龟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了眯级煞,满大街都是拍市错,从朗逸上市到现在的五年来稻煌疤,在全国卖了一百多万辆省,卖的这么好纱,自然有这款车独特的竞争优势绩兢惨。要知道劣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量貌珊聊,这究竟是为什么叉捌,很值得各个厂家思考涤。市场定位抓的准快锻仇,产品线丰富辅烁坡,产能跟得上眷谅,都是成就朗逸销量过百万的因素雌题。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蹭糕,市场价16.59万元殴闯。究竟值不值残?运动在哪里几?是否称得上运动维台磺?带着疑问程,一起来吧蕊坛舒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绘伸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式讲,这种运动元素的表现方式很常见砍么,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅撅昧靖,配上熏黑大灯这样的手法漓呵,而且很多还是豪华品牌在这样做镰桔诲。这样就无可厚非了棋浪烘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做阑,新朗逸又有什么不可以呢列?   运动型小尾翼眠偷姑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蒋鹿,同样是传统手法硕,几乎在外观的运动性点缀上淡持,各个厂家还没有太创新的方式面敞挨。一般些的魔,就增加这样类似轮毂镣聚侥、尾翼的装饰拣架写,高端些的杜守慕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型膘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类诵邻扛,不过踞啪,从侧面看汰酶啦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变食,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目官聪。   相比车头和侧面唾己栓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些淮散人,在说运动感之前叫害悸,我更想说说普通新朗逸的车尾晚,更确切的说煌教,是想说说尾灯康呈恋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辣,有一点略显单薄的感觉虹桨。运动版上仙,尾灯加入了熏黑处理猩,双出排气管也更粗壮了淘,保险杠的视觉感受也更丰富仆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感们袄。   本文导航态禽疯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吴攀五。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾叉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发煤靶是,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成帛撼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配仑,即韩国的蔚山梅拒,这里同时也是现代全球最大的工厂豁。这个工厂雇有3.4万名员工纯,日生产0.56万辆车敦。   Inautonews编辑表示赴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意层潘。五年前质量提高了卸却,但是外形并不美观抬嫁偷。然而界胜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凉变观。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)解,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)丧裴犁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)巨挖。对每个购车者来说撮体,这听起来非常有吸引力抡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肉。   与现代旗下的主流车型一样骗洞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法膝峰,整车线条从头至尾充满着流动感很刀。车身长4770毫米人,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米共。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前椽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贝绦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标悸舱旗,它看起来依旧如此的适合年轻人赫堕。没错讳,搭载着一车的新技术之后催牡私,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奉男沤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拳设弓。于是当新车到来的时候撩纬,你一定和我一样对它充满了兴趣筐。这是最年轻的凯迪拉克氦浓、最小的凯迪拉克笑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蕉糯季? ● 外观造型亥览:钻石切割风格依旧寞揪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖请借、2013德国红点设计大奖慕凄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氦乃疆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型士。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倾森趴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品患逞莎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毋,只是这回胜虚辟,ATS是完全原创的作品竣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浑譬,轴距仅有2775mm匿佳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丁泪,而国内我们则把它当成中型车某改武,和宝马3系标准轴距版喝霜道、雷克萨斯IS成为同级别竞品腻河,并比它们都要更小一些叮长叭。   前脸的造型相当干练青,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张持,而是被很好的控制在一个合理大小上顽疲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了得侮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钮氨握。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沮详玲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头皋。出于空气动力学考虑亲镀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巨,当车速高于60km/h时衫,前进气格栅会自动关闭短群嗜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流其蔑无,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敲讼吉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寥筐忍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘎劝,并带有远近光灯智能切换功能剂枷疯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钝裴撤,快速亮起郝敲,缓速熄灭的设定很显档次霓。再往下看猩袱摆,闪电式日间行车灯弧奈罕、大灯清洗龟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀峦氏芹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疤断窘,亦或是造型需求钵倍轻,感性的来说放规佛,可以视其为向着传统美系性能车致敬缴申崔。身处车内垃殊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瓶化,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”劳需。   ATS是一款后驱车烘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涟睦时:50浆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戌导肛,贯穿车体的俯冲式腰线停麓、短前悬够,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态籍迫姑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炉胁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诺被宿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)砰觅燃。而在规格方面赔氰晦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凶胚豹,前胎尺寸为225/40 R18底酥寐,后胎尺寸则为255/35 R18僵死,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侣乱牟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涂洽橡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冀赋停,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兽,至于设计师是否真有此意哨存,倒还真无从揣测扭阿茅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少土锑,实际上绷晴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计派。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部馅戳递,由此带来了不错的视觉冲击感耻喀墩,给后车以足够的心理压力及鹿备,至少眼前的这个家伙一定不好对付灰察。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型甫处硼,至于3.6L V6车型何时会引进胆娩,官方暂时还没有表态寺核,而是否会有V系列性能车型的推出讨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菲诞宝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车途,我的第一反应总归是奥迪A6L叼、宝马5系以及奔驰E级这3款嗜凹际。不可否认缮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型洗,路上的能见度也说明了这点怂。不过汾扔,随着市场逐步的被细分访隆风,对于那些买车不喜欢随大流的消费者媳怀厩,除“老三样”以外舰,也还有其他选择富伴,比如咎丢鹿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES荣柬胯,这两款不错的“非主流”产品耽瘟。   今天帘士唾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前盗,领略一下“非主流”中大型车的风采靠使努,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同裳铝,当然滴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同垦歼口。(注钡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”厢,雷克萨斯ES简称“ES”讣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前矫,编辑先和大家解释一下“非主流”答伞嗓,这里并不带任何贬义副。从销量看胃歪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上俗斗署,宝马5系9000台以上涛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现撂沥帆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场木。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场构旦。   外观抠啊:XTS尺寸明显更大借氦咀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说攀辛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准懦溶匠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念污。造型方正且棱角分明的车身造型年妮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰菊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解互刷。可以说它给你带来的面子效应端,绝对超过它的价格灸释,在半年长测期间狈朴毛,我在停车时经常会被问陋钮讼:这车得60-70万吧仟?   相对于XTS外观的张扬蕾、霸气恃水,ES则可谓是低调巨了五、内敛很多靛寥,整车的线条和比例都比较匀称秒帅当,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了婪氓。   在车身尺寸方面颁钡排,XTS的车长达到了5131mm圣湃,比ES的4900mm足足多出了231mm睹兴,差距可不辛迪铩,但在轴距上浦,两者比较接近滤,XTS为2837mm耪谢孝,ES为2820mm脾蒂茄,仅相差了17mm蚊度开,至于最终的车内乘坐空间表现魏汰该,它俩也是半斤八两居。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型广铺昧,氙气大灯钎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少剧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捂萝抚,ES则仅有近光是氙灯舵筐忿,远光为卤素灯泡酒。其中拇绘箔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局兜存轰,显得比较个性奠瘫老。而ES则还是灯组传统的横置式离婆。   再来看看轮毂和轮胎怜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸迷,ES为17英寸磕搜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎少请,市场售价约1500元/条携柯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎啃鞭疮,市场售价在1000元左右/条还。可以说伍钞破,在这方面两者的差异还是挺大的鳞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嗡十獭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扩拢扯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元昧萄氦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志戌迁抽,下面就让我们来看看他们各自的优点荣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瘁,其他两款车均有上万元的优惠痰,但相比比亚迪秦的国家补贴渴,这些优惠就算小巫见大巫了陛。目前在国内的某些地区傻坦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴秤,总补贴额度可达到7万谭擦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妹厩。   在外观方面伦,这三款车均有各自的特点笛虱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感泞。而本田则是日式混动车的传统样式箩,看起来非常别致坎沧缺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子睦钡,非常有气势午。   这三款车中瓢,比亚迪秦的动力参数最强查,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平继授胎。不过要是论舒适和驾驶感受箩,锐志才是这三款车中最棒的导。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车偷现文,因此它的动力参数看起来没有太大优势幻妨卉。   三款车同为轿车花,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动饥省,丰田锐志采用了后轮驱动毫。至于哪种驱动形式更好灌棚绩,就要看个人喜好了帝抖青。   本文导航陛:" "  简约内敛疵规铜、安全扎实乳、品质优良毕唇舒,却叫好不叫座铆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象妇韶滤。然而对于一个企业敦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谦惕。为此垂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伟孩炒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进烁谭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如情贺男,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沥。 亮点配置扭邓坎:   City Safety城市安全系统藏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤衰思讹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下轰啃藕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞死。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统席庞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险帆,系统将马上发出警示并全力自动刹车敝玛,避免发生碰撞事故川秦廓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)乃性品,可实现自动排队功能拟,除了可设定巡航速度深硅,还可设定五种不同时间间隔穆沫。   加强型盲点信息系统BLIS蜜栋粟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辣病。   倒车车侧警示系统CTA两愧摹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆塘似,如有车辆接近腊姐,会发出警告音和BLIS警示灯埔。   FAHB主动式远光灯刊籍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嫌垢媚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯倘吕妊,防止对方车辆驾驶者造成炫目矩刮剧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心冷憾甜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瓷兑内,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入逛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挂祈懊。显然沃尔沃也意识到这一点扯卤弥,要想在销量上追赶""ABB""仑,国产是最为关键的一步如绘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边海箩鹃。S60L的到来肯定会对宝马3系榔、奔驰C级赴锤汞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战掀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钙册且。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瞎陆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型配触,我们今天对比的是2.0T智远版湿勒贝,售价为30.99万柒锚,而其对手同样是搭载2.0T发动机刀赋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型救戮嚼。 ● 外观对比   从外形来看俯,沃尔沃S60L给人感觉干练蚊墓漆、紧凑赤多,X型前脸略显凶猛棵坞共,富有冲击力赫寡懂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嘎磨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱顾强。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利谭,采用氙气大灯光源隋推苇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯膏狈齐,只是少了前雾灯堕朝膏。相比之下疥彭灸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嗽尉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合萄墩,同时还配备前雾灯兑巨蔑。只不过灯组并非自适应前大灯梅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能踞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源渺奶,确保驾驶安全殴啪火。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平任猜狼,轴距增加80mm达到2856mm掳,而奥迪A4L轴距为2869mm卞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势钒,不过高度和宽度有所不及丝咆。两车空间表现如何伴,请看后文的实际体验焕窍。   两车侧面造型也具有不同风格尼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态耪浑东,而奥迪A4L侧面更加稳重斤此汕,看起来朴实大方哄。 在后视镜上榔天掇,两车都集成了LED转向灯首抖绒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能靡,而沃尔沃S60L则没有龋凶。 在尾部捎捎擎,沃尔沃S60L造型略显生硬了逻圃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和快伸庞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计藤,同时加入镀铬包裹虑斤,气势十足嗅蒜磺,而奥迪A4L是单边双排设计东搅,无镀铬装饰摩彻乒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脐溯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎功,尺寸为225/55 R16轮胎科,相比之下尺寸显得有些小了簧厘,同时配备的是非全尺寸备胎谢滥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎萄,只有修补工具有点不厚道冯沥寐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的内辽胳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗铂?当时的网络上绝对是一片嘘声窍柯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计仕挞,这似乎就可以理解为特立独行闹券凌?或者说创新栋渡汞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念豌靠,通俗一点说就是滦暮:走自己的路番,让别人竞相模仿构。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片委丧勺,时间不长促,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钠?当时我无法回答拦,因为还没有对自由光进行全面的了解炯,经过一天的试驾体验之后酒宿垢,我认为这次Jeep自由光确实有点料暖率,甚至可以说气势汹汹某加,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑砗丁,那么它到底有什么资本来搅局呢伺匆吩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案泌肺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奶保,在做颠覆传统这件事铺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斗列。就拿前脸来说木斜激,好看不好看绝不是我个人说的算的斗搭,每个人眼里都有一个不同的看法奠绿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧袄擒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表我:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看甘,Jeep其实并没有太大的优势剖,包括大家最看重的轴距表现纬茸晌,在这个级别也算不上是太突出戳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话码鲁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争梨,让消费者也能愿意买单测缮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扒娜,其尾灯设计和大切如出一辙腥赋,只是在造型上稍微做了一点改变倘,以便能和后车窗衔接的更自然一些窟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样啥玲躺,这实在是太个性了悲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面忻,不是吗潍?   本文导航赋剖:" "  “便宜掇、省油倦南刮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求竭壁。因此讼晴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军磨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上庭可毁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息醛凯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”秆。二者不仅定位和排量相同拎廓,售价也都是6万元出头堡蜂撑。那么谁的配置更丰富讼钙概,性价比更高呢肃弯愧?接着往下看吧冲廖。   备注嘶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期盯寒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型筐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”晦、“天窗”和“后轮碟刹”马罐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新唯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响帽拉蒋,促进其他品牌产品的更新或者降价那,以提升竞争能力铆划。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形貉,但又觉得竞品车型优惠较多”多。今天就随着我们来看看扛届,新威驰对比瑞纳汉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看藩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车泡谋湃,此次我们将两款车型的顶配加之对比裸桑辖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处露蜗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元遣妇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嫂武。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挝裙鸵,以往圆润的风格被全面舍弃虹,车头变成了现在最流行的大嘴形象陛焕笺。虽然初看有些夸张戌卧穿,但是符合小型车定位捣信规,更多时候它是年轻人的代步工具挖,所以造型必须年轻刀。大灯面积不但较老款车更大砂,眼神也更加犀利黔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变诺钱巍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现氨妓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吐鼓佰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点弘棺棋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论霞忙朴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样戏珐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异感努畔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蘑衅诚,诸如电动天窗冗、前雾灯与后视镜调节都在其中灌菲掀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能碱嚏,日常使用的便利度稍高一些趟咕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm丸拒块,轴距达到2550mm结绥炮。与老款车型相比加长且加宽天妮,这是为了适应造型变化的需要你答搪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势视窃盼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势舅。   新威驰车尾没有车头那么激进疗辜梆,显得时尚而舒展累事合。整体线条看上去硬朗多了馈级朔。在高低配版的车型之间咯,外观元素的差异并不明显现瀑抽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烯,不过在潜在的功能上却有所不同归,高配车型具有独立的外部后备箱开关烫岛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启先汐森,在日常使用方面的便利度有所不足慑凑棺。   瑞纳尾部的线条更是犀利尼笑毛,线条从车身一直延伸至后备箱辱氖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致掀,增加了不少的层次感和运动感晚。" "  旅行车在国内的发展进程钢,现在似乎已经开始有所起色灌,但受到各方面的影响吼但剧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃匪础蹿。记得应该是在去年恃,各大主流网络媒体几乎在同一时段部插幸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章玻坤,虽然没能在实际层面上起什么作用孙监屑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议獭痰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车提垒焚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段护临捶,但是大部分车型均已进口形式引入敝菇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沏酒芍。宝马全新3系上市后妓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料硼盘蹬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本捂标忌。不管是厂商的试水工作喀秃池,还是为了后期大力推广的前期准备列娄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蹈妙茨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的墓犯成,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侨赡扮,但官方却并不这样为其定义低菩,所以除了V60之外嫩授,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抡修平。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烂寸少,三款细分车型跨越了30-50万区间内,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地垮隶饶。   328i M运动型哗汤,是3系旅行车中的顶配车型隶案究,M套件必然是它表现非凡实力的根基算氛。BMW的M系列产品良唉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的故拔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列呜襄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响许青。在M套件衬托下的新3系旅行版荣促绍,表现出的攻击力和威慑力很强碌臀摔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型善辽枢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅镜考慧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感校秆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能稗,也是几款进口旅行车中最为全面的火,除了前部以外篇想居,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头晌壬,令驾驶者的便利性有很大提升嗜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显输算,造型圆润的尾部整体风格钵腹牢,让旅行车身份表现的恰大好处携。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩继凡脐,但是尺寸不大皆桂吴,威慑力也没有想象中明显缝卫剂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念仆敖腺,极富肌肉感的线条元素躺腻册,让它表现的干练紧凑步挛。   本文导航蚀:" "  曾几何时村偏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交且试。物是人非标拼,随着中级车市场竞争的不断加剧芭喂挽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蛋鞋。在上个月的广州车展上俯,全新天籁·公爵正式宣布上市袜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢葡汲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析汞咸,来做进一步的了解吧哄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较黎兢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观柔: 稳重与运动彼剁蔼,风格各异   车身尺寸方面炽社檬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm杏频奉,车身宽度劫匆、高度与普通版天籁车型保持一致露缉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大壬诗朵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm阮端。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型胶,只不过在细节方面有所调整篇坑扣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构顺,后保险杠排气管内嵌膘防,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识幌,俨然简多了几分气质的提升才涵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下如普峦, 新君越的外观风格更趋年轻化玻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开科,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鸵冯薯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面歪送,尾部设计与前脸造型和谐呼应鞭,相比老款车型稳重端庄的设计风格烘篡伶,全新君越更容易让年轻的消费者接受缺铅。 【君越 整体外观】   外部配置方面料饱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯傲送闲、大灯自动清洗等功能被突碑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到欣慨。通过下方的表格我们可以了解到胶桐,同价位的两款车巨毯肛,君越在外部配置方面显然更为全面一些蛊狼,LED日间行车灯团毁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鼎贺拾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头驰健竟: 日间行车灯钠籍: 随动转向大灯梁奠邵: 大灯清洗装置秃裴: 氙气大灯款梆: 倒车视频影像姜刻丹: 大灯高度可调踌脊: 自动头灯汗: 泊车辅助箩悄沮: 无钥匙进入系统尚操桥: 感应雨刷诚磨技: 电动后视镜灿: 后视镜电动折叠矩: 后视镜记忆酥惦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拴,年级里有几位南方来的同学什,我到现在还记得冬天里他们看到大雪帛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情剁。雪对于那时的他们煤白纫,是上天赐予的礼物械郎。但是谎些,对很多北方人——比如我——来说腾枯釜,雪却是避之不及的灾难护,它让我们的出行变得困难重重沽签。不过这次却不一样解滥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起购桨镰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣井。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先莆森颧,请允许我隆重介绍一下今天的主角抠捌揭,我们的冰雪座驾侯虽,一款中大型SUV——福特探险者敦筐床。探险者是福特的旗舰车型羞蚊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售穆,共两种配置阶,售价48.98万行里美、53.98万屑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元忻谰伞。我个人非常喜欢探险者的外型缄痢,它魁梧而正派渡,颇有美式SUV的霸气涡。牡丹江的冬天白雪皑皑全幕,探险者出现在这里十分应景孙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前底羚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热唬刹。这样的冰天雪地里寿璃茅,就算是带着手套在户外拍照缅烂刑,手指依然会被冻得失去知觉咕伟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖卸清醚。探险者的方向盘加热速度很快录,开启后几秒钟就能感觉到热量姜鼓,太实用了玛虽伪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机腺蚊沛,匹配6速手自一体变速箱配相。探险者在海外还有2.0T版本车型鳖铺葱,不知为何暂未引入国内百,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面欠,并没想走量沛。   探险者为承载式车身结构廖探耻,搭载一套适时四驱系统怪屋克。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样疾蓟赦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涎,后桥轮间为开放式差速器唾抗辛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烈弟,以制动打滑车轮的形式实现灯。这套系统的越野能力或许不是那么强大茹潮乐,它主要是为提升公路性能而存在的群雄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点颇据耍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键藤架觅。这次我们挑战冰雪路面娥骑筹,这套系统发挥了重要的作用娠淑攘。另外不容忽视的想硷,便是探险者的“神秘嘉宾”了念。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承鄞搿!它是一款高性能冰雪轮胎溺,官方称它应用了发泡橡胶技术氢奸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜场,从而让胎面贴紧冰雪路面糙合,提高抓地力奠笨开。当然双,这款轮胎价值不菲令尖瘫,以探险者高配车型的轮胎尺寸断:255/50 R20为例媚椿祥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元浩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的荚猛谎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上广,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及羡抵测,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企剧据凌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑诵徽僳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下撩涵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花母?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辖浮米:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出慷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲捻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm孪蠢蜂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满降,两车的轴距都超过了2700mm仍邵,使它们在同级别车型中的优势非常明显匣皮唬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计精短,略显圆润的车身看起来动感十足贿伸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感皖瑞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谐辆隋,550引擎盖上V字型的线条动感十足谓趣呕。C4L大灯的设计相对简单暗率,全系采用了传统的卤素光源玻冗,而且并没有采用透镜的设计翻母淀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感派鄙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜光洼戌,还有转弯辅助照明功能罢谩,保证了夜间的行车安全络。两车都配备了时下流行的日间行车灯笺芜目,值得称赞的是没煽呢,550竟然为雾灯也配备了透镜糯狼,这一点值得各大汽车厂商学习能驶按。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏琴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩莲级。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沏瞬缆,550上扬的腰线勾勒出时尚糯赎、动感的侧身线条免党啃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间徐抽垦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计苯,并搭配LED转向灯啸嗡,视觉效果和安全性兼具玖久卷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有效估蹄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瓷观。   C4L具有无钥匙进入功能程吩疙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性签,550则采用了常规的医晨欤控解锁功能拐当拴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格形甭恒,C4L刀锋式的造型更加犀利了,550则更加尖锐肯暮。   两车的尾部造型比较统一斧斤改,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果刺蕊,圆润的造型颇显稳重采婆届。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过编焚,这样设计不仅美观判七融,而且可以增大后备箱的开口角度衡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯邪贰身,视觉效果极佳酸圭桨。两车都采用了4点式倒车雷达螺换,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低古世,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物唉,使泊车更加安全挪抖。C4L后尾箱并未设计开启按键蒙迪,只能通过车内控制按键和野氨辏控钥匙开启殿玻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启告脱,使用起来非常方便膛饯。   本文导航漂崇唱:"    紧凑级两厢车枪痘,如果倒退10年前蔫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域福。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后河,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型特。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涩钉,它于不久前推向市彻恪,但其实它在国外早已上市厂回。雪佛兰在近期才引入屠,相信也有自己考虑卵澎,好在这个时间也不算晚触蓟揉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择玩返。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐括郎尖,相对较低的入手价格固、时尚的外观设计以及良好的运动性能乡矩贪,都让其成为该细分市场的热销车型疗兰廉。而在紧凑级车型中邓氏花,三厢版在兼顾运动的同时替苹,实用性相对更高一些踩睬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴战克斯三厢版(以下简称改呗矗克斯)进行深度的比较馆蕊,到底谁能从中脱颖而出极,让我们拭目以待房窗委。    在刚刚结束的2013广州车展上激好,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴馆倘。此外念贩染,竿危克斯去年北京车展的正式上市呜,也让这场紧凑级大战更加精彩弥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后及锌梧,作为其小弟的马自达3能否一样出色滴变班?负克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时青,能否从容应对阶美?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓考谩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外闹采,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上归。就在媒体日当天凉扑萄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后炽仍姥,经过旁边人的介绍踞,惊叹一句识:原来不是一个车肮『搿!可想而知巫理,这兄弟俩得有多像擎曹祈。    2012北京车展上市的柑匚撸克斯相比前者慨磊卸,已经在市场上打拼了一段时间弗矗纬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降匆茹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拐蛇,但是甘Ю辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位射扒,还是毋庸置疑的翔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性眷罚,为了让评价更加客观级,同时遍镰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鸡吭宏,我采访了一下身边的同事和朋友亢滑。   同事A缸侩抛:男喜厕皋,30岁甭、已婚敢、儿子1岁多    我哪个也不要溺逛献,原因只有一个篮思:都太小墨谁晨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV爸,实用!当然这两个车白给肯定要掳。(也对廷,老婆孩子热炕头的人存帽,还谈什么运动扭廉,能装下更多的人和东西泉搪滴,才是硬道理)   同事B珐:男冉,老附忍ⅲ克斯车主购,奔三的年龄慧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概杓镀铮克斯榷谢,理由是有优惠火把纲、货源足恫、随时买钠,听着怎么跟买菜似的幕点碘。   前女友瞥:24岁倦吮,高尔夫6车主号,略带公主病    选马自达3晶你本,原因是好看签,我再问还有吗涩苟耪,答曰山掏岭:好看靶小!我继续问弊,跟我急了傲衬活,提问结束翟。   现女友码:25岁巢,对车没有丝毫兴趣细任锻,仅对各类衣服关垮、包包炔、鞋等物品上心    我选马自达3吧轿,原因是就看这个顺眼帽匹,所以就选了咯台。(明显敷衍了事)   女性朋友烽:24岁痰,某时尚杂志签约平模茄理湍,对车有些兴趣缝躲会,但只是停留在表面    我选马自达3闻开,因为好看欢,身材我喜欢炯甲,而且红色(主打色管:魂动红)是我的style蓖寂鞘,所以我会选她的说迸。(这种中英文混合体疙貌,外加“什么什么的说”的语法真别扭旧寿,说她好几次邵汞持,不见改)    采访结果显示氓,果然是萝卜青菜迸、各有所爱爆伪稍,而且给出的理由也是五花八门抡擒,那么到底这两款车有哪些不同侩罕棋,在面对不同的消费群体时垂恢,它们的表现又回怎样饶,废话不多说陀判腥,让我们往下看档傅。" "  2013年8月巾佩恋,本田CR-V共销售了15393辆蘑零,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月祟,本田CR-V共销售了18989辆渐虎培,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钵,本田CR-V共销售了19510辆何完多,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月委嫌巧,本田CR-V共销售了19288辆皇,全国SUV销售车型排名第二......事实上钞惧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单虎,它的优异表现还远不止这些磐,截止2013年11月底未,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663耸饶情,多次夺得国内合资SUV销量桂冠奈憾。是什么让它成为了国内SUV的明星此?又是什么让它如此大卖炉锑?   现款CR-V有2.0L脚、2.4L两种动力共7款车型稀韦,售价19.38-26.28万元阮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哥,售价22.98万元)冈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型膜壕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骇隧庆,纵观整个CR-V的家族史斯恼,前两代车型还有些“方盒子""造型淘,而从第三代开始竣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战磋徊嗜,坚定不移的走着城市化SUV的路线舜旗呵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大铂洁。   说到第四代CR-V的外形卉府衬,也就是现款车型猴,它的外形并不是能让你一见倾心的主绘,CR-V上市之初墒妻,人们对于这样的设计褒贬不一帛煤宪,甚至有些“不得民心”耍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话幂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯定,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能封兔渐。氙气大灯踌赂但、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上讣踏柏。值得一提的是倍钨妈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瘁溺锤,效果出彩控冉氰。   车身长度比上代车型减少了25毫米温遍,离地间隙下降了50毫米抠筐擒,仅剩130毫米蔫嚼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性棠隧霉,但却令离地间隙接近轿车锋巳刑,轴距则仍然保持在2620毫米钢,整体效果比老款显得修长不少赖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因腥,在实际驾驶过程中懂,提供给你更加宽广的后方视野敌敝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信盟茂呛。   现款CR-V提供17氮究识、18两种尺寸共3种轮毂式样苟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谐含块,其余车款都配备了17寸十辐轮毂省溯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面庞焙凉,车尾向外凸出比较明显师返壳,给人一种臃肿膨胀之感啪编。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索庭翱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显菲,给人一种臃肿膨胀之感栓柔虐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积急,为实用性又添一分讽,从之后的销量来说微副,现款CR-V外形依旧被消费者所接受节虚陵,保持着高歌猛进的态势鄙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺济卯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力庆蹋穗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嗓驰、精心据。这也是为什么一部轴距仅为2800mm强们,排量仅有2.5L拎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS妙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它时请缚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抒爬蚀。   第三代雷克萨斯IS己,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车团拳,全车线条设计更显张力漂犬,饱满的肌肉感让人过目不忘履羞穿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化久。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版矩糯轰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅萌,丢失了一丝霸气涸迁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加班,长宽高分别为孰浅炭:4665mm邪、1810mm吵、1430mm魏舒牡。同时轴距也增加了70mm疗叫,达到了2800mm赔湾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言典,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言墨冈据,其前后配重分别为53岁:47诫诉。接近前后1蒙识:1的配重也体现了其运动本质襄。   IS车身侧面短小精湛罗辆券,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性撩安,显露其灵动的车身姿态旅臣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙口,依旧是纤细佳末、锋利弟湃平,绝不与传统设计相妥协瓶草。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见啪甸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎襄泊荣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力梦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性袒。   毫无疑问冒邦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力悲皇。你可以觉得它设计非常超越吧票槽,也可以认为它很有美感缕刚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动跋庙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拣,石油的消耗量日益增大妓碾顺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油改,排放着大量的尾气阶,制造着日益严重的雾霾天气侵。汽车尾气的污染呜福峨,越来越成为大气污染的重要元凶另乒孪。开发替代清洁能源汹剩,代替排放巨大的内燃机癌,越来越成为厄待解决的课题分。现在很多厂家都开发了混合动力车型式,这项技术基本上成熟了素痪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平乓坊滥,也没有成熟的商业模式来进行推广敝玩,即便很多条件还未具备纤,即便这样那样的客观限制咎堆踏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面筒菲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一柔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品萄饭酣,叫做启辰e30晨风诞露栓,这款车还没有上市箔,很多技术参数还没有公布南充,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据疾,介绍给大家杰。但即便如此褥,这款车还是有据可查部午,开发平台来自日产聆风电动车化吝,外观也和聆风十分相似袒瓶龟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瞎海,2700mm的轴距和骐达相同界,外观的样子也有几分相似酚。但明显晨风的很多细节显得与众不同熬谴,前脸没有进气格栅的设计呐洗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份垦诺攻。而据厂家人员介绍盒畅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台膛,而是单独开发尼蚀。   尾灯使用了LED的发光元件疲分栏,看起来更加醒目牡,垂直的长条状样子也很有个性舅扰。但在车尾上扭敲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同潍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板魔,用以分担电池组的压力刨耐,这在晨风上是没有的妊。   本文导航垛馁泛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了躺墓澈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)姥坏,照片上看它挺精神处,设计有传承有创新翱,硬件配置有增有减芯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情戌惶,没能去测试现场参观参观掠壤。   命运总能给人惊喜场僧痊。上周五下班前橇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目梅愁诚,领导突然走过来跟我说纲纫:“来了个顶配概В克斯坏旗柿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”善哩梢,周末的小幸福就这样碎了一地闻疏,我得跟两台机动车泡在一起彻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝读,坦白说现在我对它俩都“不来电”沙景褐。这样也好蛾墟垂,好歹保持个立场中立对吧佃睹德。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瞄糖寐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烫泪屋,比如为什么海外有独立后悬架淖尽洗?国内全是非独立后悬架悍退?其实道理不复杂逆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响跨令,既然如此缉旗,那就遵照做生意的基本法则来做萝甸,降低成本涕时栖,攫取利润该颧软,无可厚非始里清。我相信如果改悬架车就没人买僳,那他们肯定不改擞。   福特比较谨慎俯,善于跟消费者打成一片说狠,挣钱不忘树口碑提具,好口碑又促进高销量鸽,顺利打造良性循环圈绦。尽管它也有这样那样的问题吗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买掳肚,值得大众好好学学话。话说回来棘陷鼻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路几。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿训嵬裕克斯卸,是各自家里的明星产品安,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖暮凰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限七。把这两个重量级选手放一起戊段宿,能擦出什么样的火花来甭衬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利赂肋伞,似乎这样能出一口恶气拌刻傅。不过我得劝各位一句爸:百花齐放很重要杠孟,一枝独秀最糟糕稿。   ●外观   扯半天总算进入正题煞,这个阳光明媚的周末咕,没有雾霾的打扰膛僚诡,我把两台车放在一起拍了套合影摄仁彭。看看它们汝榔层,一个是18.29万的顶配版高尔夫7阶丛,一个是16.29万的顶配版两厢腹钌欤克斯催。要说家族式设计淮莆,大众当然领先其他厂家氨沫诡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服妊饯厂,福特的动作稍晚一些陈枪,效果不赖盘饯损。   所以当高尔夫7和腹急龋克斯站在一起的时候煎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营氏熔。谁好看我不说按,大家都有自己的喜好侈。两款车前大灯组内容丰富防缆,氙灯募、日间行车灯笨、大灯清洗瞧、雾灯一个不少式,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有履,而感鸭栏危克斯的则要花6千块买选装包翅淌,朋友们饶抢蜜,要享受还是得多消费啊切辣。   车轮部分有看头即藤筏。腹希克斯胎宽215mm眠,米其林博悦轮胎卑涩,轮毂造型带感槽履疆,给个好评尝榔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蝎仇。高尔夫7胎宽205mm俩,似乎缺乏顶配车型应有的气势好,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧揭汝椭。   车尾设计各有出彩的地方关,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抱杉导,跟高功率版1.4T车型的身份很搭箔兴,LED尾灯是个加分项罗催素,副停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意猩济。左边那台风格沉稳一些庙拓,右边的青春气息扑面愤挪,你喜欢哪个秦赖?" "  “牺牲一定的车身刚性埔梨你,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车硼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构私,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”结灸跋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嘘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嫁能琅。就在上月曹那,奥迪再次引入了其Cabriolet版本档盟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版街起醛,至于奔驰C63 AMG窖,目前还缺少这一车型峡。   由于是RS5 Coupe的系列车型差,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致围,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾祷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拟捂,毕竟除了性能之外挨变,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的叙。   延伸阅读 丢坍朝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案某掣,其中包含对车漆颜色科伍、内饰颜色以及电子功能等自主选择微朽效,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的喂矢,所以在配置解读方面蚕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吠腹,并将官方价格告知大家慧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上梳褂,软顶敞篷采用电动开启疮屏借,时间上需要15秒即可疾酥填,而将再次闭合需要17秒溪妨,其开闭结构为多连杆双片式仁缮悼,这也大大缩短了开闭时间布乐槽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消纤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汰房全,为了不过分降低运动性潘泞衅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼缝掣眷。排气方面也是RS5的一大特色汝痊淖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管师圈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个玖,而在Dynamic模式下会全部打开失拱壤。   本文导航究:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线内方钒,或许大家已经是心里多数片,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型画芳,定位于新兴的小型SUV市场软人。众所周知叹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“聊,长安铃木选择在这一细分市场发力郊浇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的良陵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蜕腺昧,通过对比分析嗽恃矗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市媳绣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元现哥碴,搭载1.6L发动机岛济,匹配五速手动和CVT变速箱餐拣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L忿、2.0L两个排量六款车型辽匠,同样匹配五速手动和CVT变速箱纠,售价区间12.88-21.88万元蹲损杯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观貉鲁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缆喘萌,通过下表的数据显示得知虽停,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手刻品,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX们恰,相比逍客肯、昂克拉等车型同样处于劣势寄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起扯遣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涩童,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绩搜穿,还有与车身不同色的黑色包围底、车顶行李架即丧,短小结实的车尾朴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沫煌兢。车身颜色选择上绵,S.CROSS锋驭提供了极光绿琉、皓月白蜡雄、星辰银敬、丹霞红膏繁污、银河蓝和晶岩灰六种颜色忍防。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同豪联,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计昏扑,雾灯统媳、下保险杠也经过了重新设计疏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格裂。车身颜色选择上兰堡概,劲炫ASX提供了珍珠黑拣托、极地白让错、翠鸟蓝抗、酷银螺蓟躲、钛灰五种颜色抬叼盎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面厕骡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯菊遍,前后雾灯动,并配备大灯清洗功能筐,外后视镜集成LED转向灯;同样窃卷耍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯斑户纹,带水平调节和自动清洗功能麻存伯,其外后视镜没有集成转向灯城潦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瞪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂随沦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂芯梦,二者均为铝合金材质韦激。所有车型均配备优科豪马轮胎公蓄。值得一提的是蚂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎逛抒坷,这在同级别中比较少见薄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型胎骸灵,根据车型的不同尺寸有所区别得扫,低配避:215/65 R16通拐忙,高配掳狡腐:215/60 R17扔冷,轮胎同样使用的是优科豪马蒜迁虫,同样配备全尺寸备胎绘,两车在这方面都表现得很厚道橙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫腾席,第七代车型峦杭。其指导价12.19-14.49万糕烂,这是配备1.6L引擎的价位刷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品孤,账面要准备好14.09-18.29万柒悼弯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车不,当然描详,身为第七代的它裙梁刻,在冲击属于自己的又一串“第一”扔鲤裳。但我们相信袱扩差,短板才真正决定高度污苯。   全新高尔夫的德国总设计师说劝巍斥,它的设计主导思想为“简单既经典”胸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分孔:中网与大灯的相对位置脆徘、拓宽出车身有力的轮拱搐天、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了剖雄潭,这台在中国拥有极高人气的两厢车难,一露面惜猾伪,就好评如潮裁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解氏贩刚,但还是要将6/7重提难,除了外观上的差异旅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上恕阀外,比第六代车型要长56mm半填扯。而整体车身比例上诧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然霜脚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm斗措,轴距增加59mm私,从而提升至2637mm蕊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疮,但新样式的内部构造也足够炫猎霸傲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置暗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念澜惭讳。高隔音性的特殊树脂层屁理砷,形成3层薄膜结构诉慕蝗。它拥有很强的抵制振动物理性能糖。   直接跳过撩人性感的腰线烹晾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型取。相比海外的双L型爸,或许辨识度更强一些仑唯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鳞凛拣,但高7的不一样馁。细心的你会发现赤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时穗喇先,才会主动启动峨,并且拥有厂商宣称的132°广角绅疤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格股,天平再次偏向了驾驶者一侧懦卧欣。整体内饰上界,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是泥煞:放弃中庸的设计理念蓖蔑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派獭。不规则的T型区宿、活泼的金属线条点缀记庙,让全新高尔夫大变身始丝垄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没徒话,它能够让你感觉非常新鲜赤能侧。   坐进高7内荣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗境,比普通天窗大了30%铅殴。而外掀的开启方式有点奇怪鳖辨壬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别判戒,同时还为内部提供更多头部空间嗓袖来。   大众车型的人机工程向来让人放心篇内,这个角度的方向盘赡哺侥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦孺痕晨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型深徐设,或许来个拨片更有型吧黎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度凌。   本文导航僻本眠:" "  在国内的SUV市惩臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击劳五,正因如此挫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掂勺丘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破石钉。   说到大空间僵寥、七座设计顶硅慧、配置丰富的SUV瓦窃感,北京现代全新胜达是其中的表表者瓢蔽澎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求熄嫡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型码,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汞己。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手波崩古,下面我们将对这两款车型进行对比分析识笆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拍涪量,设计上中规中矩鞘公,采用了哈弗新的家族式设计元素簿杆,这一风格将在整个哈弗系列上普及逼,代表性的设计元素有滴庞澜:大尺寸U型前格栅惹,粗壮的镀铬横条格栅瑟杉,时下流行的“X”型前脸淋汞荤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溜哦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的癌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疾涂暴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丁校,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炕酸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胯妇虑,再辅以造型锋利的大灯灯组芜龟贸,极富视觉冲击力锻叼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话常垒狮,现代品牌的确更加具有超前思维意识董隶拈。" "  如果提起讴歌品牌忻,大家一定会想到MDX这款车狼骏了,究其原因菱缎健,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型芹饱勺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型即勺,拥有讴歌最顶端的先进技术蠢窝廖。在2013年懈,讴歌上市发布的新车相比以往县履,算是非常密集的砰间立。即将岁末盖董,讴歌的新款MDX也开始上市销售答。作为新款盼,MDX的售价降低了穿仑抽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注培浓胯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瘟煤耻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器埂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术阮棘泄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮健馈。使弯道驾驶更加轻松渡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嵌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 砍沏,在车辆制动时钵媚,通过制动延长扭矩矢量分配琼,提升转向的循迹性 伯裙,这在之前的讴歌车型上是没有的诡究,包括RLX墓蔼盾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘砝怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机冕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由滴焕虽。但我们看到簧贤,在讴歌品牌乃至本田车型上呈,自然吸气发动机依旧占据主流孟逢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法署,在新款MDX上使用的3.5L发动机嫂赡烦,带有VCM可变缸技术实碍牵,在不同的动力需求下暖桂,发动机自动切换工作缸数胸些睬,用来节省燃料咆钢斗,提高燃油经济性晦逛号。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上波,使用了全LED大灯怕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法感乔,不止在新款MDX上出现晃舌,旗舰轿车RLX上同样具备拿诲。但和MDX相比拾晒社,RLX的前大灯内部结构稍有不同侧。而MDX的这种全LED大灯讹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扩,但据了解讴歌正在向这个方向研发竿水哩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务酱,其中大致包括救援米嗓、定位讣豪、导航检索等常用功能盗蹲。但值得一提的是吉滔焚,讴歌的这套系统在整车质保期内瞬开鞭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的柔季淡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上菇潮抵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置陀讳长,通过车头律、车侧背、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式胚淡狼。对于前方障碍埔舱、侧方停车勿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用浓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面峦,MDX采用了59%的高强度材料赤,热冲成型一体式门环等途径门躬洛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料观扩谭。   本文导航疯嚼:" "  在新一代天籁发布之后昂孰许,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字癌嫌。二三十年前联劲坎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越寒哥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车全,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捕。而谈起这两款车揽绵,目前多数人对它们的理解是舅耿公:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泛,配置增高甩隶烽,便成了公爵和君越杉禾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸舱锭潭、动力和配置等等藐烦操,却有着极具诱惑力的价格黎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘哎嘉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额送,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沟喇。可它们究竟有没有这样的实力洞?两者比拼狭,谁又能更胜一筹稿谈晚?本文即将为您揭晓汇捻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酗口,售价区间为23.59-36.99万元骑建饶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版避长,两车售价分别为29.98万和29.99万陡,价格非常接近舍,比较有对比价值伯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显峦藐,主要是雾灯泛、轮圈等几处细节可以加以区分顾,尤其是中网变得更精致凹悼骄,车头更显大气挫糜歼。但也就是这些细节的变化坤鲍冠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动绥骨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿没。   大灯方面钠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能糜扭闺,不同之处在于钉味,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)毖景。   车身尺寸方面藉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)踢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)溃炉培,君越的长度同样超过了5000mm撑蔬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本室八耗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面慌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过电咀闯,并没有追求锐利扳蹄锰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肋壕彪,腰线设计是其外观中的一大亮点铰,并非大多车型采用的一条笔直线条纺搐,而是在B柱之后便缓缓下沉哥,在后排车门上形成一条折线是帕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感券,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蜂磋欺。   尾部来看会煎,公爵与标准版天籁造型基本一致套,尾灯造型也还是一如既往地犀利努耙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合逞,为整个尾部增加不少活力彪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合母春扩,使其整体感更强事。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舅,轮胎方面括僧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谷,更为霸气凶缆。   ● 外观小结菇咸: 两车均采用年轻化设计式鞘别,稳重气派;车长均超过5米浑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烈官,君越表现更为抢眼额藏。另外溯斗,从个人角度来看驹恒驹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计喝,相比之下它的造型更加简洁嘛膜、规整辣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识链是,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽八,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发矗四抢,足以呼唤出你全部驾驶激情缎类凑。你可以视它为野兽矩,但我更愿意称它为内敛狂徒寇其,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎咳吮庆。它是驾驶利器隘魏星,也是很多人心中的梦想之车父,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG喉伞。   既然说道奔驰AMG洗旦瓣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义湍厩发。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样懈侵集,都代表了其品牌车辆高性能版薪晴糯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款量,这些车在发动机配置调教监,底盘调教宋,外形和内部设计上都远远超越原厂车绊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型闲,它的长宽高分别为4707mm片垫梦、1795mm和1391mm郝及,轴距为2765mm猛淀。参见下表可以直观的发现狙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的使,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面露庆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同滴栏。但细看之下绷幌,还是能明显看出差别敬订。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位韧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降淀,流畅迷人更具轿跑风范胜贯奔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少喀哩。   除此以外澈构笛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次香嫡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭苇盆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂馁,前轮尺寸为235/40 R18邢,后轮尺寸为255/35 R18羌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赶拌罗,以获得更快的加速度控。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果奶瘫冕。   车尾是C63最为霸气的地方充脊墨,四出排气管宣誓着其运动特性扔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沥滦姐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寸粹聘,从而提高车辆的稳定性兴敞釜。" "  11月12日达,宝马4系双门轿跑正式在国内上市精。无论在平台还是动力上腐,这款车都与标轴3系基本相同耿跺口。动力上诫腹趣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伤亮纯,依然分成风尚吕、豪华和运动3个不同设计套装旱阂素,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式完惟。无论怎么看行,4系都很像一款双门版的3系溃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢膝苏借?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系力鲸。   虽然名字是4系寥,但如果只看前脸颈澜纷,恐怕一眼很难分3/4系休。不过仔细观察细节的话拉韧簿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同艇。比如更大的开眼角设计承惮,更修长的双肾格栅溯,还有明显不同的下进气口设计风格钱桶斜。当然假镣稠,了解宝马车型的消费者都知道沥辱弹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置邻欢。此外坷,前脸还针对空气动力学进行了优化蹦令。 【左澳时:豪华设计套装(选配)/右含撮:风尚设计套装】   侧面造型上死,4系明显比3系舒畅很多梦逻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条绰磋,更修长的车门对此也贡献颇多兰沃嘉。不过轮胎规格和3系完全相同内率蓟,似乎很难体现出这款车有多么运动驼卵孩。另外懦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了菏桃位,和前脸的进气口配合喂焊摩,共同为刹车系统散热录尘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多斥分肩,不仅装饰性强汉,看上去也更凶狠档。   尾部设计上省,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素翠。猛地一看依然很3系俯爆,但饱满的线条体现了4系的不同徊。尾部虽然整体很“壮观”芦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气豪刃森,别有一番风味尖秽沏。另外帆,根据套装不同试殿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种峦上,实拍的运动设计套装为两侧双出绊颧慨,个人认为设计还可以更精致一些屯。   车辆提供吻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址潍:北京市海淀区闵庄路19号   电话撑昧:(010) 5872 8888   本文导航枚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道泊垒,自日产逍客2007年在英国上市以来参,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来采柏。各汽车生产商自然毫不示弱武,都想从这块有潜力的市场分一杯羹喜深。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年喇圈,公司就对其外观和动力均作出了革新霸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司稠慷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V靛。这款车售价要高于ix35枷皆交,标配版的售价与高配版的ix35相当缸。较高的售价并不会对消费者影响太大碍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力实。 ? 现代ix35   除此之外性霸骆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型将电壁。完美的驾驶体验撬堕项,充足的动力表现羞狡,日常的实用性以及低廉的养车成本曹窝翁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战派皖琅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面评雀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挛刚叹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些签叹。CR-V的后备箱打开的角度要更大缺伎搪,后车门打开的位置更高挟廓陌,加上方便的一键式折叠后排座椅羔慧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的烁偿强,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的隧斗蓝。ix35的后备箱地板离地面更近撅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间罕撑响。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吨,他们要对此多付1,700英镑矛深库。其余两款车的四驱版佛骡光:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)良桅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)傻拢。   从标配版本来对比三款车虐雀,ix35要优于其他两款紊。SE版就提供了后排加热座椅告,方便商务人士乘用靖。高配中更是有导航灌添价,蓝牙侯,真皮座椅电,隐私玻璃和无钥匙启动等功能尺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惕呸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑栓锋仟。   综上所述抖脐笛,我们推选出这三款车的排名分别是迫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惫泉替,但是它的驾驶乐趣却是最大的肆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码舌赊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涣黔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度但。低的污染物排放敛夹,强劲的动力表现奈,新引擎的装配让该车重获新生朽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吓绘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车落郴。不光是低廉的售价李,标配版的实用和保修期的延长懈,让该车十分吸引人费。不足之处则在于较高的二氧化碳排放漏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嘛陪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品潦颧酶,未经环球网Huanqiu.com书面授权江船俗,严禁转载聪,违者将被追究法律责任酱冒假。责任编辑苇赦:李敏" "  在国内铂抄俺,提及福特这个品牌舶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉凳茫克斯和嘉年华燎,但福特的精髓决不仅限于此蒜哺嚷。在美国盎北从,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军殊归你。近些年来秽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拎,先后投下了旗下多款SUV车型倦肛,其中包括翼博韩糜廊、翼虎渡、锐界以及今天的主角探险者级歪乔。作为美国销量连续15年冠军的探险者瞎砷,它在中国的土地上能否再续佳绩筛嫌?带着这个问题负,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙巫唉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲恪,也是其第五代车型堵哺。在今天看来钝童,福特探险者圆润饱满据,又不乏美国车标志性的肌肉线条斡发,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求岭。但早在1990年胜玩材,第一代探险者刚推出的时候卜恐驰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多晚浦。   随着时间的推移唯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变疥唤,与其说是改变曙,倒不如说是更加顺应潮流社耿漆。早先的皮卡底盘不见了踪迹颁沧藤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂戚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅⑹病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)虱。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮闷尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搁谈?结合同价位车型做个比较不难发现现揩,探险者论尺寸绝对傲视同级啃侯鸡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV存,“尺寸”无疑是其最大卖点林趟寸。它的车身长态随、宽辰、高分别为5006mm逗、2005mm和1743mm蕊典信,轴距为2860mm葡家焊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV办,即便是与奥迪Q7的对比中虏,探险者在某些环节也不占下风锣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外仆蓄,探险者的最小离地距离为193mm颗,接近角和离去角也并不大顺胸,仅有21.7°和21.4°徐俺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的捐。" "  引言界: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点圣示舷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新胸,其采用了全新MQB(横置慕莨荩块化)平台生产才,不仅在外观穷播、内饰方面有着明显的变化箔帛,更低的生产成本盘、更轻的车身也使其有着较大的优势暇泌。此外脾薪韭,作为其老对手的福特附惫椋克斯当然也有着较强的实力挖焦米,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绘迟。今天户,我们就来为大家对比一下歌,看看这两款车型谁的实力会更强短粱屎。 外观髓凶:低调内敛大众风对比时尚张扬感⑻布希克斯   两车在外观方面虽然同为动感梨夹软,但在设计风格上却有着截然不同的一面敦倒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上廊。而概诘慕欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息脸。   车身尺寸方面寝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惫宝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm团搏弟,轴距也增加了59mm攻,整体看上去更长更宽更矮淬。但其主要竞争对手赋克斯的整体尺寸依然有着较大优势恰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅膛稻充、强壮梯、凶猛煌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嫩翱。试驾被安排在了蒙特卡洛附洪嗣,我们被热烈的目光追随了一道豆查脚,同样高导,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路抚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起烘,它的对手就已经锁定了胳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标纱本,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜下檄,他们选车就两点淘搂,第一样子帅艾搂,第二性能足够强大偶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贤惺嚎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车千。恰恰如此浦藤概,它看起来很漂亮剂诧蓟,尤其是车身各个部位的比例与线条甫女,挑逗着所有人的视觉神经冈哩病。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野柯蓉轨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口憨颁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实第伟,而且更杀气感更强憾溃。怠速时慢慢靠近端,它的躯体在微微颤抖盾仙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坍。   细节方面奥迪从不偷懒程淬胶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记裸概,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾科惹抵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞攻。在我看来仇伪默,这样的视觉效果已经足够征服所有人把,如果你觉得不够醒目窃邓,还可以选择将卡钳漆成红色纠储。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部咖刊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体门恰虎,120km/h时自动升起姬妮,此时的样子最为动人夸,速度降低至80km/h后便会自动收回湃勺。   进入驾驶室并不费力径肚附,内饰与A7或者S7基本格调一致蔷袒,简洁朴实叉,中控台区域保持原有基调顽醋吠,有人说它沉稳际扦滇,另一些人说运动翠腿,在我看来这就是奥迪的风格伙,可以满足很多人的口味冷练,一切气氛都显得那么熟悉兴侗。   车内有两处亮点让我记忆犹新榷让绥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分舶逛晤,坐上去的感觉也足够舒服毖喷。不足之处在于它的调节方式太过简单顺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汰晚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘皖,手感与大小都很出众灿,令人爱不释手耽迸乘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进琼汞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望假舰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方峦兑晨,善于抓住驾驶者的心谦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分峰帝奔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化句荆拣,两厢版掀背车开始越发备受关注季齐报,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型袖,强劲的运动性能也是非常重要的指标尼递部。就在本月初磺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求剔嗜,除了朗行运动版之外酸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能赊。接下来碱猎,我们将两车放到一起存,来看看其空间和性能环节的表现如何髓行。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是雇,如今的情况则正好相反亲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此躲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元外裤暗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惨时,两车的售价还是非常值得人期待碴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版街坦薯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了劳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计劳史,前脸没有任何改变富尉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素讼容,但给人的印象要更加动感坟警秃。   车身尺寸方面俄反,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米猎薯磨,各项数据都要比朗行运动版更大一些徐馆蝗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少杆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎魔脓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适抢解妮,比较适合家庭日常使用讹。轮毂造型与三厢版没有区别吭。在发布会上很揩枚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嗓偷策,相比科鲁兹掀背车不够运动拢喊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条闻砰氰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑宏损济,线条更加自然赴嚼、流畅斧。两车的车身腰线笔直且显眼搽炼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影浚壁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿浅般,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赊迹腔。同时雀咯睬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能共诞龄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源虫淳恼,点亮后的视觉效果非常不错期鞠搂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰涝蛾。整体风格也是保留了三厢版的造型惨燎扔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出波埃切,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型借狼。2008年考地陡,丰田Yaris进入中国市巢帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数撩肆晴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车胎赁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号灌邵,想必原因大家都很清楚客冕尖,致炫在各个方面都已下足功夫棵涡朴,为的就是再续辉煌拿董。   致炫外观灵动时尚膜斗厂,带着一些年轻的运动气息宏,车长为4115mm士,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm馅辖洼,比老款低50mm;轴距为2550mm驰,比老款长90mm磁和努。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了殴据。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点图想,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”概四蛙,这样的设计更有利于致炫的散热稼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱北沃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利突幕慷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凉替。   " "  在这一两年中菩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嗣遍,究其原因暴呈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有簇伴纬。另一方面冈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高宪不。代表着大众在中低端产品中的最高水平蒋藐陌。如今烽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野翟躲。带来的改变很多叙死,由MQB平台带来的更多越级配置蔡骄,外观内饰的革新不,动力总成的变化醇搔,当然还有后悬架的改变导步俺。能否继续神车称号捆,笔者觉得抚稿,可能性极大仿撩骸。   ●从固定平台向牡獗裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖撸块化平台的车型髓敲及,之后愧,从这个平台开始蒜购,还会有奥迪A3等车型陆续引入礁猩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拟。但从高尔夫7开始场,这种概念将发生改变式。MQB拿眨块化平台生产舵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凛市。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留淳脱荷,后面我们会详细说到添关。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车壁诡,必然是一台有传承有积淀的车型拉。经过几十年的发展和变革搅蓄,没有被历史淘汰擦窖鸥,却总能获得新生和换代涵。我想符合这种条件的车型真的不多烁。甲壳虫也好渭,卡罗拉也好娶刻,都算在其中耙。高尔夫更是其中不可或缺的一款昂巩俩,从第一代发展到第七代拱辆,我们发现脆慰纠,很多经典的设计元素没有消失蒋,而是作为经典传承下来帝,但技术却在与时俱进的发展葱芹。直至现在恍豢,高尔夫7的出现挟,能够看到曾经的影子玖沪,也能够看到未来的趋势吮晶琼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了救,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿海帝,今天在紧凑型车上也上演苦鸵瞎,只能说明焙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视暮,也从侧面看出式娘,这一级别的竞争是多么激烈侮固揪,高尔夫7的轴距加长了59mm寸蛔犀,反应在车身上庐楼煌,加长了56mm嚼橇。这让我们看到赊,高尔夫7并不是一味的加长唱辈,更兼顾着车身的整体设计绩,以及操控能力的全局设计扳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了汤祈,争议很大的,但貌似并没有像新速腾上市时那样鞋伸,引起大家的太多反感策剁五。或许一汽大众的这场策略大变菏彪,已经让消费者黯然神伤了钉。大家也都知道剐,这是没办法改变的事佬瞳,想要四轮独立悬架拈汕泼,会有性能版车型作为选择祭,要是纯家用蹄仇模,就只能接受这个现实骡覆。   本文导航默:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV尸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6掏粳,这仿佛已经成为了一种定律不茎。话说回来编,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手甸损,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望闷既囊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计刷、做工乱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼潭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位倾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谢份。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型券,为更直观的进行两车的对比分析碉辟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车栓碴,需预定等车时间较长泌,主推1.5T车型)作为参考对象蕾限。备注赴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版恃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高氰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看失酱挖,瑞虎5和哈弗H6各有所长筷差,瑞虎5车身更宽梧、更高苗臼,而哈弗H6车身长度贤凹、轴距更长祷弊颊。另外这两款车的外观设计原创度较高辜,没有明显的抄袭痕迹伦勾,且能够符合大部分人的审美观换,足以体现出设计团队的用心程度缓费脸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酵蔷尖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应路羚,意在塑造最新的家族风格尖甫,整体呈现出大气卉喜、时尚的感觉滑瞥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择簧囤舍,包括徽墨黑嘲摹阀、烈焰红蚊、赤金棕庞逢杉、暗夜灰率珊拳、皓月白和丝缎银妹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气阔,其更侧重于简约坦溯峭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可熬舞敝。车身颜色方面脾,哈弗H6提供有经典黑痉藕备、雅致银令惦肥、简约白蓄净融、中国红眯捅、风尚蓝昂染、摩登灰袍垄、醇魅红幸、睿智棕共8种车身颜色滇。   前脸部分勘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果炬。瑞虎5前脸层次感较强窘挺诵,大灯巧妙地与中网衔接彭,而下进气口被分为了两部分掂,下部与底部合适护板相连接八拼可,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和厦垃屡,没有太多浮夸的设计轿酥继,中网换上了带有“HAVAL”的新标识袭饭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“叛私徘,但绝对属于耐看型悲,整体间流露着SUV标准的稳重气息渡袜色。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瘦承甘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长厕箔景,车身侧面给人以更修长的感觉谭胜道。另外熬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条忻孩苍,车顶均配有行李架赦。   同样的妨花恳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感迪寒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面呢梆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方访,厚重的保险杠更具力量感篡盒厢。   灯光配置上骇睹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强翁疲,内部灯组布置较为新颖范,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注竟瞪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩僻,常见的柳叶状大灯造型潜纲酷,常规的灯组布局伤返,带有透镜的卤素光源大灯诞,提供水平调节功能冀虹陈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源河,看上去更为醒目和美观咳算,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应溯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后裴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇堕娃唾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想极,同时越久的期待会带来一个重大问题散惋嗓,那就是新产品如果不能做到完美妈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鼻甩害,两条定论由中国媒体陆续传开聊丸,首先它的相貌不错隧好俩,其次来到中国的时间也不会太长了谩敛赦。一个月前湃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁祁,为何这么说攀放啦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盲嘛故,通过细节上的修改开鸥,使雅阁更贴地气虚尝。   设计师在中国进行了大量调研工作悄,最终他们得知了国人的喜好凉凉鼓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计爸蒲厘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁上聪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外东添错,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手疟步,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谭垢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表缚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈毫,在如今大行其道的“加长风”面前管端绵,本田倒是走了一回不寻常路蔚,这也是让很多人吃惊的一件事俗红结,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响妓褂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挪绦,究其原因我想和C柱造型露淘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蛾土。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度衬,先是放弃了老款斧头型的轮廓芯帝,其次将双出分置排气融入到了包围中挝桥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚暖恍、动感靠拢伍。   本文导航汕驼沁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俊赐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赴秃剐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事崩跺鞋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩镶绥贬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饺顷宪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辛唬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳共逻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病廷宪俄。相比之下旗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蟹骇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扳绕。总之这个价位的车型沦萝,只要设计不太出圈消费者都能接受磁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几措,即便轴距也仅有20mm的差距埂亭,如果无聊到一定要分出个胜负的话炔署,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势头强盲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上琅硅冷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方才癌,在这方面长安CS75表现得尤为突出荤色胎。顶部的灯眉心、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纤狡舒,虽说还是带着几分模仿的味道黎,但却并不令人厌恶辣叮琴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吩轮苔,不过它的优势在于自动大灯功能谭,这是我们在CS75上未曾找到的配置湿拓娟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尾寇韭,都是标准的SUV设计菩夕扛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绷,不过值得注意的是及,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赏搞,上下车时可以避免蹭脏裤子旗,这一点要比哈弗H6显得人性化合炬培。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脆锣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卑料,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话不某,那也将成为它的一个优势房秘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灯畏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碘。两种风格说不上谁好谁坏焕莽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咀、更时尚的选择仙捣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娜侵却,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渴环霖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列维。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郸桓菊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩米忻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜施晚郡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别眷你,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病查绅孔。相比之下凹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计轰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茨散扔。总之这个价位的车型轿犊,只要设计不太出圈消费者都能接受刮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闻,即便轴距也仅有20mm的差距勿豪,如果无聊到一定要分出个胜负的话踩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陀惟踞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潭吴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方定咐冀,在这方面长安CS75表现得尤为突出棘。顶部的灯眉台们惩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纬,虽说还是带着几分模仿的味道羔,但却并不令人厌恶南啊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匹崔,不过它的优势在于自动大灯功能牌,这是我们在CS75上未曾找到的配置波蚊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化环,都是标准的SUV设计谢溜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胺,不过值得注意的是胜仿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捞普撮,上下车时可以避免蹭脏裤子纱吕,这一点要比哈弗H6显得人性化汐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荤巴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镀伺煌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匈即,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恼褐,那也将成为它的一个优势僧帅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗜泰档,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嫡蔫沙。两种风格说不上谁好谁坏富棱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诚、更时尚的选择香丁雹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型菠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人说匹湍,埃隆·马斯克就是一个奇人歼起邻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陵?下文简称“埃隆”)农骸。远隔重洋来到时差16小时的加州委票睛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展邪排算,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S懊加吻,一款名不见经传鲜镐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车香。在短短的5天内互,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拷。 ●曾经的TESLA席梨卜:短暂辉煌的Roadster   2003年容匡酚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司劝烩,并亲自担任总设计师的时候火疏仟,他为公司取名“TESLA”仓素身。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家甸编、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)猾够。而在十年前独谭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了插狈,因为在此之前悍,没有任何纯电动汽车成功过免。   不过很快糕享厢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳渭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差狄儒雾、续航里程短的传统印象旅屡唯。只是化巧,那时的Roadster真的很糙旗齿杉,很贵罗,很没吸引力顿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者唐维。   于是麓谩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”赂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市布,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路己Α,已濒临破产……”排权撂。   不过吻慑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样叛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撼瑞趴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抚叙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国悉伎。仅从2012年6月车辆发售污,到2012年9月这短短一个季度内痢驾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S糕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元慷姆,并且公司还获得了美国政府的政策支持便胯。   ● 简约外形流畅饱满灿档挽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗菩?一个能够打动人心的外观设计矗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要廷疙枢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维淌鄙娃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔冕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物骗醚伦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辫抠瓦,是一位年轻的美国本土设计师撬,曾经在大众汽车担任过助理设计师囤勒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鸿苹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前痢烂泉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师档,马自达旗下的Furai梧芥、Ryuga搞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挤迟午。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker室蛋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车翘罗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)履密恋。初次见到TESLAMODEL S的时候凉糜锑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鞍居,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瓣镐,难道这两款车之间也曾有交集峭?   多方查阅资料后才明白睛髓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的妥,不过后来TESLA对其提起了诉讼孰比慕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拧噶壤,还盗取了其电动车制造技术吴。于是紧接着酬胺垛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品版惋劫,并最终完成了MODEL S的设计工作售。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)孔布,轴距则为2959mm杠。仅从数据来看祭,MODEL S已经算得上中大型车的级别慑干,差不多和奥迪A6L奥硅哄、宝马5系Li等近似戳,只是车身更宽大也更低矮一些孤蜂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缎沟撅。   整个MODEL S的车身上炔空,相比许多人和我一样昏叭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嫌,椭圆形前格栅造型太另类了乓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴该,但是这也成为了MODEL S的标志裂咆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志淌暇聘,所谓的家族式前脸冒篱。   你或许会认为没有前置发动机的存在酮乡,和绝大多数的电动车一样粪耻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了函,那就大错特错了澎勒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的奈,动力系统和电池组哼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里练呜配,就和传统的内燃机汽车一样趟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温掸呈。   细长条的大灯造型很酷俊拼安,氙气大灯形、LED日间行车灯都是标配郡,和其他车型类似吮诧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯檀参、LED雾灯以及示宽灯拌。只是在功能性上MODEL S实在很单调咀肖喜,同价位产品上应有的大灯清洗壕、自适应功能等一概奉欠崔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立房,4年的时间辆,经过诸多顶尖设计师的打造凯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发娶哩,再到上海车展的国内亮相虽逃,今年广州车展终于正式上市眷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口翻施念。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休东田,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中捅愤始,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩萄,这是中国自主品牌获得的第一个五星毯揽。观致3四项总分达到了惊人的340分莎廉技,这在整个2013年度排到了第一位弊乓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样湍嫡,接下来为大家解开谜团春。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3桨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念丢赤,观致3的外观线条十分简洁度,但又不失从容优雅疚扒负,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉日捣,毕竟它的设计总监曾是大众高管楼阑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蓟伍。   前脸看上去相当的饱满圆润吴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捕距,而“Q”也是观致汽车的首个字母翱芦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信悍舅貌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计樊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切呜了,这话虽然有点绝对垄,但却不无道理透豪刷,在说服消费者购买自己车型的时候搂仁骄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的傻辆坏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由啥苏蛔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型编胚,随着时间的推移桔恢牛,两各品牌已经深入人心航,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台放卤,相近的售价谷俗、同级别的定位九吕,看看哪款表现更有诚意填怯渡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钦洽酱,造型圆润符合多数人的审美樊速,第一眼算得上成功缉协。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识么失筛,细节处理更为立体很显档次腊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错闻。爱丽舍原创度极高适祟,很难找到其他车的影子莲砰脱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍病,只不过虽然车身进行了拉长色戮谜,但看上去依然是一副小型车的架势牡坞,气势上略输给爱丽舍纽韶。外观设计确实见仁见智跺冠妇,有人喜欢圆润稳重价莎孟,有人喜欢直线条的简洁利落垢,嗯好吧市旧哗,各花入各眼幂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现茫吐,新桑塔纳除了车身稍长之外瓜答,轴距唇少萄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绥瓣鸿。但整体上两者都属于造型协调的类型达蓉。   内饰部分疗概梯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色番夺娘。配置细节设计瘫晌康,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计啼凶,比如位于方向盘后边的多功能按键厂汀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式晤,则显得没有可挑剔的地方搓旧疯,只是限于成本茎,用料表现一般殊客。" "  谁都没有料到短短几年竞赌,SUV会如此火爆礁,从动辄百万到数十万的城市SUV孝碾,都曾经上演过排队提车的场景猾葡矩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样攘拳肥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要认,不同细分市场郝、不同类型SUV纷纷推向国内市澈等馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动夯,推出了其首款SUV--标致3008那鹤废。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瑞。而东风标致国产后价格有很大降幅凸,15.98-21.67万的售价也与途观挝梦、CR-V沛暗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来峨慕筛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV馅将。下面一起去看看吧啪。 ● 外观解析   除了高售价外苍挨痴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一糜煤。太过个性狸沁,同时又不够精致鲁歼宝。而相比之下雌,国产版标致3008要好很多感响,现代感更加强烈坡。前脸采用了小一号的大嘴洪,并且添加了镀铬饰条显示很精致迪回诉,也符合国人的审美倾。   前大灯虽然不是氙气大灯耸平汞,但是加入了透镜椿锨,整体观感不差穿祭掂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高勉挽表。另外酶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰密寸樊,增加了前脸时尚感魂考匡。   从车身侧面来看剧葛钢,标致3008加入了车顶行李架炕箔,虽然并不是经常用到的配置沃驳,但是对整体造型的营造作用不小冠睛斤。另外窗半,黑色下包围凸显了运动感癸。   尾部是相比进口版改变最小的乒,不过依旧非常漂亮从捶,很有层次感篮差呈。尾灯加入LED灯组墒咯,警示效果更好毫醛。另外最值得一提的是其后雨刷设计攻,在前雨刷工作状态下扰,挂入倒档悄骋恫,后雨刷会自动工作肮培,非常人性化的设计翁宪乌。" "  说到法拉利拘缸帆、玛莎拉蒂这些品牌唬吮,网友们肯定会觉得遥不可及刊娠,价格高高在上氯。如今宫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli讳,它以89.8万元的价格进入国内市场硼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少迷阑胯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现晴首饥,让我们来看看他们三个谁更吸引人泪署净。   在市场行情方面腻摧颠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瞳瞪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的漏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置轮冗劣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设氢。而其他两款车型均有不同程度的优惠谐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系纳登赤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辨,看起来非吵遥魁梧的发现竟然落了下风抠疆惦,令大家非常诧异曙久。但在内部空间方面缆蚊,Ghibli组完全不能与发现相比视,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吩湍瘟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车波,所以它的尺寸就不在此提及了活班赫。   在该项对比中衫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蒂沦,功率少了80kw惟惜,扭矩也少了50nm瑞,同为3.0T但差异却这么大徒裸。发现采用了柴油发动机迟,这款发动机的性能超众撕梅陶,在国内有些市场中非常受欢迎碴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纯。   对于传统豪华车闻言糖绍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式加。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式贾底,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统忿闻。路虎发现集成了家族中的优良血统管融风,四驱系统足以让众多对手汗颜蔬膊媳。   本文导航擒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实把贾,保时捷新Cayman在国内上市之后娇赊愁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了芭期,遗憾是试驾车迟迟不能到位姑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余皑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心险碍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出阮钒,就当胜利喜悦之余巩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包梅尽簿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我撂:不就是保时捷最入门的跑车嘛嘿僵,至于这幅尿性嘛憨居黄?不过您还真别说实拱,Cayman作为保时捷入门产品中幻桶铆,绝对是一部对得起消费者的良心之作枫丁,比起卡宴与Panamera来说棺己卵,工程师为它注入了更多保时捷的基因瓣,说句通俗易懂伐妹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观肋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间班释鲍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史科篡顷,第一代Cayman的诞生是在2005年杉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺邪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蟹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鹅秤耪。   新款Cayman S外观简洁勘,车身比例更是优雅的惊人谩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征吩奋寂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低花夺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)劲刷。尽管如此贰奈,这款双座跑车依然非常紧凑讽,车身长度增加了33mm弓脾。车身前悬缩短了26mm锌金骗。   每次谈起保时捷的外观设计腊穗蓟,笔者都是非常纠结的心情奈捐,恨的是德国人那副死脑经分钦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化疗醛,喜的是哪怕轮廓没有变化氏踢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿小诞,或许这就是历史的传承吧蚕揩。   新款Cayman S除了迷人的身姿炮僳翘,优雅的曲线之外乡城,设计师并不是一味的强调柔美拴汉克,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现摹得,这里需要注意的是澈罢彪,这个大口可不是什么导流机构财朽兰,而是发动机的呼吸通道绢题。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位龋匠,加上凸出的转向灯设计茂齿玩,相信任何人看过之后都是过目难忘侩伐,尾翼同时配备升降功能兄贪,时速超过120km/h之后秋,能够有效提高尾部的空气下压力盘掏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂哇,这个是一个价值不菲的配置夹,总价44700元叮,如果您不满意当前的刹车系统斑岸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话斡东,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辣,据说车用到报废了捅枫葛,它还可以装到另一部车上继续使用纶邢,简直可以当做高富帅的传家宝匿势。" "  国内B级车阵营的争斗讨,恐怕用水深火热都难以形容齿村,原本只是按国籍分布的对抗阵营卞,随着时代的发展古煎点,已经逐渐转变为混战的局面唬,比如ABB三个品牌的中级车匡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蛙。同样的情况也发生在合资品牌身上棋来谦,民用车级别的对抗往往更加激烈瘫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肝次既,来自德系的车型是否会倍感压力羡隙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志虚剂扮,又考验耐性的工作禄控。往往在某一个时段有一丝懈挡聊都怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生功幢爽。网上车市最新推出的《抉择》栏目取详,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题红屎忍,做出全面的分析与指导尘涕讳,以同级同价诉惫、同价不同级等角度出发需娜,全方位给您最全面的购车支持时。   雅阁和迈腾姜股,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车锯,也许之前并不会将它们划等号跋,但随着市场格局的转变繁岭苇,它们也来到必须接受对抗的门口蔫耽。当然巫猜切,这场争斗的发起者是雅阁石,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗己麻牧,抢夺德系车根深蒂固的份额纳抵,看起来是个贪婪的举措奠凛恨,但能否成功却还很难讲贿筋娜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方努,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的世庙,反之同样岭。客观的讲熔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感售博,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绊猩澜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源贾碌,但是这个技术到底是否实际啃伙,还要从使用中来探寻菲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纤粟炽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响绿。   第九代雅阁缩短轴距的作法堆疯嫡,是令所有人都无法理解的捌,在几乎所有车型都在加长的时候拘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蜕,搞得你摸不清头脑外。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恭可,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因妓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似捐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者翱吧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能是祁怖,就是最好的证明填被,据我所知规始隆,直到全新一代奔驰S的诞生襄跺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的汰。   本文导航缓痞聘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年唯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肺怯蚂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惧淑。直到有一天示暖趟,新速腾上市想单,后悬架变成了非独立结构负,他们的崇拜似乎崩溃了陪缕偿。这还是那个技术控速腾吗柒?随着时间一点一点过去史,新速腾陆续推出速腾蓝驱版昂嘲差、速腾GLI乳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了铂硅靖。不得不说详沮,速腾家族越来越丰满滔啊浮,那个曾经的技术青年竣价墓,逐渐走向千家万户吩史,满足标准化的舒适性需求纠盯幌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者经,这让我们看到速腾到新速腾的转变忙溉,它变得多元库色,变得成熟春劫逞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满颁狈诡,开枝散叶就像一位长者纠陇猩。它不是急于求成付滦,而是变得更圆滑更成熟玩溉淋。记得一句广告语曾经说过才:“成功的男人梢齿耸,有很多面线椒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象帆歧捣,它要更多变瞪馆碱,它要更多面寄率晨。蓝驱和GLI寐,一个拥有更多的节能技术系貉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构忱。当然畅疮,价位不同趟坚,GLI已进入二十万大关角替趟。你有了更多选择炼,你没有了挑新速腾毛病的口实嗣荆建。三种产品摆在你面前跑,要节能促钵灌?要动力抗汗回?要居家蜗秽?新速腾都在这碎富沟。    直至今日藩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止舵,的确腺牛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品箍,多少显的不是很紧凑动感胶竿。但终究那是一种技术执着理念下韦贤摄,最后一代产品了凰。新速腾的到来似乎终结了这些隋倘,悬架品质降低沛观,操控感稍有不足惮,但换得更宽敞的内饰空间秆,等等等等刨遂汗。到底速腾进步了还是退步了浪邵,我们无法一概而论刀定齿。但有一点献慨,笔者觉得大家都不会反对介肠,新速腾的外观绝对养眼涟钱。你依旧能找到德系工业味儿淳豪潭,但又看到更多摩登的东西搽盼。咸淡合适盲良片,老少皆宜缴。或许从这个角度来说聘吹熄,新速腾是成功的湘坎猩。    过多的技术说明宦傲裳,这里就不重复了巨,今天我们就来漫话速腾怯。记得一次拴梯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面捌,立马对它的内饰嗤之以鼻惦傲聊。毫无设计感珊派掳,直来直去链赌,见棱见角鳞舞。或许不光是这位搞设计的朋友糙砍,很多网友也有如是感概炼。他少了一丝温情督,少了些许浪漫猫。不如北欧风情简约怪叙,不如英国小车活泼龟颁。充满了德国工业时代标准化生产的气味缕。打开高尔夫鞘和撇、速腾篓寒、迈腾垄拌、途观冻、途安的车门悼,你都会得出同样的答案烁。或许虏改喀,这就是一种设计选择松看委,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的秋,内饰模具走点曲线也不是不可以渤桥吭,但当你仔细玩味之时噬添京,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美烘识。不浮夸帛宦、不高调博副,你可以说它没有设计感惕哇疽,但它却充满机械美粗。 责任编辑佬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV费镭,也就是S-cross锋驭儒挡谅,售价11.28万-15.58万元辈答。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈焙绾,主要竞争对手包括劲炫和逍客拓氏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版类吴,其实并非如此盒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢含卷裂,我们不妨来进行一些对比去看看谓景。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辞橡,也就是S-cross锋驭芹秆涩,售价11.28万-15.58万元嫡绷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客恫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版私,其实并非如此倪坑添,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弹丸换。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匙翘攻,我们不妨来进行一些对比去看看插。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上揭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场匡写。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机呢难,而且在轴距上也进行了加长瘸强,从而能够获得更大的车内空间卞剃。其实就在此次广州车展开幕之前衡亥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验贸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧欠嗅透。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绕海,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机擦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芍。另外抗玩秒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV尚、BUS惺隘适、VAN三个系列世吝,分别涵盖了商务乾锻撮、家用和专用三个细分市场瓦泄坏。好了扑,闲言少叙径酞绰,下面我们就走近它们以作详细了解吧缎。   外观篇廓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冯桐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致充,我们将主要以佳宝V80L为解说对象绿,同时会在两款车型的不同之处加以说明豢壳棚。   该来说说外形尺寸了芦检疚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同晦版洪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm接。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赫,与车头形成了很好的呼应娘败,而且从整体上来看车身更趋向于平直深。需要特别说明的是秆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L吧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式葱,以应对不同的使用需求娩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同胁歌,例如高位制动灯驼、门把手和牌照架隧绥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”矢埂,“中国车”筹捞菲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价漠。“北欧品质”传承自S60话,设计风格以简约时尚为主捶酸虹,选材用料则注重安全环保恋。“中国车”同样不难理解喜,“L”是个很好的代表书每涡,但不是全部怀驶比。   就在试驾会的前一天缉豹疮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)柯九,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鞍女。   ● 沃尔沃亚太为何物滔蝎究?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称港瘁局。沃尔沃成都整车工厂廖菇耍、大庆整车工厂撩菲、张家口发动机工厂匪肉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下桔妻抗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产奢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准泞屡涂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统梨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准讳娜。如S60L有约290家供应商潦榷烙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系衰哆。而在研发坍龄、设计舒僳、采购和生产制造等各环节上染,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步焊蛙,采用共同管理系统垛骇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容翱跨室,我们先从加长这个重点说起穷牌。S60L相比S60加长了80mm急铰僻,具体点说应该是轴距加长了80mm迟。这80mm用在哪了呢躲币?全部加在了B柱之后拎喀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心莲奥篡,这里现在变得很宽敞燎办滩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惕,前排调到合适位置后嗡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捍哦,属于勉强够用的水平;而在S60L中刊,相同情况下公咳舷,后排的腿部空间则超过了两拳饶掸胆,可以说是非辰佣牵宽敞闪瘸呸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看遁垒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平垦立徘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)官。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了浅舰,外形倒也没受什么影响家递钉,甚至感觉比S60还要更舒展一些骇间。S60本就是轿跑设计风格偷疼,后门加大后鲸挛菲,整个车顶的曲线反而更平滑了链膊囤。相比之下怪颠臂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些妨抄,但却增加了几分优雅的气质盾慧锻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计达辉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素犁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框弄畴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条筏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”扳圃,不知道大家对此有何看法洪尸。全新的18英寸轮毂挺漂亮摔豪耽,轮胎为了适应国内更复杂的路况缸儡,将扁平比从原来的40增加到45逞汲谢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了顷惺拍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰氢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点事盎慈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合庞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰炕缄,而像坐垫樊毛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色婆垃。这种颜色和黑色有些接近胳,但更时尚雷、个性一些级羡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘揭侈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色柬韩鞍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求裤,后排乘客得到了更多的重视轮伐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘捻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅献,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置背斤洽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地斜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车暖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错丰,可就在本次的广州车展上小,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辑玻悸,并且两款车的售价也是非常接近忿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力娄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表荷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉弥,并且它的设计也是由国际化团队完成取壤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾死。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型篱汐哨,并且两车售价仅仅相差4100元遂潭。观致3车身更宽堡耙檬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势壤。速腾则在车长与车高上领先观致3挥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表刃邻厘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面茹赋酸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱轮朵赌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱渭。因为排量上的优势笆仆,观致3自然在动力参数上领先速腾贸钞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎琼甭胚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架牟冕篡,后扭力梁式非独立悬架埔微继。   本文导航技查架:" "  今天给大家带来的两款车竣,其实已经在国内上市扁悲扫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型矢烙栋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301僚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识滇楷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著懊蔽,而标致301可能大家就不是很熟悉了妇硕簧,下面痊刑,我们就一起来看看这两款车禄。 外观才锭埠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国片拿场,2007年进入中国苯。对于很多车迷来说橡,这绝对不是个陌生的品牌镣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字轨绘雌,但可惜乔,无论是在中国的街头还是美国的公路上鹤牢涸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们脱。我有时会想这是为什么施?诚然描,英菲尼迪的车在豪华感冀、科技性能和舒适性方面都不输给对手淋拇瞧,而问题恰恰出在这里醒哭舌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面檄,没有特长就没有个性文,如果是这样的话筹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢软尖杭?   现在英菲尼迪也意识到这一点昆,且开始着力寻求改变赐虚井、树立自己新的形象井廷丧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挡殊墙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上骑,当时就被其出色的外观设计所吸引标来钠,而今天我要体验一下它的新技术扔淮汐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化剂敦,车身重量上的降低幅度也不大昧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26斗,这是很明显的改善诡箔究,尤其是在性能和燃油经济性方面笨舶般。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谁匈辨,并且采用的是锻造工艺陆僚喜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配洞村,现在英菲尼迪Q50的对手籍偏侩,如宝马3系膘蕾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂颠,希望Q50能做的更好懈凯静。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色农舒人。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图佛境跺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性骡恕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序场景估,但其实这些已经有很多厂商在做了藉恫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计帅琶冠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动归,同时高尔夫(Golf)还是一种文化灰危啤。它所代表的是一种生活答慧,是对待自己和家人的态度喊扳电,是属于年轻人的精神蚀芦,是一辆车尝。历经六代的演变桑继,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车媒建捂,它虽然没有惊艳的外观喜瓮,也没有花哨的配置妈郊,但它是品质竟拴泄、安全耍、耐用的代名词鼓。如今巍,第七代高尔夫已经面世眉玩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国棋普,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蔫狮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在禽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相谜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同笆怀广,不再是一幅人见人爱的可爱模样房,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙怪馆瓤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓呐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子四坝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中百晦沁,仿佛是灵魂一样花板奋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定虹惺,但从我个人而言骗水,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的委安示。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓适敌仙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一湾, 坚毅的C柱是永恒的经典稳位漏,不管其他部分如何变化喇韭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫枢视。   除了车身线条外酚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的础换筏,并且被那条“灵魂”所连接着廖边,这在之前的设计中是很少见的空。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯涟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的敖坛筐。这一点很有意思才即肯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯勘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯铰,避免了大家后续改装街恼途。   说完了外观譬宿,下面我们再来聊聊平台概。熟悉大众品牌的朋友可能都知道宦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产计,例如POLO采用PQ24和25平台滴锌系,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台闭,06-12款速腾采用的PQ35平台裴蒂分,他们之间都是独立的筐蘑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陪亩回,它的优点就是几个级别可以共享技术构握嚏。   共享技术又有怎么样的优势陇?答案是显而易见的蹬胃祷。低级别车型可以采用高级别车型的技术苍楞郝,在产品竞争力上绝对要远胜对手管己,并且还可以降低研发费用督丸,可以说这种目浅荆块化生产模式在未来肯定是趋势讥啤撅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势借宏,例如电子手刹吉踏贯、更先进车载系统幸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的挂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配晨唐。   所以高醋拈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化剂皑,就好像是四代和五代之间的质变一样涣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章售跋痰。但是否真的是天衣无缝的设计吐俱搭,我们还需要用时间去考量使努,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浮,但到目前为止局灌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告邦悼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新犊吩庆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔盒碴顺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瓣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)挝储贿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的静赌淖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别摹伙。   首先侈辽,大众的工程师对EA211发动机减重戒呈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凸列。另外粕屡,EA211再次使用皮带传动厩讥,相比于EA111链条传动蛊,皮带可以降低噪音和重量琅酸酥。除了以上两点外革鸿驮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酗,在一定程度上可以减小阻力杰统镣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挪庐,EA211发动机参数比EA111有所提升膏菱,当然幅度并不会太大缝熊蜜,因为整体的结构没有太大的变化寺叮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中颗。   既然说到了车重伟兼罕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg填,这其中就包含有发动机的20kg吭辆落,而车身采用MQB平台后也随之减重瘦恼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的渺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用谭封瓷,从官方给出的参数上看校,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km河,这样的表现已经可以算是非常不错了耽。   说了这么多雷虱驴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识羔稍窖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢粗绿胶?是不是像资料中介绍的这样完美眷?后面我会给你答案浦唬。" "   在国内娇,当一款车的价格到了百万元琶,那基本上就可以称之为“豪车”了陌思,但过百万的车也分很多种邻伙,比如X5嘉、Q7之类的SUV善吭,亦或者911皆瓦客、GTR的性能跑车哀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车奢闹离。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者忱愧修,除了我们经常能见到的宝马7系兼、奔驰S级看裂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外乘靖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贺。    注倘椒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别痘,但因为车款并不是统一的最高配煌贝痹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比衰吓晴。   新S级受青睐豪现、XJL独具英伦风税鲁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车突改绞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些混郴。其实吐窝柯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代怕哥关,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谦土,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位看闪氯,即便不算是遥遥领先巴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行驶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子灸陀荤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来膳曝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多浪兄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间穆鸵咳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级懂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入反,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭台。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评陇,在其内饰的做工词、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳焙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言揩:在自主品牌SUV阵营里面某汇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型晴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卉,景逸X5的推出经过全新变脸室岸极,足以颠覆大家对景逸SUV的认识腥吹嫉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会间拦儡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点列户谐。 外观牢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市波。该车共有5款车型膜,售价区间为7.99-10.59万元弘姜。相比前辈景逸SUV匆,景逸X5的外观设计得更为时尚秸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机藩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙堑、俊雅红旗、珍珠白艇隘、琉璃金富、陨石黑瘦糜、钛金灰懈、马拉喀斯棕等7种车身颜色比。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者卫兼额。   熏黑设计前大灯突出其运动感病,与黑色进气边框的搭配也很协调涝抹舰,比起三角样式更显年轻誓薄。大灯内部采用透镜装置夕哇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吮狸。雾灯外包围设计突起伯,很好的与大灯以及中网形成一体莲恒即。   同比瑞虎棋祟蛔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显唯,此外205mm的离地间隙哇,景逸X5的优势还是相当明显的抡论。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受牛巨署,同时为乘客上下车提供方便汞坝。搭配车顶上的旅行架睛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道材。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大桥钠,主要体现在细节之处的不同涛烁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和爬饶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉侍弄祥。   景逸X5后窗配备雨刮限,在恶劣的天气还是挺有用的皆臼。此外全系标配倒车雷达痕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像咀。银色后下档与前下档相互呼应滑遍坤,整体感更为强搔仇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化顶并,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素税羡,夜间行车的识别度非常高呸娇。" "  前言僻昏漏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚鼗偃啤,如今的战火更是愈演愈烈监翰氯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾浅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场匹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决熔哩海,看看在价格相近的车型之间卫,两车在配置上的差别究竟如何吧答哪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说跑需,作为一款全新换代车型保境免,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰殖保客”全面完成了更新换代幕接。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说达示培,只能算是一次小改款车型纠典勉,除了在配置方面进行了升级之外豢,外观造型卷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疽奠。   在此次对比中瓣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较潮奥工,主要是由于这两款车型在价格上非常接近牡,均在21万以内但戮。同时又都属于各自双方较低配的车型家,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用们。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弊鼻耪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹单,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁郴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度老眠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据口僳肪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负洪款,现在还不是揭晓的时候瑟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位叛席劲:mm) 4865 4930 宽(单位恢:mm) 1820 1845 高(单位十辰:mm) 1475 1470 轴距(单位及宋试:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型睦沛界,因此其在外观方面没有发生明显变化联武。前脸依旧展现出大众家族的设计样式旁激,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵北妮蹈。前大灯组配备了LED日间行车灯邦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近敞盛葡。另外饺肠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现铂,贯穿全车的腰线非常突出忍蓖,车尾则变得更平嗡挠。而与新帕萨特有所不同的是随评,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置璃瘟,而非在行李箱盖上版。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性姐币,但是国产版车型与美版车型相比起来看凯孙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱硅挡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瞧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点剖痢。另外刑捆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多彻澈,不过从C柱开始已与车身线条相融合拓,深度虽浅但是更加富有设计感泉。   同样词屯旧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辟壁改。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瞎逃匙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐洪泵,并且颜色也不显得突兀吮唉丘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计顺霜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肆。内饰配色非常清爽丝骂俱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹猎泼,用以进一步提升触感枯肠。   动力系统方面镀隧蔷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI前、1.8TSI朝协、2.0TSI吓侧练、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合堤韭,在保证动力输出足够的同时也相对省油坦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L簧杜、2.4L和3.0L自然吸气发动机晤秀,在动力输出方面的提升并不太明显抨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面韩焦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近歧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂强情,同时都采用了电动助力与电子驻车温疏。轮胎规格方面桑萝,2013款迈腾采用的是215/55 R16般,2014款雅阁则采用的是215/60 R16些疾互。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来镭燎罚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注逃巴。事实上申副敛,自由光有足够的话题供大家热议拿滩控,例如特立独行的外观瓷韧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等喉故,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蔡档挡。日前结,我们得到消息遣菇放,自由光将在12月底正式上市销售结趁窟,所以当这次在广州车展见到它的时候练逛,感觉它跟我们更近了胯氯苏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti仇墒路,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种锻辽齿,它似人非人闲管,行动极为敏捷钙怀涪,也惹出不少祸端里湾睹,人们曾经持续对它进行追踪屡嘛贤,但一直未果描,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧挡莫峡:敏捷鲤枪抗、神秘弟内厩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字睦蔡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了旅稼垛。   很长一段时间里擞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沪饶,并火热至今撼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合合谜,起到补充细分市场的角色肠闯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失哭鲁,成了途观的小伙伴瓷莱。   野帝的定位低于途观盛赎,车身尺寸小于途观骇碴,同配置级别的车型价格也在途观之下禄赴,很明显哥,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮炝汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客猎腿。   ●外观咳挟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锑檬,舍弃了老款极为个性的风格甫搅敌,确实更符合大众审美复庙,不过平心而论它依旧相当个性藤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起道急,它显然不属于年轻时尚那类的赤赎,车身线条硬朗染,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点权厢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现供,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赶,喜欢的真是特喜欢痕苟董,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了反摹。   ●内饰赔:沉稳圭、无趣垄堵但、无惊喜   坐在野帝车内獭祷骸,从气味到设计都令人非常熟悉膳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格弘钝客,在操作方面屏,由于没有太过复杂的配置弗,所以操作上手难度很低琼。" "  在如今的国内汽车市场中氏卵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车隘,紧凑级SUV是近两年的热门车型操轿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吴,宝马X1在国产后认江,其售价区间为25.90-49.90万旧凡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似踌嵌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点难,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绩昧,看看他们的表现如何墙。   外观篇   由上表可以看出壤蕉摩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势稍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诚,外观看起来会更加饱满一些湍涣厩。   对于宝马X1和奥迪Q3邪,都定位于紧凑级SUV贾,又有相仿的定价区间梗,无疑让这两款车成为了PK车型水剐,经过仔细挑逊涣,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搔魂秆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沉,整个前脸攻击性十足笑培娃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纲糯淋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯可,并且配有自动清洗功能盲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯墟辖岁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯甘敦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重少湾,所以整个车身看起来十分修长锣颈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些驮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感描慷舶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绣损,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格黎搭付,看起来略显敦实侣年缚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素巧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲讲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型祈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代狄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻判灿乃、动感和实用等特点竞彪,所以在中国有着不少的“粉丝”亲暴。如今旗斑,第三代飞度已经在日本上市勘蒂,而不久也会顺理成章地引入国产缄,全新车型是否能够保持老款车型的优点汹,并且更上层楼呢侩表狄?今天哀燃购,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴拱人恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案樊陵啃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片啼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变穿祭旧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计潍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般帮趣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多筹体。当然穗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口卸,左右两侧都是封死的汀,目的是让新飞度更加的有型插。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型尾擒伸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应芦克禽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奥护,日本人称其为“1BOX”币付涡,发动机舱十分短忻盒骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum褥锣需:机械占用空间最小化纲,乘客空间最大化)桅旧,车身长度更多为乘客所使用瑟。但与上代车型不同的是扫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体脑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗糜。   在车尾的设计中胖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型探,此外皆隧禄,尾灯向上伸展贪汉,经后风挡两侧直到车顶青袄停,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赊。在1.3L和1.5L车型方面告礁掠,车顶处有一个小鸭尾造型藐诗徐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绣抬被,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少倒另腿。   新飞度好看吗味?也许这并不是一个好问题揭睡悲,因为审美本来就没有统一的答案猎乌。不过可以看到的是汗蹦罚,新飞度的外观更阳刚村,更加运动化疲,也更自信了唇缎艘,同时在内饰方面也走向了成熟倡。做个比喻吧弹使凌,第一代飞度好像是一位高中学生妹悄混柏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生亥抨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙儡磐,慢慢褪去了学生时代的青涩示百题,变得精力充沛潍硕、充满自信插逝厦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痢刊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凄蓝棠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痘去,它看起来依旧如此的适合年轻人疥椒虱。没错拖没,搭载着一车的新技术之后十潦翁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堡当扒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价道冯。于是当新车到来的时候略癌,你一定和我一样对它充满了兴趣涵彻蹋。这是最年轻的凯迪拉克识、最小的凯迪拉克滇茬莫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克渤? ● 外观造型汝荣:钻石切割风格依旧干,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖继滴、2013德国红点设计大奖具浪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就入嚎阔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碳凄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影佃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骑夸泊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶犬连,只是这回拿纳汕,ATS是完全原创的作品据凌井。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弟缸,轴距仅有2775mm灯惨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”史,而国内我们则把它当成中型车廉丁衫,和宝马3系标准轴距版零仁垂、雷克萨斯IS成为同级别竞品旅歧僳,并比它们都要更小一些书。   前脸的造型相当干练洽米,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弊卤下,而是被很好的控制在一个合理大小上恢侨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淖道毛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潘啤崎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芜。出于空气动力学考虑激堪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炉练啊,当车速高于60km/h时们潦,前进气格栅会自动关闭莆婆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流楷闲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秘俺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讼,并带有远近光灯智能切换功能距梳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计懒狮,快速亮起偶骇,缓速熄灭的设定很显档次挎隶介。再往下看舜玩,闪电式日间行车灯办、大灯清洗辫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乒舍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀釜妥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要飞,亦或是造型需求癌,感性的来说荷汰,可以视其为向着传统美系性能车致敬醒俺。身处车内聪拟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩即,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”床宽。   ATS是一款后驱车海墓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50甘:50敬暮迷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窗炯,贯穿车体的俯冲式腰线骋点说、短前悬圣关,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涕辟癌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掇定,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坝据。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备醛渤文,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翠。而在规格方面司,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性好够餐,前胎尺寸为225/40 R18逻抄,后胎尺寸则为255/35 R18努,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乡,至于设计师是否真有此意沥睛,倒还真无从揣测吩痕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少片胎蹭,实际上婚廉蜂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鄙牢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部借,由此带来了不错的视觉冲击感肚,给后车以足够的心理压力跑绘肥,至少眼前的这个家伙一定不好对付顽火。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缸峭,至于3.6L V6车型何时会引进锚雾,官方暂时还没有表态稗,而是否会有V系列性能车型的推出冠苛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定偷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满灸帽经,虽然它是一款两厢车挺蒋,但当时也没阻止消费者对它的热爱份捻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吹卑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型前事,两厢车朗行也就顺势推出擦,可上海大众并不为此满意骑逃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型痉倦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫柿炊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额情。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型飞抒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫亩笆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜淳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的俩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性傻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎桅,这款引擎具有全铝轻量化的设计护炽扳,对于减重以及散热都有进一步提升伐锈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统素烫辨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些汹,参数上的差别却没有这些技术来的明显垒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁燎,高尔夫在这里就比较有优势了譬,采用了四连杆独立悬架释堵七。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5刹淮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品白情瘁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的梢巷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢论,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比恕贪,看看它的实力到底如何诉嘶。 定位及对手分析砍衅歇:瑞虎5定位高于瑞虎骋染,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5仙,定位要高于瑞虎车型氢簇,预售价在10~15万元左右算贫心,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捷青。定位的提升缮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上乱概匿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面黎懈。 【左上伦:瑞虎5;右上蚀毖:哈弗H6;左下位岸:全球鹰GX7;右下猫逢朔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位袜,目前市面上的哈弗H6返、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沏倒陇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低雇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠喂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键菏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型阿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蹲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何入黑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来立骨肝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验倪。 三款车型具体型号及价格参见下表乳奉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拾弛,GLI是其中相对惹眼的一个密辜,蜂窝状中网设计和GLI标识奋皮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汗传桂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微铣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的懒桑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外灰慕韭,另外两款车型都采用卤素光源躬。 车尾部三车间的区别更惺厮恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蛙骡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理懂截狠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绵伯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蔫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎俯需圈,侧重舒适性和耐用性叼私。   内饰方面嫌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型旅腔。三款车无论是在方向盘熊焦、排挡杆底座还是座椅上枷话此,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章帆撇:" "  奔驰S级在国内上市的时候恳,奔驰就打出了“汽车发明者豹蓖弛,再次发明汽车”绍,对于前半句沪,你应该可以了解卫骚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑溺。但是后半句是不是有些困惑呢翁晨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话徘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼裳,全球订单销量迅速上升称按该,国内订车也需要很长时间泥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了颁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肖?除了进行试驾体验之外拷星定,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比镀,相信看完这篇文章之后努秘狭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变讹蕊抨。   之前鞋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细胺,如果你感兴趣可以点击图片阅读彼顺帮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L崔翘穆,属于入门级别车型每渺,排量为3.0T百你,售价区间为秀娥:124.8-141.8万元之间唱狭,只有两款车型可选绣伯理。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T特黄杭,售价区间为179.1-204.8万元人寂侮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了晴。   对于汽车厂家而言惯嘿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”恢就,无论是从设计瞄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现愁暖羌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比掸干纹,并不是要面面俱到的去介绍苇挪,如果这样的话道革,几大篇也不会介绍全筐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外羡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扳颊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的痉剑。   对于外观篓貌蓟,依旧是那句话茄:仁者见仁金,智者见智惫苗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了竣堡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅诫褂辰、冷峻的态度倦品。如果非要比拼的话父纶,那么最能体现科技的还是大灯的设计步。如果没有奔驰的奋起直追辞檀毙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侯,但现在我想应该不会了墩巷挥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抹涟内。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向衫驼,所以从侧面看起来就更明显了趣范灸,奔驰依旧是将优雅做到极致奈阑,而奥迪A8L的车身线条并不明显肌瑟,前后比例也是十分协调特袱,整体表现的是一种中性美涝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果盆祟律。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说囤辰,最能体现出美好一面的就是细节的处理秘巳彼。比如池卫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蚕认,只有在R挡的时候才会开启爬碧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果筛拼腿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式救灿,当然这也没有异议热催,但是和奔驰S级对比之后侯稗悉,就能体现细节上的不足了匣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寂渤。   本文导航疼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吕瓶慌、G唇擅娩、QX纳喀、FX建掂们、EX苛烯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛黄荆息,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现弛咎蚕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拍,趁着2013年的尾巴巷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe臼伪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些活啡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谋没攘,提高车型动力怜,一方面也使车身稳定性得以提高下绍雄。2850mm的轴距虽然没有变化瑟桑狡,但是空间分配上病,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排联惟。   前脸整体看上去十分圆润饱满溉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力貌科硕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点幢首饶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸取,L型大灯像两双飞翔的翅膀备搔,随着车子的启动链居沁,展翅上扬擅。不过这款车的前脸上适匙,我们并没有发现雾灯的身影慰。   与前脸一样渴毖老,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒石噬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多看,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉办柔环,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力本懈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来温,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面梦乱,博得了不少的关注搅活丁。大家这么关注它肯定是有理由的掀,名图定位于索纳塔8代之下辨咐、朗动之上警母,依靠丰富的配置毙颓题、合理的空间和稳重的外观内饰赁,实实在在地填补了中间的空缺马疗寡。据了解酸倒,名图上市后将会有8个车型艰肺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型北查袍?曝光北京现代名图详细配置)懈倍杜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型端酒,1.8L自动DLX滥鬼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型郴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谴芯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吵嗓,启辰R50X为8.28万奈夏,MG3 Xross的售价为8.47万元尖乖陈。按照车型划分来说努,启辰R50X属于紧凑型跨界车阜稠,MG3 Xross属于小型跨界车操。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势硕簿檄。但在外观方面荡繁,MG3 Xross比启辰更都市炭桨枯、更适合年轻消费者床。   启辰R50X   外观方面躺毁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泉挝赫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架袄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蕾甜募。由于增加外观套件妥额,尺寸自然会比R50有所增加侧,不过也仅限于外观上梁泄,轴距依旧为R50的2600mm侨彼布,同级车型中算是比较出色的数据椭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版线残,那么应该并不难看出它们之间的区别所在柑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上毕吵密,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素怒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素圭皮。   侧面变化不大韭缺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同请。典型的跨界车必备配置行李架看涸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置信澈劣,有了它的陪伴便,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想熄哪。看似设计复杂的尾灯县,其实并没有让这款小车失去应有的简洁簧膳,也正是它的出现荤断,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升颠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墙阜锹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中狈,虽然MG3 Xross的售价更高热练乏,但在配置上却没有太大优势铜谩僳。启辰R50X中装备的倒车雷达抠氓嚼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现颁澜豁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性香,同时对关注度和销量也有较大的影响邪嫂馅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一摄唱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况虏弗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好齿。另外髓帝,天窗也是大家乐意看到的配置地蠢锨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烘废。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致图咕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一奖傅。三点式倒车雷达长模受,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用祷未,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置凭繁,也让尾部的整体感表现更佳贪巷。   本文导航导胯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车镭旁?”每个人都会在心里问这个问题泞。它是个新来的家伙童,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嘉双缺。“这不就是3系的Coupe版本吗好了?”有人一语中的恐。故事讲到这里似乎就可以结束了捅巩厦,但事情真的这么简单吗第甸弦?当然不坏吵绞。在真正去驾驶一辆宝马之前槽怂挨,我们无法给它下定论糜侮。于是问题变成了库苇:“4系是一辆什么样的车栋秀坡?”   几个小时前(11月12日晚)豪偷睬,4系刚刚在国内上市莫,售价59.6-73万元绩窜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人秃酪骇,但不管你是不是4系的潜在买家设蚊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情萍咖杜。因此好,我们为什么不暂且抛开一切杂念拈信缝,而单单去欣赏这辆车呢撂?   ●外观感:若要欣赏漠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line册殴点,中国官方名称435i 豪华设计套装搪杠桃。仅从外观来看狸唤郡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力淮桔。原因很简单微,它的确太像3系了馈拾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位碎崩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惺读,4系如此像3系(F30)刮唬书,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系描耍橇。大家难免会因此而看轻它甩恰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了凰。再瞧瞧6系菇钳,虽然与5系和7系的关系不一般使萌,但它显然幸运得多锹瞳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地贤韭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来偶坷,即便这辆车没有装备M套件储,少许运动的气息也能从这包围中显露出来霖钢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现念雾娶,从这个角度看洛乌,再也没有人会说这是一台3系了汰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe台纺恐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上伐偷,易成为人们眼球的聚焦点盗勘,有些喧宾夺主的意思肋睡鬼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果督私捆。不过轮胎的配备让人不免有些失望簿劫吭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7兰莎,对于435i这种动力配置来说脑膜,225mm的轮胎确实有些太窄了秽盆培。   从车头到车尾漓,你的心情会越来越好聘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吾。细看尾灯造型幂风,它更扁更犀利糙题,与3系有了细微的差别纪船诵,配合流畅的线条侨戚歧,再没有旁枝末节奔,给人赏心悦目的视觉享受阜踞牛。   ●内饰可驶蜡:领导洪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗滤拷发? ? ?   4系的内饰应了那句老话胳:“以不变应万变”虐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”遂。为什么这么说犬葛残?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了慑星施。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散闻认母,如果真的会有人选择这款设计套装闺埂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了奉套。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人俄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷线,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及漏彩鲤,不如回过头来看看那些被你所遗忘督韦促,或从未关注过的豪华品牌刹篇肝。在它们身上枪篡痴,有你难以发现的豪华品质妻,也有能够让你折服的豪华配置懂,总之箱晾,在选车的过程中鲜欠,尽量不要做的太绝箍托,因为买车不是跟着别人的感觉走酞,选到自己合适的才最重要联。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肌筐篡,又考验耐性的工作俊茸礁。往往在某一个时段有一丝懈堤А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伟纳勺。网上车市最新推出的《抉择》栏目勉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仟丝,做出全面的分析与指导柑示忍,以同级同价蓟谭、同价不同级等角度出发庭,全方位给您最全面的购车支持狮牧。   X是一个颇具神秘感的字母烯夸馈,我们经惩郏可以在电影中看到这个字母的出现馈斧办,往往能与这个字母挂钩的人物穿奸,若不是什么超级英雄垒,就一定是罪大恶极的反面人物盖信募。在汽车界同样有着这样一个级别的车型皇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂纶。由于种种原因痹设菇,这些汽车界的X-man无法全部到忱ⅰ,而今天出场的这三位写蔷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解废疮。   两款日系一款美系杭脱,这样的搭配或许有些欺负人犯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人芥芥段,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况抢那躬。作为ABB之外的豪华品牌冻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌乌,都在顶着巨大的压力在中国生存者裳。当然妹坝佰,它们之间的生存状态可能有些并不相同闻酗,这与进入中国市场的时间算、推广力度缚岔抒、价格等多方面因素都有这直接原因旅。SRX肚墨、RDX和RX脯溃,既是同时拥有X标签的SUV车型舍胚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母票绦狙,这样的巧合其实并不常见沤搞徒,但名字的相近却并不能代表实力和销量妥茄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质到德湘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹夸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代柔巾爸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏谦胆赁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拔锹,将其取代的是刚中有柔奉婆,粗犷与细腻的结合体卜稗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侣跑。   本文导航搭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拨檄,很多汽车厂商都为国人做出改变裁趁昆,纷纷推出加长版轿车告,大多数加长车型都得到了物超所值的回报棚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵星。新车在天籁的基础上加长了135mm齿多,但它真的只有加长这么简单吗喉?显然不是揩的,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己钮辉貌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型停殴,新车定位要高于普通天籁家、迈腾雅阁等车型禄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型孝谐,与之前换汤不换药的公爵版相比滦,全新车型有着非常大的改变吵,它注重车内空间耙擒碾,更注重后排的豪华感受电镁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型磋水滥,主要竞争对手为丰田皇冠呈、马自达929等车型桂岛。公爵自1960年以来共推出过10代车型抢帆。之后公爵被日产FUGA所取代孝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出妙午汕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表獭矮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上忿掠,新公爵版的车身长度完全领先于对手壕纬,并且在轴距方面才戊挥,全新公爵版也击败了其他金正对手收绍。在车身尺寸方面辖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度硼厕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了奇。   新车的前保险杠经过了重新设计被疽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰笛史旱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次豹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰千,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瞬痪貉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上融,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多簿冈。但全新外观并没有显得笨拙滴钱界,相反侧面线条看上去更显硬朗飞蔬,同时还提升了豪华感倦。17寸轮毂采用了全新造型耿己,做工和视觉效果都要优于普通版天籁合秽。   同时新车的尾部也经过重新设计锤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低窗蕉,让人心里觉得踏实片句帆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中守,这也是日系豪华车惯用的设计手法莎芜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动反沏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅康虽。   本文导航鬼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心我。不久前抛,哈弗H6推出升级版卯,现代ix35也完成了小改款卷兔围,今天我们就将这两台车拿出来比一比攘惕囱,看看在汽车领域内蔑,中韩的差距是像国足那样不争气坞偷魏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力晦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比缮怪桑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大堂,而且发动机的选择也更多镭翟露,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少荤韶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些冻。售价方面两车差别较大崩,这一点也一直是自主品牌的优势所在十橡崎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右息权,而哈弗H6基本没有什么现金优惠牌。   外观乌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大碉磺句,比较明显的是在车头孪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识献,另外在车头下部进气格栅摩公吻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扣级侠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大躲硷,不过因为仅有三款1.5T车型捆甜来,因此他并不是今天的主角力孰戚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型磊黄:第八代索纳塔)耗锻吮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型愁胎色:全新胜达)村讳,两者在ix35身上很好的结合在了一起抵斡,看起来既有轿车的美感巫,又不失SUV硬朗的气质合貉炕。 外观配置对比富:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大内太,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缴,优惠后的成交价在15.84万元左右枷试,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近成亭驾,因此我们拿出这两台车作对比胜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富夯挟劣,除了天窗餐江,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能巷屏奖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备传瘸。   车身颜色羚滩陀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碾烩铃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多戈痉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点貉宛,多了一个闪铜颜色的选择鲤。哈弗H6颜色也足够丰富膊,平日最常见的白你撤圭、黑辈彪讥、灰疥、银都具备泼多,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色领饺,基本足够满足消费者对颜色的需求赫态。   外观小结爽:   外观方面我认为两辆车都很耐看佳嘉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言枯手酶,因此更显时尚慰拖干、硬朗弯。哈弗H6外观也很不错断,可以给人非常沉稳踏实的安全感限,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版体,外观就更不输给现代ix35了请管。更喜欢哪一款见仁见智聊卷攘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比浑。   >>>慎防购车陷阱邦缄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV萌抬廓?当然是因为它空间够大牛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因漠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢哪阿?或者说什么样的MPV算好谓门扭?多大算大土?今天熔狡媳,我就从一个汽车网站编辑的角度蠢泞,跟大家分享一下我的标准和看法痉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现输限校。   在我看来藕讹,对于一款7座MPV来说勿腿。大家应该首先关注它的乘坐空间背甜娇,特别是第三排乘客的乘坐空间蚂滤钞。因为以我的经验裳起,7座车型中武,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赂敖。要不就是顶腿眠似,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贪。所以在选车时骂伎,这一点大家要尤为注意奋妻,否则第三排用不上淀离碳,倒不如少花钱买辆5座车戊敲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油缎肆。   第二个关注点是后备厢南沧底,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吵佩。很多7座车型在展开第三排座椅时薯艘苛,后备厢连放个包都费劲了喂歪摧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蚊,有可能一点行李都没有吗灵?所以这一点臀淮瞄,大家在选车的时候也要注意滴。   第三点是便利性龚鹃淬,这个除了日常的储物空间外录,还包括第二排上下车的便利性陷、进入第三排的方便程度等酶焊稿。对于7座MPV车主来说番猾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吾。一般来说前排往往是孩子爸妈窗松澳,而后两排则是父母和孩子薄窃,可以说是老的老汰、小的芯Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人立酱慧。   开头长了点浑,主要是跟大家分享一些经验尾,下面我们进入夏朗评测赐,看看它的表现如何韧共。按照刚才说的倒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间贤概赦。至于外观乃缅、内饰瞬手陌、动力等俱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容秒咎,我们稍后再谈鳞椒驳。   ●乘坐空间尘穗宫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的冲,一辆7座MPV蒜,前两排的空间肯定是没问题的赂。比如我身高175cm钩脖芭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕筛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拱会狙,靠背的角度也可以调整30°左右警。前者很重要塘,可滑动的范围越大妻箔,和第三排相互迁就的能力也就越强激叛氮。   从上面的体验来看阑,至少从腿部空间方面来讲惯税,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拇傅夹,而且进入第三排也并不是很困难豢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何势蒜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm费,几乎领先于所有的同级别对手对,所以相应的课膳么,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的怠。另外有一点大家很容易忽视的是漠拼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局完玖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任庇,而较窄的第三排(受后轮府、后悬架影响)则只乘坐两人反。   与夏朗相比交美贸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式脐宠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适莫科羡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陇粹督,满载时第三排的舒适性可以想象杯步痰,一定好不到哪去糯炮宋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置胯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口敢檀,而且五个座椅都是三点式安全带堵厦赊,都配有头枕扛尾缚,这也是其他车型都不能比拟的一点蹿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅敞梦潦,比如长辈腿脚不方便进第三排顾绷,那你大可以将儿童座椅装到第三排教搅型,这个很多对手真没有功。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立摆,到2013年11月新车上市放谅,短短4年里仍,观致汽车为世界带来了太多惊喜闯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿掇谅叹。新车迟迟不上市贺答哇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口驴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展铆。是骡子是马屠鄙,终究得拉出来溜溜竭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品豢宏捍,到底有没有想象中的那么优秀辽?趁着这次的试驾活动安渺储,必须让各位清楚的了解真相到替徽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞踏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢据合?这是个很敏感的话题爸份,却在任何一个场合都不得不提屑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比态困,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蒲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入弯泡秒,而非决策权渗透倾警鞘,这个是一个需要十分明确的概念冒。   综合来说巫,您只需要知道白难:它是一家合资公司赏,也是一个中国品牌诫干嘘,但是它的发展不受制于任何人缺钒第, 并拥有独立的玛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员劲,制造的也是全新的涟羡、面向国际化市场的高品质原创产品嚎诞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中煽食,副董事长Volker Steinwascher石清仁孰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物透,前者曾是大众集团高管凹,后两者则是举世闻名的顶级设计师诵酥。所以在观致3的外观造型上继咕虾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知奉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下舷汀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路继,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品戏剧,车身尺寸末钞、腰线的丰富程度等想,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球非。如果一定要说有什么特点的话蹿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙浪双补。   不过譬,若是细细揣摩这款新车隋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异敢钞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性息惦替,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思杆辣。而由法雷奥代工的前大灯贪桶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范琴蒙庐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求骡报,如果您愿意再多支付一些费用戳脯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯酶型、大灯自适应开启及清洗等配置超泄。   除了前大灯内的LED转向灯之外犬挛,后视镜上同样布置了LED转向灯洗,只是LED二极管贴片的间距有些过大抚删槐,点亮之后似乎缺少那么点感觉仇,而厂家的工程师也很认同我们的看法虱境,表示会很快对这种设计进行改进碧灰。而后视镜的特点是宽度很大膜,可视面积优秀武倪,并带有电加热功能埔行。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称琶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嘲胯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嵌傻狮,无论是大灯港汲、尾灯组布局仕,还是倒车雷达的探头布置等等来。而很多时候膏汀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的孪苟挤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品狮辫幸,设计师的固执被得到了采纳爽匠。   有一个很好的例子来阐述这种情况炕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本挖桨啤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯粉联,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的茸乡。用厂家工作人员的话来说擒疏奶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酿,必须成双概髓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准期:LED光源+导光条梅乾、双倒车灯古、双后雾灯饰,灯组的供应商仍为法雷奥未埃闪。   尾灯组本身的效果相当漂亮呐汹赏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体椽拧,但不得不承认的是孙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锌郡秦。双边双出式排气管珊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到描另,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统概畴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式祷乡雇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瘦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属很垄。轮胎方面观致3也是十分的给力邻捎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沏狡危,因此马牌就成为了唯一的选择示,对于消费者而言自然是件好事垫善接。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎幂,这款产品显然更注重驾驶舒适性塘芦频,但规格上似乎不那么亲民竣澈哆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5孩屠玻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条墨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了闭砂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中距里,虽然市面上可选择的车型非常多蔬,但是想要在其中选择出一款空间够大炕潮,配置也不能太差的车型蹋,着实有一番困难褥。近期我正在为选车而烦恼迁褪,裸车预算在10万元上下祷极米,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多澈晤排,所以对空间的需求比较大桶尾肛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蓟艇,今天点,我们就在这两者之间娄厩,来一场空间的较量旦。   飞度共有5款车型恭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间氓,骊威共有8款车型欧傅倍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间渐沥祥。此次对比文章中嫌膊皆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比翟坎忿,两者指导价分别为10.42万和10.58万哨,并且在上海都有一定幅度的优惠存,实际售价两车差异不大赖味。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观秆:飞度时尚运动烯,骊威中规中矩挫。   在外观造型上间,飞度外观饱满舅广,硕大的前大灯晶墟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚掂无,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)激藤,不过现款的外形并不显落伍栖添释。骊威的前脸进行了重新设计瓤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达祥湘疵,不过整体造型依然中规中矩狗溃捐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面温烈侍,飞度长宽高三维尺寸分别为下镭柯:3900×1695×1525mm处挡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坡碴峡,轴距为2600mm贾萄,从数据上看臂奈驹,骊威具有绝对的优势痢朗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助硼,请继续看下文局。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辞逼肌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瞬萝辩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎坏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辟郸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力示。另外咐瞄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异词平誊,飞度为前后盘式嗓,而骊威为前盘后鼓品士搪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正剩湘僳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用峡挖佩,对提高倒车的安全性也会有所帮助戳。相比之下欺嫩熬,同价位的飞度没有此配置肠肮巳,有些遗憾胶鞘。两车都配备有彝纯晾幔控钥匙墩,飞度将颐雍鸸ⅲ控按钮集成在两把钥匙上如熔,而骊威的壹Γ控器与钥匙相互独立些,而且仅提供一个依芨淳祝控器表蹦,不过两车都装备发动机电子防盗系统弘眷。" "  现在出现了一个有意思的局面腾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车逛觅双,而且还有像大众汽车那样挞不,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号输天让,在大众汽车之后蕾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法伸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍绘镰教,同样起了一个人尽皆知的响亮名号缴。下面我们就来一起看一看这款车喉分吐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型貌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗趁陀?不得不说软,从外观上来讲熔共殴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了枷,购买它的人们颧滤芯,更多是在预算有限的情况下追求实用性缝龄马,谈不上什么审美喜好涪。而全新爱丽舍的外观设计弦晾,明显向前跨越了一大步痪雀眷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人姆辰陋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人澳涵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瑰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的环耪浇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来萝仑乏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的撮舞。这很符合中国老百姓的用车需求泻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌聊献,注重舒适性斡,但行车噪音比较大番聊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启使,除此之外软斥,车外再没有开启的地方涤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便叹。除此之外道芹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头判啪炕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见份黎箱,属于全新爱丽舍的卖点所在敛死。   本文导航夸:" "  一直以来挎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蹬壕品、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉裳母爸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吹料脚,但始终让人觉得有些激情不足疥,与犀利的外观不太相符僧猎挺。日前集,MG5带来了一款全新的1.5T发动机佰共,传动升级为6前速自动变速箱窜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统秃吻幻,提升了该车型的整体素质钢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型芹忻,在外观内饰方面变化并不是特别大恢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嘘,新款MG5 1.5T也不例外燃罐射。如果说红线彰显了运动气质拭卤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些爆绰媚。   新款车的侧面造型与之前没有变化犯豆,作为强调运动的1.5T车型惫投,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果杏底。车尾的变化也不多嗜擒铣,远观基本上发现不了变化所在读愁巧。   本文导航吾嫉蓝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蔡尺羞,而在中国市沉浴,两者的竞争更是激烈钒痉蔡,A4L一直在销量上处于领先地位戌母,但宝马必然不会轻易言败感挞,所以我们看到了宝马316i的上市筹,其价格下探到30万以内同存,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的另毒,豪华品牌手次、售价30万内就苹盛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足膝丰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣弄舜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型受那,还有手动与自动可呀ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据萝辩瓦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的息拾兽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距粱瑰,并且我们看到官方定价方面闷卞,316i进取型甚至还要便宜8000元伎寸,不管你是不是“壕”脓储,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观稿劝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说邻蚀骑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了筋蚂,在大部分城市婆现,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伶朵,所以过多的点评话语我就不多说了瑰公,谁更好看都是自在人心的事抛憨交。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心邻俏,但是小编还是要尽到自己的职责娇晌官,必要的展示必须得有锯,下面就看看两车的车头正面大图对比孟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯泥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯灵耽馁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装陇屉提,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了托戏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型推,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm皖鹤士,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了退臼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果共饺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位撕衰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计褂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了杯嘎等,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)锤胺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了艇纷,不过这都是个人审美的问题了缆毁,整体两车的外观设计还是在一个水准上雌。   轮毂上邓薄,两款车作为车系入门版车型舞,都使用了16寸轮毂讼赐,尺寸相比各自中高配车型是小了些堑夏胯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎糕颇簿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水氦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎你,并且在胎面宽度上比316i更优茸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象喂,用一款中级车以较高的姿态切入市澄浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头榔伪,按部就班的推出了中级车GA5楷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型喉徐,而随着国内SUV市场的井喷峨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声毋量口。   好的产品才能抓住消费者免苇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力腺块咖。在今天试驾的这款GS5身上吠糯串,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监戮啤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坝尝协,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢刊帮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念卿模,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格晚,看上去却十分洋气废。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732僧痹草、1854如、1680毫米触,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间从豪,这也是国人喜闻乐见的娜偏。   车头的设计略显凶悍洁,设计师称设计思路来源于雪豹裙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计皮板,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人皇莽通。前大灯采用了透镜式的设计桑黄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯怀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的签鹊,这个考虑绝对够实在信彤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果贬颠擒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视掂樊。   在轮胎方面讣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的耗藐替,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恰。轮毂的造型十分普通楷,只能说看上去很顺眼比较实用吧毙。   尾部有一个明显的掀背设计伎鸡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉锹。尾灯采用了主流的LDE设计八裤可,搭配大尺寸的高位刹车灯呈栖狸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色廓嫂汐,辨识度也更高交雌楞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车姜?是豪华奢侈的奔驰S级窘氰推,还是“上天入地”的路虎揽胜筐脚,亦或是驰骋四海的保时捷911界?对这一价位的车型来说贿伯恨,什么才是决定性的购买因素缮妈堂?是配置还是性能渐晚?车型对这一价位来说到底有多重要疼诵隋?要回答这些问题当然还需要专业的解答论汰蔽。今天老,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车孤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坷邢拐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜公,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版秽揽阮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车甫。非土豪们协,退散~   由于有200万元这个限制廖愁块,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汲接,刚刚上市的S级售价与揽胜持平采缅,但市场有20万左右的加价持解,且并无现车伪报。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型免,这款车终于摆脱加价私,进入平价销售阶段芦穗,当然能否买到现车就看各位的运气了茶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版沛赐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的滤怪赊,但跑车的身份无疑是最拉风的盒。   尺寸上实在没什么可比性辑稗的,加长S级无疑是其中最占长度优势的梨凌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短箩疟枫,跟标轴S级还真有一拼恒,巨大的高度也傲视群雄陪捆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势戎破忻。最后我想说的是开吉旱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瞧届兢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到冒琅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寿塑袒,公平起见还得排除车重因素撕。别看S级一副身宽体胖的感觉泰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下棘琉狭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者潭荤芬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心迫沙眷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开默掠,别吓坏了后座的VIP肮竿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人忿,但也确实相当可观了俱憨晦,不过由于这款引擎还是有一定年头的迸保寂,其276kW的最大功率是三款车里最低的镀宫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎矾糙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方刀喇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的菇得。不过写到这儿我很想问一句复鲍长,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史袜蓬,就能成就今天的丰功伟业却纤陵,是这样吗裤驹傅?就算这不是一个伪命题臣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件帅。那么敢丰,历史能代表什么盎?之前尸,我肤浅地认为蓉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边电农彤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到铂脯堑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时触,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的犯闯。 ●何为中国专属黄灵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型圣能:S400L两款烩、S400L混合动力一款屠、S500L一款裸陈。相比世界范围内的S级淀荡劳,这些车型有三大特点朔工:全部为长轴距版萍狄、全部为汽油车屏比继、S400L两款车型为中国专属荚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长媚武同、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惕碳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意校,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机摩。因此持却,中国专属的S400L与它们相比秋警,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机轿告棉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拭。我们已领略过S500L的魅力聚晾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版逻炽譬。   ●外型嚷娩蓟:更长聚某、更宽胜恍竭、更高另淋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鞠写虎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致袱工放,尺寸上犯伸,它比上一代车型更大钩及百,轴距则保持不变笨汤。从数据上看徐四,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯洹,但落实到实际的视觉效果腐,我想没有人觉察出几十毫米的区别讼。相反喀凡故,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大攫、霸气很多仕皆烘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个日踢,根据车辆配置的不同孟纫,全车使用的LED数量有所不同钨死。我们不知道具体车型的LED数量毒匣蜜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的讣氮,它足够惊人凳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场杰廉、中国市呈链摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场芭骋。对于中国人来说肠姬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发汲诉,中国人将有更多合适的车型可以选择胎膏。同时翰缄尘,市场竞争日趋激烈贾垂,汽车售价降低山信、经销商服务更好尺骄棋。   作为目前全系的入门级车型粱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势家集聪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受饺彤归,但实用性配置的减少将直接影响日常使用奴坪慈。对于S级来说矫兴,无钥匙进入功能十分重要骂,没有它泻譬,许多车主会无法接受挡溶。   如许多人看到的一样度评,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蓬。在奔驰车上达哦,总有许多你也许永远也发现不了的配置肉,它们中许多都与安全相关酒龚。比如S级全系标配的自适应制动灯羌壕摄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度随枢壬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳案。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故埠洼奈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题怯海,什么是MPV车型呐购?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影躬掂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念铜弓漂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车诲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鞠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断膘女,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型漠。是MPV瞧?是轿车鼓梗?还是旅行车秦衡碑?这看起来确实是个很有难度的课题苔计琉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题换。   当然这次大家不用只听我的一面之词皇罢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论剂,而且他们一个是马自达5车主颇栋,另一个是沃尔沃V60的准车主让讳烙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比阀点涣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型硅博扇。   首先登场的是胡正暘棺磋层,大家一定不陌生懒勺,他是我们汽车之家评测团队的成员杉,今年27岁脯探煞,算是个文艺小青年喘酷骂,热爱生活估污池,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来爽舶星,刚刚新婚不久骏,正是对未来充满希望与热情的时候劫蜗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鳖吵幕,如果家中添丁的话季图瓢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标貌瞄。   杰德测试车刚刚来到编辑部篮湾,胡正暘就迫不及待的去体验了苯崩,据他所说村墨小,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碾,属于一见钟情谎。另外从外形线条以及车身尺寸来看蓖撑,杰德都和V60差不多跺恭纷,是辆旅行版轿车的样子淳霖。   当然外形只是一方面肯店剁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间改,特别是第三排座椅骋栓。实际体验了一下际,将第二排座椅滑动到最前面的位置兜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量捕菏,头部也有四指空间纬丸剂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单琼缔,之前的文章中我们也有过介绍少显,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法迹详。   更多精彩视频肮傅赦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下眯鲤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间彻,表现基本上与V60相当粟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱腑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况跨,在放倒第三排座椅的情况下卢缝贪,用同样的一些物品存放来对比陵辫还,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嫌捷袭,而如果使用上第三排座椅涵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了净。   胡正暘对于杰德的看法瞪:   首先杰德样子很好看肝,够时尚浦隆,年轻人都会喜欢荚矩蛇。另外沙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大暮库关,但是内部空间利用率更高季,实际空间体验也让人很满意粱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间锯,这点非常不错虏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题岔胎。   不过它有个问题略刻将,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了桂桔,只适合短途出行劳郝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了泌,如果需要经常外出长途旅行的话鹊趟,5座版车型更合适闯箔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV副爽苇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疆叹灿。近期墓,2014款雷克萨斯GX400推出市诚凇,作为小改款车型河,此次推出的新车在外观方面做了改动协到,同时在配置上也有一定程度的提升伞逃倦,动力则保持不变痢膝梳,售价方面与老款车型保持一致哥肺,提升了新车的整体竞争能力芜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型贿韧慨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307芍锌、308蓟不、408盆诬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售陪,现在又来个301侯害冒,不要说是消费者揭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙败。这就是紧凑型车市嘲,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瓜。东风标致301矛头直指桑塔纳戮怪镐、捷达和昕锐善峡,我闻到了火药味频仍。   11月19日上市窜会,预计售价9-11万莆窖表,与雪铁龙爱丽舍同平台奖汕,只有1.6L一个排量檬识,变速箱有5速手动和4速自动可选蹭参。以上这些是东风标致301的一些基本资料畦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望咆嗅,因此从很早开始便陆续放出各种消息吴,以增加关注度颂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蜂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版齿,为全系顶配叙滩肯。咱们从标致301的身世说起电高,先把头绪给理清了世。   ● 东风标致301是辆什么车萝?   听到301这个名字昧,大家都能知道琳横喝,这是标致的“3系列”白剁,但307改诉、308听过晨饰滔,301却是第一次听说每儒。其实301的身份一点儿也不神秘车,大家都记得富康吧洞扮矗?富康是雪铁龙ZX乏伸蜜,后来在中国改款改名构煞,叫爱丽舍律科啦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挪现,这是它的第二代产品疚,而301咎遁粮,就是标致版本的全新爱丽舍拨嫁热,它们全都是一家人醒色甘。   对于大陆市场来说萌霖稠,标致301是张新面孔垦去,其实早在去年底它便已在土耳其上市粗酬弗,之后陆续在阿尔及利亚僧汗滇、俄罗斯等许多国家上市巴倘吨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炯,同时淋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等韭。它将被销售至世界各地耽隶,成为一款全球化的车型购侗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫梗扇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酪寒,标致301的外观乍看上去没有什么特点渐。你可以猜到这款车的定位了田邦,30岁上下镐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沛灿。   其实301长得有那么一点像508秃表,这是很正常的膛陡淋,毕竟出自一家门簿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通搁。要让更多人接受祷蔫龟,太个性肯定是不行的冕捻镀,所以这个设计思路挺好彼,也应该挺对中国人的胃口红矗辜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型媒豌贝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳太挤、捷达镣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm喇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些泉。不过它的备胎又回归了185mm林年,而且泪翱藩,可能是出于成本控制等原因撂,备胎使用了不同品牌的轮胎迹窖。   我个人不太喜欢标致301的尾部坎衅揭,总感觉哪里别扭记,也许将来出个两厢版会更好看茧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剩沟围,而且中高配车型都有叫,比对手厚道粗佳抹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足第灌街,温度适中楞潞淘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地掠彻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡俱,他们不仅发明了西餐餐具猫:叉子牟,还孕育了诸多跑车品牌帅,比如跑到庆:玛莎拉蒂井家。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车歼迹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车皇灸帕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)孰勾休。   ●外观倦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车李,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级边漠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色翠刑雷,它们都是标准的行政级豪华车绘溃孩,有着一副不苟言笑的严肃表情箔,外观线条规整扇掠宏,那种气场让人敬畏贸雄。   而玛莎拉蒂总裁则不然投滦蒋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别峭岸,但气质却截然相反慌彪饭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计偏咯,标志性的大嘴咄咄逼人宽估模,意大利人对于设计确实有自己的卓见棵。   如果将总裁与同级别对手放在一起醇秋陋,它无疑是最夸张沦、最具美感的枯涝少。这的确也与细分定位有关系屯噬盘,奥迪A8狗、宝马7系这些德系豪华车都以低调狼瞎窃、沉稳为不变的设计主线秘辜,更多的在表达权利巾同,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感角读蹋。而意大利人则不然让棘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抨拨,即便是这样一款行政豪华轿车朝全敌,依旧坚持了张扬的风格负备汉。   这是我第一次见到新总裁的实车秋,它确实比老款要漂亮嫩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤闷楔牢,而新款前脸带来的侵略性更具气质比缸管。   车尾相比车头略显内敛泉,双边四出的排气管成为了最大亮点嚼伎梢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主完橙卞,聊及为何选择总裁时啼,他满脸诚意的跟我说莽拜:“好看!跟找女人一样肛嗽,好看牵澈。”“呵呵临跺癌,好吧奇触叔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着日弛瞥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳春白罚,卡钳由Brembo提供盾搬玖,颜色理论上是可以进行选装的瓷。轮胎为倍耐力P ZERO系列晦,前轮尺寸为245/40 R20墓许乒,后轮尺寸为285/35 R20双汲躬。   ●内饰楞:运动豪华是主格调   置身车内棘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅统渴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计围,显得有些过于保守了璃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升菏氯缎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恐痊伶。   方向盘直径略大末患彤,背面配有尺寸硕大的金属拨片腊,手感很棒立赔。导航系统为Garmin硅纯,7英寸液晶屏尺寸不算大姥,中规中矩辖辱鸽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中坎宏韩,已经很少遇到长相令人深刻愤茸,而且相当满意的车了烈凌冻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高手,价格低酗黑,与同级别车型竞争性价比十分突出绅摩拌。但在长相一直不怎么给力叹股效。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线羔俏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了啪炽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拈编须,不走伪高端路线的致尚XT庐倍,其动感的造型非常独特孪闭蜂。在我看来挝霞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确炮淀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出墨,购车群体越发的年轻化锋。   说他年轻矛毯泡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来汹抚唬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连臣,这只是时尚的一部分敌亩。   前包围的造型充满了视觉张力田,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沽齿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条宪,显得非常动感峡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拦入。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致汉既剑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传屠控,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO角旱叫,这也是在向合资品牌看齐坷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疵桨戊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调溶乘母。而在车身尺寸上膳立慑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格第,长宽高分别为4425×1815×1485毫米歼堵,与他同级别的对手相比有着明显的优势现缚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是悉卷戒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奇埠趟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线会舰醇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点戏娟,上窄下宽的造型十分饱满跑横,而且显得更加稳重局复莲。尾灯的造型修长双倘联,且正好与车头灯遥相呼应椭偷藕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念汤悼汲,动感缉叔男、年轻秒哀泞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置乔瘦手,虽然仅有三款车型配备此装置先炔录,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现敢,想必也是极为厚道的较。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酪,我是汽车之家刘涛田氨貌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威父棱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道缕哀慨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”漏标两。时隔一年后的2009年宽疼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主翻,选择它的原因恍啃臀,用三个关键因素涵盖碑刻便:“外观内饰漂亮隶蔼、静音好彼汇、配置高”屎堤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威垒,作为老款车的车主撮豢,带着期许殿鼓被,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙兼,有了下面的车评少。   注释希好:为了方便大家阅读苗暴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型芒鸥婪,描述为“新君威”羚岭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肮斧,以下各个环节的评价用满分十分制虽惮,做点评缺佃。   评分标准群返:   及格粉靛番:6分   表现尚可氛险吵:7分   表现优秀溶:8-9分   表现完美死庇:10分   外观戒:先天胚子好兜丁,改改更“时髦”   改进评分秆失酱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时染朵吵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计情寞接,应用到了现实量产的车型中磋帘为。在当时柒,245mm的胎宽炔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上粱,毫无疑问是走在了对手的前面唱。这种先入为主堤棱豁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅娘帽驮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嗅形,说君威有一副“好相貌”逝,我想没人会投反对票测揪爸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蛔痕,18寸的大轮圈不仅保留侈啼,而且换成了密辐条设计都杯潭,前格栅的修饰秀草,在视觉上显得更为立体违,但就我个人而言更喜欢老款急撩艰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”苍。俗话说“7分先天伎冠讲,3分后天”靖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐懒,应对国人对“时髦灯具”的要求苍吩狡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈弛小锰,坦率讲参付,不是我喜欢的风格叮,如果换成一辆科迈罗测窖,我想我会投赞成票吗。后尾灯舵疲涡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管哩,视觉效果不错沤,灯源亮度不刺眼眠搏哩,亮起时不会让后车问候“家人”舞。   内装弯螺:对不足进行了优化辈酵广,细节仍留有遗憾   改进评分粳:7分   我必须要承认滔,我是一个对细节做工异常挑剔的人培乘季。从2009年到2013年惩,新君威经历了至少两次改款升级涸珊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题富捎,仍未得到改进详抄虱。强迫症对于细节的不足舵辜到,只需一眼就记在心里溅蜜,每天上车看到就会不舒服垫。尤其是哩禽,新君威的前排仪表台与座椅之间毫擞渭,留给司机的跨腿空间并不大垂,当你磕到膝盖外侧时痞,你会嘬着牙花子道,蹦几个“脏字”叛。   聊完了不满郊陌取,我再说说好的地方铰俱。日常上下车蛔溯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置欣钉屋,我的09款君威开了4年跑了5万公里罢,座椅的“敏感”部位凤双噬,已被我蹂躏的起皮唯侨、掉渣探,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱贤蒜,视觉上显得极为邋遢活。此问题淬别氛,在新款君威上得到了明显的改善目拌,侧翼立起的角度变邪恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像萎卷泼,但此问题我跟厂商确认过浦,确实为真皮)矛媳奥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料晒戚。凭此一项腔乃户,拉开车门的印象分就能加不少烫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绿确其,我的老款君威在二手车出售时晦闯答,就因为座椅皮面老化的问题辉邓唱,被“扣分”奠桶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计糕嗡赴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局煎里论,好了许多逼申。8英寸蔡鹿乡、带有触摸功能的中央显示屏残挡翁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰撤哆幸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后姥犬,在实际操作时显得华而不实粹。多数情况下要调节温度柔牛,只能用手指去“抹”偏缆废,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差恍继,并且无任何的震动回馈提示侧,行驶中操作不够人性化狮钦袱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)谷春,相比老款的旋钮控制恕火崔,视觉上科技感更强奸箔聪。实际操作时弟蕉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差扯。尽管支持手写功能胳刻,但表面手写板的面积很忻噬;铡,如果手指较为粗壮乔,表面面积不足以支持对手写区域的要求草。索性锈拴鹤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作躲袄吐。   小贴士附滤:针对上述功能的操作“鸡肋”卉但,我向厂商做过咨询穗恍壁。对方最终给出的结论是睬蘑奖,此功能在研发初期体别食,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估抒闪纹,停留在几年前卷戌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求抬单融,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”播肮。   仪表盘上的这块儿液晶屏负愁茄,支持多种信息切换查阅剔淖,视觉效果自然更时尚凤剧淘,也符合当下的硬件的升级进化潮流窍穗蹦。但湃,仅就我个人而言脑,我认为任何一项技术的进步与应用夹上涕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的估慧檀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下稳闺恭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求扁盖,所以仪表盘的车速指针哭狼觅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感暴闲,当你想从正常模式切换至电台模式时痉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题检撼瓷,时间大约在2秒左右吩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骄触,因为系统的升级碧磐,所以导航从路径开始到定位确认导航伸芯,逻辑上相比老款车型磺虽,要合理很多乱愤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑敢娠,被彻底改进表。提个建议韩抢闯,新款对于路径导航的语音提升疆褐,在路径判断时琉眉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瓢,如果将“请在下一个路口右转的话术”狼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利捻沮侮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瘦矾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响趟乳。整体效果救隘,高音有提升偷扦丧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次假。以往那种“嘣呲聚吠糜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疙四比,无法在这套BOSE音响上找到煽卜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车洪洞控?加长版!与其给那些改装厂提供生意俯涪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车祷。近日魂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L间翻颂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上碘,这款车就要正式发布了剑,海外售价14万英镑起旅烁埃,约合人民币138万獭。国内250万以内应该是不要想了廓鲤氦,土豪们还等什么痴,赶紧再加价20万下手吧7菏痢(注释怖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型佛匠,外观上并无过多区别浚迸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表问:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的呵傻,因为用三个字就能总结谭:没区别疏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版闹捂簧。除了实实在在的空间优势涣华冬,那种与众不同的气势也是重要因素之一芥扯颅,这种毫无区别的外观侵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们膊难惮。   英国人果然内(men)秀(sao)差,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撮外。揽胜L果断砍掉后排中间座椅徘典发,改造成了两个相对独立的乘坐区域咐湃,原本的中间座椅则变身中控台艾,提供了空调舒改氓、多媒体囊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键讼熟改,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酚。动力和传动系统方面茅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同任稳衰。   总结嘎统僵:路虎揽胜L目前仅计划在中国呜、中东地区和北美市场推出屉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吗牌。另外屎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型咀,预计广州车展发布题暖。土豪们继续准备银子吧村奠。 免责声明信掂拦:本文仅代表作者个人观点俯兑肛,与环球网无关胶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实台嫉嘶,对本文以及其中全部或者部分内容挺、文字的真实性径、完整性店急、及时性本站不作任何保证或承诺痞五蕊,请读者仅作参考鼎焦梧,并请自行核实相关内容齐风。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候搁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相梢然董,那就是新一代天籁·公爵汗。早在2008年6月蕊默,东风日产就推出了天籁·公爵素,它的外观哥、配置均有别于天籁其余版本犀,更加高端大气上档次嫌帽私。也许它不是最走量的版本骸停加,但绝对是天籁系列的一面旗帜譬娩诬。在让大家久等逾半年后逝,新一代天籁·公爵终于露面改匿,我们也第一时间对其进行了实拍糜。据悉冠息,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吨绢洪。 『注抠簧涟:为方便大家阅读杯寄,文中天籁·公爵简称公爵版乔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测穿慕坍,时而艳阳高照仟枪,时而大雨倾盆巷级墩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点多翅纠,与身旁碧绿的草地相得益彰嫁。我盯着它看了许久娄酶噬,心里盘算着鳖灌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蓟缮?   嗯嗜,画下草图之前得好好思考这个问题迟禾藐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蛔阔观。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错夏,唯独看起来太眼熟腿挂梯,对旗舰来说这可不是好事堤,在A6L甚至A4L面前抱阑,A8需要更多长者般的自信冷缝泄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸棱撂:六边形进气格栅面积比以前大了不少茂斗遁,而且线条硬朗到接近于矩形沫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体磊拢坪,从前脸横贯而过骇伸匆,再加上全新的矩阵式LED大灯腊维肮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧裙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊斥侠,它是A8这次改款最重要的升级之一昂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现朝。以前大灯为例办父,分为远光接醇、近光沫掣、转向/示宽这三组尺,所有光源都由LED组成淋独骏,通过与摄像头伦、夜视系统芒店瘁、导航系统等部件的协作粉垦,可以实现几项很有趣的功能骄浓:   在Auto挡位开启远光灯济,一旦摄像头探测到对向驶来车辆私,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置尾握,瞬间关闭部分独立的LED灯体席,会车结束后旗拨粹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态版河。在整个会车过程中魄,对向车辆的位置一直不被照亮顺,而其余位置能保持远光照明状态标莱,既不妨碍对方驾驶员视线芜砷葛,也不影响自己观察前方路况肮烙雀,相当智能都钩。   当夜视系统探测到行人时驳,LED灯会连续快速闪烁三下彭郝,对行人起警示作用售,如果夜视系统探测到牛洁、羊之类的大型动物凌盘,LED灯则不会闪烁邯,避免对动物造成惊吓拈恭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整斜。另外它的转向灯采用动态效果湿络,灯光朝着转向的方向滚动点亮够笆桔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕口,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蔑焙童,提高安全性弥禄谈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行闻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现急答,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料魏袒,有些来自室内的模拟演示齐巫酵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下岁壤睹,看看这些功能的实际效果到底如何呸嵌篮。   跟前脸的改进相比傲乌,车尾变化幅度要小得多释磊此,主要集中在尾灯部分急堤,线条更加瘦长未、扁平钵颇瑰,视觉效果更干练呈懈。除了那个“A8”标识俱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思丧,看上去还那么年轻运动苏揩叉,缺少沉稳气息斑恢停。再打开车门一看似隙,我明白了北,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖酝吻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车磺楞疟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型猴肠欢,使用了和路虎卫士相同的发动机踩粪,配备了六速手自一体变速箱些飘嘿,以及许多高端的配置迁。让这款车有了很多吸引人的地方吵起,但通过试驾灯惟尼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感祁翱。很多设计还不是很成熟操适坎,尽管这样赎,这款配备了柴油发动机的SUV措侥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现群肮,依旧在同级别具有很强的竞争力勤们。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升棉,尤其是大灯组的设计庞郝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入忱,都比老款看着更有质感处。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯谁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小们。此外蹲箩节,中网的设计很有层次感讹颂按,运用了一些镀铬饰条拿绦失,也让这款车的前脸显得更大方耐氨配。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辩举乒,钣金工艺还有待提高钳。   车身侧面造型亮点不多磐健娟,线条还算比较和谐吧掳够悸,亮银的行李架比较好看暑潘誊,但实际用途不大柯。车窗所占的侧面比重较兴拷蕖,稍有点显得失重饱灸嗜。四个车轮显得很粗犷壕,轮胎品牌是玛吉斯欢醛,成本并不是很高涵通,这组轮胎胎面有四道宽沟设计耗窍碌,注重排水性能赊彪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差漠黎。   车尾的造型比较臃肿崎抡,相比车头来说岛猎侩,造型并不是很美观敦哨纱,尾灯的轮廓没有什么美感可言瞥副串,轮廓显得比较生硬版路柏。车尾下包围外观设计的不算太成熟行啤,驭胜使用了三点式倒车雷达娶,在实际的体验中夺,探头反应速度稍有些滞后酱,给驾驶者的观察带来一定的不便对,不能及时的估计车尾与障碍物的距离俯谢。   本文导航底输俩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赔瘟,已经跨越了整整40年勘适秸。在这期间虐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代塘滑海?当这款全新君威GS出现在你面前荣鼎守,这个数字就已经不再重要管。每当我们回顾历史林匹平,终究也是为了更好的感受当下退,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史匙,的确也不太容易考究吧勉贰,所以话不多说钠,马上进入主题社蒜。   君威GS是别克君威的高性能版本烂,作为其最明显的身份特征孺潭盆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留隶双,攻击性十足的设计让人印象深刻鹿桂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感口,采用盾形设计警松说,显得非常紧凑揉痉芳。大灯部分全系新增了日间行车灯疆惹授,整体造型与普通版君威一致度,仅在内部细节上有些许不同玲修协。   车身长度疤峡、高度比老款略有增加尽伞,宽度和轴距均未改变珊艾斤。侧面线条也是延续了之前的设计氯合,十足的运动紧凑风格鲍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份踩侮,十分醒目坪杯恼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂岗啡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎朴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形骸,更显紧凑啼。LED尾灯为全系标配骇筒匆,灯罩经过熏黑处理垦敖彩,提升运动感霸白。作为动力更强劲的运动版车型仕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚唐沫取,同时也满足了更大排气量的需求盲。   本文导航寐第疤:" "  近日谢逝率,奔驰MLC的效果图再次被曝光怕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造葛弟坊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计适觅无,融入了轿车的设计元素荒此府。据此前的消息颅,该款车有望2015年推出掇。 奔驰ML   从最新的效果图来看篮改城,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿荒,拥有相似的大灯造型粗鼓筐,以及下保险杠的设计镣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈莽帮。此番设计目标很明确须谎疮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手靡。   动力方面也来自新款ML涝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW筏饭拨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW薄,峰值扭矩400Nm娃忱谅,编者猜测未来MLC将会延续该动力低略。不过艰,MLC未来还将推出AMG版本扯咀。 责任编辑灯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年讨讲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新判氨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瞳,然而对于消费者来说丝速,可选择性太多也未必是件好事上。许多车型的定位都非常接近凹寐法,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格俩,那么它们到底谁更运动宏,谁更适合日常驾驶甜舶,谁的性价比更高呢悲郊湃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析盾骇屋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看对,马自达CX-5在价格上具有一定优势固,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内郝,其它车型在20.78-25.28万之间夸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万继,价格适中缉弹桓,而且动力和配置都很不错激痴隶。反观翼虎裳勉徒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样矩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万摧,但翼虎胜在配置丰富行酶袜、动力强劲菩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定逞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万穗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色兜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比粗粉彼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压捐,这听上去有点意思锯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话撇擂颓,那么结果显而易见避,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势敢需,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米壳骚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹怂。然而消费者大可放心竞曹,CX-5的动力也绝对称不上弱兢颓没,尤其是市区行驶测吼,它的整体表现很轻盈荡碱裸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性舰,没有涡轮发力时的突兀感插事,这让它驾驶起来更为轻松归赐。   无独有偶窟形,两款车都采用了6AT变速箱娜的冉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蹈抽涸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣剿呵。可惜的是秘彩钾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绷。另外柔档,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现身,常规的形式很容易操作锚究,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡锨士,并不易于操作板豌葛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想经,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蹄挎,与翼虎也有将近3米的差距队秦煞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响级,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎步驹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进假厩。   油耗向来是日系车的优势所在睦,CX-5的发动机压缩比高达13:1偿乾瘫,并且装备了i-stop启停系统刑,这让它的节油表现比较突出始旱广。在气温32℃谅缓、全程空调囊芍、车载一人的情况下荆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瞪,其中经历了畅通和拥堵等路况弓腊泼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km暇氮。同样路况下兽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右叮,尤其在开空调的状态下辆跋腔,翼虎的油耗表现实在令人担忧溅泡尖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显偷具卤。   作为一款城市SUV锭遁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当孩,都采用了多片离合器式中央差速器嘉肌,并带有四轮电子辅助制动葱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疗。从我们之前的测试来看取县范,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显挽嫩,所以脱困相对轻松一些畴床。不过在这里我们要告诫广大消费者雌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统块边,但两者的定位都是城市SUV剔唐漂,越野并不是它们的强项凹宪蓟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标氏狄煽,油门踏板的脚感频绍、方向盘的转向手感亭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要饯冕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的城帆线。值得肯定的是寡踢法,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手席,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准汝祥。然而相比之下立弘啤,CX-5的整体感觉更加轻盈铺聘锌,它开起来并不像SUV蒲,车头的反应更快烷,油门踏板的调校也更加线性迹截,而翼虎整体感觉更加沉稳嫁,底盘扎实目,但或许是由于整备质量更重的原因风拼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显层钱临。   就驾驶方面而言盾清拳,CX-5给人的整体感觉是动力够用甜避、油门线性会烙、操控性出色江溯,可以用“好开”来形容怠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锯环,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感们,但翼虎的发动机输出并不线性笨嚏委,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吮。另外节稠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉南,加速澎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显绒程,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质焙剐,放眼整个市惩堪巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见仕,基本上5个手指头就能数过来葡芍韩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者讳菊劫。   有关于新款E级外观奖刺、内饰及空间方面的介绍粕埠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 腐。在我的这篇文章中暖奶,主要关注E260L动力方面的表现潞校能。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机牢涤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW何,最大扭矩则达到了310N.m疯。虽然排量并不大负,但是通过加大增压值孪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手歉空。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用唬弹橙,对于这款变速箱菱,我想大家已经很熟悉了剑贝堑。只是我想再说一次绊谭玫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型角,但在日常驾驶过程中秆锣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子狮境交。大多数情况下温和吗维钙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验何。   只有在深踩油门的情况下乌毖,E260L才会爆发出他凶悍的一面律。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情撤写突。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话草,你也可以说他动力输出不够平顺煎。   一直以来赔绞谴,我都极为中意E级的悬挂调校浅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心踞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感缝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候论酣剧,我挺惊讶的蹈獭媳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布衬幸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售螺。可是仔细一想囱,也很难怪宝马会这么着急抄限,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”通借,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品囊尽。据悉蔡腊,宝马4系Coupe将在11月12日上市材,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影滩钠。(注路馈:为方便大家阅读被,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车税赶诡,在你初见时现突,很难相信自己会喜欢上他比违。因为你花痴于帅气拉风的外观寥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动啤居,那么他的表现自然不会入你法眼酵。但时间久了妈财,你发现再帅的外表也会看腻横,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷搔剧,放松不下挞刑。这时胎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吮疤撂、运动但不难受的座驾苯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车角地旧,除此之外炔,他还是一台很顾家的车磐程缺。   没错沉噬衅,他没有特别帅气的外表艘孺,没有特别强悍的动力虚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识祥酥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻募次容。下面兢肖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解仓哗。   ●车头造型犀利农、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙姑饱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌汀凳克,定位低于大众柯。现如今疵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产错回,而伊比飒便与POLO出自相同平台钝徊。因此在车长等诸多细节上愤袜亭,两者都十分类似时尺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型江纲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长妻苟、1.693米的宽度牛拒滇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大相,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车卜汐,这点确实让我感到吃惊慕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一息稻。可以肯定的是鲍卸刑,你无须对他的实用性产生怀疑措涎素。   你有没有发现娇愤,他的日间行车灯摆菩,很像同集团的老大哥奥迪A8晴讨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份苹。但毕竟赐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂南渭,他的目光也需要这样嚣张差码及。   从车侧过渡到车尾舷朗,顿时觉得情桃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格侧赎檀,从凶狠瞬间变成温顺间猎抨。我揣测不出设计师如此分裂的思路激,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缝缚搔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力紊,而在我们的制动测试中句奋暇,他的表现也确实不负众望颗。我写这段话的时候杠绍渴,一名同事从我身后经过说了一句班萌晴:“哎歉蕉,这轮毂挺漂亮的”茄挂。确实夏圭廷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话靛肖平,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名揉晌撇,在我看来另外两位应该是300SL和964星曹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100虚抨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间广痕乖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机设陪。   直到1949年搭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功刮堂柯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时狗,速度竟达到每小时 132 英里蹄溯挽,不仅完成了试车梆矾赐,还一不小心成了世界上最快的量产车型鹤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type歧搅恢,正当捷豹稳步发展的时候陷匈秃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线急快嗽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失窍平。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺添拟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汰哀肯,英国国宝陡插缄?人类想象力的结晶杜惠狈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美筹叔磕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷省痉亢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他屑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萄,正当捷豹稳步发展的时候粉洗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线末宠漆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身杀识砍,自内而外散发出优雅迷人的气质挖勺,在这份自信与优雅之中境,还蕴含着极强的力量感戳瘸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抄北卜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凌菊。   作为E-Type在21世纪的继任者辖凹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感诧扫,他更是一台纯粹的运动机器钎没夹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代驼瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搜嚏,刚刚我试驾的是一台量产车壁。即便是用再前卫的眼光去审视祥臣奢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型相藩计,不过现实就摆在我的面前灌羚,它的的确确是一台量产车捣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鼻故乳。所以唯韦亥,还是让我们先合隆下巴酬家路、收起惊讶嘿迷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年睫殊叙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念雾陆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胎,而等待总是值得的福恍,十年之后的今天淋放瑰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1枫。   ● 外观急泰睦:旨在降低风阻   关于XL1的外观裸校颗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它墙酱固,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球膜绊,他们的心中只有一个目标掳拣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189弛素,而你对XL1外观的种种惊讶与不解办,也皆源于此宋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm骚,轴距也只有2224mm古,如果用世俗的眼观去衡量铺告,它甚至比一台大众POLO还要谐,不过也正是因此措帛,它才做到了POLO永远也做不到的畏抛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准夺叛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陀。   出于降低风阻考虑侯式唯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低阂,面对这样的设计蹭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案堡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钱穿并。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮为苛,大众XL1的目的只有一个弥粕,那就是降低风阻叉舒很。而为了达到这一目的哼凛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代掀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像犊,不过相比于传统的外后视镜闹袍,如何掌控与后车的距离是个问题搞律钎。   ● 结构题镀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想京曙勿,除了完美的空气动力学设计外驾欺书,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炼。作为一台重量仅为795千克的车型松,XL1使用了大量的碳纤维复合材料急,约占车辆总重的21.3%司萝忿,除此之外乌菩饶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抛临。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惕掀嚼,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯砑恕,复古而粗犷的外形烘筛,彪悍的身姿喘,经典的圆形头灯绵活,这些都是我选择它的理由毋伙瓢。那么在我稍作白日梦之后洪,请各位看官赶紧打断我的妄想贸涸绒,拉回到现实里差咀,假如我的预算仅仅有二十几万的话钦效,那么好了蒂,牧马人买不成贺,自由客或许能让我望梅止渴输骄跺。同样复古的外形喉,依旧是个好选择室栋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品马挝票,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话遂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀湘餐。单就车头来说祷围,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子现。简单中又透露着经典的味道遍。另外泪剧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条峰换,突出了力量感岸,Jeep的家族风格立马突显裁侣粕。   车的侧面造型同样如此风格木呛,走向笔直侨技,简单饱满嵌筋。当然不能仅仅介绍外观设计俄阔卿,作为一款SUV抽髓肖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的杜亭豁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°逞,离地间隙205mm腥偏了,应对一般的越野路面足够了泵萄。   车尾的设计十分简洁东毕陪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条杭协凤,小巧又十分有力量感详棵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃夸闯迁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绒。从总体上看疟哀黔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似僧嚷坊。   本文导航啸校潦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节渭羔牟,而“侠”自古就有不同定义释,“言必行艾补,行必果蔡哎,己诺必诚偿,不爱其躯浑湘毛,赴士之阨困坏靡,千里诵义者也谓之侠”巍矢漂。他的形象亦正亦邪外鲸,游走于主流与非主流之间自成一派迟规串。随着近年来阀,国内越来越多的人们誓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谜墩暗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势恰,开始在国内市场发力孟。其中茫,路虎全新一代揽胜运动版芭,向无数消费者展现了一种精神豌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神棱。   路虎全新一代揽胜运动版绊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概靠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调棚形拘,它的独立特性被设计师完全释放式谋。如今杰,这款至今为止速度最快性混、相应最迅速累、反映最敏捷的全新路虎藏辨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪贡怜,冲入国内汽车市澈锥俊,夕阳下一人一车梯驹,古道中苟峭,说的是情义无价粟滑澎。谁人不为它心动都浦亮?路虎全新一代揽胜运动版卿荆,驶入我们心中!   65年来欣舵谰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者共乐芭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”签童。如今落,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版晌搂温,再次席卷世界钠,那完美的车身比例说,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌煤退权。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蕊:4850mm*1983mm*1780mm楼嘿采,前后轴距2923mm酮官鸵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹筐,3.0 V6 SC汽油版HSL泼千、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版灌空洽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蓬释霖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型算擞使。   姿态万千的路虎揽胜运动版矩兰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辫,无拘无束的气橙掷ㄇ恕,气宇轩昂的出尘之表须禄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹昆爽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鸥督垢,厚重的前脸耸,配合后倾式格栅设计题糕,更突显了它的自信恰。发动机盖上两条凌线刚强有力统将,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碑锈官。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情标健收,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体壤。   车身侧面线条的风度也极不平凡锨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮朵,带有亮黑色指状套件修弘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疟赴,装有亮黑色装饰边的后视镜擒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致次必。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂抢,这些铝合金结构的轮毂分为僚:19英寸5辐式铝合金轮毂沤、20英寸5辐式铝合金轮毂盖反、21英寸5辐式铝合金轮毂巴廷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂练表杉、22英寸5辐式铝合金轮毂羞,无论您选择其中任何一款吐,它都可以陪您乘风破浪辫档覆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐厦浚判,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联效背,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中弊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯漠胸,整个车尾看似简单却极不简单瞬昧。   本文导航伯默:" "  1998年袖边踞,广州本田成立癌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陌觅另,而时光推移成班,今年9月12日妙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆撵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户孙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酒瞬辨,我们今天将穿越时空遂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型渴。它虽然是日版右舵车型倒泞,但3.3L/100km的平均油耗闯狼、双电机电动CVT讲贩扛、大容量锂电池牌嘉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧火加,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭朗火罚。   外观更加原汁原味同浪:说到原汁原味贺悔毋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本协。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同刹眷攻,更运动蒙醒。混动蓝色特征悔赖:作为混动车型讣裸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标揉仆肥。   在下保险杠处朴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钵坑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节儒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计侩。混动轮毂为茂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志磐伍颈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎茅济碉,为节能更尽一份力齿。   本文导航逞:" "  就在前两周公歌冀,我的同事刚从上海归来店裙醒,当时就是为了试驾上海大众的朗行颇,而在不久后的今天嘶镐,我来到了大理释,依然是试驾一款来自上海大众的新车版袄,虽然我与我的同事地域不同副渐,但对于这两款车而言吕缄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来胁韶泻,我不得不从朗逸说起陛狼,由于现如今大众陌磕攘矗块化的产品研发暇偏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品祈,朗逸糙肠伶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此借管,它们的关系算是孪生兄弟袭,反正我是这么理解的悲缄署。   目前朗境的广告已经全线铺开靖呻靶,消费者的关注度也很高癌,虽然我个人比较抵触乃耄块化的产物(感觉个性不足)泛老,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑了,其次在10多万的紧凑级车里附诡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了颁污。所以销量方面自然也很喜人身,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息诡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台滦。   从英文名来看崔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版秦午怖,朗行的英文则是Gran Lavida描槐,其实如果从相似度上来比较痰痕贯,朗境与朗行更加接近超告,因为它们均属两厢车挎撇段。我想对于这样一款车来说暑姑骄,大家都不会有什么陌生感嗓赎攀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍厦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章慰结,我在上面也为你准备了延伸阅读腐,可以先行了解一下编力菏。   说实话父沫,朗逸庆蹦、朗行纱类劫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸共淀廊,让我来区分一下硅瓮,估计我也需要片刻的停顿马来董,因为它们实在太像了!就朗境而言田汐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条辣淮,并将内部更换为蜂窝状造型额邻,包围下部使用了黑色塑料淡叉锭,并加入跨级风格的银色护板垄扯教,此外前雾灯变成了圆形疤亮,以上就是全部它的特征了秃。   既然定位于跨界车棚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙峦冯丰,同时为了更加配合Cross风格想,车顶还加装了行李架耻赡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙槽蚂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识饶。粗犷的风格也体现在轮毂上南籍,样式上很难用语言准确的描述出来对缔且,总之很复杂列,其采用了抛光与黑色漆的双重处理祟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)填姐。   尾部的变化几乎与前部一致痉抗扮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法醇全,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缔橙,说实话就车尾而言斥射勉,我感觉朗境比朗行好看了不少地顾。其它方面再无不同莲巩伙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瓢嵌,转向灯朴铂怀、倒车灯瘁顾馈、刹车灯还都是卤素的笔构蹭。   本文导航傻苔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾歧虏,所以无论是合资耽褂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣亨吠毕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性劳,白领阶层到老井,夫妻年收入有50万元左右逛陀缚,有房落溯,老公有车茸挖。实际上监幂葛,女主角目前也有一部老速腾车吮蔡,开了已经7年准备换一台豪华SUV扒。这位女车主喜欢玩赤屎尾,追求年轻胶奇,注重外形砍羌旗,并兼顾户外矫,不喜欢纯越野车型俊,而购买价位瞄准了40-50万元领域镐。所以我们直接选择了宝马X3祥舷豌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较姜梅。   为了公平竞争酥速,我们选择的车型如下襄龋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 四侧愁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酒腔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 讹敢活,三车的价格虽然有些区别差琶汰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠硷,所以三车实际购买价格差异较小广。   对比项目一乖垒伐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的顺,特别是女性来,希望自己能买到一款好看的汽车帕绅惋,就如同提包还有衣服一样囊,特别是成熟女性寸下昏,尽管喜欢标新立异碧,但也更